シティタワー品川：港南四丁目第3団地建替PJ Ｐａｒｔ２

地権者が多いマンションって管理等でいろいろと問題が多いそうですね。
ここも旧住民と新住民の格差が出そうです。

↑再開発のタワーも含めて、地権者を気にしていたら、どこも買えないと思いますが。

地権者っていっても、土地は都がもっているんだから、賃借権でしょう？
地主よりは立場が弱いと思われ

そうですね。地権者ではない。
ただ、追い出すわけにもいかないから便宜を図っているだけですね。
都営賃貸に住んでるということは買えない人が大半でしょうから、そんなに気にしなくても良いと思いますが。

実際、眺望はいかがなものでしょうか？
北はレインボーブリッジ、
東は海、
西は富士山と東京タワー、
南は・・・
それとも、
ビルに囲まれて、わずかながらも見えればラッキーですか？

北はコスポリ、東はベイクレやＷＣＴ、西はソニービル他で南は海洋大学、南が一番抜けてると思いますが、将来また建物が立ってもおかしくない雰囲気か？
北東の高層階からはレインボーブリッジがよく見えそうです。

あ、あのお肉屋さん。。。どうなんでしょう。確か閉店したような。
再開するのは、今物件の横に店舗をおいている数点のみだと思います。

＞１４４
北東はフェイバリッチ以上の高さじゃないと眺望は期待出来ません。

品川よりも晴海や豊洲がいいとは！
たしかに、ららぽーとは魅力ですけどね。
何とか倍率下げようって魂胆か？

東側を拠点にしている人だと品川よりも豊洲のほうに目がいくんじゃないですか？私なんて大森在住で職場も近くだしで、豊洲なんて全く魅力ゼロとしか思えません。なので、価値が品川のほうが劣るとかいうことではないと思いますよ。

冷静に考えれば立地は豊洲の方が良いと思われ。
品川−東京（銀座１丁目）：１１分
豊洲−東京（銀座１丁目）：６分
マンションから駅までの時間を考慮に入れれば
品川−東京：２５分
豊洲−東京：９分
と豊洲の圧勝
品川駅に着くまでに、オフィスに着いている。

１４９＞
冷静に考えれば立地は品川のほうが良いと思われ

品川→山手線　東京を網羅　成田へも直通
　　　京急　　羽田　　　　日本国内・世界に通じる
　　　都営浅草線

豊洲→有楽町線　池袋に通じる　地下鉄の中で１，２を争う使いズらい
　　　　　　　　銀座1丁目にいくには最適
　　　ゆりかもめ　ノーコメント

追記
品川　→　新幹線　　　日本国中
　　　　　京浜東北線
　　　　　東海道線　　横浜や海へ　温泉へ
　　　　　他

　　　　　要するに、日本国中、世界どこにでも通じる

ターミナル駅が最寄というのは価値ありますね。
でも結局自分の行動エリアから良し悪しは違ってくるので、どこが良いとか一概には言えないですね。
ただ、どちらが貸しやすいかと言えば、品川だと思います。それもひとつの指標でしょうね。

例え
「ららぽーと」があるにしても、
豊洲との比較など考えたこともなく
その必要もありません。
「地域的」にも別物ですから。

ここで豊洲との比較っておかしいよねｗ
なんで豊洲なんだろ。。。
品川のポテンシャルと比べられてもなー。

交通利便性で言えば

豊洲・・・乗り替え超不便な有楽町線　（豊洲駅で将来の人口増加に対応できるのか？）

品川・・・メトロが使えない　（将来も計画無し　港南側は京急・都営も更に遠い）

の大きなネックが其々ありますが、それを超える町の魅力は大いにあるでしょう

港南と豊洲はどうみても似たもの同士だけどなあ。
殺風景ではあるけどどっちも暮らしやすいところじゃん。

ともかく、私もありとあらゆる親類のツテに頼んで抽選に参戦予定です。
ここ見てるみんなと一緒に当選したいな。直前に知ったニワカに
おいしいところをさらっていかれるのは嫌だああ

>>162さｎ

他人が当選してもその権利は譲れないのが普通なのでは
ないですか？　それともお金を私て買ってもらって
ある程度の期間の後に名義を書き換えるとか？　私も
一緒にあたりたいので、教えて。

いよいよ手前の商業棟の鉄骨も４階辺りまで
組みあがってました。
完成すると、商業棟が抜群に目立つ場所に陣取って
いるのが良く判り、一気に華やいだプロムナードに
なりそうです。