BEACON　Tower　Residence [豊洲×東雲×有明]　Part7

もう一段上昇してしまったら、今後80以上の広さを検討することすら論外となるでしょう。

親が教育に熱心というより、熱心になれるものが教育しかないという状況だろう。
常に周囲と比較し、優位に立っていないと安心できないだけのことだ。
早々に燃え尽きるよ。まあ、みてなって。

特に西側からはあまり良く言われない江東区にも良い点はたくさんある。
探す気になれば、こじつけ含めていくらでも出てくる。
それを地域の誇りだと勘違いできることも、決して悪いことではないだろう。

しかし、教育水準に関しては、相当、低い。
江東区全体で都全体でみても所得が低い層が集まっているのだから当然であり、
新興地域はその中は「教育熱心」でも「違う」地域に隣接することは忘れないように。
その新興地域も、住民はコミュニティよりお金や仕事が大切。その次が教育。

子供の習い事の多さなど「我が子には早期教育を」という、学歴コンプレックス丸出しで
むしろ恥ずかしいことだが、ここに書いている東雲住民は気付いていないのだろうか。
悪いが、豊洲や東雲に乱立する大型店の飲食店における客層をみた上でこの地域を選ぶ方が、
子供の教育をとうとうと語れるとは正直驚く。

逆だろ。ここの買いの主体は団塊ジュニア。バイイングパワーの源泉は相続などでのストックより、１馬力で１千万以上稼ぐフローでの力だろう。こうしたパターンは学歴は余りコンプレックスではなく寧ろ数少ない得意分野のひとつと考えたほうが妥当だよ。じゃないと３０前半で６〜８千万程度のマンションは買えないだろ。

教育論と言うより、初めての子育てと表現した方がピッタリだろう。団塊ジュニアは最後の受験競争世代であり、就職氷河期を乗り越えている。小学入学あたりから習い事をして育っている輩が親になったのだから、自然と同じことを繰り返えしてしまうのだろう。

当然、江東区、東雲などといった単位でのコミュニティーに対する意識は希薄。金額面の違いからキャナルコート単位でのコミュニティーも難しいかもしれない。地域の誇りなどを語る場合は、ビーコンの住民という単位ぐらいでくくらないとだめだとおもうよ

東西線の江東区、江戸川区は安いけど微妙。有楽町線がパンクしないことをいのる

免震、オール電化が当たり前の時代になると思ってたけど・・・、局面すっかりかわったね！

銀座一丁目か有楽町からタクシーいくらぐらいですか？

チラシでみると眺望は良さそうですね。神田とか大崎にばらまいたほうが良いね。

ここ駄スレが続くね。
それだけ注目度が高い証拠。
みんなべーこんが大好き?

ビーコン・タワー・レジデンスね。

ちゃんと売れてる？

ぜんぜんまったく

昨日更新し、未だに

BEACON Tower Residence 先着順物件概要
販売戸数 20戸
間取り 1LDK-4LDK
専有面積 60.01m2-140.97m2
販売価格 4,510万円-17,000万円

本当にどうしようもないな・・・。
そもそも低価格なのにこれだけ売れてないということは仕様の見直ししかない。
今からでも専有部分の見直し(床暖房標準、食洗機標準etc)とか、バルコニーのガラスをクリアタイプに変更するとか、屋上に出れるようにするとか、ビーコンカフェを無料利用にするとか・・・、なんか考えないと本当にダメだと思うよ。ここ。
周辺の資産価値にも影響を与えるので、竣工後も売れ残りのため現地販売・・・なんて止めてくださいね。

買った人がここをポジするのは分かりますけども、わざわざ「興味が無い」とか言いにネガな書き込みする人達がここには多いですね。どうしてでしょう。
そのマイナスなパワーを違った方向に向けたらきっといい人生が送れるのではないでしょうか。
ご検討お祈り申し上げます。

>>834
>昨日更新し、未だに・・・

っていうか、ホームページに予告されてた内容と変わってないけど？

ご近所サン？資産価値もなにもぼろ安だろ？もともと価値無いから安心しなよ

まだ眺望いい部屋買えますか？

車売りました！お気に入りのクラシックカーでしたが、赤ちゃん乗せるのがきつくて断念。駐車場どうしようかな？

1905 c85-E2 6560万円 3LDK 19階/41階 87.2m2
1909 c95-I 7330万円 4LDK+WIC 19階/41階 97.78m2
3804 f60-D 4740万円 2LDK+SIC 38階/41階 62.57m2
3607 f85-G 6930万円 3LDK+WIC+SIC 36階/41階 87.2m2

