東京スカイツリーについて

建設予定のタワーでいったら、ドバイのタワーに抜かされちゃうそうです。
そんでもって、ちょっと地味（東京タワーに比べて）です。

■公式サイトなど、その他いろいろ
http://www.tokyo-skytree.jp/
http://www.rising-east.jp/
http://www.skytree-obayashi.com/
http://www.fuziman.com/
http://www.tokyokanko.com/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A...
http://www.tokyo-skycommu.jp/
http://skytree.bz/

今は結構話題なので、『東京スカイツリー　周辺情報』とかで検索するといろいろ出てきます。

http://www.skytree-obayashi.com/build/index.html
２００９年　４月：組み上がり開始
２００９年　８月：２００ｍくらいまで
２０１０年　３月：３５０ｍ展望台付近まで
２０１０年１１月：４５０ｍ展望台付近まで
２０１１年１２月：６１０ｍ到達

http://www.rising-east.jp/
スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！

超高層ビルを「スカイスクレイパー」（天空を突く）と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。
スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。

タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091016-00000580-san-soci

平成２４年春に開業する予定の電波塔「東京スカイツリー」（東京都墨田区）を核にした開発事業を手がける東武タワースカイツリーなどは１６日、タワーの高さを世界最高の６３４メートルに決定したと発表


たのしみですね。

3
君、大丈夫か？

3
君、大丈夫か？

最上階の６１０平米、５０ＬＤＫの部屋は２０１１億円らしいです。

>>7

人住めるんだ…

部屋＝住居用途　とは限らない
マジレスしてもしょうがないけど

昨日発表で、高さは634mになるということです。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20091017AT1G1602Q16102009.html

景色が一変しますね。
これからどんな雰囲気に変わっていくのか楽しみです。

マンションもこれくらい緻密かつテストを重ねた設計だといいですね。
一般はLEGOのブロックみたいなもんだからなぁ。

610mはオトリだったの？　ライバルに610ｍを意識させといて彼らの設計がきまってからもともと予定だった634ｍにしたのかな？

ライバルが、どうするか。

東武鉄道が建てるんでしたっけ？東武ってなんで浅草と池袋と離れた場所で電車走らせてるんだろうか。池袋と浅草つなげちゃえばいいのに。

>13さん

10です。

記事によると、中国の新電波塔が同じ高さを予定しているということですし、
話題作りの意味もありそうですね。

中国のほかにドバイでもタワーを世界一にするって話なかったでしたっけ？
多分、各国とも今の公表数字はまだウソで（スカイツリーも）、
後になってもっと高くするんじゃないかなぁ～と思ってます。

どうせだったら世界一！って言いたいでしょうからね。

>>15
有楽町線が豊洲から北に曲がって押上まで来るみたい。
できればつながるよ。

15です。情報ｔｈａｎｋｓ！
東上線沿線から行きやすくなるのか。生サンバのおねえさん見てえ。

ええ！うそだったの。15です。

スカイツリー、うちからもはっきり見えるようになった。
これから今の三倍もの高さになると考えると、本当に楽しみだね。

http://www.sanspo.com/shakai/news/100330/sha1003300507000-n1.htm

２９日、高さ３３８メートルに達し、３３３メートルの東京タワー（東京・芝）を超えた。

今日みたいな強風の日は、ガンガン揺れてたりして・・・

有楽町線が押上通って北に伸びる話は何年も前からある。ホームが準備されている駅もある。
だが、いまだに計画は決定されないまま。

あと、「東上線」はもともと関係ない。

>>15
>>26
東武東上線は開業当初東上鉄道で免許を取得していたが、
株主が東武鉄道初代根津社長も参加していたのと、
経営の効率化を図るため間もなく合併した。

>>26
豊洲駅には２本のホームの間に線路を２本引く場所が確保してある。
（副都心線の渋谷と同じだ）
そこから分岐して左にカーブして、四つ目通りを北上すれば、
半蔵門線と合流して押上方面へ伸びる余地はある。

