パークタワー勝どきミッド/サウス

私も大手町勤務です。いまは優秀な人ほど転職を繰り返しますしサラリーマン飽きたら自分で会社やるという考えです。
マンションの買い替えは10年単位で考えますけど仕事は1-2年単位で考えるので職場が虎ノ門だろうが大手町だろうが購入の判断要素としては微々たるものと考えてます。

今もタワマンに住んで快適なのですが手狭なので、PTKを購入しました。車や自転車が好きなので、どこへ行くにもいろいろと便利そうですけど、

急激なコロナ第六波で、流石に今までのようにはいかないと思うのですが、マンション市場はどうなりますか。
ディスカッションしたく。

>>36990 デベにお勤めさん

港区が人気あるのは、エリアに3Aがあるから。
良いイメージがあるから。
不動産相場はイメージだと考える。

中央区は銀座があるから、日本橋があるから
そのイメージがあるから。

千代田区は皇居があり、国会議事堂があり、省庁があるから。

しいて言えば、東京都心は、特に3区5区といわれている街は、世界的にみて魅力のある街だから。


ネガの人からのネガコメントがどれだけあっても
中央区に銀座・日本橋・京橋・築地・人形町などブランドだったり下町の雰囲気だったりする。
それが人気の理由なのだと思う。

距離が離れてるとか言っている時点で、
不動産のことを玄人なのか素人なのか判断に困る。
広尾ガーデンヒルズが街からどのくらい距離があるのか、
松濤が、、、六本木ヒルズが、、、赤坂欅坂Mがご存知だろうか。

>>37053 検討中さん
特に大きな変化はないかと

勝どきは電車よりバスの方が便利というのはみんな知ってるけど、ここは駅直結が売りだから、そこはあんまり触れたくないんじゃないかな。主要エリアに色んな交通手段でアクセスできることは大きなメリットだと思うけどね。

>>37051 名無しさん

私も大手町勤務です。

勝どきが通勤において便利かどうかも多少気にしましたが、数年後に海外転勤を想定するとリセールバリューが高い物件かどうかが最大の選定基準です。

そういう意味で、大規模、駅近、都心3区は外せないかな。

>>37057 マンション検討中さん

同意。
ただ目的地がどこかによる。

大江戸線は、うるさかったり、深かったり、車両が狭かったり、だけど、東京都株式持分が売られたので、今後民営化されて、今より良い地下鉄に変わることを願う

世の中には越えられない壁というものがある。
マンションの場合、オタクになればなる程、よりハイスペでよりブランド立地に移り住みたくなる。だが予算なり広さなりで諦めざるを得ない。

時計も然り、車も然り、共にするパートナーや旅先のホテルも然り。　

勝どきは港区内陸は買えない（頑張って買えて狭小部屋）、かといっていくら開放感あるといっても江東区はゴメン無理。って人らが妥協して買う場所。

>>37060 匿名さん
それ、浜松町や芝浦買ってる西湾岸の人らにも言ってあげたら。

>>37060 匿名さん

勝どきは港区内陸が買えない人が、妥協して買う場所とは、随分上から目線ですね。
私は10年以上勝どき住んでますが、広い歩道や銀座に近いことなど充分満足しています。

10年前は1億出せば港区内陸でも買えたんだけどね。相場高騰の影響でその辺りの層がここに流れ着いてるイメージ。立地・建物・価格など総合的に見て、現時点でここ以上の物件ってなかなか無いもんな。
ただ、1億後半以上の部屋もそこそこあるので、港区内陸でも買えるけど、部屋の条件が良くなるので、敢えてここを選んだという層もそれなりにいると思う。それを妥協と言い出したら、予算制約のない大富豪以外はみんな妥協してるね。

