| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）、東京都港区芝浦4丁目16-31（住居表示） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩13分
都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分
山手線 「品川」駅 徒歩17分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
171戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上30階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2014年08月竣工済み
入居可能時期：2016年08月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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東京ベイシティタワー口コミ掲示板・評判
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273
匿名さん
坪380万ですか〜。超強気ですね。これは、第４期無理かな〜。
しかし、駅徒歩５分は何を根拠にしているのでしょう？JRが新駅発表しているにもかかわらず、住友が新駅に触れていないことが、徒歩13分の何よりの証拠ですよ。
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274
匿名さん
すみふが新駅のことパタッと言わなくなった。
１年前ギャラリー行ったときは新駅、新駅、新駅と どど～んと前面にだしていたのに。
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275
匿名さん
発表があったのだから、住友は新駅徒歩表記すべき。絶対に。
それもせず坪３８０万の値付けは許せない。
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276
匿名さん
そこは曖昧にして、売り抜けるでしょう。それでも買う人は出てきますしね。
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277
買いたいけど買えない人
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278
匿名さん
ちなみに、品川タワーレジデンスはトップページに堂々と新駅のことを載せてます。
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279
匿名さん
だよね。この姿勢の違い。住友は新駅狙いを大きく外した。でも知らない客に高値で売っちゃえって。傲慢。
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280
匿名さん
すみふもJRの発表まで詳細の情報を知らなかったのではないでしょうか？そして今後の計画もまだ分らないのではないでしょうか。情報収集は重要です。
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281
匿名さん
まだ駅が存在してもいないのに徒歩分数表記ができるわけないですよ。
タワーレジはHPに新駅のこと書いてありますが、どっちにしろあちらは品川駅6分の高輪アドレスですから、新駅はサブ情報程度。メジャーデベじゃないのにここより1000万以上高いですし（笑。
ここを検討している人とは重視している選択基準が全然違うと思いますよ。
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282
匿名さん
ただ、新駅をアピールしたければ、品川タワーレジデンスのように、時間までは表示しなくても、設置されることそれ自体は記載してもいいように思う。
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283
匿名さん
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284
匿名さん
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285
ご近所さん
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286
匿名さん
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287
匿名さん
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288
匿名さん
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289
匿名さん
モデルルームに行ってきました。
坪370万でも買い手がついてるみたいです。
もう手が届かない・・。
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290
匿名さん
どの辺の部屋が売れているのでしょうか？
詳細を教えてください。
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291
匿名さん
>>288
裏側というより
新駅東側にある下水処理センターが芝浦処理センターって名前だから
「芝浦駅」にしたら「下水処理センターから名前を取ったのか？」と言われ兼ねない。
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292
匿名さん
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293
匿名さん
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294
匿名さん
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295
匿名さん
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296
匿名さん
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297
匿名さん
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298
匿名さん
評論家様が何度かたのんだのに御布施がたりなかったってことでしょうかね
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299
匿名さん
しかし、芝浦のこの土地で370ね。すごいね。これからオリンピックまで、さらにあがるのでしょうね
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300
匿名さん
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301
匿名さん
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302
周辺住民さん
一年前くらいに、オバケトンネル付近の警備員に新駅できますかと質問して、『すでに着工してます！』と教えてもらった者ですが、今日また聴いてきました。『オバケトンネルより田町側、泉岳寺のちかくに駅が出来る。芝浦側には出入口が出来る予定はない』と力強く言われましたよ
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303
匿名さん
>>302
情報ありがとうございます。東口はできなくても、東側から駅に行くアプローチは何か新しいものができるのでしょうか。
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304
匿名さん
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305
買い換え検討中
東側に出入り口できないとしたら、シーズンテラス勤務の人は迂回しなきゃならんのですね
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306
匿名さん
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307
匿名さん
シーズンテラスの入居企業もドコモも大変ですね
駅の場所も北ということはJRの発表資料は修正を見越した案ということですか
ひとまず当面は表立った大きな動きもないのでしょう
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308
匿名さん
暫定開業時は高輪サイドにのみ開けた駅になります。だから駅名も高輪でしょう。きっと。
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309
匿名さん
>>302
オバケトンネルより田町側、って間違いでしょ。品川駅側だから。
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310
買い換え検討中
>>309
そうそう、JRの発表では想定されてたより品川駅よりでしたよね？
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311
匿名さん
警備員さんの単なる間違い。真剣に議論する内容じゃないよ。
予想より南寄りの駅位置と東口が暫定開業時にできないことは決着済み。
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312
匿名さん
「東口」とは何を指しているか、ハッキリして頂けませんか？
＝新駅ホームの中央辺り東側の（JRが所管の）、東口改札
なのか
＝新駅構内に東側エリア（港南・芝浦）から出入り出来る（JRかまたは自治体が所管を共同か分担する）、東出入口
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313
匿名さん
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314
匿名さん
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315
匿名さん
金曜日の日経に出てた新駅予定地は、おばけトンネルよりだったけど。
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316
匿名さん
あー。ごめんなさい、そっちじゃ無くて、>>311 のこっちのほう。
>東口が暫定開業時にできないことは決着済み。
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317
匿名さん
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318
匿名さん
新たに出てくる絵を見るたび、新駅が南に寄ったり西に寄ったりしている気が。。。 どうなってるのだ。。。
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319
匿名さん
>>315
真ん中の点線はお化けトンネルなんですか?
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320
匿名さん
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321
匿名さん
そうだったのですね。新聞や雑誌の図面って省略すからわかりずらい。駅名は港南が妥当ですね。
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322
匿名さん
>>321
高輪の方が経済効果が期待できるのではないでしょうか。
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