パークタワー勝どきミッド/サウス

直結といっても地下道2分。地下鉄って出口まで遠かったりするから出口からって基準変えるべきかな。

>>5951 匿名さん
それを言ったら、京葉線なんかホームにいても電車来ない、又は通過。

東京都、4連休の不要不急の外出自粛出すみたい。事前案内会、なかなか進められないね。

もう少ししたらお盆。三井はいつもならモデルルーム長期休業ってパターン。さて、どうするか。

＞5945

テレワークで郊外シフトどころか、リゾート地シフトだって。駅直結だけのここは価値激型落ちかも。

>>5950
重大さというか優位性が分かってるから坪450だの500だのっていう非常識な価格が飛び交ってんだろ？
デベですら過小評価してたのは、時代背景もあるだろうけどＣＧＰぐらいまでじゃない？
野村の立川駅直結ぐらいから業界がザワつくぐらいのKY価格だったし、
住不の郊外直結なんかまだ売ってるしな。
逆に小石川の直結は低地＆マイナー駅でもパークコートブランドで絶好調のまま即日完売。
文京区は大規模タワマンってだけで希少性あるけど、湾岸は直結自体も珍しくはないからね。
その辺りをどう捉えるかじゃない？

竣工時期がずれないのならばこうして案内を引き延ばしている間にも需要が時間と共に溜まり続ける。最重要である第一期販売時にこれなら高値でも十分売れて、その後の販売も初期価格が目安になるから下げずに売り抜く戦略なのだろう。

駅直結物件にもかかわらず在宅で使えるというPRの仕方をしてくるあたり、コロナを逆手にうまく利用しながら何がなんでも高値販売するという強い意志を感じる。ガッカリするのが嫌なので私は安値で出てくるなどハナから期待していない。

>>5954 匿名さん
なんか笑

御茶ノ水のプラウドは坪600超えから580に下げてきたよ。

ツイアカみてると　一億だせないが広い部屋がいい　できれば値上がりしてほしいとか　お花畑のしょぼい層が多いな　高すぎて含み益つっこむ勇気もでなさそ　永久の見送り専門家待ったなし

>>5956 匿名さん

数千人いるのに　ちょっとの人しか使えないから　売るための屁理屈しか見えない

>>5957 匿名さん
やっぱ熱海だね

＞5961

越後湯沢あたりがホットだとか。

在宅で夏はエアコン一日中可動。電気代抑えるために全熱交換といった基本スペックがどうなってるかだね。

>>5962 匿名さん
10万円で買えるやんw

プレスリリース出すってことは予定どおり売り出すんだな

510ってマジか。。。

>>5966 匿名さん
何がですの？

>>5966 匿名さん

そうです。。450や500がありえないとか
ほざいてるのは、予算フラッグ並み。

価格発表まだ？510ってホント？ステアリより安い！

直結500で買える湾岸はまだ安いよね。
都心だと難しい。

>>5969 匿名さん
ステアリってどこ？？

プラウド東池袋「ステ」ーション「アリ」ーナ

ニューノーマルがバズってるわ。
後輩から勝どきの直結のタワマンを買おうと思ってるとか、相談されたわ。
ローン組めるなら買えと言っといた。

物件自体は魅力的なのですが、周辺環境がいまいちなのです。
もう一回現地を見に行くかな。

>>5974 匿名さん
地元ですけど、お世辞にも綺麗な街とは言えませんね。タワマンできていろんなお店も増えてきたと思いますし、数年で結構変わってますので、あと4年でもかなり変わるかなーと思ってます。

>>5971 匿名さん
東池袋の野村だね

>>5974 匿名さん
築地、銀座まで近至
ファミリーなら豊洲ららぽーと、有明ガーデン、お台場もお隣と言える距離
住めば都の立地だと思いますよ

>>5973 通りがかりさん
日経読んでる人多いし、テレワークに結びつけて日経記事にしたのは優秀ですよね。
マンション興味なさそうな層でも話題になってる。

>>5978 匿名さん
賃貸に住んでる新婚パワカからすると、夢のようなマンションだよ。
マンションオタクはケチつけるけどさ。

>>5973 通りがかりさん
三井は宣伝上手。
すごい宣伝効果。
ここのマンションの相談3人くらいからされた。
業界の人では無いし、価格でてないから欲しけりゃ買えばとしか言えんけど。

ここ欲しいなぁ
買えるかなぁ

さすがに500は無いと思うけど、480くらいはありえそう。コロナ後の新築マンション強気すぎでしょ。豊洲400、有明400、浦安350だもんね。
下がると期待した分、つらいな。

>>5977 匿名さん

ららぽ、有明、銀座、全てここから電車で通ってないし、徒歩や自転車では遠いし、車は駐車場が足りないしと、そこを推すのはちとしんどいな。BRTは少し歩くし、バスを推すと駅直結の必要もないし。地下鉄ととゆりかもめで繋がってる豊洲推しに負けるよ。

