物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦四丁目4-22(地番)、東京都港区芝浦4丁目16-31(住居表示) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩13分 都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分 都営三田線 「三田」駅 徒歩15分 山手線 「品川」駅 徒歩17分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
171戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上30階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年08月竣工済み 入居可能時期:2016年08月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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東京ベイシティタワー口コミ掲示板・評判
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441
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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442
匿名さん
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443
匿名さん
あまりインプレストの話をここでするのはどうかと。そのあたりの情報は直ぐに調べられますよ。
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444
匿名さん
>>435
ありがとうございます。
たしかに、ここも映像に入ってますね。しかし、あの地下通路みたいなところはどこなんだろ?
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445
匿名さん
あれは、高輪架道橋とは関係ないもので、
グーグルマップ航空写真にも写ってますが、線路と平行する形で掘られた、リネンセンタに搬入するための道で
移設する山手線と京浜東北線をアンダーパスする部分です。
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446
匿名さん
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447
匿名さん
>>445
あのあたりにホームができるわけではないんですよね?
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448
匿名さん
あのあたりにできますよ。それなので予想位置よりも遠くなっちゃったわけです。
第一京浜でいうと京急第三ビルの前あたりだから、相当品川寄りになる。
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449
匿名さん
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450
匿名さん
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451
匿名さん
13分、13分、13分って言う人がいるもんで、すっかり刷り込まれちゃった。
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452
匿名さん
13分にしたいの?
ほんとはどれくらいか知りたいー
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453
匿名さん
そこはみんな知りたい。
それは東京都の都市計画決定次第。道路がどんなふうに通るか(高架や地下含めて)にかかっている。
工事車両が行きかう開発エリア内の仮設の舗装道路(=位置取り的に将来は本格道路に転用見込み)を見る限り、
海側へ向かう道路は作られてない。
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454
匿名さん
どうやったらそれわかるのですか?開発エリアに立ち入るとかですか。
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455
匿名さん
品川から京浜東北線に乗って山手線をまたぐための高架の上り坂にさしかかると目線が持ち上がるから
再開発エリアを上からよく見ることができます
道路の位置もはっきりわかります。
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456
匿名さん
ちなみに、都市計画の決定はいつの予定かご存知ですか?
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457
匿名さん
2015年です。関係者による協議は始まっています。
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458
匿名さん
ありがとうございます。
早く情報が出てくるといいですね。
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459
匿名さん
簡易的な地図を作ってマンションから実際可能なところまで歩いて行って測ってみると分かりますよ。行けないところは推測するしか出来ませんが。
13分はでたらめな数字ではないような気がしました。
計画によってはどうなるかは分かりませんが。
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460
匿名さん
期待持つのはいいけど、徒歩10はかかるのは自明。誰かがご丁寧に、Googleマップで示してくれてたじゃん。
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