千葉のよい街を決めるスレ Part6

千葉ニュータウンは戸建てにはいいと思う。マンションはあり得ないね。

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印西は田舎ですよ。船橋という繁華街から一駅という新船橋にはかなわない。
住むなら新船橋だね。

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住むなら印西・ＣＮＴをすすめる。新船は単に船橋に近いだけ。
駅の周りの住環境が少し良いだけ。後は何もない。都市計画は
千葉ニューに負けている。都市計画は大規模でないと意味がない。

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都市計画と言っても、全然計画通りじゃないけどね(笑)
印西は田舎だし、路線がごみ過ぎて無理。
アクセス特急って1時間に2、3本しかないしさ。電車の時間に合わせて起きたり、家出たり、縛られるのは嫌だね。
無駄に運賃高いし。住みやすい街にずっと選ばれてるが、人気もなく、マンション価格も上がらずに千葉最安エリアとして君臨。
それが現実だよ。

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http://toyokeizai.net/articles/-/40139

一個人の意見より、こっちのほうが現実（笑）

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病院の数少なくて住みやすいって変な話。
あと10年すれば陸の孤島ですよ。

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確かに坂井とか野々市ってとこよりはマシかもしれない。
プラウド船橋が1位だったランキングのほうが、２、３位が聞いた事あるだけまともかもしれない。

まあ富山県が最も住みやすいとかと同類なんだろうね。
富山県民は納得しているんだろうから。

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スカイアクセスがある限り陸の孤島にはならない
都心なんちゃら線ができれば盤石
ＣＮＴの利便性が高まるかどうかは別問題として

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舞浜が2位とは意外。千葉の湾岸は大分下がったと思うが。

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やはり都内からの距離+住環境なんだね。
舞浜は地盤は弱いけど、環境良くて住みやすいし、新木場や東京まですぐだし便利。

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>30
たぶんJRを使って羽田成田を結ぶようになると思うよ。
上野ー東京が繋がったし、新東京駅に繋げて京急まで繋げていくと思う。
成田線と常磐線を上手く使っていくかな。
北総線も案にはあるけど、たぶん無理だろうな。
京成が現時点で乗り入れで羽田成田を繋いでるし。
最後の文章は同意。羽田成田がもし繋がっても、スカイライナーの本数が増えていき、もちろんCNTは全て通過する。

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>33
沼が入っているよ
>34
浦安市が千葉県首位を明け渡す日がくるとは思わなかった

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>36
それは無茶苦茶。軌道が違うＪＲと京急をどうやって繋ぐの？
羽田－成田直通は京急－都営浅草－都心直結－京成－北総を使うしかない

しかし、これによってＣＮＴの利便性が飛躍的に向上することは無いでしょう

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>38 別に北総使わなくても京成だけで繋げるだろ。現に京成走るスカイライナーもあるし。

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>40
ＪＲと京急をつなぐということを無茶苦茶と言ったのだが

京成本線なら繋げるが、使う意味がない
時間短縮のための直結線なのに、何故それ以外の部分でわざわざ距離ロスのあるルートを選択するの？
ダイヤ編成上も京成本線より余裕があるし、どう考えても北総線は外せないのよ

何度も書くけど、ＣＮＴの利便性に関しては功罪それぞれ
空港間の時間短縮のためには途中駅は通過するのがベストなんだから

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cntという表現は好まない。千葉の良い街はという質問に「千葉ニュー」はぴったり。
いい街です千葉ニュータウン。

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