>>5974 匿名さん

ゲーテッドマンションみたいな感覚がいいかと。
勝どき自体に街の素敵さをもとめるのは難しいよ。

勝ビュー前の公園も雑多な人が集まりすぎててる。
夜は変なのが酒盛りしたり奇声あげてるからね。

ただここは勝ビューの雑多さやTTT周辺の暗い倉庫街ではなく、勝どきのわりにら良い方のおちつきがあっていいね。

トリトンも近いしここやフラッグができればトリトンももう少しリニューアルするかもしれない。

>>5982 匿名さん

周辺物件との差が有明と浦安はおかしい。
単なる割高物件。
ここはCGPやKTTのまともな部屋と比較するの妥当になりそう。

>>5982 匿名さん

さすがに500には収まらないと思うよ。530-550坪単だと思います。

KTTと比較と言うが、周辺中古とは乖離させるのが最近のやり方です。有明は極端だがガーデンというコンテンツで成り立っています。ここも直結や新規格を鑑みると、すこぶる妥当。以上

>>5986 検討板ユーザーさん

その価格帯はパーコーやな。

>>5986 検討板ユーザーさん

煽りすぎ。
効果もない。

>>5988 検討板ユーザーさん
おかえりー。
豊洲の若葉さん笑

仕様見ても500は無いわ。見かけのグロス抑えるためにミッド450、サウス420位かな。天カセグローエ洗面大理石ミストサウナ等これ位の価格帯じゃ当たり前の仕様が全部オプションだから、それらで儲けるオプション商法と予想する。

>>5990 匿名さん

難しいですよね。ブランズが江東区豊洲4分で400だから、中央区徒歩2分のサウス420は無いかな。サウス450くらい、ミッド480くらいかな。

豊洲と同等価格帯で売るようですよ

>>5986 検討板ユーザーさん
パークタワーですよしかもハザードマップ真っ赤のエリアに。仕様も低いしこれでこの価格は無いですね。パークコートならまだしも。何を根拠にこの予想？周りの中古値段下げてるのご存知ですか？

>>5992 匿名さん
あーあ、予想ならまだしも掲示板で嘘は逮捕ですね。
さようなら。

ここのリスクは眺望でもなく大量の地権者の議決権と大量の賃貸放出。
このリスクを管理クラスタの投資クラスタに指摘してほしい。
値段が高すぎると海千山千のマニアの来場が排除されて、突っ込みが弱まる。
ちょっとした仕様の良し悪しはどうでもいい。

近隣の売買相場も賃料相場も確実に荒れる。

>>5991 匿名さん

ブランズに負けたら恥だよね。とはいえ、ここは単価の平均値も中央値も意味ないかも。まともな間取りとそうでない間取りの差が激しいし、眺望もそうなるので、部屋ごとに値段はかなりの差をつけそう。オプションいれたら平均5%ぐらい高くなりそう。

>>5986 検討板ユーザーさん
有明ガーデン見にいったけど、ちょっと六本木ヒルズみたいな感覚もしたよ。その上であのガーデンとの直結具合は確かに羨ましいと素直に思う。他中古と坪単価離れてるのも納得感があった。ミッドもそうなるのかなー。

>>5997 匿名さん
まぁあそこは共用施設が貧弱(有明ガーデン使ってねという意図)なのがあるよね。ここはテラスとかまじハンパない。エントランスデザインが楽しみ。

>>5992 匿名さん

うそでしょ？まじ？？瞬間蒸発じゃない？？w

>>5996 マンション検討中さん
そこに海外投資がなくなるからここは大変ですね湾岸

>>5996 マンション検討中さん

ブランズって占有部の仕様わりと良いかんじなの？？

>>5999 匿名さん
ほんとのようですよ

>>6001 匿名さん
フラッグシップになると言われる物件のようですからね

>>5997 匿名さん

有明は良くも悪くも供給が続かないし
そもそも駅近も築浅も希少なんだけど、

この辺りはすでにたくさんあるし
これからも前人未到の供給数だから、

どうなるかな。

ガーデンは外面は良いけど、
中身は地方のモールレベルだから、
コスパコスパ煩い層がメインだよ。

Twitterのタイムライン見てると、仕様が低いというものばかりだね
出来るだけ安く売りたいのだと思うよ
戸数が多すぎ

>>5992 匿名さん
そこまで煽って400じゃなかったら、開示請求されて勤務先に内容証明送られるけど、大丈夫？

>>6006 匿名さん
流石にそれは無理

>>6007 匿名さん

匿名掲示板だと結構あるよ。
賠償金とか貰えないから、単なる嫌がらせだけど。

いくらでも良いんやけど価格発表とか先行者案内とかいつなんよ
早めにスケジュール組んでほしいよ

>>5992 匿名さん

貴方様の願望ですよね。

有明すみふのおかげで割安感すら出ている「江東区徒歩4分東急熊谷組」と、「中央区(銀座距離は半分程度)直結三井フラッグシップ鹿島清水」が同等？

500万@は軽く超えるよ。

>>6008 匿名さん
伝聞形式の書き込みだから無理

売り出し中の地権者じゃないかと疑ってる

>>6022 6011さん
なるほど。
是非とも6010さんの会社に内容証明送ってあげてください。約束ですよ。
送るときは掲示板にご一報ください。
俺には届かないので笑