>>37054 通りがかりさん
「時代」は変わるということでしょうか。江戸時代には日本橋が中心。そしてその後交通網が整備され西側の地方出身者が東京に集まることに。そうするとなるべく故郷に近いところに住みたいということで住居の中心が西に西にと移動。新宿より西の地区例えば今の地方出身者が大好きな世田谷もともと畑以外何もなかったので住宅開発が非常に進みました。世田谷よりは多少都会だった杉並はその昔武蔵野と呼ばれていました・・・。時代は１００年以上かけてまた東へ東へと移動を重ねました。そしてこれまで川を隔てたおかげでほとんど人の住んでいなかった都心南＝月島・勝どき・晴海・・・そしていわゆる湾岸へと新たな投資の波が訪れ今では最もインフラの整っている地区に変貌・・・時代は繰り返す…その昔のマンハッタンもシンガポールも皆それを体現し証明してきました。日本だけが違うなんてバカなことを日本の勘違い人間＝主に昭和のおじさん・おばさん＝今ではおじいさん・おばあさん達が作り上げ、残念ながら自分の頭で考えられないような日教組のバカ先生に教えられた今の40代、５０代のオワコン・ピープル＝ナンチャッテの人たちがそれを加速、そして日本のこの体たらく。でも大丈夫。　東京都心は日本の多くの人たちには買えないかもしれません。ただ、世界のちゃんと資本主義をやってる国の人たちにとってはバカ安物件。　時代はまわります。昭和の時代に「日本は高い」と言われていたのに今では「日本ほど安い国」はアジアでさえ少なくなってきています。まな頑張れ！！！

>>37032 検討者さん

>>37032 検討者さん
もうやめてあげてくださいよー（笑）
また意味不明な投稿してます。

家族巻き込んでコロコロ住み替えた終着点が勝どきってのはなんか侘しいね。他人に自慢出来ないアドレスだし中途半端。
結局稼ぎが少ないから転売益だけじゃ内陸には行けなかったんだなって。

>>37063 匿名さん
10年前は1億買えなかったので5000万円買いました。いまは1億買えるので買います！

>>37066 匿名さん
別にいいんじゃない、それぞれ価値観違うんだから。
素敵な場所だと思うけど。私も晴海フラッグかPTKか、どちらになっても幸せだよ。

そそ、上を見たらキリがない。

例え川向こうの島民とあちら側に揶揄されても全力でサウス買いたい！だってもう我々ミドル層はここらしか買えないんだもん。

>>37063 匿名さん
10年前と今の1億の価値を同じでみるのは流石に無理がある。

予算を家にかけるのか趣味にかけるのか教育にかけるのか。人の数だけ選択肢はあるわけで。

港区のほうがって言ってる人は予算をマンションにかける人だからそれだけマンションに興味がある。
住むのはあなた。何に予算をかけるかは住む人が決めればいい。

まぁ格差拡大の社会ですからね。

内陸買えない人達はフラッグの晴海や勝どきなどこっち側に。余裕ある人らはもっと上を目指せばよろしいかと。

結局、エリアによるランクの位置付けは昔も今も変わらないか。

>>37072 匿名さん
何に予算かけるか問題だと思うけど

高いと言われる地域と比較されるくらいになったんだから喜ぶべきことなのかな

神田さやか氏だって勝どきのマンション内見して住む予定だったって話だし、芸能人だって少しずつ増えて来てるんだよ。豊洲じゃなく勝どき選んでんの！

車だって最近はフェラーリやランボルギーニ、ゲレンデ所有してる富裕層だってチラホラ見かける様になって来たし、もう一昔前の湾岸とは違うよ。

勝どき推しの人は中央区アドレスに拘る。中央区にぶら下がっているだけ。

都心住民になりたいけど、勝どきなら少ない予算でもなれる。

>>37076 マンコミュファンさん
と言ってるこいつは都内どこも買えない県民。
こういうこと書くと自分は金持ちと言ってくるのが目に浮かぶ。

>>37077 マンコミュファンさん

本当の金持ちは買う気のないマンションの検討掲示板に張り付くようなことはしないわなw

>>37077 マンコミュファンさん

渋谷区民ですけど何か(笑)
もう１部屋購入する予定が、抽選外れ組。

中央区アドレスにぶら下がりたいニーズが多いことは認識しているので、購入しようと思っているだけ。

一緒にしないでね。

>>37079 マンコミュファンさん

一緒にされるような言動をとる方にも問題が…

恥ずかしいなぁ

>>37077 マンコミュファンさん

その後の行動パターンも当たってたね！
渋谷とか、もう一部屋とか、もういいわ

>>37079 マンコミュファンさん
渋谷最強！渋谷最強！はるばる僻地までご苦労様です！

>>37082 マンコミュファンさん

パークタワー勝どきの価格設定はやはり絶妙だね。
2億超の部屋は55階以上だからほんの一部。大半は中の上くらいのレベルかパワーカップルが検討しやすい、8,000万～16,000万位の部屋。まさにボリュームゾーン。