ただ、東京と言えども人口が減少するので、
工事費が１ｍで数千万円掛る様な計画を進めるかどうか、それは疑問。

半蔵門線に乗って、住吉駅の都心寄りで見つめるとトンネルの分岐・合流の
準備の形跡が見れるかも知れない。

10年ぶりに錦糸町に行ったらタワーの街に変わっていてびっくりしました。
実際に出来上がって１０年もすればまったく変わってしまいそうです。

錦糸町自体はタワーの街じゃないよ。
押上のタワーが見える街。

南北に道が真っ直ぐなのでタワーがよく見えますね。

整然としたきれいな街並みでびっくりしました。

ライトアップされると、また街の雰囲気ががらりと変わるよ。
華やかな感じになりそう。

深川エリアも南北に道が真っ直ぐで、スカイツリーの全体像がよく見えるところがあります。けっこう身近に感じる毎日です。ライトアップがたのしみだな。

街は多少綺麗になっても
歩いてる人間の雰囲気は変わんないけどね

>>34
まだ建設途中ですから、
出来上がってから５年は必要ですよ。

うちから１０ｋｍ離れているけど、かなりの高さになってきているのが見える。ライトアップされるのが
楽しみですね。

ライトアップといっても省エネLEDでしょ。
周りに建つビルの照明の方が明るいんじゃない？

>>37
常識的に考えてそんなライトアップはしませんよ。

ご安心ください。

ライトアップの意味自体が無くなりますからね。

スカイツリーってゼネコンはどこですか。

>>35
5年経つとあのオッサン達が居なくなるの？

へぇ～

墨田区の認知度が全国レベルで高くなるのは良いことです。
若い人が増えて、お年寄りが自然に少なくなって、
街のイメージも変わって行くのでしょうね。

賃貸物件が増えて、若い人が増えてきている印象ですね。

スカイツリーに関連した仕事につく人も周辺に住むね。
どれくらいの人が関連業務につくのでしょうか？

スカイツリーは駅前だから、電車で楽に通勤できる。
周辺にわざわざ住むよりも、もっと家賃の安い街から電車通勤したほうがお得だよ。

スカイツリーに勤める人で曳舟や向島界隈の味わいが好きな人は近場に住むだろうね。
向島の長屋暮らしなんて中は好きにいじれるし家賃も安くて最高かも。

相変わらず都内とは思えない
地方都市メンタリティだな


長屋暮らしが若者にウケるなら
現在の墨田区の惨状はない

ワンルームマンションが結構出来て人気みたいですよ。

スカイツリーの南側はね(笑)

スカイツリーの南側と北側でぜんぜん街並みが違いますから。

現地で確かめてください。

>>43
１万人くらいです。

ＴＶでやってたけど新しい店がぼちぼち進出し始めたみたいですね。

ここもビューポイントらしいよ。

　建設中の東京スカイツリーが真東にそびえ立ち、浅草の中でも絶好の景観となる「かっぱ橋本通り」（台東区西浅草）。それを生かして商店街ににぎわいを取り戻そうという景観整備事業「かっぱの里」の目玉として設けられた「緑の日よけ」への期待が高まっている。江戸時代、洪水を防ぐための掘削工事を、かっぱが夜な夜な手伝った－という伝承が残る地域。今回も、かっぱが活性化を手助けしてくれそうだ。
　かっぱ橋本通りは明治・大正時代、上野と浅草を結ぶ幹線道路としてにぎわった。往時の活気を取り戻そうという景観整備事業の目玉が「緑の日よけ」。各店のひさし部分につる性の植物を植えたプランターと、雨水をためるタンクも設けた。地域のシンボル・かっぱにちなみ、潤いを絶やさず「かっぱの皿を乾かさない」環境をめざす。
　事業を進める公西会商店街振興組合景観協議会の会長浅香真理子さん（６１）は「この通りが東京スカイツリーの最高のビューポイントになる。それまでに、緑の日よけを成長させ、かっぱの里を完成させたい」と張り切っている。

新しい店がいくら進出しても、
地元以外の観光客の大半は電車で来て電車で帰るだけだから、
駅に近くない店は商売が期待外れに終わる可能性あり。

スカイツリーの南側の街並みが良くったって
リビングがスカイツリー側(つまり北側)を向いてるマンションは少ない。
つまり部屋から外に出なけりゃツリーが見えない。

ツリーが見える事に価値が在ると思うならツリーの南側以外の街でマンションを探すべきですね。

ＪＲで錦糸町、そこから歩きの人が多いです。
平坦で歩きやすいから。

住吉銀座商店街からきれいに見えます。
電柱がちょっと邪魔だけど。

墨田区南部の人口が増えれば自然に変わって行くよ。

江東区役所あたりからも見えるようになってきた。高くなったね。さらに倍近くになるんだろ。

GW人だらけでした～

墨田区で建設されている東京スカイツリーの第１展望台（高さ３５０メートル）の工事が始まった。現在のツリーの高さは３６８メートルで、約３３０メートル付近から、展望台下部の鉄骨が外側へ突き出るように組み立てられている。事業会社の東武タワースカイツリーによると、６月末までに完成予定。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20100507-OYT8T00150.htm

