パークシティ大崎 ザ タワーってどうですか？ Part15

20の記事によれば、大崎と羽田空港の直通はありそうですよ。元々トンネルを掘る案ですしね。

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実現を危ぶむ見方もある、って記事に書かれてますよ。

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てか、渋谷から大崎経由で羽田まで15分でいけるようにすべきでしょう
他にいらんもんを作りすぎ

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>21
舞浜との直通運転とは書いてありますけど、埼京線が直通するとは書いてないんですよね。

トンネルにしても既存の物をできるだけ転用するでしょうし、
テレポート方面からなら車庫への線路を使えますけど、
天王洲アイル方面から数十億かけて新規にトンネル掘るか？とは思います。

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JR東日本が子会社の東京モノレールの業績悪化に繋がる施策を取るか？という部分もありますよね。

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でも京急に客は取られたくないでしょう。

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>>26
りんかい線の敵は京急よりも、東横線から蒲田経由の蒲蒲線構想でしょう。

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>>25
総合的に考えて、グループの利益が増えるんだからやらない理由はないんじゃない？

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利益が増えるかどうかはライバル次第でしょう。
京急・浅草新線や蒲蒲線も実現したら、
ＪＲ系でモノレールや東京駅からの貨物線やりんかい線の３種類も必要かどうか。

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てか新宿から羽田まで1時間近くかかること自体ナンセンスとしかいいようがない

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ちなみに、新宿から大崎は電車で１５分だ！
大崎から羽田は？

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>>31

いつも品川で乗り換えて行くけど40分くらいかな。

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大崎から新宿って結構近いんだね。

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>>24
既に東京テレポートと天王洲アイルでりんかい線とつながっている東海道貨物線を利用するはずなので大崎方面のために新しくトンネルを掘る必要はありませんよ。詳しくはBEYOND2020の『既存の貨物線トンネルを活用し、りんかい線を羽田空港へ延伸』というタイトルの記事を見てください。

また20の記事にも『実現すれば、千葉、新宿両方面から羽田へのアクセスは格段に向上する』とありますので、大崎方面への直通も示唆していますね。

>>25
東京モノレールについては、50年経過で老朽化してきていること、キャパが小さいこと、他との直接乗り入れがなく利便性が悪いことから、JR東は今回の案へのシフトを考えているようですね。

>>29
蒲蒲線は、大田区の悲願ですが東急にはメリットがないし、京急はデメリットしかないから実現がかなり厳しいみたいですね。

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>>33

埼京線なら3つ目だからね

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>>34
貨物線は高架、りんかい線は地下。
天王洲アイル近くでクロスしてますが、かなりの高低差があるので
大崎駅側から新しくトンネルを掘らなければ無理ですよ。
東京テレポート駅側からなら、つながっている地下トンネルは既にありますけど。一旦、テレポート側に行って逆方向に戻らないと。

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これを期に、大崎にも地下鉄が走れば素敵♪

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大崎は首都高が地下を取っちゃったからな。地下鉄は無理。

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テレポート経由でやるんじゃないの？

京急の横浜ー羽田は
蒲田で向き変えてたし。

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>34
その記事には書いてありませんが、線路は東京テレポート側から八潮車両基地に伸びてます。
天王洲アイル側からの線路はありません。
ですから大崎から直通させようとしたら、新規にトンネル工事が必要と >24 に書きました。

でも東京テレポートで折り返しか乗り換えでも空港アクセスとしては十分だと思いますね。

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けちらないで、ちょっと掘ればいいだけでしょ
名古屋までほってんだからついでにそれくらいやってくれよ

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航空機騒音とバーターという感じですかね。

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>24が正しいみたいね。

運輸政策審議会第18号答申にあるように、
大崎からの直通は将来の検討ってことで、テレポートで乗り換えだね…

京急で品川ー羽田が16分なのに、
渋谷、新宿からは使わないなぁ。

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テレポートのホームは島式なので、乗換えは楽ですけどね。
わざわざ台場まで行くより品川で乗り換えたくなりますね。

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私だったら荷物の量によっては品川までタクシーかな。近いし。

