シティタワー品川　Part6

おばあちゃんだからタクシーなんですよ、、、

>>228さんに追加して下さい。

品川駅アトレ入り口にある、ＮＹソーホーの「ディーン＆デルーカ」
高輪グランドプリンスにある、日本庭園が見渡せるフレンチの「トリアノン」

天王洲にある、パーティ会場で名高いレストラン「ＴＹハーバー」
２年前オープン、運河沿いの「リバーテラス」の各レストラン。
27階からの見晴らしが良い名店「シェ松尾・天王洲クラブ」

より近場では、
ワインが充実しているマルエツワールドシティ店、ワインの売り上げが全店の上位とか。

どこも徒歩圏内です。港南は、水と緑に囲まれた楽しく、住みよい街ですよ♪

「ターミナル」駅の意味分かってるのかねぇ。
ホームまで多少遠くても山手線が2〜3分に1本くるから、
電車待ち時間は普通の私鉄・地下鉄に比べて少ないし、
東海道線に乗れば、横浜まで15分、うまく時間合わせて使えば東京まで5分。
ＮＥＸが出てるから成田までは直行でラクだし。京急で羽田も直通。
都営浅草線のれば銀座の中心の三越前あたりから数分の東銀座にも直行。
これだけの選択肢と利便性があって、不便っていう奴は今どこに住んでるんだか。。。

>>225
部屋を出てからエレベータ待ちしてマンションを出るまでの時間を入れると、
山手線ホームまで２０分＋αはかかりそうですね。

>２４１さん

？

国交省が成田ー羽田を直通45分で結ぶ鉄道導入にゴーサインを出した。

成田新高速を利用しての話らしいが、品川経由となるのは既定路線。
品川は、ますます水陸空の交通の結節点となりそうだ。

>>243

正確にいえば品川駅は「ターミナル」駅ではないよ。
ターミナルというのは郊外へ伸びる電車の終着駅という意味だからね。
地下鉄への相互乗り入れが進んでいる今、あまり意味はないんだけどさ
あと京急線の終点は品川ではなく泉岳寺

別に郊外行かないし、、、
どうでもいい。

>>247
在来線、私鉄に関しては、ターミナル駅じゃなくて通過駅です。

東海道新幹線に関しては、東京の西半分のターミナル駅です。
だから、新幹線ができて駅がきれいに、大きくなったんです。

新幹線のターミナルは東京じゃないの？

いいじゃない、『品川はデカイ駅』ってことで。

ターミナルの厳密な定義云々には興味ないなあ。
日本の大動脈である羽田空港・新幹線とJR各線を結ぶ結節点という事で別にいいんじゃね。

あ、でもリニアができればこれは始発駅だから、247の云う定義に該当してくるか。

>>247
終着駅は補説ですね。一般的な認識は、下記の通りだと思います。
なので
>あと京急線の終点は品川ではなく泉岳寺
この一文も意味ないですね。地下鉄に乗り入れしているという事実があればＯｋなので

ターミナル【terminal】 （大辞林）
［1］ 鉄道やバスの多くの路線が集中して、発着が行われる所。
〔補説〕 終点の意

２５１さん

確かに。

デカイから改札まで遠い。これ、しょうがない。いや、当たり前。

>>254さん
理想を言うとターミナル駅近辺そのものには住まずに、地下鉄でターミナル駅まで直通１０分以内の普通の地下鉄の駅近辺に住むのが一番だよな。
ターミナル駅としてはやっぱ東京駅だよな。日本橋駅が大改造されて、永代通り下に動く歩道ができて、日本橋駅と大手町駅がつながるそうだ。

＞253
その辞書のほうがややずれているかも。wiki見るといいですよ。
だから正確にはターミナルじゃないけど、便利な駅だと思います。

もういいよ、この手の駅の話は

>>255
その地下鉄が結構当てにならないんだよね、特に副都心線開通後は。
利用できる鉄道が１本しかない地域はやはりリスクだ。
タクシーを使えばなんて言われそうだが、この間の事故発生時はとてもとてもだったし。

>>242

せっかく挙げてくれたけど、ここに住んでも
一生行かないレストランも多いね。
マッ、近くにあるだけで豊かな気分になれるってことか・・・・

>>258
東京駅から地下鉄１０分圏内の駅利用なら、
ちょっと歩けば他の地下鉄が使えるよ。

ショッピングという観点からは、ユニクロ、無印、イトーヨーカ堂、百円均一、YAMADAがある大井町が断然便利ですね。

>２５５さん


私的にはダイヤが乱れた時、乗り換え少ない方が助かる。

自営で自宅も職場も品川駅だから通勤であんまり駅使わないけど
よく行くのが鎌倉や横浜や西日本。
横須賀線、品川だと地下までいかなくていいから楽チン。
新幹線も始発始発駅だし。確かに東京駅は大きいんですが私的にはデカ過ぎで。
行動範囲狭いので品川駅で十分過ぎるくらいです。