>>55
まだ、未完成ですからね。
ツリーと駅前商業ビルが完成したら
押上駅に直接電車で行くか、浅草から行く、見物客が大半になりますよ。
ツリー見物きっぷも売り出すだろうから。

>>61
電車代がＪＲだけで済むし、南北の方がスカイツリーが良く見えるし、
１５分程度で平坦な道の散歩はちょっとした運動程度だし、
見物人の徒歩コースになるでしょ。

中央線沿線の人は錦糸町から徒歩が大半になるでしょうね。
いちいち乗り換えているの時間がかかるし、電車代も高くなるよ。

電車代ならメトロだけ、都営地下鉄だけ、で来る人は直接押上まで行ける。
更に、企画乗車券でタワー入場も込みの割引きっぷを売り出すだろうから、
地下鉄利用がＪＲ利用よりもお得になるでしょうね。

見物人は歩くなら、浅草からの隅田川越えルートですよ。見所のない錦糸町ルートではなく。

これからスカイツリー通りを整備するらしい。
四つ目通りより西側に３本くらい入った南北の通り。
ここがどうお洒落に変わって行くか楽しみですね。
スカイツリーを常に真正面に見ながら、ツリーに到着できる道で、
電線の地中化工事をやります。

錦糸町→スカイツリー→浅草が徒歩のお勧めコースかな？

もしくは、
浅草→スカイツリー→水上バスで錦糸町→さらに東京ディズニーランド
時間はかかるけど楽しいのでは？

駅前ツリーだから、歩いて行きたい人は地元の人だけでしょう。

押上駅から往復して、ツリー本体とそれを囲む大型商業施設で遊んで充分楽しいでしょう。
ツリー入場見学に列が出来てそれだけで疲れるだろうに、旅行者がのんびり他の駅から歩いてはいられません。

マイナス思考の人に何を言っても無駄ですよ(笑)

プラス思考の明るい人たちが住む街になるといいね。

自然にそうなりそうですがｗ

今でも根強い人気の東京タワーだが
付帯して商業施設が出来て賑わってるか？

まあ一時的には賑わうが話題性はそう長くは続かない

浅草駅からは多少距離があります
今ならいいけど、真夏だとちょっとキツイかも

理想言うと銀座線が押上まで伸びて
東武は半蔵門線に特化して、浅草からは撤退すべきでしょう。
その方が便利だよ。

黄色い銀座線の車両が隅田川を超えて押上に、
なんかレトロな感じもするけど。

66
錦糸町に立ち寄る意味がわからない。
スカイツリー→浅草で十分。

>>72
暑い夏も、寒い冬も、
電車で押上に来てツリー見て、大して金を使わず、電車で帰る客ばかり。でしょう。

都心を流れる神田川や日本橋川を船でめぐるイベントが８日、開かれ、約３６０人の親子連れなどが川の風情を楽しんだ。
　神田川の清流復活を目指す「神田川船の会」（林福松代表）が年２回行っているもので、今回が６１回目。両国国技館前にある隅田川の東京水辺ライン発着場（墨田区）を出発。建設中の東京スカイツリー（同区）や東京ドーム（文京区）、日本銀行本店と日本橋（中央区）などを眺めながら、日本橋川、小名木川など約２５キロを約２時間３０分かけてまわった。途中、会のメンバーが次々に姿を現す橋の名前や歴史を説明した。
　千代田区の小学３年生の女児は、「川から見たスカイツリーがきれいでびっくりした」と話していた。

川の船から両岸を見れば、
ツリーに限らず新鮮な景色だと思えます。
だから水上バスや屋形船に乗る遊覧客がいるわけで。

小名木川の整備だいぶ進みましたね。
東京スカイツリーから東大島まで和船でゆっくり下るのも楽しそうです。
外人にも受けそう。

東京まあまあじゃん。

旅行クチコミサイト「TripAdvisor」を運営するトリップアドバイザーは5月7日、同サイトに投稿されたクチコミの評価などをもとにしたランキング「トラベラーズ チョイス 世界の人気観光都市2010」を発表。世界の観光都市総合1位には国営賭博カジノやF1のモナコGPなどで知られる「モンテカルロ（モナコ）」が選ばれた。
2位はハイデルベルク城などで有名な「ハイデルベルグ（ドイツ）」、3位は音楽都市「ザルツブルク（オーストリア）」がランクインした。日本の都市では「東京」が6位に入っている。