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てか羽田までタクシーでしょ

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羽田までタクシーなんて、タクシー代がもったいない。普段からタクシーに気兼ねなくのる金持ち連中にはわからないだろうけど。

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たとえば家族旅行の場合、4人で乗ったら電車代とあまり変わらないですよ。

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重い荷物抱えて階段登って電車乗ってって、苦労して行くから家族旅行はいいんですよ。

子供時代から家から空港までタクシーなんて贅沢すると、ダメ人間になります。

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経済の観点から言えば、タクシー使ってくれた方が圧倒的に有り難い。
使える人は、バンバン使ってくれ。
皆が皆節約したら、経済が回らん。

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経済の観点から言えば、割高なマンション買ってくれた方がタクシーよりも圧倒的に有り難い。
買える人は、バンバン買ってくれ。
皆が皆節約したら、経済が回らん。

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マンション周辺でタクシーすぐに拾えますかね？
オフィス棟にタクシー乗り場とかあるとよいのですが。

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そのためのコンシェルジュ

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>>51
お前馬鹿だな。笑
上手くノリネガしたっぽいけど、分かってない。
割高、割安関係ない。絶対額でかい方が経済に影響ある。
割高低額より、割安高額の方がインパクトある。

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来るぞ。
個人攻撃だレスが。w

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>>55
これ以上草生やすなよ。
くさくてたまらん。

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37、50、54、55は同一人物か。

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51、56、57は、以前差別発言指摘されて、慌てふためいた奴か。
あれはぶざまだったな。

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>>58
それって肉がどうのこうのの奴でしょ。
自分じゃないし。
まあ、投稿特定されたからって慌てなさんな。

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ちなみに他の投稿も自分じゃないよ。

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＞61

涙ふけよ。

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>>62
拭いたって間に合わないから風呂はいった方が早い。

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残り1戸なのに、こんなに妬みが多いなんて凄いですね。希望の部屋を買えた人が素直に羨ましいです。

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いるよ。６１の人

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妬みというより貴重な意見かと。

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もう終わりなのに、まともな意見するやついるわけないじゃん。
いくらネガっても今さら値下げはないから無駄だよ。

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値下げされても誰も住まないでしょう。
駅近のレジデンスのが資産性良いからね。

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>>69
じゃあそっち買いなよ

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>>69

レジデンスは、各階にゴミステーションがないのが残念です。
ゴミ袋持ってエレベーターに乗るのが嫌な人も多いはず。
ただ駅三分はたしかにすごいです。

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中身のないネガが繰り返されていますが、この物件には良い条件が揃っており、大した弱点がないことはさんざん議論されてきてわかっていますからね。だからこそこの価格帯、戸数のマンションとしては優秀なスピードで売れてきてる訳です。

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ここは来年の入居を心待ちにしている契約者がチラ見するサイトで、契約者板vol.2的な位置づけに変化してます。今さら孤独にネガを発信しても、軽くいなされるだけかも。

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ウエストシティタワーズの中古がいいよ。

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>77

こいつレジデンスでも同じこと書いてやんの。

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ウエストシティタワーズなら
ウィズシティーのが１００倍ええわ、ええわ、ええのんかぁ～。

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ああ、ウィズタワーか。。

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今朝は、目黒川の匂いがすごかったですね！
水かさは普段より少な（低い）かったですが、
特に酷いにおいでした。

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近隣に居るものですが、今日は本当に匂いました。
何とかして欲しいと思います。

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品川区（役所）も再開発することは良い事ですが、
目黒川の整備も同様に行って欲しいですね！！

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自演お疲れさま。

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周辺住民が要望出せば掃除してくれるのですかねー。
そもそも、何で目黒川って匂うのでしょうか？
上流の方で何かたれ流してるの？

