パークタワー勝どきミッド/サウス

>>22448 匿名さん

豊洲の例の物件はどうだったんですか？平均倍率。

>>22449 匿名さん
ピックアップされてるKTTの1Lは実需じゃないし、南東はたぶんお見合いの部屋ですね。KTTも北や西向きの眺望いい部屋なら余裕で400越えるから、ちょっと恣意的ですね。1億円の壁はPTKが竣工したら、鮮やかに突き抜けていきますよ。月島のCGPみたいにね。

>>22452 匿名さん

今回はんばいしてるPTKって、グロス1億円以下ばかりなんですね。やっぱり。壁あると言う事でしょうか。

>>22438 匿名さん

なんで？
大規模商業施設なら千葉の諸都市の方が格上でしょ。

>>22454 匿名さん
住環境良くリゾート感があり商業施設も充実してるのは都心湾岸エリアだけかと。

駅直結物件にリゾート感を求めるのは無理がありませんか？

駅直結そのものは悪くないと思うけど、それに閑静な住宅環境が同居することは一般的にはありませんので。

>>22452 匿名さん
南東お見合いは100m離れてるのでここの南向きと大差ない気がします。400を余裕で越える成約あるなら事例教えて頂けますか？自分の認識では北西東京タワービューの一番良い所で430ぐらいです。西向きや北向きではあまりないと思います。

「パークタワー勝どき」は湾岸一住環境良く
かつ
湾岸一リゾート感のある庭園を持つ
マンションだと思うけど。

>>22460 匿名さん

周辺エリアの最近の物件の方が平均倍率たかかったんじゃない？そういう客観的なデータで判断すべき。リゾート感とか主観的すぎるし。どう？

ここの平均倍率って、3.2倍だっけ？ほかの方が高かったのでは？

>>22459 匿名さん
PTKの南向きは140mくらい離れてるのでちょっと違いますよね。それに北西向き高層なら目の前開けてるから、条件の悪い部屋で比べようとするのはやはり恣意的ですね。KTTは西向きの高層階を所有してるので、東京タワー&レインボービューで400は余裕で越えますが、売るつもりはありません。いい条件の部屋がなかなか出ないので、成約は分かりませんが、一部の条件が違う部屋をピックアップして、勝どきより晴海の方が高いと結論付けるのはだいぶ無理あると思いますよ。

3次は値上げしてない間取りもあるのでそこが狙い目ですかね

>>22464 匿名さん

南東角、１Fまで日当たりばっちりだけどな。写真だと。ここは低層の方がいい。

低層の方が値付けも高いしな。それが三井不の評価ってこと。

>>22466 匿名さん
影動くから笑

>>22469 匿名さん

だから？

>>22470 匿名さん

3次の価格表見てから話した方がいいぞ。

>>22463 匿名さん
22459ですが横レスで晴海の方が高いと言うつもりはありません。あとスカイリンクタワーから130mなのを140mという細かいサバ読みはなぜ？
それと繰り返しになりますがKTTはプレミアム除きで北西角でも430位ですよ。わずか30を余裕と言うならあなたの書き込みを否定するものではありませんが。

有明の検討板では、臨海地下鉄が盛り上がってるみたいだけど、勝どきは関係ない？

>>22474 匿名さん

人道橋の下あたりに駅を作る計画みたいですよ。勝どきや晴海も便利になりますよ、実現すれば。

湾岸区になった時の区役所はどこにおきましょう。
湾岸ナンバー1の勢いの有明にします？それとも台場？

>>22477 匿名さん

そんなん今時物理的なものはいらん。全部オンラインに決まってる。

>>22477 匿名さん
潮見

>>22476 匿名さん
臨海地下鉄が実現したら本当に便利になりそうですね

>>22480 匿名さん
いや、それは間違い。
豊洲買える奴なら、勝どき買える。

>>22470 匿名さん

>検討者ならそもそも買ってから言え
検討者って意味わかる？説明した方がいい？笑
買ってる人は検討者って言わないんだけど、、、笑
もしおうちに辞書があるようなら調べてみてね！

サウスってどんな感じになってるんですか？
普通に知りたいです。

購入者の平均年齢50ぐらいじゃね？　
晴海フラッグの平均が50歳だもん。

新居も嫁さんが中古じゃ意味なくね？

またサーバー落ちそうだな。

年内にテスラが完全自動運転の車を発表するかも、電車が一気に廃ると思いますよ。電車を自己所有する時代、駐車場のない駅周辺は買い物にも適さなくなるかも。

悲しいのが、自動車の話なのに日本が蚊帳の外ってこと。アメリカが車の話で盛り上がってるなんて、ほんとダメになったよな、日本。もう車しかないんだから、車はリードしろよ。

自分はサウスの方に興味があるのですが、どんな感じになるか知ってる方いますか？

>>22490 匿名さん
レベル4の自動車できたら、むしろ商業施設の駐車場が要らなくなるよ笑
今の技術レベルだとまぁ数年は無理だけどな。
テスラのマーケに影響受けすぎ。

>>22490 匿名さん
電車が廃れる笑
本当にアホだな

今朝の朝潮運河も綺麗です。早く早朝に運河沿いを散歩したい。

それにしても建設途中の状態もとても確りしてますね。さすが、スーパーゼネコンと称される清水建設と鹿島建設が施工し更に両社共に売主でもあるPTKです。

施工会社が売主であるので、スーパーゼネコンが有する最新技術が沢山活用されるだろうし、高層タワマンだけに安心感が違いますね。

販売会社が三井不動産で、デザインをホシノアーキテクツが手掛けるなんて、何から何まで現時点で最高の組み合わせではないでしょうか。

力の入れ方が違いすぎると感じます。

その辺が、間取りの良さや各住戸からエレベーター含めた改札への動線、車向け地下エントランス、商業施設や共用施設の棲み分けなど随所に現れてますね。実際に生活するとその良さが際立つのではないでしょうか。

地味な話かもしれませんが、技術力の高さやこれまでの経験がとても活かされていると思います。

>>22494 匿名さん

じゃあ何故仕様が低いの？

>>22495 匿名さん
仕様は購入する個人でいじれるけれど、２２４９４さんのあげたポイントは個人ではいじれない、ということかと思いますよ

勝どきをディするコメントをする方にお聞きしたいですが、どうして、買って住みたいランキングが2年連続一位になっているのでしょうか？

ここは中国籍の人はどれくらいいますかね？

>>22481 匿名さん

テレワークなどで電車利用者が減少する中、採算がとれるのか？実現は難しいのでは？

>>22495 匿名さん

躯体（外壁や屋根）の仕様、高いです。このような躯体（共用）部分は後から変えるのはほぼ不可能なので、とても大事です。MRで良くヒアリングしてみて下さい。

それとも、各住戸内などの専有部の設備仕様のことかな？
そこは、各自がオプションで選択する部分だから、三者三様。後からどうにでも変えられる部分。
むしろ、新築時からできれば完全スケルトンで販売してくれて、好みで設備仕様を自由に変えられると良いなぁと個人的には思ってます。パークマンションレベルでもどうせ満足行く設備仕様が標準にはなってないし。