カワサキ ミッドマークタワー Part4

物件概要の設計監理に安宅設計の名があるから、てっきり安宅設計が設計したものだと思ったが、設計監理って設計じゃなくて工事監理のことなんだね。

じゃあ、ここを設計したのはどこなの？
暴力団関係の設計って笑えんぞ。

設計者は安宅設計じゃん。
http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000043897.html

しかし、「住宅性能表示基準　劣化対策等級４相当」って何？
劣化対策等級は３までしかないはず。
間違ってんじゃない？

>>61>>62ここは元々は東海興業さんの案件だったんです。企画から設計まで執り行い時系列から判断するにおそらく下請けに資材発注するぐらいまでは倒産前にやっていたと思われます。
その後ゼネコン未定のまま物件の建築が決まったんです。
東亜工業さんが引き受けたのはその後ですね。
でも法律的にも数値的にも何らおかしなところはありませんよ。
ググればわかることですが東海興業は確かに黒いつながりが複数回指摘されていた企業ですが違法な会社ではないですのでご安心を。

すごいみんな情報あるんだね。
完売後にもまだ出てくるのが凄い！

「川崎駅東口広場通り」上昇率最大　１４年分路線価
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20140702/CK2014070202000115...

先日公表の路線価。前年比プラス１１・８％で東京国税局管轄では川崎駅東口が上昇率トップでした。

安かろう、悪かろう、の典型的な物件。
購入者のみなさま、ご愁傷様です。

そうかな？
価値観と優先順位によりけりでしょう。

次はセンターマークよりセントラルプレイスかな？

>>65
確かに川崎市は懲りずにまた東口アゼリア地下街へ庶民の血税を投入するからね。数十年にわたりズルズルと巨額の税金を投入しては廃れるのを繰り返している。
西口との格差が歴然となってきたから東口にもという発想だろうが市民目線から言えばさいか屋すらあの様な状況という落ち目一方の地区にどれだけ無駄使いするんだという印象。

都内在住でよくは知らないのですが、
傍から見てるとやはり川崎は東口がメインなのでは？
京急もあって、今後も価値観が高いと思いますが。
もちろん昔のことは知りませんが、昔がどうあれ
川崎市は今後も発展する町であるのは間違いないのでは？

商業は東口がメインですよ。
ラゾーナは西口というより駅直結施設ですから。

川崎東口は歌舞伎町とまでは言わないけれど日本でも有数の歓楽街で風俗街だから住む人を選ぶのは当たり前。
風俗で思い浮かべるのは吉原の次ぐらいに川崎じゃない？

↑なんでこいつ風俗の話なんかしてるの？

だってこのマンションの立地が風俗街のど真ん中だもの

よっぽど風俗の話がお好きなようで

マンションから駅の方に向かって右手のルートはチェーンの飲食店が並ぶエリアですが左手は各種呼び込みが入り混じる居酒屋、キャバ、オッパイパブなどの歓楽街なのですね。
で、駅徒歩4分というのはこの左ルートから地下街出口までなのだと思われますがエスカレーターを3回使わねばならず当然分速80mにはなりません。改札口までエスカレーターを3回使うのですがベビーカーだとどうなるんでしょうね。

でも賃貸に出すときは徒歩4分なので強いです。

>>68
アゼリアに血税って意味不明？
民間でやるに決まってるでしょ。
それに路線価公表でも周知の通り東口は首都圏でも地価上昇率ナンバー1。
無駄な投資にはならないよ。

>>76
アゼリアの店舗入れ替え自体には税金は使わないが東口開発名目で入口を新しくした。

通路としてのアゼリアは役に立ってるがな

>75
コースが違うね。
反則ギリギリ、路肩に乗り上げてインコースを攻めて行って、地下にワープしないと４分表示可能な320mは切れないよ。

駅徒歩4分のコースわかってないで吠えてる無知ちゃん意外と多いんだね。
まずエスカレーターなんてものはマンションから改札までは1度しか使わないよ。
駅までなら1度もエスカレーター乗りません。
なんでわざわざ遠回りしてアゼリア通るのか説明してくれよ。

そして最短ルートは仲見世通り（キャバクラ呼び込み通り）のルートではなく、たちばな通り（スタバ、日高屋通り）のルートですが。

ちなみに実際に徒歩でかかった時間は、①敷地西側から改札まで5分半、②敷地西側からアトレ入口まで4分半。
もちろんアゼリアなんか通らずにすべて地上しか通らないルート。

