二子玉川東地区第一種市街地再開発事業Ⅲ街区Part2

誰も期待してないけど、武蔵小杉の再開発に負けないように頑張って！
無理だけど。

東急は、遅ればせながら着手しましたね。
価格設定がむずかしいですね。いやでもベンチマーク化
されてしまいますから。
他社の300万後半から400万円あたりの物件の動きの悪いのを見ると、
1000戸の大型物件では、200万円台からスタートの、300万円台
半ばがいいところでしょう。
立地（地盤、川との距離、道路環境）が悪すぎます。

私個人的には買いませんが、周辺相場を、下に引っ張らないように
注意して欲しいですね。

300万半ばなら、小杉と同じじゃん。
にこたまも安いねえ。

濃すぎも世田谷区と張るとは偉くなったな〜

ただ5年後、濃すぎ信者が
「だからあん時ニコタマ買ってれば・・・」
って愚痴ってそうな悪寒がする。

川崎住民は都内と張ろうなんてそんな大それた事を考えていないでしょ。
それは被害妄想に過ぎないはず。
派手な再開発で勢いがある小杉に○年後の高騰率で競ってどうするの？
あっちが盛り上がろうが川向こうは関係ないよ。

既に物件価格はピークと言われる。
駅前など余程希少価値の高い場所でもなければ、あん時買っておけばなんて
思えるものは今は無いでしょ。2〜3年前に買っておけばと思うこの頃…。

横浜に住んでるけど、住所が川崎になるのは嫌だ。小杉のパークシティは川崎市民になることで損しているかも。

みなさん相場感無さ過ぎではないかと思います。
武蔵小杉が上がれば二子玉川も上がるに決まっています。
当然私たち庶民は二子玉川が小杉並みの価格で出てくれれば嬉しいですが・・・。
小杉が平均7000万円台なら二子は8000〜9000万円台になるでしょうね。
価格が今の世田谷区の相場並みの8000万円超だとやっぱり普通のサラリーマンは手が出ないですよね。普通は頑張っても7000万円までって感じがするので、予算の関係から小杉で我慢する人も出ているのだと思います。
まぁ、小杉も完成すれば昔とイメージは変わると思いますし・・・きっとそこそこ良い街になるのでしょうね。
二子玉川では東急さんも今の価格が上り調子のうちに早くスタートさせようとして、現地周辺の解体作業を急ピッチで進めている感じがしますよね。
それにしても一部の土地所有者がまだ住んでいる様な所もありますが大丈夫なのでしょうかね。
結果的にみなさんが幸せになる再開発として完成すると良いと願っています。
東急さん、あまり欲を出さずに弱気の価格でお願いします!

小杉は、川崎というマイナス効果で、庶民に買える範囲の価格でまともな広さが
交通利便性抜群の駅近に買えるところに意味があるのでしょ。
都内や横浜だと駅から遠い上に駅自体が不便な駅だったり、狭さを我慢したり
しないと買えなかったりする。
何を重視するかは人それぞれなので、それはそれで良いのでは？

8000万円だとサラリーマンは、共働きで2人とも会社員じゃないと厳しい。
子育てとかそれなりにお金かかるし、それでもかなり厳しめ。

いわゆる県境外周区ですから
県境エリアと大差はありません。
あとは住環境と利便性
それから一番大事な価格で
お選びになればよろしいと存じます。

トワイシアより安いことは無いやろ…

ここ二子玉スレなのに、小杉・濃すぎって鬱陶し過ぎ。
川崎市民なんぞがこともあろうに世田谷のブランドエリアの一つに張り合おうなんて笑止千万。再開発で高揚感が醸成されて、しかも大量供給で大量収容なもんだから仲間が多いせいで群集心理も働いて有頂天になっているんだろうが、冷静な判断力を失うと恥かくよ。あなたたちが武蔵小杉にとってもお似合いな川崎市民であることは良く分かったので、おとなしく県境の向こうにお帰り。

【ニコタマ】
いい　〜　“ぢぐらい”が高い、崖線の自然、東京都民
悪い　〜　多摩川氾濫の危険（区のハザードマップで確認して下さい）
　　　　　田都の殺人ラッシュ（肋骨注意）、T急ブランド、高値

【武蔵小杉】
いい　〜　再開発の活気が有る、電車利用至便、真夏の水不足の心配皆無
　　　　　（神奈川の豊かな水系）　
悪い　〜　空気がまずい、川崎市民、周辺道路混雑、高速まで遠い
　　　　　ヒート島、玉石混交の乱開発のイメージ

よく武蔵小杉と比較されるっていうことは、
二子玉川も人気があるっていう証拠ですね。

二子玉川駅のホームからよく見えるんだな、ニョキニョキと伸びるコスギのタワー群が。だからやっぱり気になる＾＾

いま東急は色んなデベとシェアの分け合いで忙しいんだよ！小杉との対決なんて興味なし。高額単価だからリスクヘッジもあるけど、今は入札価格も上がってるから単独ではなかなか買えないから、頭下げてシェアもらわないとこちとら商売になりません。

あと小杉より高いから安心しろ！

>>24
小杉の再開発には東急も噛んでるでしょう？

東横の特急停車駅だし。駅ビルや駅マンション作ると聞いたような気がする。
東急から見たらどっちもおいしい場所でしょう。今は順番的に二子は後回しにされてる感はあるけど、二子の客はいつまでも同じ場所で大金用意して待ってるって東急は知ってるし。
ＶＳも何も、時期的な話ですよね。

↑駅直結のタワーを立てる予定です。37階310戸

ああ。。。これでまた電車が混むねー。
東急はそれを何とかできないのか？
朝。混んでる急行はフツーに通過して欲しいです。。。（by用賀住民）

高島屋頼りの買い物が改善されて、住みやすい街になりそうなら買い替えようかな？
まあ価格によるけどねえ。。。

http://www.conranandpartners.com/index.php/work/architecture/landscape...

↑
いいねｗ

>>35
内装とかも期待できそうだな。

昨日高島屋ＳＣ新南館のシースルーエレベーターからばっちり見えましたよ。いつの間にか建設小屋も建って、更地を柵が囲っていました。
いよいよなんだなと期待が膨らみます。
先日の台風では一部水が出ていたようですが、コンラン卿のデザインだそうですし、派手な広告を打てばやっぱり注目されるでしょう。
価格予想、最低は６千万後半〜としておきます。

そんなことでは価格下がらないから、もっと遠くに住むなり、他の街に住むなりしてくれ。
無理なんかされて、修繕積立金を滞納でもされたら、他の住人にも迷惑だ。
手が届かなくて、その果てに小杉を選んでたりしそうな予感がするよ。

ここの価額は三茶グランドヒルズを参考に…

綺麗な街に仕上げてもらいたいものです。
以前、綺麗なバラ園が東急自動車学校の土地にありました。
バラ園がつぶれて、暫くはストックカーレースや車の曲芸をやっていましたが、結局自動車学校に。
今から考えれば、かわいいジェットコースターがあった遊園地も打ちっ放しになったり、犬猫相手の商売やったり、スポーツ施設になったり。
さてさて、どんなものが出来るのでしょうか。
開発されて、大井町線の工事も終わったら、またここに帰ってくるつもりなので綺麗な街にしてもらいたいものです。

それにしても、玉11『遊園地線』バス停の前のあの大きな木を切ったことは残念でたまりません。

動き悪いなぁココ