東京ベイシティタワー　Part3

>>779
近隣タワマンと直接競合しますよ。

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>>775
直線距離でも新駅は泉岳寺より遠い。

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知り合いに聞いたら、だいたい９分前後らしいよ。

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今のところ、新駅までのアクセスはこのイメージ図が一番分かりやすいのでは?
http://www.classy-club.com/shibaura/evolution.html

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新駅は徒歩13分じゃなかった？

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>>785
それはデマですよ。この掲示板の情報を鵜呑みにすると、残念な思いをするのはあなたですよ。

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何度も13分だと言い続けている人がいるみたいですね

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新駅まで、結果的に何分になるかは現時点でわからないけれど、確定的に13分といっている人は、いったい何が目的なんですか？

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>>788
普通に考えると、
ここが新駅に近くなるのは嫌な立場の人でしょうね。

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別に競争してるわけじゃないんだからここが駅に近くても困ることはなさそうなのになんで？

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>784
この航空写真イメージ図、完成型を想像できます。これを見ると13分どころじゃないですね。
JRを全部オーバークロスして国道15号に出て、開発エリアに入り直して新駅へ行くことになるから15分以上確実。
シーズンテラス緑地から延びる歩道橋は2020暫定開業時にはできていないだろうね。利害調整複雑で。

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>>788
目的云々というか事実を言ってるだけでは？

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>>791
2020年かどうかは知らないが
シーズンテラス緑地から延びる歩道橋が、できるのは確実だから。13分も掛からないな。

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芝浦中央公園から延びる歩道橋経由だと遠回りになる。
距離を測ると約900mなので、不動産表記上は12分だね。

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新駅効果を期待して買うわけだから、開業時に整ってないと意味ないでしょ。駅はできたけどぐるっと遠回り。そこから先はマンションの劣化との追いかけっこ。これじゃこの物件の魅力って何なの　ってことになりはしませんか。

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>794
近道ってどのルート?

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新お化けトンネルがきちんと再開発地域内の道路に接続するのであれば、新駅の北口と思われるところまで700m、9分ってところか。

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>797
暫定開業時それはないですよ。楽観視しないほうがいいですよ。

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新お化けトンネルの方が先にできるに決まっているだろ。既に工事始まっているんだから。
公園からの歩道橋の方が後回しになる。

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新お化けトンネル工事始まってませんよ。都市計画決定もまだですから。苦し紛れのウソはやめにしましょう。

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