千葉のよい街を決めるスレ Part6

>>2158 名無しさん
さすがに駅周辺以外に一切習い事の場所がないわけではないけど、
大体のジャンルは駅前モールか駅から徒歩10分程度のジョイフル周辺にあるって感じよね

>>2155
映画館の京成ローザある
シーワンも小さなショッピングモール
千葉駅周辺がコンパクトシティ構想でまとまって来てるから車無しでも住みやすいかも

>>2161 匿名さん
その程度ならおおたかでも八千代緑が丘でも南船橋でも海浜幕張でも　色々あるよね
千葉中央じゃないとダメってわけじゃない

>>2159 名無しさん
色々ですよね。
私の知ってる社長連中は関東出身で自然児的な人は居ないですね。
ただ落ち着いた幼少時代は経験していないですね。

>>2162 匿名さん
それらの街と千葉駅エリア(千葉中央含む)は全く別のタイプですね。良し悪しは好みによるとして。2157が千葉駅エリアのイメージ

>>2162 匿名さん
飲食店数が全く違います。
ファミリーでも少しお高い外食楽しむ層なら千葉駅良いですよ。

千葉中央駅なんて特に何もないよねって話なのになんで1駅先の千葉駅の話が出てくるの？
まぁその千葉駅も、もっと都内に近い市川、本八幡、船橋、津田沼といくらでも代替はあるわけだけど。

>>2166 マンション比較中さん
千葉駅と千葉中央駅は近いので生活圏はほぼ同じと考えています。
市川、本八幡、船橋、津田沼の中で千葉駅に並ぶ飲食店数になるのは船橋だけですね。
千葉詳しくない方でしょうか。

>>2167 マンコミュファンさん
だったら船橋でよくないですか？
千葉駅が船橋駅に勝ってるとこありますか？

や、家賃が安い

>>2168 マンション比較中さん
横だけど、そのツッコミはよく分からない。
船橋でいいなら、千葉でもいいんじゃない？

>>2170 通りがかりさん
あくまで「よい街を決める」スレですからね。
飲食店数以外で都心に近いメリットがある船橋に分があるんじゃないかと。
なのであえて「船橋駅に勝ってるとこは？」と聞いてるのですが

人によるのもわかるけど、そこまでファミリー層が生活圏内の飲食店数ランキング気にするか？
全くないのは困るけどある程度あれば良いような。

家族でお出かけして、お出かけ先で楽しめれば良いわけで
生活圏内で飲食店が沢山あっても、週2、3回通うわけでもあるまいて

>>2171 マンション比較中さん
船橋と千葉ではマンション価格が全く違うというのは千葉にはメリットだと思いますが、船橋で良いんじゃないですか。

>>2172 評判気になるさん
それ自分の物差しですよね。
まあ私も含めて皆さん自分の物差しで話す訳ですが。

>>2172 評判気になるさん
老後まで考えると、子育て終わって知らないところに引越なんかしたくないので、老後同じ場所で電車に乗らず夫婦で近所で飲食楽しめる街が理想です。

正直千葉市は船橋と比較してもしょうがないわ
繁栄度も都心からの距離も微妙

繁華街は騒がしいから嫌だけど、印西ほど田舎には行きたくない、って人にはいいんじゃないでしょうか
まあそういう層は流山を選びそうだけど

>>2171 マンション比較中さん
都心に近いというのはあくまでひとつの指標であって、それを重視する人も重視しない人もいるのでは？

>>2177 通りがかりさん
都心に近いってのは地理的な優位性であって、繁栄に係る恒久的なアドバンテージです。
30年が40年後の老後において飲食店数がどう変わってくかはわからないけど、地方が衰退するなら都心から離れてるところから寂れてくのが普通。