>>80
東京６位なの？
実際に住んでると観光地なんて感じしないけどな

そんなこと人に聞かなくても
墨田区の人口増加数を見れば分かるじゃないｗ

http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2010/04/60k4r300.htm

でも、
足立区の増加数に負けているんだね。

面積が違うだろう(笑)

なるほど、面積の狭い中央区にも負けている。

どーでもいいけど、錦糸町を代表するマンションのブリリアタワー東京の中古板を読んで驚きました。
ツリーを喜んでいるどころではないみたいです。

てか、1300万人突破ですか。
人、多すぎですよ。
ほんとに

錦糸町は治安が悪いしおもしろい店も殆ど無いし規模が小さいし雰囲気が好みではない
江東区に魅力を感じている人は他を知らなさすぎなんだなーとつくづく

東武と京急が協力して、
羽田空港から来る観光客の獲得キャンペーンに努めるんだと。
つまり、押上まで羽田空港からダイレクトにくる客だね。
新幹線品川からも押上にダイレクトに行かれるし、
錦糸町に行き、降りてわざわざ歩いてくる観光客は、少数になりそうだ。

錦糸町が江東区？？？？
なにいってんだ。よほど江東区に妬みがあるのか？

錦糸町は墨田区みたいですね。
ちなみに、錦糸町駅があるのは「江東橋」っていう地名みたいです

建設中の東京スカイツリー（墨田区）まで、羽田空港から乗り換えなしで行ける利便性をアピールするため、京急電鉄は１３日から、大阪、福岡、札幌の３都市の主要駅でキャンペーンを始める。ツリーの事業会社は東武鉄道の子会社だが、早くも観光名所となったツリー人気を商機ととらえ、京急側と東武側が連携して誘客作戦を展開する。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20100512-OYT8T00133.htm

前原国土交通相は１４日、羽田空港沖合に建設中の４本目の「Ｄ滑走路」の完成に伴い、欧米やアジア路線などの国際線の定期便が１０月３１日に就航すると発表した。

安近短の象徴みたいなもの

まあ賑わうのはお食事どころ程度でしょ

93のニュースはつまり、
ツリー観光には
電車でダイレクトに「押上」に来ましょう、
ってキャンペーンをするって意味だよ。

賑わうのは押上駅前の周りだけ。

錦糸町経由は中央線を中心としたＪＲ沿線住民で、飛行機の人は直接押上だよ。
羽田、成田が便利だから観光客はすごい数になるかもね。

週末の浅草は今まで以上に混むんだろうなぁ

秋葉原、上野、浅草、押上エリアが東京観光の中心になるんだろうな。

ツリー背景　浅草道中　三社祭始まる
今年は隅田川の対岸に建設中の東京スカイツリーが三百六十メートルを超え、ツリーが行列の絶好の“背景”になる場所もあり、由緒ある行列とツリーのコントラストを大勢の観光客が楽しんでいた。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010051502000055.htm...

秋葉原ワシントンホテル、装い新たに営業再開
秋葉原ワシントンホテルは1980（昭和55）年7月に開業。「常に90％を超える客室稼動率を維持していた」（同社）が2008年3月末日に営業を休止。建物の建て替えに踏みきり、今回の営業再開に至る。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100514-00000044-minkei-l13

中央線を使わなくても、新宿方面からは都営だけで押上に来れるし、千葉方面からは京成だけで押上に来れるエリアが多い。

ツリー入場割引き券付企画きっぷを当然売り出すだろうから、都営や京成やメトロで押上駅に来る客が大半になるだろうね。

押上駅の次に、ツリー観光客が乗り降りする客が多い駅は浅草駅になるだろうね。都営、メトロ、東武、で浅草駅利用割引き企画きっぷも売るだろうから。

観光地化しないほうがマンションの価値が増すのでは？

銀行が成長分野探して融資、日銀はそれを促進＝中曽理事
5月16日8時20分配信 ロイター
民間金融機関が成長が見込める分野を探して、それに貸し出しを行い、日銀がそれを促進するようなものになることを明らかにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100516-00000275-reu-bus_all

伸びゆく塔と神輿狙う　雷門前、カメラマンの人垣
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20100516/CK2010051602000091.ht...