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川としての臭いは無いと言っていいと思います。

ただ、目黒川もこのあたりまでは、大潮になると東京湾の水が逆上してくるので、
その時に雨が少ないと潮の匂いがして、それを臭いと感じる人はいると思います。

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＞86

ってことは港南も臭いのかな。
潮の匂いじゃなくて。

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>>88
メタンガスってどんな臭いするの？

都市ガスはメタンガスだけど、あの臭いはメルカプタン(着臭剤)の臭いで、メタンガスは無色無臭の筈だけど。

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あと、満潮でも逆流はしない。
一体何秒で満潮になる想定なのか知らないが、水は高いところから低いところに流れます。

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>>91

においの元は硫化水素ですね。
下流では逆流しますよ。小関橋あたりだまね。

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↑ぜんぶ自演？

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>88
だから、日とか時間帯によって匂いが、気になる気にならないがあるんですね？
ドブ川の匂いしたときと、全然気にならないときがありました。
それを踏まえて、どうするかですねー。

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>>92
逆流しないって。
津波の時くらいだよ。
普段は満潮になる過程で流れが遅くなる程度。川が逆向きに流れてたら異常だろ。サロマ湖かなにかと勘違いしてないか？

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>>97

満潮時は逆流（ってほどてもないけど）しますよ。桜の季節なんか花びらが上陸に向かって流れてるのご分かります。見たことない？本当に地元の人？
以前北品川ホームズに住んでいたので部屋からよく見えました。

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もう決着ついてるんだし、ネガには好きなだけ吠えさせておけばいいよ。ごく稀に契約者が気づかないような事も指摘してくれるわけだから。

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以前、三宿に住んでる頃、駅前の川が埋められて整備されました。区によっては行政が動いてるようです。※間違っていたらすみません。

世田谷・目黒界隈の「緑道」＝川を地下パイプに流して埋め立てた道

http://www1.ttcn.ne.jp/fujiyan/seta_course/course1.htm

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No.88さん
本当にその通りだと思います。
住む前に解決出来ないでしょうか？

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No.105さん
本当ですよね！近隣に騒音なんてもんでなく
夜中にも工事して迷惑を掛け通しなんですから
それくらい当たり前ですよね！！

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近くに居ますが、夜中の作業は辞めて欲しいですね。

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ビルもだいたい全貌が現れ再開発後のイメージが見えてきました。それにしても御殿山ハイツは残念です。
再開発エリアに入っていたら一番いい場所なのにもったいない。分譲マンションとはいえ半分以上は賃貸などでオーナーが居住していないとはいえ、なんでああなっちゃったんだろうね。合意形成のむつかしさを感じるね。

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目黒川のにおいが資産価値に影響を与えるかというと、まあ与えてないですね。目黒川に面しているマンションや部屋が中古で特別安くなったりはしていませんので。

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客観的指標として、誰か臭素の値とか測ってきてよ。

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No.107さん　 No.109さん
商業棟の工事ですが、夜中、明け方関係なくうるさいですよね！
いつまで夜遅くやるのでしょうか？夏場のこの時期各家庭とも
窓を開けているので、安眠妨害となっております！！

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準工業地帯は工事の騒音とか、オッケーなんじゃなかったっけ？

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>>113
つまり、北側でスミフが建てるときも
騒音はお互い様。

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北側、住友はマンションですか？？

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↑マンションかはまだ未決定。

ここの再開発が決まればさらに地価あがるだろうね。

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北隣は背の低い建物が立つことが決まってるから北側住戸のほとんどは圧迫感はなしです。スミフがソニーから買ったのはその向こう側の土地。詳しくは過去レスをご覧ください。

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すぐ北は老人ホームと図書館になります。老人ホームと図書館から50m以内は騒音規制があるのでそれは準工業地帯としてはポジティブ要因です。

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老人ホームと図書館は、便利だね

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https://www.pref.aichi.jp/kankyo/kansei-ka/houreii/jyorei-1/rinku/souo...

によると、5デシベル分、通常の準工業地域より低く抑える必要があるみたいですね。

デシベルは単純に比例計算ではなので、http://www.geocities.jp/fkmtf928/dB_sound.html　

5デシベルの違いは、相当大きいですね。それでも、住宅地域に比べると、かなりの騒音が許容されるみたいですが、今後あり得る航空機相当に比べれば、たいしたことないですかね。

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