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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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車の無い生活に憧れます。 part4
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541
匿名さん
1ビットしか記憶容量がないと、車が「ある」「ない」、「持つ」「持たない」、炭素が「出る」「出ない」になってしまう。もう少し容量増やしたほうが良いのでは?
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542
匿名さん
二酸化炭素を少しでも排出しちゃいけないのなら、まずご自分の口を塞ぐことでしょう。
>534
>私は環境に優しいアピール?バカ?
後者に間違いない。
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543
匿名さん
燃費が良いエコタイヤを発売
性能は普通ですが普通のタイヤより高い
買いますか買いませんか?
燃費が良い車を発売
性能は普通ですが普通の車より高い
買いますか買いませんか?
そう、普通の人は燃費が節約できる以上に高ければ買いませんね
よほど性能に差が無ければそれが判断基準ですね
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544
匿名さん
>543
その陳腐な例自体が誤ってない?
燃費の良い軽四やハイブリッド車は売れていますが。
やっぱりですね。
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545
匿名さん
新しい技術は当然普及するまでは高価。だから政府が購入者に補助金を出すのだが?理解できない?
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546
匿名さん
環境に配慮する個人、企業、団体は多少高くても環境配慮商品を買いますよ。特に官公庁や自治体、オリンピックの報道関係とかね。そのうち手頃な価格になるでしょう。スマートとか言いながら実は貧しいだけだと別でしょうがね。
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547
匿名さん
公用車や営業者は距離走りますからね、その燃費の節約額が車体価格の割高を上回ってると判断して採用したまで
土日しか走らない週末ドライバーには損な買い物です
一般ドライバーにも微妙ラインじゃないかな
電話の料金プランと同じで、ひとそれぞれ
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548
匿名さん
政府が補助金を出して車を購入した場合、
国が購入者に補助金を出した事になってるけど
メーカーに補助金を出して車が安くなっても同じ事だね
この2つ支払額は同じ事だけど、印象が全くちがう
前者は購入者を助ける国民の味方、優しい政府
後者は特定メーカーをエコひいきして見返りを期待している○○政府
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549
匿名さん
>548
小学生レベルの議論だな。何が言いたい?
技術を開発を支援したり技術を普及させるために助成金や補助金を出して何が悪い?それが政府の役目だと思うが。
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550
匿名さん
国の補助金なしでは売れないものをよく恥ずかしくも無く販売するねって話
これじゃ国際競争に負けるはず、甘やかすともっと弱体化する
国にももっと出すべき優先順位があるでしょう
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551
匿名さん
>550
グローバルウォーミングへの対策が如何に重要か全然わかってないね。国際公約もあるのにね。環境問題の重要性がとことんわかっていない大バカですね。
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552
匿名さん
地球規模の話なのに中国がやりたい放題で日本がやっても全然効果なし
そもそも国が補助して強くなった産業なんてない、規制で邪魔さえしなけりゃを優秀な企業は勝手に伸びていく
針小棒大、これが国民を騙すいつもの口上、優先順位がでたらめ
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553
匿名さん
>552
ハイブリッドもEVもPHVも助成金・補助金を経て育っているのにね。無知ですか?
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554
匿名さん
>552
なんだ、環境配慮で車は要らないって主張だったと思ったが、中国やアメリカが条約に調印しなければ、環境配慮は不要と言う主張に変わってしまったのか?
鈴人が泥棒ならば泥棒するのか?レベルが低いね。
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555
匿名さん
>>554
米国は何度も高速鉄道計画に頓挫するのは何故なのか、 わかるか?
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556
匿名さん
優先順位って言葉わかるね
地球温暖化の犯人がCO2ってはなしも眉唾だが
みんなの税金使うんだから
それより先にする事、もっと予算を出す先があるだろって話
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557
匿名さん
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558
匿名さん
556の優先順位ってシリアル処理のことだからね。パラレルに処理しない大不思議。
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559
匿名さん
地球温暖化対策なんて、最近の豪雨被害を見てもわかるが、既に遅すぎると言うのが、常識的見方だが、それより重要なことって何?
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560
匿名さん
国際公約も果たさないといけないのに>556のような近視眼的なことを行っておれば、日本の国際的な立場も失う。クリーン環境先進国として環境技術がこれからの輸出のメインになる。実際、トヨタのハイブリッド技術など、各種の技術が海外他社に技術供与されている。
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561
匿名さん
”アイツの方が悪い”と言い出すのは詭弁の定番。
別件の悪いことを引っ張りだしても、当該の悪い事がなくなるわけない。
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562
匿名さん
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563
匿名さん
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564
匿名さん
大雨特別警報が最近頻繁に発令されている。遅きに失した感はあるし、何をすれば良いのか不明ではあるが、地道であっても何らかの努力は必要でしょう。自家用車もそれ以外も一切使わないなんてことは不可能だが、利用者の意識を変革することは必要である。不要不急の自家用車利用は控え、燃料効率の良い車や排出ガスのよりクリーンな車への移行は進められれるべきでしょう。
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565
匿名さん
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566
匿名さん
もう終わってるよ。
車は適切に使いましょうで、おしまい。
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567
匿名さん
>>566 の人生はもう終わってるの?可哀想。
このスレッドは、さいかい
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568
匿名さん
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569
匿名さん
車を持たない生活とか車のない社会とか、駄々っ子のお遊びは不要でしょう。
車をどんどん進化させ良いものにすることが重要です。
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570
匿名さん
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571
匿名さん
>570
意見が書かず他の投稿者を揶揄して再開って、意味がないと思う。
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572
匿名さん
「水素社会の実現」の続きですか?色々とある国家戦略より、重要なことって何ですか?
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573
匿名さん
>>570
つまり、CO2を出さない道交法で定められていない足押しキコキコ車でも楽しめるって訳ですな。(笑
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574
匿名さん
>>570
つまり、CO2を出さない道路交通法の車両の範疇にも
入らない足こきキコキコ車も楽しめる
って事ですな。(笑
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575
匿名さん
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576
匿名さん
エコ配って言うのは確かにグッドアイデア。でも配達する方は場所や天気によっては結構大変そうですね。
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577
匿名さん
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578
匿名さん
車の運転は、底辺労働者の役割です。高所得者は自分で運転しません。
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579
匿名さん
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580
匿名さん
うちのマンションでは底辺労働者とやらがドイツ車を自ら運転していますよ。
底辺労働者に憧れましょう。
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582
匿名さん
ドイツ車に憧れるという事が理解不能です。
アウディA8とかに憧れればいいのでしょうか。
貧乏くさいですね。
Shimano DURA-ACE付いた自転車の方が憧れます。
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583
匿名さん
電動チャリ最高ですよ。
坂を立ち漕ぎしてる普通のチャリを、
何食わぬ顔で、座って、余裕で追い越すのが快感です。
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584
匿名さん
車は持ってるだけでも税金がかかるからね
中古査定ゼロ¥でも走る可能性があれば容赦なく税金ががかる
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585
匿名さん
自転車を立ちこぎできる体力に憧れます
体力にだけね
やっぱり車は使うけど
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586
匿名さん
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587
匿名さん
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588
匿名さん
高級車は家の見栄えが良くなるんだよね
一応ガラガラシャッターはあるけど、
丸見えなので、ボロ車は置けない
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589
匿名さん
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590
匿名さん
マンションをローンで購入したら車が維持できなくなった、何とかしてくれスレです。
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