物件概要 |
所在地 |
埼玉県戸田市新曽南三丁目6837番(地番) |
交通 |
埼京線 「戸田公園」駅 徒歩15分 京浜東北線 「西川口」駅 バス17分 「戸田公園駅」バス停から 徒歩15分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
497戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年02月竣工済み 入居可能時期:2016年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティテラス戸田公園口コミ掲示板・評判
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767
匿名さん
>>766
たぶん、西は一階分上がっても、50万くらいしか価格は上がらないでしょうね。南はやはり日当たりがいいので人気です、懸念の眺望は10階以上は問題ないですよ。前にマンションが建っても9階が上限だと思われます。私見ではマンションではなく戸建てが建つと思いますけど。
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768
匿名さん
好調な売行きだから、安くはならないでしょう。
値上げもあるかもだし、東向きを早々に抑えるのが懸命かな?
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769
入居予定さん
契約してきたわ。
南は契約済:96戸、MR:4戸、販売中:23戸、未販売:93戸だったきがする。
数え間違えてなければ。
今から部屋移るの楽しみ。
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770
購入検討中さん
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771
匿名さん
南はほぼ完売ではなかったですか?
東も残り少なかったですが・・。
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772
匿名さん
>>769
マニアさんの言ってた110戸からほとんど伸びてないんじゃない?
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774
匿名さん
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775
匿名さん
北浦和や川口に比べればマンション乱立中の 戸田公園は検討してる方だと思います。
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776
匿名さん
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777
匿名さん
南向きの高層階はまだ空いてますか?3000万円台だったら買いたいな。なんだかんだここがこの周辺だと、売主の安心感、設備、価格で一番バランスがとれている気がするな。
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778
匿名さん
>>777
12階位までは3000万台でまだ少しあるか、未販売の部屋があるような。
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779
匿名さん
>>777
検討するつもりなら、パビリオンに行って会話したほうがいいと思いますよ。
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780
入居予定さん
7年後バス廃止や、利用者負担になる可能性がある?
バスの管理費毎月いくらですか?
①現段階でバスがない、または一回100円負担してまで徒歩15分の立地を選ぶ人は少数派な気が。
管理費2000円ぐらいまで。将来も考えて一家でこの値段なら許容範囲
老後や、娘のことも心配ですから。
②朝、車を常に利用したい人は、タワーパーキングを選ばない。
ディオヒルズなどの平置きを選ぶ
よって、ほとんどの人はバスか徒歩で通勤?
③資産価値としてもシャトルバスは、他にはない差別化された価値がある
497戸の大規模しかできなら強み。
そう考えると、バスあってのシティテラス!?
とう?
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781
匿名さん
>>780
先のことはわからない。
管理費1000〜2000円がバス代かな。
①
管理費1000〜2000円ケチってバスなしが得なのか自分で判断が大事。
始発と終電はカバーしてるのはでかいけどね。
②
人それぞれ。
平置きが当たり前ではない。
ちなみに俺は毎朝車使うけどタワーだよ。5分くらい待つ。
③
バスマンションは希少であることは間違いないし、同じ徒歩圏のマンションでもバスつかないのが普通。
バスは強みの一つだと思うよ。
ただ、人それぞれ。
事情が全く違う人間だらけなんだから、結局は自分にとっていい物件なのか悪い物件なのかは判断が必要。
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782
匿名さん
バスなんて最初だけで。大半が廃止でしょ。
継続して運用されているマンションは、あるの?
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783
物件比較中さん
大半が廃止になってるとかガセ言うなよw
住友でバス運用実績のあるマンションがあるだろうから
営業にどうなってるのか聞いた方が早いだろうな。
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784
匿名さん
住友不動産が、マンションの資産価値についての記事があったがここは何も当てはまらない。
スミフは酷い。。
この物件では良いこと言ってるだけ。。
気をつけてね。。
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785
入居予定さん
貴重な意見、参考にします。
人それぞれですね。
1000円~2000円!よかったです。
駅までいけば、サミットあるのも大きい。
廃止にならないといいけど、駐車場の修繕費は全世帯払うのにバスだけなくなったら嫌だな。まぁーしょうがないけど。ね。
先のことはわからないから前向きに。
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786
匿名さん
バスはみんな使うから、廃止はありえないわな^_^
普通に、考えて住民がわざわざ廃止する理由なし。
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787
匿名さん
バスがなくなったら陸の孤島。多少費用負担が増えても廃止にはできないでしょう。
ただ、人件費増やガソリン価格の高騰、住民の減少などで大きな負担増加もあり得ますし、事故が起きれば廃止せざるを得ません。
結局、バス頼りっていうのはリスクが高いと思います。
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