23区内の新築マンション価格動向（その27）

＞3さん
立地が重要なのはそのとおりですが、区単位の議論は大きすぎると思います。
千代田区でも神田とか中古ではかなり安い地域もありますし、港区も港南をはじめ
中古で検索すると築浅でも坪単価300万以下の物件が沢山でてきます。

区というよりは地域・エリアでしょうね。
青山、赤坂、麻布、四谷、広尾・・・エリア全体としては色々な区にまたがっていたりしますが
これらの人気エリアは都心の地図を少し広域で見れば、似たようなエリアなんですよね。

その３区なら安心なんて　甘い

むしろ副都心線開業でひとり勝ち、再開発目白押しの新宿が注目の的

http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=13&md=...
確かに、港区でも湾岸は駄目でしょう、築浅、最上階、角部屋、
で坪２８０ですからね。

浅草でも高層マンションですよ。
お値段注目ですね。新デジタルタワーも良く見えそうです。
■ 【東京】12月着工へ施工者　浅草３丁目計画（07/11）
■ 　藤和不動産（中央区八重洲２ノ３ノ13）とモリモト（渋谷区恵比寿南３ノ７ノ４）は、38階建ての超高層分譲マンションの新築工事を計画している。名称は（仮称）西浅草３丁目計画。施工者は未定としているが、既に選定作業に着手している。着工は12月中旬を予定している。
（2008/07/11）

>>06

芝浦島の物件は駐車場の空きがないのがネックらしいですよ。
中古で出てもそれが理由で断念する人が多いらしい。普通は近隣に
借りて空きが出たらマンション内にとめるというパターンが多い
ですが、そもそも近隣に月ぎめ駐車場が少ないです。
都心部は車持たない人も多いけど、この物件は戸数に対して微妙
に駐車場台数が少なかったようですね。ＷＣＴなんかは空きがある
ので中古の人気が高いのです。

>>08
WCTは未だに新築物件として住友不が販売しているが、売れ残り多数。
このような状況で中古が売れているとしたら、安売りしているとしか思えないが
…。

>>09

それは価格が高すぎるから。
先日成約価格一覧を見たけど安いのは＠２６０台でありました。
まあ特殊な事情があるのかもしれませんが。
まあそれでも初期の分譲価格を上回っているので新築で購入した
人はロスは少ないでしょう。どこが安心かというよりはいくらで
購入するかに尽きると感じます。

例の神奈川のコンクリ偽装は結構尾を引きそうですね。
話の広がりようによっては神奈川以外の地域でもマンション購入意欲を大幅に
減退させそうです。市況の失速と合わさって冬の時代が始まるのかもしれない。