なにか異論ありますか？

異論なし

それは男性だからだよね？
女性はそこまで早く歩けないし何より誰かしらに声をかけられて
前を塞がれるためどうしてもタイムロスします。

>>80
5分はホーム迄の場合？
改札迄の場合？

82へ

じゃあ実際に歩いてから書き込んでね。

何分かかったか？誰にどこで声かけられたか？どのルート通ったか？

以上教えて下さい。

5分半は改札まで。

>80
あなたの考える最短コースで何メートルになるか計測した結果の画像を貼り付けてみて。

どうでもいい論議！
ナンダカンダ言っても、決して遠くはないのでは？

＞８６

なんでそんなことしないといけないの？
自分でやってみたら？

是非結果教えてね

やっぱここすげー物件！！
完売してもここまでレス数伸びんのかよ！！
こんなことって他でないよね。

そうですね、よかったですね。笑

>>80
そのルートではノンストップでは歩けません、歩くためには横断歩道を二度以上渡らねばなりませんからね。
しかも実測で400mはありますよ、まさかアトレの裏口まで？それともバスロータリーを突っ切るのですか？

なにせ日本一のコスパ物件？だったんですよね。w

>>87
そう、どうでもいい論議だと思います。
すべては賃貸に出すときに5分以内物件で出せるというのがメリットなわけですから。
実際に歩けようが歩けまいが関係のない話です。

>>92
数値的には優等生ですから、一定の需要に対してはお値打ちだと思いますよ。

走ってもいいですか？

歩いて５分
早歩きで４分
走って３分？

>>93
ですよね、ここはあくまで店舗兼事務所か賃貸物件として見ると優良。
ホストやキャバに高額で貸せそうです。

実際のところ5分では無理じゃないかな。
でも時間をサバ読むのはこの業界では珍しくないこと。
5分、6分、7分は結構印象かわるからね。
これも戦略でしょ。

この物件考えてた頃、夜にメインエントランスになるトコまで歩いてみたけど、JRの改札まで1回信号待ちして6分半だったな。

80の言ってるのは、さして外れてないと思うけどな。

》82、84
自分で歩けよ。

>>91
バスロータリーをつっきる横断歩道ができているんだよ
航空写真じゃまだ反映されてないけど

http://www.miyahara-haruo.jp/archives/50

http://www.city.kawasaki.jp/kurashi/category/28-6-3-3-1-0-0-0-0-0.html
中央がつっきれる

>>80がいっていた
＞たちばな通り（スタバ、日高屋通り）のルートですが。
たちばな通りでの横断歩道新設↓
http://www.e-town.ne.jp/kawasaki/topics/49.html

ここのサイトが駅から出て、ロータリーをつっきる写真がコマ送りでみれる
http://www.k-hotelpark.com/access.html
３枚目〜９枚目あたり

>>82がいう女性だったらタイムロスとか
http://ja.wikipedia.org/wiki/徒歩所要時間
wikiの徒歩所有時間をみてみなよ
どこかの表記にはキャッチやセールスにあう方は時間をロスしますとあるの？

横断歩道の信号や踏切を横断するときの「待ちの時間」は考慮しなくてよいし、
これに文句つけるなら、全国の表記を変更しなくてはいけない
私は女だけど一度も声をかけられたことはないよ
5分以内にはつきました。

こういう表記って基本、表記よりも少し時間がかかるかな程度だよね？
会社案内でも賃貸でもお店でもホテルでも。
それは徒歩所有時間を基準にしているからでインチキでもないし
文句をつけるならば
「不動産の表示に関する公正競争規約施行規則」第５章　表示基準　第10条「物件の内容・取引条件等に係る表示基準」
に対して文句をつけなさい。

デカデカと宣伝していた「徒歩４分」だが、どのようなルートで320m以下となるのだろうか。
320mを少しでも超えてしまったら「徒歩５分」でしたと修正しなければならなかったのだから、デベにとっては赤っ恥である。

アトレ入口じゃなくて階段の上に付いているガラス屋根の下まででしょう。
それでも320m以下にならない気がしますが。

間違えました。
370mは敷地東側出入口なので、普通はその中間の建物出入口を採用です。

101さん

その通りですね。

>>109
ホームページの書き換えがある時に担当から説明の電話、封書での通達がありました
売る前にも確認があるでしょう
買った側は納得してるでしょうから、外野が気にする事ではないのでは？

今日みたいな雨の日は客引きも少ないだろうし外国人たちがたむろさないからアゼリア入口までまっすぐ歩けます。

こっちのルートが浄化されれば奥様方も安心なんですけど。

１１４さん

その他にJR北口の開設や、京急川崎駅ホテルなどでますますここは発展が見込めますね。

同様の物件が今後あの価格で販売されることは、２度と無いでしょう。

>>115古くはアゼリア、ルフロンができたときもそうだったしこれまでずっとそうだったけどそうやって川崎市の後押しでなんかできちゃなんか廃れてを繰り返してるのね。普遍的なのはなんか道端とかあちこち汚いでしょ？
これからもたぶんこの薄汚い感じは変わらないと思いますよ。