この前見に行きましたが、高いですね～。

その内に、わざわざ近くまで行かなくても
遠くから見飽きるほど見れるようになりますよ。

完成したら、１番遠くてどこまで見えるようになるんだろうね
その予測とかって出てない？

この賑わいが、いつまでも続くといいね（笑）

今週号のAERAみた？

AERA がそんなに重要なの？
いくら土地の記事が載ってるからって。

政府は18日、中国からの観光客を増やすため、これまで富裕層に限定していた個人観光ビザの発給要件を7月1日から大幅に緩和し、中間層まで広げる方針を決めた。一定の職業上の地位や経済力があればビザを発給し、申請窓口も現在の3カ所から7カ所に拡大。申請を取り次ぐ旅行会社も48社から290社に増やす。岡田克也外相が記者会見で明らかにした。

112さん、その件は雑談板にスレがありますね。
現在でも、観光地のホテルや旅館に泊まると、どこの国とは言いませんが、
マナーやエチケットを知らない外国人が多くてウンザリ。

AERAって、専業主婦を目の敵にし
独身キャリア女の支持を得ている、極めてアサヒ的なウマシカ雑誌だけど
不動産関係記事は結構的を突いている事が多い

ただし、ヒューザーを持ち上げたりと、お約束のようにミスリードも多い

＞＞１１３
元も近々切り上げられるみたいですし、
中国パワーは無視できなくなってきたね。
周辺地価が上がるんじゃない？

三井不動産グループはこのほど、ＪＲ上野駅前で開発中の「三井ガーデンホテル上野」（東京都台東区東上野３の19の７）を９月14日にオープンすると発表した。５月20日から宿泊予約を受け付ける。客室数は245。
同グループは、シンガポールのホンリョングループのホテル運営会社「Millennium＆Copthorne　International」と2009年に提携し、世界19カ国約120ホテルのウェブサイトとの相互リンクやパンフレットへの相互掲載を実施している。また、三井ガーデンホテルチェーン全施設に「銀聯（ぎんれん）カード」決済サービスを導入する。

低迷消費の救世主？　中国人観光客、ビザ緩和で急増確実
http://www.asahi.com/business/update/0518/TKY201005180524.html

中国人への観光ビザ、過去最高３８万件　０９年、１割増
http://www.asahi.com/politics/update/0519/TKY201005190358.html

中国人観光客の人達は、ブランド品や家電などは買ってくれたりするけど、
日本人と違って無駄な記念品やお土産物にお金は使いませんよ。

押上でブランド品でも安りますか。

安り→安く売り

結構スカイツリーも高くなってきていろんなところから見えるようになってきましたね。
もっと高くなるみたいだから今まで見れなかった所でも見えるようになるのかな。
スカイツリーの超周辺に住まなくても家から見えるならそんなに押し上げ周辺にこだわらなくても良いような＞スカイツリーを家から見たい人

こないだニュースで東京タワー超えなんて言ってたけど、今どのへんまで上がったの？

>>122
全体の３分の２くらい。
23区内に住んでいればわりと遠くからでも見えるけど。

東京スカイツリー、完成前からすごい集客効果を発揮しているとのこと。

東京市部からも場所によっては見えそうな高さですね。

ちっちゃな煙突みたい見えても意味が無いですよ。
どかんと見えるところに住みたいね。

>>124
ものめずらしい今のほうが
５年後よりも集客力はあるかもね

それが日本人

>>123
旧江戸川のそばからでも見えますね。逆に東京タワーは殆ど見えませんが・・・
今現在は大体350mのあたりなのでしょうか？？

>>127
３９８メートルですって

今の高さでもかなり高いなぁって思ってたけど
まだ３９８メートルだったのか。
完成が６３４メートルだから、本当に大きなものができるんだね。
そういえばこの間
あらかわ遊園の観覧車からスカイツリー見えたよ。
ふとしたところで見えるとなんだか嬉しいね。