勝どきで平均2億超の物件にしたら、完売は無理でしょう。それが現実。

>>37083 マンション検討中さん

渋谷区もいろいろですよー。
本町とか。
中央区がいろいろあるように。

>>37076 マンコミュファンさん

芝浦推しは港区アドレスに拘る、とかね。

ソニーの自動運転カー楽しみですね。プレステ搭載してますね。

移動革命なので、ヴィラをお勧めします。駅近マンションはリスクが高いです。

トヨタ開発したOSを搭載することで、子供向けの四輪バギーだって自動運転になってしまうわけです。電車は消えて、駐車場のない店舗、会社は破綻します。よって駅も消えます。

エネルギー問題とインフラ問題があるから未来予想図みたいな将来はやってこないよ。少しは考えろよ。

亀戸クロス検討スレにPTKスレが荒れていると書き込みがありましたが、たしかにこの掲示板荒れてますね

来場予約始まったよ。ぼんやりしてないで。

ここ10年後は湾岸区か江東区になってるよ。財政と人口とインフラ問題で区割が狭すぎるし、区の再編はあるからね。

＞37090　
だからガソリンから電気自動車になっているのでは？　電車は一駅走るのに10万円ぐらい掛かってるのからコスト高でアウトです。

>>37094 匿名さん
今電車で通勤している人は全員電気自動車乗って通勤するということですね。その自動車はどこで走りますか？空？

>>37093 匿名さん

少なくともお前が言い切ることじゃない。

駅周辺に会社を作る必要はないんです。不便なだけで何の意味もありません。街は千葉埼玉を飲み込んで大きくなります。必然的に縦じゃなくて、横に広がる街になります。

過密水槽でグッピーを飼うと繁殖しません。グッピーの数を減らすとたくさん産みます。東京も同じです。繁殖しないと言うことは、出会いもないです。悲しいですね。人類学的にも土地を広くしないと繁殖しません。一石二鳥ですね。

地下鉄ホームの扉とか、何ですかあれ、電車の扉と二重ですか、、あのメンテナンスに私達はいくら払うんですか？。。。もうやめましょうｗ

その前に空飛ぶタクシーの普及が先だな。その乗降場は築地跡地。

築地跡地から東京湾上を通り羽田国際空港の間をIR利用の海外富裕層をピストン移動させる。
IR開業と同時にその空飛ぶタクシーの運航も始まる。

PTKは直結地下鉄通路を経て空飛ぶタクシーターミナルまで臨海地下鉄で1駅という立地。

自動運転はまずは高速道路など自動車専用道路で開始されるから、晴海インター入り口に近いPTKはその点でも恩恵を受ける。

築地の開発は、アップデートにより「移動革命に対応」しているようなので、私も期待しております。

目隠しされて勝どきや芝浦につれていかれてここは足立区だよスラムだよ坪あたり200万だよと言われても信じてしまう街並がたくさん広がっている

行政区や駅距離や都心距離という不動産脳や社畜脳が真実から目を背けさせている

ましてや豊海だの海岸だの人間の住む場所ではない

老人に金融商品をはめこむように育ちが悪い地方民にはめこむ錬金術よ

電車に座って顔を上げたら、人様の下半身でした。。電車は問題があります。
大陸横断には素晴らしいですが、、、

掲示板しばらく覗いてなかったけど、神奈川の戸建ての次は移動革命か、、
まあ3次の登録始まるまで新しい情報ないだろうしね。荒れてるというより、繋ぎで、話題を提供してくれてると考えとくか、、

>37103
時代を見てますか？　
ヨドバシカメラで３輪電気自動車が売っているんです。
一方で、JR各路線の減便が発表されました。

直近の成約価格が出てきたね
勝どきのKTT坪単価437万円
晴海のクロノ坪単価493万円
晴海のドゥトゥール537万円

>>37094 匿名さん

１両が1km走るのに30円らしいです。10両だと333km
走ると10万円かかりますね。

そもそも一人あたり運ぶのに鉄道が圧倒的に環境負荷もコストも安い。電気自動車になっても効率性では鉄道には叶わないわけでコスト高でアウトですね。

>>37097 匿名さん

人口へってインフラ支えきれないからコンパクトシティ目指すのに今から横に広がるわけないじゃん。むしろ集約が進むからこそ今のうちに都心にポジション持っておくんだよ。

>>37098 匿名さん

知らないけど個人が車を保有するよりは安いでしょ。

>>37104 匿名さん
みんな将来自動運転になるのは分かってるけど、単純に遥か先であるから、今移動革命なんて言ってる人に呆れてるだけだと思いますよ。

>>37105 マンション検討中さん

Interesting!