この書き込み数、半端ない・・

やはりみんな注目してる（気になって見に来る）物件ってことか？

興味ない物件だとここまで増えなだろう。
しかも完売後もここまでレス伸びた物件って記憶に無いな。

確かにこの物件の注目度はすごいですよね！
今後は確実にこの価格では購入できないし、資産価値のある物件ですよね。
それだけにこれからの川崎駅も注目度が高いということなのでは？
本当に期待できる街ですよね。楽しみです。

115さん
114です。駅の発展や、川崎競馬場の一部商業施設化をお得の後押しっていうと、それは既に周知だったでしょっていう奴が言うからさ。

116へ。
そりゃ繁華街で人があれだけ人が来るトコだから、西口のようにはならないだろ。別に横浜、渋谷、池袋どことったって同様。
別に川崎に限ったことじゃ無い。

何にしても首都圏ナンバー1の地価上昇率が先行きの明るさを暗示してるよね。
そうでければ、銀座や新宿のような都心の超一等地を上回る地価の上昇率は
説明がつかない。

>>122
西口とあまりに格差がついたところに川崎市まちづくり課の再開発事業がまた懲りもせずに始まったからだと思いますよ。当たり前に上がるタイミングですが一過性ですよ。

とにかくネガティブな方に進んでるわけじゃないんだからイイじゃない。

>>123
それじゃ首都圏ナンバー1の地価上昇率になった説明がつかない。
調査地点は何千箇所とあるのに何故その中で1位。
それぐらい特別に凄いこと。

>>123
西口と差がつくも何も昔から地価は圧倒的に東口の方が高いんだけど。
というか、市内で川崎東口に敵う場所が他にない。
特に路線価の場合、商業地と住宅地の区別もないしね。

東口の地価上昇に浮かれてないで現実を見なさいよ。
東口の地価は定期的な公共投資で維持されている。次々にやってきた阪急百貨店やら西武百貨店やらはすぐに撤退。京浜工業地帯の税収も激減。
モアーズはとっくの昔だがさいかやだって百貨店部門は外商だけのテナントビルになっていたし。
銀竜街をはじめとした地場の連中は柄があまりに悪すぎるし、風俗と公営ギャンブルだけは健在だし。
マンションコミュニティーで語り合うべき地価上昇だとは思えない。

東口最大の店子が他ならぬ川崎市というのも大きい。
市役所の別室が10箇所以上も賃貸で点在していて武蔵小杉に移転させる案が出ていたが議会で否決された。

>>121
116だよ、東口はこきたないから慣れてるオバチャン連中と柄の悪い人しか歩いてないよ。昔も今もそうだけど新しく何かができると見に行ってはみるんだけど雰囲気がよろしくないから行かなくなる。客足が減ると企業が去る、企業が去ると公共投資。この悪循環を断ち切ったのがラゾーナ。

東口のハブとなるアゼリアが全面改装され、京急川崎駅方面も駅ビルとJR北口で変わっていくから、アゼリア周辺までは綺麗になるよ。

>東口はこきたないから慣れてるオバチャン連中と柄の悪い人しか歩いてないよ

確かにオバチャン連中もガラの悪い人も歩いているけど、それしか歩いていないというのはいくら何でも暴言。

>>127
阪急百貨店が川崎にあったなんて聞いたこと無い。それいつの話？それともデマ？
公示地価に続いて路線価も全国有数の上昇率になった事実を認識した方が良いよ。
従来の川崎だったら公共投資したところでそんなことはありえなかった。

>>128
要は武蔵小杉が川崎の都心になるなんてことは今後もありえないってことだよね。
市庁舎は現市庁舎の場所に立派なビルになって生まれ変わる。
今まで分散していた市庁舎跡地もさらに再開発対象地域になるよ。
武蔵小杉の再開発がグランツリーでほぼ打ち止めになって今後は尻つぼみになっても
川崎駅周辺の再開発だけは今後も進むよね。

>>132
すみません、阪急百貨店ではなく最初から丸井でしたね、失礼しました。

>>132
街は掘り起こされ続けると思いますよ、減少傾向とはいえいまだに京浜工業地帯からの税収比率は高いですからね。

すみません、歩かずにチャリを漕いでますよね。
必要以上にまたを開いて漕いでるおっちゃんがなぎ倒した路駐チャリを歩行者の私が直したとたんにくわえタバコの茶髪のお姉さんがチャリ置きました。
ここの下見に初めて行った日の出来事でした。
その後、呼び込み攻勢をかいくぐりロンドンの並びから敷地を眺めているあいだずっととなりで国籍不明の外国人数人が口論してました。

