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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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都心周辺の新築マンション価格はいつ下がりはじめる?その10
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987
匿名さん
新宿のタワーはこれから建つやつってことね。スマン。
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988
匿名さん
2000年から2005年の変化、世帯人員3人以上の世帯数増率・数
ベスト5
1位 中央区 12.27%増 1243世帯増
2位 江東区 5.69%増 3531世帯増
3位 千代田区 4.79%増 262世帯増
4位 江戸川区 1.88%増 2005世帯増
5位 港区 1.55%増 338世帯増(意外と少ない、1人、2人世帯が主に増加)
ワースト5
23位 豊島区 7.47%減 2352世帯減
22位 渋谷区 5.84%減 1417世帯減
21位 中野区 5.15%減 2064世帯減
20位 北区 4.87%減 2373世帯減
19位 新宿区 4.11%減 1466世帯減
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989
匿名さん
全部書いちゃうとランキングは以下です。参考にしてください。
文京区は健闘してます。
1位 中央区 12.27%増 2位 江東区 5.69%増
3位 千代田区 4.79%増 4位 江戸川区 1.88%増
5位 港区 1.55%増 6位 荒川区 1.42%増
7位 文京区 0.88%増 7位 台東区 0.88%増
9位 世田谷区 0.65%増 10位 品川区 0.08%減
11位 墨田区 0.62%減 12位 大田区 1.70%減
13位 葛飾区 2.09%減 14位 練馬区 2.37%減
15位 板橋区 2.75%減 16位 目黒区 2.90%減
17位 杉並区 3.57%減 18位 足立区 3.75%減
19位 新宿区 4.11%減 20位 北区 4.87%減
21位 中野区 5.15%減 22位 渋谷区 5.84%減
23位 豊島区 7.47%減
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990
匿名さん
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991
匿名さん
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992
匿名さん
だからぁ手頃なマンションばんばん建ったとこはそれを買うような層が増えて当たり前じゃん。
郊外のニュータウンラッシュだったときと一緒。
さらに、どんな理屈を並べようが、
その結末も一緒になる可能性を完全には否定できないのも事実。なんせ未来ですから。
個人的には100人の中間層より、1人の金持ちが住みたいと思う街を信用してる。
>参考にしてください。
江東区にでも住めって?(笑)
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993
匿名さん
外野です。ちょっと質問。
私は東京在住が長くないので感覚的によく分からないのですが、ここの意見を見ていると、住んでいる住所で人柄を判断したり、自分の方が上だとかお前は下だとか張り合ったり、これは東京の人の普通の感覚なのですか?
正直、私自身の感覚ではくだらんなあと思ってしまいますが。
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994
匿名さん
>977
975のような城南内陸部否定組は常套句として必ず「交通渋滞」を出してきますよ。
しかもそういう輩に限って実際には城南エリアの地理や道路事情に疎い。
道路も246号とか目黒通りくらいしか知らないみたいだし。
実際はここらを運転したことないのではないでしょうか。
確かに週末の都内はとてもスムーズです。
事実、先週末は午前11時外出→代々木公園(ドッグラン)12時半→MIDTOWN(犬の餌買い物&軽食)
15時→丸ビル(セール)18時→築地のフレンチ(食事)21時半→22時帰宅という感じでした。
975の「銀座往復だと1日がかり」には私も笑ってしまいました。
ちなみに当方、目黒区と世田谷区の境あたりに住んでいます。
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995
匿名さん
993
若いうちは土地柄なんて気にしないものだと思いますよ。
年齢重ねて興味の対象が、今(若い頃)と変わってくると多少なりとも理解できるようになるかもしれませんね。933はまだモノポリーに参加すらしていないギャラリーってところではないでしょうか。
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996
匿名さん
>>993
生まれも育ちも東京、東京で30年以上暮らし、今は仕事の関係で遠隔地にいる者です。
1970年代の東京の住宅地域では、近所のおばさんから「あら○○さんちの子供でしょ。大きくなったねえ」とか言われる、日本のどこにでもあるような場所でした。新宿池袋なんてサラリーマン家庭の大多数は住みたがりませんでしたね。でも、当時からどこどこはガラが悪いとかいうような話はありました。いまの価格帯はかなりそれを反映してますね。
「ALWAYS三丁目の夕日」という映画には私の生まれる前の芝周辺の光景が描かれていますが、近所付き合いとかが子供時代の記憶にかなり近いと感じます。
ここのヒステリックな議論は、ときどき笑いながら見ています。真に受けないほうがいいですよ。定年を迎えたら、今のマンションを売り払って、自然がある北アルプスあたりにログハウスでも建てて移り住みたいと思っています。
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997
匿名さん
>>993
東京人の価値観もずいぶんと変わってきました。
そんな中で、既存の住宅地の価値を維持するには、
金持ちが多く住んでいる地域だくらいしか