晴海のドゥトゥールがとうとう坪単価500万円を超えてきましたね。エリア優位性のある勝どきの437万円が安く感じます。

>>37105 マンション検討中さん
近隣物件、そんなに値上がりしてるんですね。これだけ見れば、PTKは500万台は固そうですね。部屋の条件にもよるでしょうが。

>>37105 マンション検討中さん

本当ですか？　本当ならとても嬉しいです。今回、内陸が高すぎてPTKを購入しました。内陸と比べて本当に安いと思いました。

>>37113 マンション検討中さん

クロノの90㎡台14300万円は、高層階角部屋なんでしょうけど、凄い成約価格ですね、、、
一方でBTTへの住み替えでしょうか、晴海3兄弟の売り出しも増えてきているみたいですが、西向きや北向きなど、南向きや東向きに比べて眺望が劣る中住戸は、販売期間や売り出し価格にやや苦戦してそうですね。
PTKの評価軸は眺望にはあまり重点置かれないのかもしれませんが、中古になったとき、向きによる評価はどんな感じになるんでしょうね？

BTTへの住み替えは圧倒的に有明からが多いとの情報です。マーレをはじめとした築10年物の売りが多いようです。

>>37112 匿名さん
もはや港区芝浦あたりの新築と同じレベルになったか。だいぶ割高感強まってきたな。

>>37116 匿名さん
将来的に上がることを考えれば、まだまだ実は割安だったり

勝どきは坪単価700万円までは許容範囲です

>>37116 匿名さん
港南物件のブリリア浜離宮が600超えでも好調で値上げですからね。相場は日々刷新されてます。

>>37116 匿名さん
逆に芝浦が割安になってきたってだけでまだまだ今後インフレで上がるからどこを買うにも早くしたほうがいい

>>37120 マンコミュファンさん

グローバルフロントタワーの中古売り出しはオールリビングインの中住戸 x 10Fで@530。芝浦というより港区内陸相場になってきてます。（売れるとは言ってない）
勝どきはオールリビングインの中住戸でそろそろ@410くらい超えてきそうですかね？

「建設市場レポート」を見ると、2008年のリーマンション前と同水準まではあるかもしれませんが、そろそろ、きっかけ一つで価格修正されるかも？

https://index-group.co.jp/reports/detail/149

リーマンション　→　リーマン・ショック

10年前と同じように日経平均が上がらない限り、もう一周は無理ですよ。

>>37121 匿名さん

いやGFT、高すぎじゃないですか…
でも極端に無謀なチャレンジではないんだろうから、坪480-500くらいでは売れるということか…
晴海や勝どきもだけど、湾岸人気、スゴいね。

買い手の数によりますよ。　

グローバルウェイという悪質な上場企業は、当社の仮想通貨の資産が１兆円あると吹聴していた。しかし、その仮想通貨を２枚売りに出したら半額、３枚でさらに半額になることが分かった。　

売買には「板」があり、買い手の数で何枚売りに出すといくらの値が付くのかが分かる。　

よって、デベロッパーが坪700で勝どきを交換して値を付けることが可能である。しかし、一般個人が２戸売りに出すと値が下がり、３戸の売り物が被るとさらに値が下がる。　

>>37121 匿名さん
KTTウォッチしてますが眺望ぬける北西や南西が430でPKTやTTTビューが400ぐらいで成約してますね。

日経が半額になれば坪200、倍になれば坪700、簡単なことです。

>> 37129 匿名さん
増減の比率を教えて下さい

>>37121 匿名さん
港区内陸は3Aで1,200、白金あたりでも750と湾岸より急速に上がってますよ。

>>37128 マンション検討中さん

参考になります！
いまスーモをサラッとみただけですが、30階以上の高層階x70㎡台x中住戸(ほぼリビングイン間取り)で、グロス億超えは限られていますが、おおよそ@420-450くらいの売出しのようですね。

