ブランズ戸塚ってどうですか？

駅徒歩2分と言う立地は文句なしに良いですね。
しかし川沿いに建てられているので氾濫による水害が心配です。
市の防災情報で、柏尾川の水位を観測できるサイトがあるという事は
過去に氾濫による被害が出ていると考えてよいのですよね。
http://mizubousaiyokohama.jp/suii_point.cgi?point_code=546640

川沿いということもあり、液状化の危険度が高いというデータが横浜市消防局から出されているので対策がされているとよいのですが？
http://www.city.yokohama.lg.jp/somu/org/kikikanri/ekijouka-map/genroku...

戸塚って坪単価安いんですね。
お買い得かも。

もしも5千万円台で買えるんだったら、非常にお得ですな。

6000万は切らないと思う。

そんな高いわけないじゃん

>>56
安いのしか買えないのであれば、田都沿線を買えば？

6000万円を超えるとなるとなんか高騰しすぎの感が・・・。
確かに便はよいとは思いますが西口の再開発も一段落し、一番良い（買うには悪い）タイミングのような気がしています。

いやいや６０００万は切るわけないでしょ。

5000万以下でないと買う人いないでしょ。東口は飲み屋街だし、日立製作所など工場もあれば、メディセオの大倉庫が隣ですから。それ以上なら一戸建て買えますよ。

>>60
戸塚だと、同じ広さの新しい中古も3000万台が良いとこですしね。

>>61
そもそも「新しい中古」ってどのような物件をいうのですか？車の場合、試乗車として利用した車両を売り出す際に、新車ではなく「新古車」と呼ぶと聞いたことがありますが、そのような物件(モデルルームとして利用した物件)のことを言っているのですかね？

たぶん築浅の中古マンションのことを言われているのでないでしょうか？
駅近いマンションはそれでも値が下がらずにリフォームをかけるくらいなら新築を買った方がよいと某マンションの営業さんに言われました。確かに戸塚駅近マンションは3000万円台で高い気がします。

現在、戸塚駅周辺は新築マンションが多く売り出されており、熾烈な争いといったところですね。
ブランズの価格が出ないことには他のマンションが高いのか安いのか判断が難しいところです。
戸塚駅徒歩15分圏内で比較して値引き・条件交渉も含めて焦らず対応した方がよさそうな雰囲気ですね。

出た！３０００万の人。

駅から5分の昨年売りに出されてたマンションですが、
普通に5000くらいしてましたよ。
下の部屋は4000万円台もあったような…
一番高い部屋は7000万前後だったかな。
50平米ほどの狭い物件は3500万くらいだったような。
日当たり悪そうだったけど。
もう、完売してると思います。
駅近は古くなっても資産価値落ちないですから。

常識的に考えて、6000万円以上は確実にするでしょ。

さすがに7000万円台はないと思うけど。。藤沢の強気を見てると、あながち吹っかけてくる気もしなくもない。

6000万円以上か～。徒歩13分の新築マンションで4500万円くらいなので11分の差が1500万と考えると高いな。
ローン審査通っても毎月の管理・修繕費と駐車場代考えると頭が痛い！

ちょっと管理費が割高かも。
東急コミニは高いことで有名なので。
管理会社を独立系に変更して管理費下げる手はあるけど。

管理費が割高ですか・・・
費用に見合ったサービスであれば問題ないでしょうけど。
ネットでの評判はまちまちのようですね。

>>68
この立地なら7000万越えて当然だと思う。

7000万ですか。。＠＠　クラクラしてきた。

7000万円超えは角住戸の最上階の最高価格？
坪300万円になるけどそこまではないでしょう。
徒歩3分のザパークハウスが最高坪270万円らしいのでそれとの関係で強気すぎ！

その”最高坪270万円”があっさりと売り切れちゃったからなぁ・・
売れ残って値下げになったならまだしも、いかにも人気沸騰だもんね。もっと高くても売れたかも知れないワケで。

・・7000万かぁ。

別に７０００万って戸塚では普通の価格帯だと思う。

これで間取りがよくて騒音がなければ・・・。
どの間取りもPSが変な場所にあったり室内に柱があったりで選べない！
また列車やアナウンスの音が四六時中聞こえるから環境がいいとも言えないし。
駅から少し離れていて間取りや環境はいいマンションと正反対。
7000万円とあおっといて実際は6000万円を切る価格で「意外と安い！」と思わせる作戦？
7000万円出せるならシティタワー武蔵小杉だって候補になるね。