埼玉の三郷からも見えますね（笑）

建設が進む東京スカイツリー（墨田区）で、最上部になるアンテナ用の「ゲイン塔」の工事が始まっており、施工者の大林組が１１日、作業の写真を公開した。タワーの空洞内で組み立ててから、ワイヤで引き上げる「リフトアップ工法」のため、工事の様子は外から見ることはできない。年末に高さ４９５メートル付近から頭を出し、来春に完成時の高さ６３４メートルに達する予定という。
　ゲイン塔工事の着工は今月５日。空洞内で頂上部から作り、引き上げながら順次鉄骨を継ぎ足していく。避雷針などを含めると外に出るゲイン塔の長さは約１４０メートルで、地上デジタル放送用のアンテナが取り付けられる。

東京タワーの方が、雰囲気良いよね。

>130
そうなんだ。すごいねぇ。
全部完成したら、どこまで見えるようになるんだろうね。

>>133
３７７６ｍの富士山は紀伊半島の山中から見えるらしいけど、
６３４ｍのスカイツリーは高さ６分の１で、計算上はどうなるの？

高尾山からは東京都心が見えるので空気が済んでいる時期なら必ず見えるし、
埼玉・山梨県境の雲取山標高２千ｍ級からも、そして富士山からも勿論。

む、難しいねぇ…。
4月上旬は大宮で見えたみたいだけど（さいたま新聞に載っていたみたい）
スカイツリーが見えますっていうウリのマンションが増えるかもしれないね。

昨日鉄腕ダッシュでやってたね＞東京スカイツリーはどこまで見えるか？

千葉の鋸山・茨城は天気が良ければ筑波山で見えるんだって。

そんな遠くから見えるんですか！？！？
知り合いが川崎の京浜工業地帯で働いてるんですが、
13階くらいから見ると東京タワーと東京スカイツリー
見れるみたいです。

マンションの１１階自宅から、
筑波山とスカイツリーが見える僕は幸せだな。

但し、富士山と東京タワーは屋上に登らないと見えない・・・

本当に大きいよね。先日京葉線からもばっちり見えてた。完成したらかなりのところから見えるんじゃない？千葉市とかも。海ほたるからもいけるかもね。

夜景が素敵なマンションというのもいいですね。
スカイツリーの夜のライトアップはどんな感じになるのでしょう。
スカイツリーのスライドショーというのを見てみました。
なぜか上海、思い出しました。

スカイツリー近くで見てから東京タワー見ると東京タワーの線の細さがショボく見えちゃう

皆さん盛り上がってて悪いけど

低層ばかりのあの辺で、あそこまで高いと
少し不気味でシュールに感じるんだが

>>140
ライトアップは完成後ですけど、今でも夜に赤い警告灯がついていて、
夜の空気の澄み具合の目安になる。

最上部のクレーンは日によって向きが違うらしく、
赤い灯が色々別の方角を向いている印象が。

>>142
スカイツリーの塗り色を白に近くしたのはライトアップの色彩効果を狙ったのでは？
”シュール”と言えば、イメージが２３区に必ずある清掃工場の煙突を思い出す。

エッフェル塔を見ても感じるけど、
タワーは適度に距離を保って眺めると芸術の域に達する眺めに。
東京タワーでもそうだけど、手作りで城の城壁のカーブを連想させる形に美が。

スカイツイリーはコンピューターの構造計算で無駄を削いでしまうので、
無味乾燥なシュールが前面に出てくるのではないだろうか。

地元の町の雰囲気は完成してしばらくすると結構変わってくると思う。

>>142さん

確かに。。。。。
町の雰囲気とまだマッチしてませんね。
近くを歩いているとデカすぎて、今にも倒れてきそーですもん。

スカイツリーがある区は何区なの？

>>144
＞近くを歩いているとデカすぎて、今にも倒れてきそーですもん。

根元が３本脚で上が円筒形だから、
それに変わる場所で見る方角によって錯覚でねじれている様に見える。
東京タワーやエッフェル塔ではそうした錯覚が起こらない形。

そんな心理面は無視して経済性優先で決めるとこんな矛盾が起こる。
同じ下町で普通の建物なのに、鉛直や水平をとことん無視した例があったが、
その建物のその後は聞こえて来ないな。

自宅の窓から見える建物には平衡感覚は保ってほしい。
スカイツリーでも変な錯覚を起こす方角の住民は、
寝ぼけ眼や酔眼では見ない方が体に良さそうだ。

あほらし

>>145
隅田川に面してるけど、隅田区じゃない墨田区ね。

スカイツリー完成して周りの街がどうなるのか
早く見てみたいですね！！
東京タワーの存在なんてちっぽけになっちゃうんだろーなー

>>149
ならないって・・・

まあオバケ煙突よりかはマシだろうけど

>>150

いや、そこまでバカにしたもんじゃないかもよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/smartphone/hl?a=20100701-00000044-jij-soc...