>>11
尾を引く以前に大して盛り上がってませんが…

あなたが知らないだけ

>>13
報道されていることは知ってますよ。
どこで盛り上がっているかと聞いている。

答えなさい。

答えない。
答えられない。
でまかせだから。
すいません。

１１、１３じゃないけど、確かに神奈川では名だたる大手デベの物件が
生コン問題にひっかかっているよう。

これがこの生コン会社だけの特有の問題と言い切れるか、しばし様子を
見たい気がするね。

グランドメゾン東戸塚（積水）
施工/長谷工

ブリリアアーブリオ戸塚（東京建物・東電不動産）
施工/淺沼組

サンクタス戸塚（オリックス）
施工/大洋建設

パークホームズ大船（三井）
施工/三井住友建設

レーベンハイム鎌倉マナーハウス（タカラレーベン）
施工／熊谷組

プラウド藤沢イースト・ウェスト（野村）
施工／淺沼組

グレーシアステイツいずみ野（相鉄不動産）
施工／五洋建設

グレーシアパーク藤沢善行（相鉄不動産）
施工/長谷工

ヴェレーナ湘南海岸（日本綜合地所）
施工／長谷工

ただいま絶好調の川崎＝武蔵小杉への波及はなさそうですね。
神奈川県でも西方面だから、マンション市場への影響はあまりなさそ。

湾岸タワー粗製濫造で資産価値維持向上なんて到底無理な話。所詮安い場所は安いなりの理由あり。

神奈川県西方面の需要が武蔵小杉に流れ、ますます人気上昇でしょう。
早くしないと買えなくなるかもよｗ

六会だけだとも？
気持ち悪い連中だ

以前は豊洲、今は武蔵小杉？

人気じゃなくて、このスレで売り込まれてる街。

アンチのマイブームでしょ

来年の春の東京都の錦糸町に転勤が確定し、今回の転勤先は一生かも知れない
というくらい長いものになりそうです。

そういうことでこの近辺で分譲マンションの購入を考えております。

この辺りの土地勘や質、価格相場などまったく分かりません。

この辺りではどの程度の価格での購入が望ましいでしょうか？

夫婦２人、子供３人、祖母１人で移住予定。
予算は　８０００万円程度　　
部屋数は最低でも４つは欲しいと考えております。

車を３台所有しておりますので、駐車場１００％には惹かれます。
一様、転勤時に一台は手放す予定です。

この辺りでも亀戸や小松川に分譲マンションがあると聞きますが、
六価クロムとは今でも心配いるのでしょうか？

この辺りのことまったく分からないので相場価格や周りのこと
いろいろ知っていきたいです。

7人住まい、車2台だとマンションは厳しいでしょう。
しばらく賃貸で勉強して、総武線沿線に戸建てでも建てればよいのでは。

共働きの人は震災時の帰宅難民化を避ける必要がある。両親そろって帰宅できず、
子供１人になると悲惨。
勤務場所からの物理的距離が徒歩１時間程度のマンションが理想。
共働き世帯が増えて行くとともに、都心部マンション居住が進むだろう。

総武線沿線でも千葉県まで行けば下落してますよ。
車２台の駐車場確保も楽だし。
賃貸で家賃を何年も払うなら購入したほうがお得。

この下落局面でいきなり購入を勧めるとはw

総武線沿線等はクセの強い沿線です
買っては見たもののどうしても合わないこともありえます
予算はそれなりにある方のようですので
まずは賃貸で住んで、周辺地域だけでなく通勤可能な中で
自分にあったエリアを見つけるべきかと

転勤だと数年は家賃補助が出るでしょ

車を売るって言うアドバイスが良くありますが、車を持ってないのって如何なものかと。

レンタカーは受け取りとか返却とか面倒だし、タクシー週末の夜とか呼んでもなかなか来ないし、なんだか自由を手放せってアドバイスしてるように感じます

オマエは千葉県民か？

車は2台じゃなく、3台だってよ。マンションに住む理由がわからないですが。

>過去スレの４０

床屋談義は鬱陶しいんで
他所でして下さい

不動産株が軒並み大幅安、金融不安と業績懸念−マンション販売も減少

　　７月15日（ブルームバーグ）：住友不動産の株価が前日比７％安など、不動産株が軒並み大幅安。米国発の金融不安の高まりによる信用収縮懸念に加え、マンション販売の低迷、棚卸不動産の評価損計上などの国内要因が業績に与える影響も不安視され、売りが止まらない。

　　米地方銀行のインディマック・バンコープが先週、資金難から米当局の管理下に置かれて以降、米国では金融機関に対する資金力懸念が広がっている。14 日の米Ｓ＆Ｐ500種の産業グループ株指数の業種別下落率では、１位が銀行、２位が各種金融で、３位には不動産が入った。

　　米国株市場で金融株とともに不動産株が売られた流れから、国内市場でも住友不動産や三井不動産、三菱地所など大手不動産株が軒並み下落。東証１部値下がり率上位でも、サンシティや長谷工コーポレーション、ケネディクス、日本綜合地所、東京建物など不動産関連が並んでいる。不動産指数は午後２時37分現在前日比4.2％安で、業種別指数の下落率２位。

　　三菱ＵＦＪ証券の藤戸則弘投資情報部長は「これまで収益機会が多かったことから、積極投資によってマンションデベロッパーやＲＥＩＴなどのバランスシートは膨張してきたところが多い。その一方で、購買層の力以上に価格が上昇したマンションの在庫は膨らみ、最悪のシナリオとなっている」と指摘。海外要因と固有の要因とが重なっていることが株価の下げの大きさにつながったとみる。

　　不動産経済研究所（東京都新宿区）が15日に発表したマンション市場動向によると、2008年６月に首都圏で発売されたマンションは前年同月比30％減と 10カ月連続で減少した。これに先立つ10日に三鬼商事がまとめた都心５区の空室率も５カ月連続の上昇となっており、「商業用不動産においてさえ市況がピークアウトした可能性がある」（三菱Ｕ証の藤戸氏）という。

　　クレディ・スイス証券の大谷洋司アナリストは14日付リポートにおいて、不動産セクターで業績予想を下方修正している企業は棚卸資産の急激な拡大という共通項があると分析。不動産（含む土地）を高値づかみした企業が、棚卸資産の低価法および固定資産の減損会計の適用によって評価減の計上を余儀なくされているという。その業績悪化は拡大する可能性が高いとし、「大手不動産会社も無傷でいることは困難」との見方を示している。

６月の首都圏マンション新規発売：統計概要（表）
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003007&sid=aiUJfvUeLy3s&a...