裏に回ると当時はまだナイトイン宝塚も東田公園が健在でドラマドン・キホーテで幼稚園児の列を挟んで銃撃戦をやったロケ現場のままでしたがなぜかロープが貼られてました。

帰りに食べた坂内さんの喜多方ラーメンがおいしかった。ですが嫁を説得する自信はありませんでした。みなさんよく説得できたなと思いますよ。

ナイトイン宝塚と、東田公園は共に無くなっちゃったんかい？

>>136
ナイトイン宝塚は仲見世通りって呼ぶんですか？ガールズキャバクラの隣あたりに引っ越してますよ。
公園は閉鎖して工事かなんかしてたんじゃないかな？

前スレは、完売したからネガティブな書き込みをみたくない人が
「なるほど」とかの相づちや、意味の無い言葉で1000コメントに到着。
もう安心と思いきや、思うところがある人が新スレを立てたのは笑えたな～
さんざん他のスレで他の物件のネガを書き川崎最高ってやったから、
反動が大きいこと大きいこと。
そういう意味では、掲示板に使い方に一石を投じる良いスレだよ、ここは。
沈まないように上げときますね。

ここが閉鎖されないのは不自然だし、物件サイトが閉鎖されないのも不自然だ。

何かありそう。
キャンセル住戸が出たとか言うんじゃ。

何もないですよ、たぶんものすごく安かったからデベさんキャンセルをまとめて高値でどっかのタイミングで出したいんじゃないですか？

141がいるようなマンションに住む方が怖い怖い

まあ、安いものを安く買っただけなのに
神奈川ナンバーワンとか(笑)
価格が高い物件と比べて何をもってナンバーワンなのやら。
教えていただけますか？

地価上昇率がナンバーワンってことでいいんじゃない？
ついでに住みやすさもナンバーワン。
地元民ならみんな言わずもがなだけど、
首都圏で川崎駅周辺以上に住みやすい場所ないと思う。
なのでここもほぼ地元需要だけで完売。

その通り！東京、横浜どちらにもすぐに行ける。羽田空港も近く、国内はもちろん今後はヨーロッパ線も増えて行くだろうし成田に行かなくても海外にも行ける。駅前は改装されてどんどん大きくなる。
こんだけ便利な街はなかなか無いですよ。
こんだけ需要ありのマンションだもの、ナンバーワンと言われて納得するよ！

143
この環境が根本的にNGな人に良い面を説いたトコで、納得も何も無いだろ。
＆安いものをって言うけど、ここが価値観的に論外な君にとっては金を出して買うべき物件じゃ無いんだろうし、安く無いんだろ？

141さん、143さん
そんなにゆうのなら、この板覗かなければいいのに。

気になるならスレ全部みてみたらどうでしょう？

色んな意見ありますよ。納得するしないは主観の問題ですがね。

過去スレ見てもらうのは手間なのでどういう結論になったかというと、
客観的にナンバーワンであることを示す指標はない。
少なくとも一般公開はされていない。

自称ナンバーワンということでしょう。

148
そもそも物件のNo.1なんてものは人によって違うんだから、自称なのは当たり前。

ろくに抽選にもなってないし、そのくせ販売にはそこそこの期間がかかった。

それなのに「こんだけ需要ありのマンションだもの」って、
どこからその自信がでてくるのやら

152さん
そう言いながら、このサイト見ている貴方は？

どういう状態になると、検討スレが終了するのですか？
完売しても閉鎖されないのですか！

マンションは立地が全てとよく言います。
立地が完全に死んでいるこの物件は資産価値は低いでしょう。
だから安かったとも言えるので、リセールの際の価格暴落には目をつむって、
この悲惨な住環境に永住する覚悟のある、世間と価値観のかけ離れた奇特な趣向をお持ちの方か、
風俗業界にお勤めの裏社会の住人の皆様には、さぞや最高の物件なのでしょうね！

私だったらお金もらって頼まれてもこんなところに住むのはゴメンですけどね。

未だにネガの書き込みが多いのは、悪い意味で大きな注目を浴びているからでしょう。
こんなとこ買っちゃうなんて可哀想だねという哀れみと、川崎でももっといいとこに住んでいる身としての優越感ですね。
これらのネガコメの真偽については、住み始めてから判断してください。

＞１５５

そういうあなたも完売後も気になってここ覗いてる。

挙句の果てに書き込みまで。。笑

買ってもない物件の掲示板にきて、批判ばかりする人の家庭環境の方がよほど悪い。
子どもがかわいそうに。

>154
きっと、なにかあるんですよ。
閉鎖を要望しても閉鎖されないのですから異常です。