今後化ける可能性もあるかも。

>>151
>「開業後は観光客などさらに多くの人出が予想される。地域活性化に伴い、
>地価の反転上昇も期待できる」としている。　

どこの地方話ですか？

中古といえば1700からＮＨＫで特集あるよ

>>152
単純に馬鹿にされてる？
スミダクー

東京タワーの存在はちっぽけになって欲しくない！！けどスカイツリーも楽しみ。
錦糸町駅のホームで見えたとき、大きくてビックリしたよ＞スカイツリー

押上歩いてる人、上ばっかり見ちゃってあぶないよ

あの建設現場付近で立ち止まったり写真撮ってる人たち
で歩道非常に歩きにくいです。。。。
車で運転しててもあぶないし。

地盤沈下するよ。

“7月1日現在、完成まで約236m(予定)”と書かれたポスターを南行徳駅で発見しました。

1ヶ月経つごとに貼りかえられるのかなぁー

「もったいないから捨てずにとっておいて！」と駅員に渇を入れてみたい(笑)

東武は電光掲示板表示だからエコ？？？（笑）
私は電車の中やホームからしか見た事ないけど、確かに近く通ったら、上を見上げたままあるいてしまいそう。
気をつけようっと。

今度はゲイン塔と呼ばれるアンテナ部分の工事が始まったそうだ。あらかじめ下で組み立ててから上に持ち上げる？という方法で進めるらしいのだが、非常に高度さと危険さを感じる。
内部を報道陣にのみ公開するなんてうらやましいぜチキショー！

http://www.asahi.com/national/update/0704/TKY201007040249.html

観光客の人出は、
電車で押上に来て電車で帰るだけ。
地域活性化と言っても儲るのは押上駅の周りのみ。
ついでに浅草。

それ以外で金を使ってくれるほど観光客は甘くない。

最近近くに行ってないから雰囲気わかりませんが、
地元の人に聞くと見に来てる人増えてるみたいですね～。
内部見てみたい！！！！
工事現場で働いてる人に聞いたけど
大変みたいですね。

そのうち、
近くに行かなくても見飽きるほど見えるようになりますよ。
外観は。

今の時点でも都内の色々な場所から見えるので、
確かに完成したらよりたくさんの場所から見えるようになるでしょうね。
電車やバスに乗っていて、ふとした拍子にスカイツリーの姿が見えると今は嬉しい気分になりますね。

形が面白くないなあ。
東京タワーと比べると。

構造はおもしろいんですかね？
建築系の学校に通ってるので
完成したら見学会とかありそー。。。

建築過程は面白そうですよね。
塔の内部で上部の塔を作って引き上げるって。

東京タワーは青空に映える赤と白のコントラストが美しいですよね。
晴天の日に東京タワーを見ると「日本人でよかった」って何故か毎回思ってしまいます。

スカイツリーはどのようになっていくでしょうか？
イルミネーションも楽しみですね。

そこまで思い入れがあるっていうのも
奇特な方だね

一人だけスカイツリーをこころよく思ってない人がいますね。

東側の発展を快く思っていない人はたくさんいます(笑)

これから東が発展していく事に対しての僻み。
小せーなぁ

夜の街に美しい灯が見えるのは素敵です。
その日一日の気持ちが綺麗になって寝床に向かえる気がします。
でも、言われてみると東京タワーの形は確かに美しいですね。

東京タワーは幾何学的な美しさ。スカイツリーは既に建物って感じの美しさ。どちらも電波塔だけど、美しさの種類が違うよね。

>>171
人口減少時代だから
東側の発展は西側の凋落を意味しますから。

実際、西側近郊の分譲マンションは大幅に値引きしても売れない状況です。

ツリーが出来れば東側は発展する、
なんて西側の人は思ってないから。

スカイツリーは日々成長していくのが面白いね。
都内のどこからでも目立ってきたけど、真下まで見に行ってみるともっと良いよ。

バルコニーからスカイツリーが見える
物件は資産価値上がるかな？

スカイツリーで川向こうが大発展！
ヤバイどうしよう？




そんな事思ってるやつがいると信じてる時点でアレかとw

↑ゼロサムゲームって言葉知っているのかな(笑)