この辺は眺望いいかもね

ネガティブな意見って、
ラウンジがない→高層買おう、
壁掛けエアコン、タンクありトイレ→最上階買うかあきらめよう、
床暖なし→オプション考えよう、
騒音、排ガス問題→都内うるさいのは仕方なし、晴海通り開通で多少緩和
ぐらいでしょ。

６〜７千万で９０程度の眺望いい部屋が買えるって考えると安いけど、金額はけっこうするね！

ここ非常用とか除いてエレベーター５基あるでしょ。しかも、内３基が高層階用。免震で３基のエレベーターは高層階でのメリットあるよ

ネガなのも含めて相変わらずレスが多いねこのマンション

レスと人気は比例しません

>>834
>BEACON Tower Residence 先着順物件概要
>販売戸数 20戸

継続して20戸先着順というのもすごいなあ。
本当にベイクレを超えるかも。

>ビーコンカフェを無料利用にするとか・・・

これやったら多少売れるかも。
でも「先着順15戸」に変わるくらいかなあ。(w

もしかして、この先着順って常に20戸になるように補充してる？

買いたい人いれば、先着住戸と称して売れるし、常に２０戸の契約率ですむし

>>848
>買いたい人いれば、先着住戸と称して売れるし、常に２０戸の契約率ですむし
ずいぶん寒い売り方をしないといけないんですね。
頑張ってください。

勝手な推測です。そうやって売っているかも

完売目指してがんばって欲しい。

制服のデザインやロゴなどにおかねかけてるね

写真アップお願いします。

ここキャナルコート内では圧倒的に値段がたかいようですが、外観は一番いいですね

徒歩だと豊洲１３分、辰巳９分程度とのことですが、自転車で東京駅まで何分程度ですか？試した人いれば教えて下さい。

＞８５５さん
ゆっくり走って２５分です。
雨以外ほとんど自転車通勤です。
会社東京駅近辺なので、電車通勤より早いので自転車にしてます。
丁度良い運動でお腹へこみますよ（笑）。
私もここ買いましたよ。

>>855さん
スポーツタイプでゆっくり走って丸の内まで20分です。

>>857

随分な物の言い方ですね。
ここは貴方の勤務先の社宅ではありません。
ご希望に沿えなくて残念ながら、当方の勤務先の就業規則では自転車通勤は禁止されておりません。
そんなにカリカリしないで人生楽しみましょうよ。

契約者の立場からすると
ネガレスの内容が進歩ないところが笑える。

気に入れば買えばいいのに。
気に入らなければ買わなければいい。
他デベが潰しにかかっているだけこもしれないけどね。

うちは、そんなネガキャンなど笑って無視できる
好条件の方が多かったからここを購入したよ。

○辰巳駅実質徒歩７分
○豊洲駅実質徒歩１０分
これは健康を考えて、いい距離感だと思った。
今は駅徒歩５分のところにすんでいるけど、わざわざ遠回りして帰っているくらだし。

○床暖房がオプション
いま床暖房ではないということを考えてもいらないかな。

○駐車場
都心に住んで駅まで徒歩圏内ならいらないかな。
年間５０万円の維持費がかかるなら、ローン返済に回そうと思った。
タクシー生活になっても５０万も使わないだろうし。

○豊洲か東雲か
豊洲には繁華街があるのと、近隣との幹線道路がクロスしているので
騒がしく、排気ガスも気になった。田舎で育ったから特に排ガスには敏感。
東雲はさほど感じなかったから、豊洲の息苦しさは、
やはり横に走る幹線道路の大型トラックが原因なんだろう。

○坪２５０万か坪２８０万か。
やはり支払いのことを考えると安い方がいい。
坪２５０万でも月１５万近くなることから、
がんばらないでいいこの物件がよかった。

○免震構造か制震構造か
タワーマンションに絞ってみていたから、高層階のゆれについては懸念材料だった。
そこでできるなら免震構造がよかった。
免震タワーだと選べるほどなく、ここに落ち着いた。