主張できなくなっているんです。
こんなところは、既にバブルなんでしょうね。
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998
匿名さん
人の移動と住民の高齢化はその街を変えて行きます。
県境外周区の役割とその時代
①オリンピック前後:宅地開発が進んで、都心部から多くのファミリー層が引っ越してくる
とともに、上京リーマンの持ち家(戸建)取得エリアになりました。
この時点で、ベッドタウンとしての骨格はほぼ固まりました。
②70年代、高度成長期:
大量のアパートが建設され、上京者の賃貸エリアとしての存在感を高めて行きました。
上京者は、所得が高い人はその場で持ち家取得、中間層は郊外に出て行き、
上京したもののうまく行かなかった人は田舎にUターン。
住民の質が急激に高まった黄金時代となります。
③80年代、地方の時代:
団塊の世代が終わり次の世代となり、上京者の数は減って行きます。また、地方の時代
と言われ、居住コストが高い東京より地方で働いた方が良いと言う流れができました。
また、県境外周区の地価が上がりすぎて、その場で持ち家を取得するのが困難となり、
ブランドイメージが出来、神格化されてきたのもこの時代です。
しかし、流入人口より郊外への流出が上回り、人口が徐々に減少して行きます。
④90年代〜、低成長時代、地方経済崩壊:
地方の景気が悪くなり、徐々に上京者の数が増えて行きます。
また、団塊Jrが就職となり、賃貸需要が急激に増え始めます。
アパート経営が注目を浴びます。
地価の下落もあり、再びその場で持ち家を取得する人が増え始め、流入>流出となり、
人口が増え始めます。
ここで注目すべきは、②の時代との差です。地方経済が崩壊し、上京したもののうまく
行かなかった人も、田舎へのUターンができず、そのままアパートに留まるように
なっています。また、都心部の住宅供給が始まった為、所得が高い人の選択肢が増え、
その場で持ち家を取得する人の比率は減っています。②の時代と似ているように見えて、
実は住民の質劣化のスパイラルに陥っています。
⑤将来:
地価が急激に上がり、再び③の時代を迎えるように見えますが、実態はまるっきり逆の
方向に向かっています。地方経済の再興は期待できず、地方からの上京は続くでしょう。
そして、高所得層は都心部に、中間層は郊外に移動します。
人口は増えて行くが、住民の質は年々劣化して行く、こんな時代になるでしょう。
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999
匿名さん
今後ますますその傾向を顕著にしていく格差社会。
どういう層が社会を動かし得をしていくか?
彼らはどこに住むのか?
そして自分の住む地域を衰退させたい人はいないということ。
自分では社会の中心にいるつもりの自称 勝 ち 組 も所詮は
彼らに踊らされるだけ。
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1000
匿名さん
>985
あほか?
マンションがバンバンたって新規ファミリー層が流入してんじゃん。
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1001
匿名さん
例のあたりに住んじゃうと、内側の方が見えないんじゃないの。
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1002
匿名さん
993いい事言うね、その通りだよ。おいらも東京暮らし生まれてずっとだけど、ここの奴等だいぶ病んでるよな、なんだか皆様おりこうさんみたいだけどね、しかし兄ちぁん的を得てるよ
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1003
匿名さん
1002
的をえている?ただ無知なだけでしょ。
もし自分がどこかに居を構えるとしたら何を基準に選びます?
いろんな要素を判断基準にしてよく吟味して選ぶでしょ?どういう学校があるかとか治安は良いのかとか災害の影響はないかとか。。
結果、そういう周到な人たちが集まるんですよ。そういう人がさらにそういう人たちを呼ぶ。
そうやって町は形成されていく。
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1004
993
例えですが・・・
ベンツを買ったユーザーはそのステータスや性能を好む一方で、トヨタ車のユーザーは金銭的にトヨタしか買えない人だけでなく、車やそのステータスに金をかけるのはあほらしいとか壊れる車はいやだとかで選んだ人もいる。つまり価値観は人それぞれ。
ベンツユーザー(もしくはそれに憧れている方)は、トヨタを買う人間は周到でない奴とけなし、トヨタユーザーの中にはそれにマジに反論する人も出てくる。
でも第三者からみれば、持ってる車で俺は偉いお前は偉くないと罵り合っている人自身が病んでるって見えるんではないでしょうか。
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1005
匿名さん
1003は、どっちの考えが良いとかいうことではなくて、住んでるところ(ネームバリュー)だけで人を判断してるのではないということでしょ。1004でいうところの、高いベンツを何故買うのか?というあたりを説明してるのでは?実があるからそれに価値を見出せる人が買うということ。
ベンツの場合は安全性だったり、企業理念に賛同するとか。もちろんステータスもあるでしょうけど。
993はそういう判断の域ではなく、ただ目の前に見えているものだけで判断しているからそういう意見になるのかと思いますよ。まぁ、自分の中で消化すれば良いのかとも思いますけどね。
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1006
匿名さん
道ができそして人が集まりそして街ができる。とある人が言っていました。同じ考えばかりが集まると多様性がなくなり面白くなくなります。やはりたくさんの価値観の違った人とのコミュニケーションができる多様性のある場所に住みたいですね。自分にとって港区などの都心部のよさは財政面が充実していて子育てに掛かる負担が軽減できることでしょうか。ちなみに都心部に住んではいないのでわかりませんが(笑)。
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