ゼロサムゲーム、知りません。

>>180
不動産がゼロサムゲームだと思ってるの？
さすが天下の自称大学教授は違うね！

スカイツリーは今どこ行ってもちょこっと
話題になってますね～
資産価値はどーでしょうかー・・・・
土地の価値は値上がってるみたいですが・・・

>>183
中小業者って
懲りずにすぐ舞い上がるんだよ

建ててる途中だから話題になってるわけで
完成してから１度見に行ったら話題も終わりでしょう。

見えるのが稀少的で価値がある東京タワーと違って頻繁に見えるので。

ここのLOGを遡ってみましたが、高尾山と言う言葉は出ても高尾山よりも高いとした事実はあまり
知られていないようですね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B0%BE%E5%B1%B1

上記の高尾山のウィキにある様に標高599mですから、スカイツリーの634mはとんでもない
高さだと思います。

関東平野の一本山の筑波山は877mですから、あと200mの超高層建築一本でそれと並ぶので
凄い高さだと思います。

それに高尾山ケーブル・カーが麓から高低差271mでえっちら・こっちら登るんですから、
スカイツリーの高さは想像を絶します。

>見えるのが稀少的で価値がある東京タワーと違って頻繁に見えるので。

確かに。
すぐ廻りの高い建物に隠れてしまうので、探すのに苦労します。

でも　そんなこと言いだしたら、低ければ低いほど良くなりますよ。

錦糸町に用があった日にスカイツリーを近くまで見に行きました。綺麗でとても迫力もあって世界に誇れる建物になるんじゃないかとワクワクしました。

それに大きな商業施設も出来るようなので、眺望だけでなく利便性や知名度に合わせて付近の資産価値も上昇するんではないでしょうか？


大江戸線両国駅か蔵前駅周辺のスカイツリー寄りのマンションに少し惹かれています。

まあそう思うんなら買えば？

実際売れ行き好調みたいだね。
賃貸も増えているし、人口も増えている。

高尾山より高いんですか！？
そんな高いものがあんな平地に建ってると
なんだか不思議ですね～
近くに行くとすごい違和感あります。

189みたいな奴ってなんなんだろ？
城西地区に住んでて城東地区に人の流れが行くのが嫌で不機嫌になってるのかな？

それとも実生活で見下されてるような可哀想な人が腹いせにネット上で精一杯他人を下に見るような書き込みしてんのかな。

凄く気になる。

地震になったら、怖いよね。

ちゃんと、構造計算とかはしてるんだろうけど、
元々、地盤がめちゃくちゃ弱い地域だからねえ。

倒れたときには、物凄いことになりそう。

上海を意識しすぎて、かなり無理なものを建ててしまったんじゃないかしら。

倒れたら怖いですね～
なんか映画の世界を実物で見れちゃう可能性も・・・
ってそんな弱い構造ではないのは間違いないですが、
０％とはいえませんからね
特に地震は天災ですし・・・・・・

スカイツリーが倒れるような強烈な地震の時は、周りの建物もほとんど全壊でしょうね。

スカイツリーの怖さは倒れるかどうかではなく、
冬に雪が降ったり、水分が凍結した場合に氷の固まりが落下しないかどうかでしょう。

施工上の工夫で極力防ぐことはできるようですが、100％とは言い切れないようです。

地震と高さの心配してる人はコンクリートの塊と鉄塔の耐震性がどれだけ違うかを少し考えてみれば問題ないって解るかと

地盤の良い東京タワーでさえ耐震性が問題になったのに
鉄塔なら安心みたいに、よくいいますね。

１９６さんのそれ恐いですね。
氷柱が刺さったら死にますね。恐い

さっき、ＴＢＳでスカイツリーのことを特集してたけど、
構造計算した日建のおっさんが、６００メートルの建造物
なんて建てたことねえからよく分かんねえよ、みたいなこと
いってたぞ。

構造計算して設計した本人が、自信なさそうだったんだから、
やっぱ地震が実際に起きてみないとわからないだろ。

それと、600メートルともなると、竜巻並みの強風が吹いてる
らしく、こちらの対策も大変らしい。

五重塔の原理で真ん中に心棒を入れる形で地震対策をするらしい。
まだ、心棒はいれてないけど、五重塔は今まで大震災でも倒れてない
から、大丈夫なはずだってさ。

おいおい、五重塔とは、高さが違うだろ。
それに地盤も法隆寺のある奈良とは比べ物にならないほど、弱いじゃねえか。

見てて、かえって心配になったよ。