○銀座・羽田が近い
会社へ出張へと交通の便が以外といい。
今通勤にかかっている１時間が半分に短縮される。
しかも座って会社へ通勤も可能だった。

○かっこいい外見
ブラックタイルとシルバーの外見。
室内も廊下はタイル張りで上品なところが気にいった。

マンションを購入しようとしているなら参考にしてほしいな。
はっきり言って先着住居２０戸がどうのとか、購入する上で、
まったく関係ない情報だと思うよ。
だから毎週毎週繰り返されるネガキャンが笑えて仕方ない（笑）

860さんの意見に賛成！

ネガティブ多いけど、
何のために書き込んでるか全く謎。。。
どこのマンションでもケチつけようと思えばつけられるしね。

契約前は、いろいろ悩んだけど、
自分では十分納得して決めたし、
今は不安なところはあんまりないな。
かなり満足して住めると思う。

>>853さん
お隣にご親切な方がいらっしゃっていつも写真をアップしてくださってます。
http://photozou.jp/community/show/1190

販売期が近くなると沸くんですよ、変なのが。

８５６さん、８５８さん、ありがとう！自転車で２０分は近いですね、私も東京駅まで自転車で通勤します。いつもいくのに忘れてしまいましたが、東京駅前付近に駐輪場ありました？

○辰巳駅実質徒歩７分
○豊洲駅実質徒歩１０分

実質？無理だと思います。

辰巳は桜橋が意外と登り下りの勾配があり見た感じより時間がかかります。また、駅入り口からホームまでかなり降りなければならない。（帰りはかなり登る：エスカレータ無しで）
夏は汗だく、冬は橋の上で風に吹きさらされて頭ボザボザです。
豊洲に１０分なんて競歩しなけば無理だし排気ガスの多い晴海通り沿いを歩かねばなりませんよ。

自分もそうですが、CODANの友人たちも始めは辰巳を使ってたみたいですが、今は皆バス利用で豊洲を使っているのが実情です。

暮らし始めてからこんなはずじゃ…と思われないようにとの老婆心で、
近隣住民より。

昨日、キャナルコートＳ字アベニューに行ってきましたが、テナント募集の張り紙が目立ち、
もうゴーストタウン化しています。土曜の午後、本来はたくさんの人が歩いていていいはず
ですが、みんなジャスコに吸収されているみたいですね。
後何棟か高層ＭＳができてもこの町全体は既にピークを過ぎているようです。
残念ですね！

残念ですね！

この！マークの意味がわかんないんだけど。

＞８６７
この！マークの意味は、購入検討していたけど、やめといてよかった。
という意味が含まれています。

本当にそう？
本当にそうであれば人として。

私はもう３年もキャナルから辰巳駅まで歩いてます。これからの時期は運河を渡る風がとても爽快ですよ。

＞８６９

みんな、いろいろな思惑で超高層ビルを買ってるんでしょ。
街の将来性・価格・建物の質・広さ.... 人並み以上の生活をしたい・友人を呼んで自慢したい。
街に活気がないのは事実でしょ。「人として」という意味深な言い方、そっくりそのままお返しします。

>866
テナント募集中は一区画だけだろ。
まぁ時間によっては、S路が閑散としてるのは事実だが。

>>860
高らかな＊＊＊宣言、その潔さには感服した。

コーダン内は学習塾とかのみで良いと思うよ、

なぜ、買うのやめた人が何時までもココニとどまるのでしょうか？

はやくカフェ使ってみたい。何もないとこだからカフェぐらいはあったほうがいい

きょうはMRひといたかな？

東京駅から１０分圏内の９０以上が７千万円〜で買えるなんて、北千住、東陽町、葛西を除くとないんじゃない？ああいった駅って、茅場町乗り換えや東西線の混雑がひどいから、東雲とか魅力的に見えるんだろうなぁ。２年前なら予算的に検討できたろうし、実際相当流れてきたと思うけど、この値段じゃこうしたエリアじゃ買うの無理そうだし、どういうエリアの人が検討するんだろう？