>>77
武蔵小杉の回し者は黙っててもらえますか？

ここの唯一のマイナス要素を挙げればデベが東急ということですね。

えーそうなんですか？ブランズも一応マンションブランドの中ではまあまあと思っていましたが？

1階は大部分が道路より下になってるから、ここなら安いんじゃないの。

>>81
意味不明。

それにしてもいくら宣伝用とはいえ、完成後イメージ図のような立派な建物があの狭い土地に立つのだろうか…

それこそ No.81さんが言うように地下にもぐってんじゃないっすか？

1階の住戸は、地下ではなく道路より下になっているようです。
前の川が増水して溢れた場合は床下浸水が心配です。

柏尾川が戸塚周辺で氾濫したとの話は聞かないですね。もっとも、最近の異常な雨の降り方を見ると、リスクは意識しておいた方がいいですね。

徒歩二分で、モールもそばではものすごく魅力的ですが、
マンションの斜め前あたりが、鉄道橋になっていて音が響きそうなので、騒音対策がどの位取られるかが気になってます。ここは貨物線路もありますので、24時間電車が通りますからね…。
できれば、体感して確認したい位

現地で確認したところ、一番手前の線路が通過列車用となっているようで、鉄橋部を通るときに結構な音がしていました。
ですので窓を開けっぱなしでの生活は難しいと思います。設備について案内がありませんが、防音サッシ等の対策が取れているといいですね。
但し、駅にに近くない部屋（南側）に関しては多少は軽減されると思います。

これだけ近いと駅のアナウンスとかもうるさそうですね・・

電車の数も多いのでアナウンスはほとんど途切れることはありません。
一日中部屋にいるときついかも？

確かに（笑）！

駅に近いので「音問題」は仕方がないのではないでしょうか。嫌ならもっと遠い物件を探す方が良いのでは。きっと庶民には手が届かない金額だと思いますからあれこれ考えても無意味。

静かな環境や子育てのことを考えるなら徒歩15分圏内のココテラス、オーベル、ルサンク、ネクサスシーズン。
ブランズは電車の音がうるさくても駅から近いことに価値を求める人向け。
ブランズだけは戸塚の他のマンションとの比較ではなく、他の駅近マンションとの比較で選ぶべきですね。

駅近物件に鉄道の音がって言うのは僻みにしか聞こえませんよ。
しかも挙げてる駅遠物件がどれも静かで環境が良いかというと…
静かな場所が必ずしも子どもにとって安全とも限りませんしね。

この物件と他の駅地下物件とは騒音に関しては全く別。
一番近くは貨物線で24H走るし、車両は数十両連結だから騒音時間自体長い。
あと、夏は川原で近隣の大学生がほぼ毎日花火&飲酒でバカ騒ぎ。

これからのスレの流れとしては値段発表で高い！と言った阿鼻叫喚。
ここに手が届かない駅遠に流れた層のネガ砲火。
それでもお構いなしにさくっと売れて即終了でしょう。

本当にさっと売れますかね？
間取りがオーソドックスでないので人気のある部屋とそうでない部屋がはっきりするのでは？
間取りによって価格差がつきそうな気がしています。
これで設備や間取りがよければ悩むことはないんだけど。

調べてみたら戸塚を通過する貨物列車は尋常な数じゃないですね。
http://tnk-ko.a.la9.jp/data/time_Totuka_daytime20140315s.html
買うならうるさくて当たり前、窓を閉め切った生活を覚悟しといた方がいいですね。

駅徒歩2分で窓開けた生活なんて普通しないですよ。
少し大きな駅だとどこも商業地ですから。
それでも利便性で売れますし資産価値も維持されます。

むしろこれだけの規模の駅からこれだけ近い割に南東が抜けてる立地ってかなり恵まれてるよね。

なるほど、参考になりました！

>>100
間違いなく売れます。
ル・サンク戸塚のHPを見れば過去10年で戸塚駅徒歩15分圏内物件が12件しかないとのこと。
しかもここは2分。格が違います。
次を待ってたら何年後になることか。
私は戸塚に思い入れはないですが立川徒歩2分のプラウドが坪340万円で
230戸即完したことを考えると…
投資も考慮してここは注目しています。

立川で徒歩２分が坪３４０ならここは坪３５０以上はするでしょうね。

>>106
相場観ゼロだね。

>>107
戸塚在住の財閥系不動産勤務ですけど。

野村と東急の格の違いはありませんか？

>>109
そう思います。
野村のブランド力なら間違いなく坪３５０以上はすると思いますが、ここは東急なので難しいですね。

>>109
ブランド力、タワマンと平凡長方形マン、共用施設・設備、都内と戸塚、全てにおいて差がある。坪250～260が良いとこ。

いやいや坪180～230ぐらいじゃないでしょうか。

>>112
いや、ないない。

徒歩3分のザ・パークハウス戸塚がそれくらいですよね。
ブランズは坪260万円と言われているようなので、1分差が坪30万円（75㎡で＋680万円）と考えると微妙な価格差ですね。