東京駅から10分って条件なら、どうみても東京ー品川が最も選択肢が多いでしょう。
山手・京浜東北・東海道・横須賀、あ、あとちょっと歩けば浅草線もありますね。

選択肢がありそうで、
東京メトロとは完全に無縁なのが品川駅。
学校や職場がメトロ駅の人は、乗り換えなければ行けない。

東京ー品川のＪＲ沿線は住環境が悪すぎでしょ。
繁華街が多い。

詳細情報を調べてるときは楽しいですよね。当選すれば即現実の入居が紅葉の
秋に迫ってますからタイムロスがないのも歓迎されるでしょうし、都心３区の一角を占める
優良住居区の港区アドレスも手に入ります。パーソナルランクがうんと上がりそうです。

区役所本庁は、芝公園前で、近隣には東京タワーや徳川総家の菩提寺である増上寺もある
由緒ある土地柄に住民登録に行くのは満悦のことと思いますね。
最寄警察は高輪署（距離的には三田署が近い）で車登録も高輪ステッカーと上級スペシャルの
ものになるので、県境品川ナンバーで辺ぴなステッカーとは訳が違います。
郵便局の大きいのは高輪局。

なんといっても、東京広しといえども、新幹線が発着する駅は、東京、上野と
ここ品川の３駅しかありません。羽田へも近く、空港へタクシーで行き来するのも
可能なセミ富裕層以上が多く、芝浦ともども都心派や欧米のモデル級美女を良く
見かけるのも港区らしい特徴がある街区です。若い女性は概ねオシャレで美人が
多いのも銀座・六本木・シオサイト他に至近であることも影響しているようです。

駅までの歩行時間・コース。駅構内の商業施設。TAXI利便、バス発着方面・時間。
JR情報（ホーム確認、発着路線方面）、保育園、小中学校（学区）、スーパー、
クリーニング店、ドラック店etc、近隣情報（高輪プリンス周辺商業施設、田町・三田）などを
入居前に情報交換するのは楽しいですよね。年末には自身の生活圏になりますからね。
私の予想では応募総数は”万単位”になりそうですね！。

>若い女性は概ねオシャレで美人が多い

ほめていただいて、ありがとうございます。

外れた後は、楽しくも何ともないでしょうけど。

マンション周りは殺風景ですが、駅まで行くといろいろ店があって楽しいですね。
私と、両親と兄で申し込みますけど誰かが当たってくれたら良いなと思います。

東湾岸地域も立地的には悪くはないのですが、交通手段が限られているのがちょっと痛い。
あと終電も早いし。

>>267
勘違いでは？若い人限定です。

引越し何回も経験していますが、
その「周りは静かで、少し歩くと、駅あり、店あり、繁華街あり」
が一番住み良かったです。
天王洲にも居酒屋、レストランが５０軒以上ありますよ。

豊洲もそうですが、雨の日の風の強さは要チェックです。あと匂い。お子さんがいる方は子供足での駅からの距離。どんな人が住むかはとっても重要です。定期借地ですが、近くのタワーマンションだと広さにもよりますが3-8坪くらいの所有権があります。なのでシティタワー品は、

・所有権分＋初期費用が安い分のローン金利分

だけ安いです。

ただ質感はちょっと古いかなぁ。。。それを考えると割安じゃないです。価格じゃなくこのマンションがいい！という方が買えばいいと思います。勝どきの新古、余裕があれば月島リバーシティの5−10年落ちマンションを見学されることをお奨めします。

>>270終電も早いし
山手線は、品川⇔上野間は、最終電車時刻は都内有数の遅さです。
品川駅着発の終電は概ね深夜12時半まではクリアしており、最遅は、1時ごろまで
動いているので、文字どうり都内では”特別地区”と言えるものです。
詳細はJRの時刻表を参照ください。

品川駅はＪＲと京急・都営地下鉄が利用できますが、都心部方面では、
ＪＲが利用の中心になるとは思います。霞ヶ関、京橋、丸の内・大手町、
赤坂・溜池、西新橋・日比谷、八重洲・日本橋等（新宿・渋谷）の我が国（東京）を実質
コントロールしている中心業務地域へは、概ね山手線で行き来が可能で、
乗り換えがあっても概ね一度で済みますが、ほとんどは乗り換えなしで
通勤・買い物・遊興できます。勿論タクシー利用でも2000円前後で行動できる、
都内有数の利便上位地区となるので、銀座・六本木で深夜１２時まで、可愛い子とデートや
コンパしたり、仲間と飲んでも、帰宅は電車かＴＡＸＩでも30分で帰宅、お風呂入って、軽く
ビール飲んでも深夜１時半までには楽に夢見の世界に入れます。