>>865

＞○辰巳駅実質徒歩７分
＞○豊洲駅実質徒歩１０分
＞実質？無理だと思います。

実際ストップウオッチを使って計測していますよ。
そんなの契約する前にやっているのが当たり前でしょ。
まぁ私の歩く早さと一般的な人の早さでは差があるでしょうが。

検討者の立場からすると
ポジレスの内容が進歩ないところが笑える。

問題がなければ黙っていればいいのに。
問題があるからこそ他の検討者に情報提供しているわけ。
ここの営業が問題情報を潰しにかかっているだけこもしれないけどね。

ここは、そんな正しい情報など笑って無視できない哀しい人が多い。
価格面で縛られながらどうしてもタワーに住みたいという・・・な方がここを購入したのでしょう。

○辰巳駅実質徒歩１２分
○豊洲駅実質徒歩１６分
これは所謂「駅遠物件」。
>健康を考えて、いい距離感だと思った。
>今は駅徒歩５分のところにすんでいるけど、わざわざ遠回りして帰っているくらだし。
なんて涙を誘う意見を書き込む人もいるけどね。
ズバリ資産価値は低い。

○床暖房がオプション
今時ありえないよね。
こういうところがこの物件のレベル感を如実に表しているね。

○駐車場６０%弱の設置率
これも資産価値低下の一要素。
>年間５０万円の維持費がかかるなら、ローン返済に回そうと思った。
>タクシー生活になっても５０万も使わないだろうし。
住まいのために車を捨てる・・・。
近場はタクシー。遠出するときはレンタカー。
うわ・・・。凄まじく寂しい人生・・・。

○豊洲か東雲か
住まう土地としての価値は新築物件の販売価格やや中古物件の成約価格が明確に示しているね。
首都高に近い東雲の騒音、粉塵はちょっとありえない。
豊洲でも喧騒を避けたければ、色々と選択肢は出てくるところが面白い。

○坪２５０万か坪２８０万か。
>やはり支払いのことを考えると安い方がいい。
>がんばらないでいいこの物件がよかった。
これについては本当!
よかったね。

○免震構造か制震構造か
この湾岸、かつ運河の真横で構造にこだわるのもな・・・。
城南の低層でも考えた方がいいんじゃないか、と。

○銀座・羽田が近い
普通の企業なら、国内外含めて転勤もあるんじゃない。
それほどメリットあるかな?
転勤が無いなら、それはそれで羨ましい。(w

○かっこいい外見
汚れが目立ちそうな外観だけど。
あばたもえくぼ。
皆、自分の買った物件が一番だと思ってるよね。(w


マンションを購入しようとしているなら参考にしてほしいな。
あと、「先着住居２０戸」なんて、購入する上でとてつもなく重要な情報だと思うよ。
要は、それだけ一般的には人気の無い物件=問題のある物件=資産価値の低い物件・・・、ということだからね。
だから毎週毎週繰り返されるポジキャンが泣けて仕方ない（涙）

>>880
＊＊＊＊ご苦労様
近隣に住んで指を銜えていてくださいネ。

だいたい５０００万以上する物件を買う団塊jr世代は、
近隣に実家があったりする訳。
ここだけが資産ではないですよ。

>>881
○○○○ご苦労様
自分の不安を押し殺しながら爪を噛んでいてくださいネ。
>近隣に実家があったりする訳。
この近辺に実家があるって・・・。
どういう・・・。(アワワ

>>882
金が無くて買えないなら、
貧乏で買えないですって言ったら

コイツ朝から晩まで張り付いて何がしたいんだろ。
デベだけじゃなくて、頭おかしい奴がいるんだな。

>>883
>金が無くて買えないなら、
>貧乏で買えないですって言ったら
うーん。
それを言う前に
「金が無いから、ここしか買えなかった。」
って言って欲しいね。
魚をもっと食べて、切れるのは止めようよ。(w

コミカルなやりとりが続くね。なんちゃって検討者？永久検討者？なんでしょうかね。いい点を探して行かないとだめだとおもうよ。

つーか契約済みの人は住民版に移ればいいんだよな。
ここに残って何やりたいんだろ？

３０坪以上が買えるのが、ここの魅力だと思うよ。TOTだと３０坪以上は、低層かプレミアムの角住戸しかないでしょ。物件の価格みると、あんまりかわんないんだよね、あっち狭い部屋が大半だから。