新規発売戸数であって、販売戸数ではない。
なので、売れ残りを安売りした戸数は含まれない。

下がるといっても2003年の水準までは落ちないのでは？
みなさんどう思いますか？

ようやく日本が失われた１０年と行き過ぎた資産デフレを脱したいま、再び安値のピークまで戻る可能性はまずないだろう。

この掲示板で去年異常に高値を煽っていた連中が多かったのは今から思えば相場のピークの夏ごろ。不動産株が買われまくっていたのもそのころ。
あれも行き過ぎていたが、一方で今異常な安値煽りをするのも結局去年の高値派と同じことしてるような気がする。
一般マスコミも色々と書き始めたのでそろそろ今回のスピード調整も最終局面が近づいている気がする。

上昇のスピードが速すぎただけで、水準としては行くとこまで行った底値から戻す過程が2006-2007だったわけで、今回の英国や米国、あるいは８０年代後半の日本のような本当のバブルではなかった。

欲の皮のつっぱった不動産業者が行き過ぎたスピードで価格を吊り上げて自らの首を絞めてしまっただけで、長期トレンドとしては底値からの回復。
文字通り調整局面、踊り場と考えるのが正解だろう。

すでに調整は１年近くが経過、ここにきてスピード調整の度合いが増している感があるので、
夏場にセリングクライマックスを経て、少なくとも都心部については緩やかに回復していく公算大。

回復しそうな兆しはどの辺にある？

公算大なんですかね？

相場が反転した過去の在庫水準まで調整するんじゃない？

>>39,40さんへ

あなたがたへ【温故知新】の文言をプレゼントいたします。

戦後の不動産相場をご研究いただきたい。

バブルではなかった、スピード調整の最終局面、とか言ってますが

その感覚が（お子チャマねぇ〜）です。　

半年先を予見するといわれている株も底割れしてるじゃないですか！

あぶなくて見ておれませんので一言いわせていただきました。

どうぞ戦後の63年をたずねてみてください。

>>44

きもい

>>44
おばはん？

まったくもってあがる要素がない。
漁業関係者が死活問題を叫ぶ情勢で他人事と思ってみてたらエライ目にあうよ。
自動車を筆頭に製造業もだめ、建設もだめ、サービス業も金融もだめ。
年収1000万以上もらってるやつでもいつ食いっぱぐれるかわからない。
そんな中で倹約生活をできない奴は破産だ。

40が言ってることが虚しく聞こえて仕方がないぞ。

分かるよ、可能性あるよな

経済は、税制改革と景気刺激策を思い切って同時にしない限りジリ貧な結果になる。


間違いなく消費税導入時に直間比率見直しに着手しないとデタラメな増税に成りかねない。


自民党民主党どちらでもいいが、ここの舵取りを失敗すると、増税になった段階で経済壊滅後、日本経済はダウンサイジングし崩壊するだろうなぁ。

40がもうちょっと壮絶に叩かれはじめれば底が近いなと思うが、
まだまだ叩きがゆるい。

これ事態がまだ相場の下降局面途中ということを物語っていると思う

今回もミニバブルと呼ばれるものであった以上そのつけをまだ充分
払っていないと見たほうが妥当であろう。

具体的には建設会社、デベの倒産数がまだまだ少なく、
マンションの投売り状態がまだ発生していない。

日本経済ももう耐えられないという状態ではなく
まだまだ余裕だ。

今回のバブルの恩恵を最大限受けたトヨタのネガティブニュースが
出回る頃にやっと底だと認識できるのではないだろうか。

具体的には原油暴落後と考えているがまだまだ充分時間があると
考えている

それは何時なんだい？

昨年サブプライムなんて他人事て云ってた輩　壊滅？