老後同じ場所で電車に乗らず夫婦で近所で楽しむなら、都心に近い街の方が確実性あるんじゃないでしょうか

>>2178 名無しさん
?栄に係るかどうかも、単なるひとつの指標では？

県庁所在地なのに家賃が安いのがメリットとは悲しい街だな

飲食店の数こそ単なる指標でしかないよね。
老後の年金生活で飲食店を頻繁に利用できる人がどれだけいることか・・・
それよりスーパーや病院が近いほうがいいわ

>千葉駅と千葉中央駅周辺が楽しいのでは。
あたりから始まった話なのに、優位性は飲食店数であって都心アクセスも繁栄度も単なる指標
ってのには苦笑するしかない

>>2175 通りがかりさん
老後まで考えるなら、今の店の数なんかではなく市の財政状況や高齢化率など将来的な点を考えた方が良い

>>2182 名無しさん
飲食店も単なる指標の1つ。こんな議論は以前もあったね

バカバカしい
全部「～は単なる指標」で済ませたいなら
こんなスレには来ない方が良い

>>2185 口コミ知りたいさん
中断中だけど、指標をたくさん集めてよい街を考えようという流れだったのよ

わざと嫌味な言い方してストレス発散したいだけでしょ。
相手にすると疲れるだけですね。

調整役さんが指標を決めてたけど、今はいなくて指標が無い状態なんだから、どこが上か下かなんてモノサシなしで決まるわけがない。

それぞれ主観で勝手に言ってればいいんじゃない？ 他人の主観を自分の主観で否定しても意味ないでしょう。

よい街なら船橋はランク外。
実際あらゆる住みよさ系ランキングで船橋はランク外。
妬みコメントのほとんどが船橋などの周辺の人じゃないの？と思えるほど。

船橋は街が古めかしくゴミゴミしていて汚すぎる。
千葉駅の方が歩道も道路も広く快適で、坂もないから安全。
公共施設も県規模のものが揃っている。
公園も船橋よりずっと充実している。
家から出てすぐ雑踏になりどこ行っても人と建物と看板電柱だらけより、下ればすぐゆったりした環境がバックにある方が良い。

新鎌ヶ谷は？

>>2189 匿名さん
住みたい市町村ランキングでも住みたい駅ランキングでも、いつも上位ですけど

千葉市は自然な街並みでは印西に及ばないし、
利便性では船橋に及ばないし
住みやすさと利便性のバランスでは流山の下位互換

どの層に訴求するにしても中途半端な印象

調整役って自称じゃん。。。

たしかに船橋はゴミゴミして汚いイメージあるなあ

流山はつまんないなぁ。

千葉駅はないなぁ
風俗多いし　繁華街はゴミだらけで汚いし

千葉中央駅なんて駅前マンションが竣工後も売れ残ってる時点で人気がないのがわかりますね。

千葉中央駅は千葉駅とひとまとめでいいでしょ。独立して名前だすといつも面倒くさい流れになるから、住民の皆様にもご了承頂きたいです

船橋に住んでる人ってかわいそうなひとだよね。

アンフナさん？

>>2191 名無しさん

「住みたい」じゃなくて

住んで良かったとか住みやすさ系って書いてあるでしょ
船橋は不動産アクセスランキングの代表である住みたい系は上位だけど
統計ランキングである住みやすさ系って１０位にも入らない

駅も入らない

スマイティに書いてあった、船橋駅の不満

・昔からの街のためか、細い道路が多い。そのために渋滞が起こりやすく感じる。また大型ショッピングセンターがあるのも一因
・湾岸部のみにしか鉄道路線が無いため内陸部は交通の便が悪い。 区画整理に失敗しているため道が狭く使いにくい
・北口と南口で、治安度が全然違うところです。 北口は住宅が多く、夜になると静かになりますが、 南口は飲食店やカラオケなども多く夜まで人が多く賑わっているイメージでした
・駅前に店がたくさんあり、便利だが、若者がたまっていたりゴミを捨てていたりと、街が汚い。夜は騒がしい
・道幅が狭く、子供の通学がとても危険。ランドセルに吊るしていたコップ袋を車に引っかけられた子供もいて、何度もヒヤリとさせられた

長周期振動を抑えるTMDってどれくらいの費用がかかるんですかね？
これからは管理組合によっては既存のマンションにも取り付けたりするんでしょうか？

船橋の問題は費用だね
住みたい人が多くても、実際は良い場所にはおいそれと住めない
一般的なファミリーが住もうと思ったら不便な地域か極端に狭い部屋になる

印西なんて徒歩15分で50坪の戸建が3000万代からあるから、移住者全体がそこそこ良い地域に住めていて、全体の満足度が高い

船橋を選ぶ人は印西なんか選ばないです
船橋を選ぶなら千葉駅の方が確かに百貨店も充実
家電量販店も充実
歩道は3倍くらいあって
北口は公園
快適で住みやすさは圧勝

>>2204 口コミ知りたいさん

そりゃ船橋選ぶ人は印西選ばないだろうし、
印西選ぶ人は船橋選ばないだろう。
層が違うわな。
それぞれ、特定の層に対する魅力があってよい街だね。

千葉はどれも中途半端で、これはこの街という魅力に欠けるから人気が今ひとつなのかと。

>>2205 検討板ユーザーさん
何を根拠に人気が今一つと言ってるのかわからん。
数百～数千程度の規模のアンケート情報とかですか？

千葉駅にできるのは各街の悪いところを取り上げることぐらい
ランキングを出すときは船橋がランクインしてないランキングに限定する。
スマイティの記載は不満点のみを抽出する。
長所として訴えてる部分は印西と流山の劣化であって、ファミリー層の選択は両自治体に集中してる

器用貧乏とは悲しいことよね

千葉と印西は少し方向性違うから、流山が埋まりきったら千葉に需要が出てくると思うよ

千葉市も船橋市も流山市も、まず不公布団体になるぐらい財政を自立、安定させてから街の開発やサービス自慢をして欲しいもんだ