>>271さん
失礼しました。ちょっと文言が狭すぎ誤解を招きそうなので補足いたします。
都心に頻繁に出ている方は全般的に綺麗ですし、お子様から中高年の奥様や欧米人まで
50歳は楽に越えているなと思われる方でも、洋服センスも良く大半が美形・美脚の
女性が多いようです。港区全般に共通していることなんだとは思います。
やはりトップクラスの居住区にはそれなりのパフォーマンスの持ち主が移転してくる
ようですね。

余談ですが、今日の花火大会の打ち上げ台が海に浮かんで準備してます。

>>273
駅までの距離がここより近いところということでしょうか？
その勝どきの新古って80平米超である程度の高層でおいくらなんでしょうか？
リバーシティでもいいですが。

確かにこれは致し方ないことですが、食洗がないこととか（あとからつけるのに
いくらぐらいかかるんでしょうか？）、よく見るとスイッチや水道、ガス台等々安っぽい
気はしました。でも、賃貸から入居だと感じないレベルかなとも思ってます。

しかし、複数申込宣言してる人って、家族の全員別々賃貸生活なの？
まさかね…

自己所有物件チェックで、入居時に申込時居住地と住民票物件の謄本くらいは、普通取るよね。
誰かに貸せばいいって次元の話じゃないと思うんだけどなあ。

確かに、例えば親が住民票だけうつしたとして、住んでいる人は実際子供世帯とかって
通るんですかね？　兄というのは、会社関係はどうなるの？　定期券とか住民税とか。

>>273
月島ではなく、佃リバーシティですね。
5〜10年落ちでも、建物の中は結構古いです。
3年落ち程度の月島駅近くの方がマシかも。
どちらにしても金銭余裕がない人は、見学だけで終わりでしょう。

>>266＝274
コスポリ住人うざいよ。

違反して入居する人は、
他の入居者からチクられちゃうのでは。
普通の単純な賃貸なら、違反には甘い所が多いけど。

家族なら持ち分譲渡すれば、ここに住めるよ。
ただし、どのタイミングでやっても贈与税ががっつりかかるけど。
名義を借りた人の固都税は当然、依頼者の負担だろうね。

謄本はどうかなあ。
不良債権の実務的には常識なんだけど、スミフと都がそこまでやるかどうか。
５年後の賃貸ラッシュでプロジェクトの評価がさがると思えばやると思う。
入居時一度きりなら面倒くさくないし。

>>274
終電時間をチェックしてみた所、
有楽町ー品川　０１：０５発、
有楽町ー豊洲　００：１７発、　でした。
約１時間も違うのですね。

ターミナル論者がうざいな。
主観の問題は決着がつかないから議論の対象にすべきじゃない。
黙っててくれないか？

現状住所地に①親②長男③長女が同居しており、いずれも社会人の場合。
現状は同一住所で①名義であっても、居住形態＆融資理由などには、
世帯分離（二世代は狭い等や古家、狭い等で新たに分離居住）は大事な居宅購入理由となります。
女性は結婚等で自然的に世帯分離してゆく場合もありますが、子供②③は
いつの時点で①の居所から出てゆくかは居住の自由権の問題ですから、
同一住所地から２つの申し込みがあっても不自然ではありません。

ただし、申し込みの子息・子女が社会人的所得がない場合（俗に就学児童等）は、
返済も出来ませんから申し込み人条件から除外されるものと判断できます。

部屋の間取り見てますが、
ＡやＮは良さげなのに、
部屋がすべて来た向きなのは
痛いですね。

現在もタワーの北向きの部屋に住んでいますが、
冬場はめちゃくちゃ寒いんですよね。

床暖房費が恐ろしくかかります。

その他はＥ以外はすべて外廊下に部屋がある
間取りなので、なかなかどれにするか
考え物ですね。

>>282
謄本なんか申込本人に取らせりゃいいんだから、やる確率のが高いだろ。
公正証書まで作らせるのに、謄本チェックしないなんて予測は、甘いと思うけどな。
まあ、受かればわかるよ。

まあまあ、そうイラつかないで下さいな。
主観の違いは確かにあるにしても、終電も早く運転間隔も空いた路線よりJR沿線の方がやはり
便利でいいと思う人の方が多そうですね。

>>285
お前正気か？
登録にあたっての注意事項の５でそのパターンは無効扱いって書いてあるだろうが。

タワーの南向きの部屋に住んでたことがあるけど、
夏の前から秋まで晴れた日はめちゃくちゃ暑かった。
冷房代が恐ろしくかかります。網戸がないから窓を開放できなかったし。