千葉のよい街を決めるスレ Part6

>>1038 検討板ユーザーさん
完全リモートなのでピンと来ないですね。

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>>1039 匿名さん
総武線快速で千葉まで行かないのってありましたっけ？

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>>1041 マンション検討中さん
津田沼止まりが１割くらいかな。

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よい街候補に加わった勝田台はどんな特徴があるのでしょうか？ 詳しい人に教えて欲しいけどこの流れだと書きにくいかな

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千葉駅周辺のごちゃごちゃ感はあんまりよろしくないよね…。。

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>>1040 マンション検討中さん

完全リモートなら、銚子とかに住めば？田舎でいいとこでふよ。

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千葉駅エリアの独立した商圏について記載させていただきましたが、完全スルーで聞く耳持たずに、都内通勤を一方的に展開されています。

このレスは完全に崩壊しているようです。

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>>1046 マンコミュファンさん
最近は950の条件を踏まえてるので、都内通勤は一応考慮してるのです。

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>>1046 マンコミュファンさん
理論的でない粘着さんが居ますから仕方ないですね。

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千葉駅はすでに外れてるので、説明不要です。

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市川・本八幡・船橋・津田沼　ではなくあえて千葉駅を選ぶ理由は？
千葉駅に似た街は他にも色々あるけど、おおたかの森は唯一無二です。

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↑
と、おおたかの森以外の住民が
おおたかの森が嫌われるようにわざとらしく言っています

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都心へのアクセスを評価基準に加える根拠は、通勤や買い物、文化施設に行く際の利便性と、一般的に資産価値が維持されやすという大きく２つ。
「東京へはめったに行かないし、死ぬまで住み続けて売却しないから資産価値も関係ない。」という人にとっては重視されない項目でしょうが。

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>>1053 匿名さん
だから都心というなら都の中心だから東京駅でしょ。
都合の良い解釈して説明しないように。

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>>1054 マンション検討中さん
私は都心へのアクセスを考える時は基本的に東京駅を意識していますよ。
「都合の良い解釈」とは何を指しているのですか？

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ちなみに「都心」の定義は千代田区港区中央区の３区というのが伝統的でしたが（中学時代の社会科の教科書にも記載されていました）、最近では品川区渋谷区を加えることもあるそうです。

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>>1046 マンコミュファンさん

千葉都民の発想での議論になってしまっている、という趣旨のコメントをされていた方でしょうか。千葉駅エリアの商圏についての解説、大変有益でした。これから住む場所を広域検討している身としては、こういった情報を教えていただけると助かります。ありがとうございます。

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>>1056 匿名さん
品川区って？五反田とか大崎？
もしかして品川駅が品川区だと思っているのでは？

あと新宿区は入れないのですかね？

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もう総武線市川～津田沼+海浜幕張の中で決めればいいじゃない。

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