>>37132 匿名さん

ほぼリビングインってどんなもんですかね。
テレワーク含め個を保ちたいからの個室というか感覚なので、スペース効率はよいのかもですが、なんか落ち着かないイメージ

ま、今年の世間の東京大注目はなんと言ってもミッドタウン八重洲。the東京駅。これは2030年くらいまで続く大きな流れ。東京駅へのアクセスがポイントですね。勝どきからは電車かバスか。

港区千代田に続く、中央区初のミッドタウン誕生だからね。中央区の更なる進化。中央区八重洲サイドにこれだけマネーが投下されるわけだから大きく街が変わる。このゲームチェンジに併せてこれからどう変化していくか。変化し続けることは強い。東京駅アクセス、BRTなどの進化が楽しみだね

>>37133 匿名さん

中住戸でも77Aswのような間取りであれば、行燈部屋もなく使いやすそうなのですが。サウスではこのタイプの間取りが限られていて、リビングインの3LDKが多いですよね。リビングインは住んだことないのですが、タワマンでは一般的なんですかね？

中央区初のミッドタウン。しかも一発屋じゃなくこれから続出ま。日本全体でみてもダントツに大きなゲームチェンジ。中央区楽しみだ

>>37137 匿名さん

八重洲口側、日本橋界隈は変わるけど、勝どきにまで来ないでしょ。

同じ中央区というだけで。

>>37138 マンコミュファンさん

アホですねえ。

JRの外側に広大な土地が広がってて、すでに地下鉄がたくさん通ってて、そこが面で再開発されまくることに価値があるのに。

日本橋から内幸町までの変化を最も享受できるのは東湾岸でしょ。その前線が勝どき。

西湾岸なんて海と駅が近すぎて駅前の開発が終わったらどうしようもない。嫌悪施設も動かせないし。

>>37139 マンション検討中さん

おまえがアホだよ。
日本橋がこの数年再開発されてある状況で、近隣の茅場町が変わっているか？

夢見たいのは止めないけど、周りを巻き込むなよ(笑)

中央区が発展するのは大歓迎だけど、PTKからなら、ミッドタウン日比谷の方が近いからそっち行くかな。大江戸線で六本木のミッドタウン出るのも便利そうですね。
ただどちらか言えば、勝どきはもちろん、晴海や豊海とかの徒歩圏の飲食や商業施設が充実して欲しい。

>>37136 匿名さん
80㎡以下の3LDKで廊下に面積取られると、部屋面積はかなり狭くなりますね。うちはプライバシー確保よりも部屋面積（特にリビング）が広い方が有難いので、リビングイン部屋を2LDKに間取り変更しました。行燈部屋は寝室として使うので、真っ暗でいいかなと思ってます。

日比谷内幸町築地に期待するなら、結局月島が完全上位互換

まぁ世間から見ると、世間の注目は、中央区八重洲再開発と虎ノ門再開発だからね。東京は。それら街の変化に各エリアが今後どうアジャストしていくか。住の要素の一つが利便性であるので。アクセスとかね。

第6波で、MR人数制限、在宅勤務増、マンション買いたい人増えて、PTKサウスも今後さらなる値上げだろうな。
抽選倍率も高くなると思う

マンションから東京駅はどうやっていくのが便利なの？

また言ってる。

サンシャイン６０が出来て世間をアッと言わせた５０年前がピークで、それ以降、これよりショボいビルをいくら作っても価値は上がっていない。

液晶テレビと同じで、作るほど、価値を失うからだよ。100階建て一発、150階を一発とか、シンボルしか価値が残らない、中途半端な開発をすると、どんどん価値が薄まってしまうんだよ。

>>37147 匿名さん
50年前って、おじいさん？？

＞日本橋界隈
コレド室町はゴミですよ。ビルにちょうちん下げて、何にも無いよ。シネマチェーン店と店構えのないスパゲッティ屋に行ったけど。　ビルを乱立されて、床面積が増える一方で、三越本店がほんと可哀想になるよ。　

>>37146 タクシーで1000円ちょいくらい。ここを買う人なら、会社経費で月に使途限定なしで交通費一定額使えるとか、役員経費があるとか、自営で好きに使えるとか、自腹でもタクシー頻繁に使う人ばっかりでしょ。うちも月3万?5万くらいは使ってるし。