パークコート芦屋ってどうですか？

気にならないと思いますよ。
芦屋は電車全部とまるからスピード落とすし。
夜中に貨物列車の音が小さくコトコト聞こえるぐらいでしょう。

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違います。
夜中の貨物こそ、猛スピードで走行、大音量です。

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現地見てきましたが昼間の電車はほぼ聞こえません。
夜中の貨物でようやく少しだけ聞こえる程度だと思うよ。
そんなのだから窓を閉めれば貨物でもほとんど気にならないのじゃないの？

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あそこは、むしろ電車ではなくて、モンテメール駐車場の出口の案内音声がひっきりなしに聞こえて気になると思います。
多分、マンションの出入り口の真ん前ですからね。
あと、朝晩でもたえず人通りが多いというのは、あまり良くないですね。マンション出たら通行人に見られるので。
ＪＲの駅から歩いてすぐ、というのはいいと思いますし、うらやましいのですが。

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残り三戸、完売するのも時間の問題だけ。やはり駅近は強いな。

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駅に近いと、自家用車を所持しなくても良からと
物件が多少高くてもトータルで節約できるなんて考え方もあるからね。
ただ、駅に近いと人通りも多くて夜はなかなか静かにならないのかなとは
違う心配はあるけどね。

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ここの環境はないな
前敷地が間違いなく建つと分かってるリスク高い立地をあの価格はあり得ないでしょ
前敷地の不安が少ないのは重要です

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＞147
完成まで１０ヶ月を残し残り三戸、
もう価格論議する余地もないかと。

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第1期で何戸出たの？

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残3戸の意味は何でしょう？
全体ではそんなに売れてないよ。

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今ホームページで確認してみたら
確かに今販売されているのは３戸とはなっていますね。
ただ、これは分けて販売されているからで最終期とは書かれていないので
残り４５戸すべてが完売とは限らないでしょうね。

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駅近の利便性だけを求めるなら、わざわざ高い芦屋の物件
にしなくてもいいのでは。収益物件としてならわかりますが。
宮川の交差点はいつも渋滞してて車が吹かすし､前の駐車場から
出庫するときの警報音がやたらうるさい。長いＪＲ貨物の音は
相当です。それも考えて、芦屋物件にしては比較的抑えた
価格設定なんでしょうね。隣のプラウド芦屋は当時すごい価格
で販売苦戦してた記憶あります。芦屋に住んでて、駅近だから
自家用車不要がメリットとか考える人いるのかな？ベンツや
ポルシェがごくごく普通に走ってる地区ですけどね。

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＞152
隣の野村ですがマンコミ内にスレッドが残っていて見てみましたが当時早々に完売してましたよ。

また北側線路までは距離もあり建物が間に有るので音も気になるレベルでは無いだろうし、
駐車場の出庫音も歩行者には気になる音でも南窓を開けていても聞こえないのじゃないかな。

ここもなんだかんだ言ってる間に早々に完売してしまうのだろうね。

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>153

隣のプラウドは4000万円台からで
坪250あたりでしたよ。
収益としてもいける価格付けでしたよ。

こちらは坪360。
自分で住むにはアドレス的にやや抵抗ありますし
収益用としても厳しいかなと思ってます。
芦屋をあまり知らない人にどれだけ売れるかにかかってると思います。

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＞１５３
同じ芦屋駅近でも例えばラポルテとこの物件は芦屋を知ってる人にとっては全く評価が違うんですよね。
ラポルテは築後相当年数経ってますが、たまに５０百万円位で出てもすぐに売れてるようです。

よく知りませんがこの物件はすべてが南向きなんですか、そんな風には見えないんですが。
また、北側線路まで距離があるとも思えません。狭い道一本隔ててるだけですが？

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芦屋に住みたいと思っていた人は
確かにここを望む人は多いかもしれないとは思いますが
価格が価格だけに、実際には無理という人も多かったりしてね…。
ここまで出すのであれば、他もあたってみようと思うはず?

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投資用として購入される方が多いような気がします。

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>>157
多くありません

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＞１５８

私も翠ガ丘のマンションですが、いつのまにか３割位は
賃貸になっており、知らない人ばかりです。
それだけ賃貸の需要も多く、やはり資産価値は相当に
あるんでしょうね。社宅としての需要あるようで賃料も
まずまずらしいです。

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>>159
岩小校区は強いわー

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