パークハウスって日照ないぐらい囲まれてなかったっけ。
70平米2500万ぐらいだったような。

あそこはマンション価格が上がる前でしたからね。
例え日照なくても駅徒歩３分で2500万は安いですね。
ここは条件悪い部屋でも3000万は超えてくるでしょう。

たぶん勘違いですね。そんなに安いマンションではありません。
日照も問題ないようで70㎡4550万円や86㎡6240万円だったようです。
http://www.mec-r.com/news/2013/2013_1007_2.pdf

>>117
アピタ戸塚の階高がどのぐらいか知らないけど
商業施設だから高いんじゃ。
とすれば南をほとんど塞がれてる気がしますけど…

デべが東急というマイナス要素があるとはいえ坪３００はすると思う。

ブランズは他の物件も強気のようですね。何か理由があるのでしょうか？

東急で強気の価格で設定すると買われないと思うけど。

戸塚は駅が鳥の糞だらけなのがな〜
絶対、上から降ってくる

>>123
いつもお疲れ。

>>122
戸塚はいい場所だけどデベが東急ってかなりマイナスっていう意味です。

>>124
戸塚に行ったことないの？

夕方に行ってみ
すごいから

>>126
戸塚に住んでるんだけど。

>>127
俺も住んでるわ

改札出て右側だよ
鳥の糞が凄いじゃん

>>122
戸塚は庶民の街。庶民が買える値段にしなきゃ売れ残り必至。坪260(70平米、5500万円)が上限かな。

>>129
いくらデベが東急なんかでも戸塚だから坪300以上はするよ。

立川と被るんですよね。
１日の駅の利用者15万人も立川と同程度。
まぁプラウドとブランズならブランド力が違うのは確かだけど完全な無名デベってわけでもないし
立川で340なら戸塚で300ぐらいでも驚かない。
タワーと違って戸数も少ないからそれぐらいでもサクッと完売する気がしますね。

立川と戸塚がいくら１日の駅の利用者が同程度でも街の構成が違いすぎませんか？
立川には、ルミネ、高島屋、伊勢丹、国営昭和記念公園があって、いくらなんでも戸塚と比較するのが無理があると思います。

それよりもデベの東急は人気ないな～。

>>131
東急って無名デベに近いと思う。

>>132
それでも対抗馬がいないじゃないですか。
戸塚には駅近の中古すらほとんどない。
要は戸塚の駅近のマンションに住みたくて世帯年収1000超えてる層がどれぐらいいるかですが。
特に戸塚は駅遠戸建てやマンションが多いから高齢で住み替えたい人多いでしょうしね。
もしくは息子が地元に住むなら1000や2000ポンと出すんじゃないですか。

>>135
うちは一馬力で年収1000万を越えてます。

いくら収入があっても高掴みだけはやだな～。
投資用でないから売ることは考えていないけど少なからずショックを受けそう。

>>137
是が非でも欲しいとかじゃないなら売れ行きで判断すればいいですよ。
むしろ需要のある希少な物件であれば中古になればさらに値上がります。

そうですね。今のところ電車からの騒音と間取りが気にいらず悩んでいるところです。

ユードリーム戸塚？だっけ。
駅から遠いけどその分電車の騒音はなかったはず。安いしお薦め。

駅から遠いのだと引っ越す意味がないんです。今の場所が駅から離れているので駅から徒歩圏（5分以内）を検討しています。

パークハウス戸塚も色んな意味で五月蝿いし戸塚にはないのでは？
他の駅を探したほうが。

通勤・通学のこともあるのでどこの駅でもよいというわけにはなりませんね。
ブランズ戸塚に関しては、最終的には希望間取りの抽選で外れたら縁がなかったと思ってあきらめます。

現地に騒音調査のため行ってみたがやはり電車とアナウンスの音は結構していました。
窓を閉めれば問題ないと思いますが一年中窓を閉め切った生活というのも・・・
24時間の換気や防音設備がどこまで強化されているかモデルルームで確認したいと思っています。

戸塚で駅近って新鮮です。
実家が東戸塚ですが、駅からバスで区画整理されたエリアに移動というのがイメージなので。
しかも、マンションから徒歩圏内に6ケ所の複合施設があるのは、凄い便利ですね。
通勤的にも駅近なら都心迄のアクセスもスムーズ。

MR見学予約しました。値段5500以上なら購入は中止です。
あまり高すぎると資産運用も難しいですからね。

坪２４０を超えたら桜木町　横浜駅近辺のマンションが買えるよ～

さすがにそこまではいかないと思いますよ。

>>147
どこのことを言ってるの？
物件名出して。

>>148
デべが東急というマイナス点があっても戸塚という立地のよさで坪３００以上はするよ。