パークタワー東雲【契約者専用】Part5

警備員さんて、深夜はどういう体制なんですかね？巡回して警備とかしてるのかな？
仕事の都合で、深夜２～３時ぐらいに帰宅することがあるんですが、これまで５回に１回ぐらいの確率で、アプローチ部のベンチやホールのソファで寝ている人（酔っぱらい？）を見かけました。
自宅に入れてもらえないんでしょうか？（笑）
まあ、明日は我が身ですけどね。

「このサイトとの関わり方」確かにその通りですね。

なんとなく、ポータルありきのような雰囲気になっていますが、
うがった味方かもしれませんが、あれは、三井による囲い込みツールの一つとも言えますよね。
ポータルは便利だとは思うけど、関わり方は、ちょっと慎重に考えた方がいいだろうな。

警備員は定期的に巡回していますよ。時間帯は書きませんが。

当然ですが、警備員もコンシアージュも契約した業務以外はしませんので。
極端な言い方をすると、ラウンジでタバコ吸っても灰皿を持っていれば注意しません。
灰皿を持っていないと、火災の危険性があるので注意する場合があるかも。

このサイトとの関わり方も考えたいですけどね……。

レンタサイクル、なぜ番号通りに返さない方がいるのでしょうか。
返却しようとしたら、私が借りていた番号のところに全く違う番号の自転車が置いてありました。

本日のニュースに出ていましたがJR東の羽田アクセス、より具体的な話が出てきましたね。
臨海部はオリンピックに合わせて暫定開業の可能性についても。新木場から羽田空港が20分とあり、鉄道アクセスに関してはかなり便利になりますね。
だいぶ先ですが非常に楽しみです。

>407さん
現状ですと天王洲アイル駅での乗り換えが不便なので、これは朗報ですね。
羽田へは大抵は車で行っちゃいますが、新線が開通したら鉄道にシフトしそうです。

羽田
新線楽しみです。

羽田空港まで東雲駅から２０分くらいで行けるなんて便利ですね！！
便利になると近くの倉庫などが土地を売却してマンションが建ったら困りますが。

羽田から新木場までつながるということはりんかい線がJR扱いになるってことですか？
東雲駅から新木場経由で東京駅までJR料金で行ければ嬉しいです。

参考までに。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014082002000146.htm...

緊急用エレベーター付近はドア枠の塗装が剥がれています。
管理人に相談したところマネージャーからの連絡待ちですとご返事有りましたが
引っ越しして 半年経ちましたが、、
いつ 直りますか

「いつ 直りますか」

ん？？？

それを管理人経由でマネージャーとやらに聞いてんじゃないの（笑）

駐車場、少しは埋まったんですかね。
以下のように古いマンションが、時代の流れの中で、苦労するのはわかるけど、
我らがマンションの場合は、三井の見込み、計画があまかったような気がします。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140820-00000011-nkgendai-life

朗報です。

>JR東日本、りんかい線買収交渉を東京都と行っている事を複数のJR東関係者が明らかに。東京都側の回答は不明。

早期実現を期待したいです。

りんかい線がＪＲになったら豊洲より価値あがりますか？
有楽町線とＪＲが徒歩圏なんて便利ですね！

ＪＲになったら嬉しい反面、南や西は車庫や運送会社など撤退して高層マンションになったら眺望があやうくなってしまいますね。。。

>415

りんかい線がＪＲになるといいですね！そしたら駐車場を外部に委託して貸し出せないのですかね。防犯面もあるから難しのかな。

りんかい線がJRになるのは、JRの羽田アクセス構想実現のための前提条件とじゃないかなあ。
羽田アクセス線ができたら、価値あがるような気がしますね。
東雲駅の南側とか、変わるかもね。

マンションの西側の運送会社というか、西側全体の、土地利用の高度化（高層化）は進むでしょうけど、
せいぜい２０階ぐらいだろうと踏んでいます。ので、西側高層階を買いました（笑）

東京都には、湾岸部全体の土地利用を見直して、運送会社とか倉庫とかの物流自動車の
発生源用途を、違うとこに移して欲しいんですけどね・・・・

４１５

駐車場の件ですが最初は費用かかりますが、長い目で見たら自走式駐車場を作った方が費用抑えられる気がします。
長期修繕計画見たら３０年間で立体駐車場の修繕費６億充てられてます。　そのくらいあればタワーパーキングの前に自走式つくれるような気がします。
修繕積立金段階的にあがってきたら車手放す家庭も出てきそうなので。