>>6024 匿名さん
@400じゃなくても、私にもとどきません

>>6025 6011さん

内容証明送るなんて一回も言ってないよ。
そんな無粋なことしませんよ。

ここの駐車場の台数、ヤバイね。
特にハイルーフ。

ミッドで言うと、プレミアムとエグゼクティブで70部屋以上あるし、地権者の優先抽選も考慮すると、スーペリアはほぼ絶望的では？
スーペリアの人は車は持たない前提？

デベって10年後の適正な駐車場台数で設計するとか言うけど、10年後は子育て世代は子供が成長し終わってるから、車手放すで当たり前やん、って思う。最初の10年で使えんかったら意味ないわ、と。

>>6027 マンション検討中さん

駅直結の自家用車保有率は低いからコンサバな台数設置になるよね。
所有者がマイノリティだからね。

車がーって騒いでる時点で加齢臭が漂ってる。

>>6029 匿名さん
自動車産業で生き延びてきた国の人のコメントとは思えんな。

車要らないって人は単身者かdinksでしょう。

でもいずれ結婚して子供が出来たら欲しくなる。というか必要になるよね。この辺は月極含めてハイルーフは絶望なのは分かる人には分かる。本当ないのよ。

>>6031 匿名さん
ある程度余裕ある人じゃなきゃ車は持てない。

ここの検討者はどの辺の層でしょうかね。

>>6032 匿名さん
車を維持するお金なかったら、このマンション買えないでしょ。
金銭面の問題じゃなくて、必要か不要かの問題だよ。

若い人ほどカーシェアとかで所有には
こだわってないね。
必要な時だけあればいい。
マイカーとかステータスとか言ってるのは化石

駐車場でも置けるサイズによる。機械式のある程度のサイズがカバー出来るならまだ湾岸は需要あるから良いとして、問題なのはタワー式や小さいサイズしか置けない駐車場。

後者のは空き状況などで問題視されてる。

>>6034 eマンションさん
必要なときに使うためにマイカーがいるやん。

この価格帯で車にすら持てないとは。
保有コストなんて誤差だろ？
金出してやるから持たせろよ！
それぐらい払えない奴ら相手に売るなよ！
貧乏人向けマンションが。東急wwwww

ってブランズがめたくそ言われてますた。
ここブランズより入らないらしいでつね。

やっぱりフラットパレット2050も無理でつか？
ぼくのコーキュー輸入車、入らないんでつか？
三井様は2050は持たせてくれないんでつか？
鹿島も清水もボクのクルマは無視でちゅか？
僕は選ばれし湾岸の転売屋なんでちゅよ？

>>6034 eマンションさん
家族が増えたり、それなりの所得や層になればマイカーは当然でしょう。ここ買うぐらいの人なら、そう思いそうだけど。

ましてアフターコロナで、鉄道一択って時代でもないでしょうし。

カーシェアって結局使いたい週末や長期休暇のシーズンには使えないんだよね。わざわざ旅行行く前にレンタカーの貸し借りの手続きをしに行くのもダルくなってくるし。

高齢などが理由で初めから車は乗らないって事ならまだしも、若くて独身または子無しだから最初要らないと思ってても、ライフスタイルや家族構成の変化で考えも変わって来るかな。

>>6031 匿名さん
マンマニさんは単身でも、昭和世代が好みそうなマークXで縦横無尽に駆け回り、いつも格好つけてますよ。

ここ駐車場幅のサイズ的には悪くなかった（2050）と思うよ。問題は台数。争奪戦になりそう。

>>6040 匿名さん
あの人は高所得者だから。

アフターコロナのシェアリングは感染リスク高いから、どう考えてもマイカー必要でしょ。
車使うならね。

車停められるかどうかで買うか悩んでたけど、どうやら2050の幅タイプとの事だから前向きに検討中。

ハイルーフまで絞るとプレミアムしかないかな。

流石にこの辺りの駅近のマンションのデータを元に駐車場を設計されてるでしょ
CGPも大型ハイルーフ空きあるみたいだし

>>6045 匿名さん
そうだとしたら、複数台停められるから良いんですけどね。

平置きは3台、ハイルーフは35台

抽選の優待は
プレミアム（28戸）
　↓
エグゼクティブ

1住戸につき1台の契約のため、プレミアムならハイルーフは１台確保予定

との事。

プレミアムの単価っておいくら万円？？

>>6048 匿名さん
それが分かれば、こんなにスレ伸びてないかな。

>>6045 匿名さん

周りの物件って、マンションに坪当り300だの200だのしか払えなかったkttやtttの事例？そんな低所得をベンチマークにしてなんの意味があるの？スラム時代を耐え抜いて得た含み益をちょっとした車に使うので精一杯だよ？