検討者は契約者の意見かなり参考になるはずだが。まぁ、なんちゃって検討者には関係ないか。

つーか、もう検討者なんてやめちゃえばいいんだよ。どーせ買えないのに、いつ迄検討続けるつもり？

ここ、車寄せありました？

>>879

希望に満ちてテンション高いようですが程々にどうぞ。

>>880
興味も無いマンションのスレに長々と書き込みでちゅか？
ホントにヒマでちゅよね
早くお金が貯まるといいでちゅね

車寄せはありますよ。

>>880
検討者の立場からすると
ネガレスの内容が進歩ないところが笑える。

>>895
>ネガレスの内容が進歩ないところが笑える。
その変えようの無いネガ要素に反論できず万歳三唱に後退しているところが笑える。

全く笑えないが

ここはあきらめなよ。ほんと無駄だから、検討するのやめたほうがいいよ。

はなっから検討してない人が書き込みしてますから、残念！

みなさん最近ここを仕様が低い環境が悪いと叩いてますが、静かで水辺のそばを毎日散歩できるのは嬉しい。また床暖がオプションですが天下の野○プラ○ドの都内のある物件はディポーザーもついてないんです。こればかりはオプションには出来ないようです。

なぜ標準装備にこだわるのかよくわからん。オプションのほうがいいと思うけど。

ある物件なんかとの比較は不要。

＞９０３ある物件なんかとの比較は不要。

じゃーなぜココに張り付いてネガの投稿ばかりするんですか？

具体的に物件比較しましょ。

今、32階ですね。

【メリット】
○２駅利用可能。付近の環境は整備されている。徒歩圏にイオンもあって買い物に便利。コストのかかる共用設備が少ない。値段が手頃。先着順の部屋がある。
【デメリット】
●駅から少し距離（９分）あり。開発区域外の都市計画が不透明。共用設備は貧弱（ラウンジがない）。駐車場が少なく、近くに駐車場は少ない。仕様が低コストの部分あり。イオンの土地は借地。同地域に４つ（？）のタワーが建設。
【個人的な結論】
共用設備については賛否両論。イオンが隣なのはメリット。
仕様についても値段相応と判断。周辺環境は川沿いで悪くなさそう。
しかし、駅から近くはないのに、駐車場附置率が少ないのが最大のネック。代替の駐車場を確保できるのかどうか不明。（検討した当時は。）
よって、とりあえずは様子見。

ラウンジがないのは、高層買うことで対応するとかゲストルームの稼働率が長期的高水準が期待可能などが見込める。
但し、駐車場少ないのはどうしようもないね。自分は車売りました。
関税だけで１５０万ほどかけてレトロな車を輸入しましたが、1ヶ月も放置するとバッテリーの関係でエンジンがかからなくなる。
加えて重ハンの４速で自分以外誰ものらない。
さらには、空冷のため定期的にエンジンかけてバッテリー充電するのは音がうるさくてかなり迷惑。
勿論排ガスもすごく、ガーデニングされた駐車場だと間違いなく排ガスで緑が枯れる。
マイル表示のメーターでガソリン効率もよくわからんが当然ハイオク。
もちろん既に生産中止で純正部品の調達には非常に時間が掛かる。
色々問題はありましたが、非常に気に入ってました。しかし、ここの契約のタイミングで一旦売却しました。ここの駐車場に申し込みするか未定ですが、正直ほとんど車使いません。

>>908
そういう車を足車に？？？
普通は趣味車は、外に専用ガレージ借りるのが普通かと・・・・近くに有料ガレージありますよ。
（空いてるかは知りませんが・・）

しかし、なんだかんだ言いながらここの掲示板は常に上位に居るのが素晴らしい
ＣＴＴがかなり高い値段で来たら駆け込み増えそうだ

しかし、なんだかんだ言いながらここの掲示板は常に上位に居るのが素晴らしい
ＣＴＴが当たり前の坪280万で来たら浮き足立つ契約者が増えそうだ

坪２８０だとここの高層と同じでしょ。ありえないよ

足車に使ってました。アルミパーツが多く、例えば雨で走って放置するとさびたりと非常に実用性はひくかった。最高速度は時速１６０キロで一度だけ計測しました。

>>911
>ＣＴＴが当たり前の坪280万で来たら浮き足立つ契約者が増えそうだ

CTTはそんなに高いんですか？
ここは230万台だったんでちょっとびっくりです。

私は２５０万台でしたよ。

もうすぐ32階は完成

坪２３０は無いかもしれない。お見合いでも安いかも

CTTの坪２８０はどこからそのような話がでてきたのかなァ

高すぎても安すぎても人気なくなるから大変！
タワーで７千万円程度は丁度なのかなぁ？

今日MRあいてる？