現在、西宮（阪神沿線）に住んでいる夫婦です。
自宅の購入を考えて、ただいまリサーチ中です。
将来子供を予定していること、妻も大阪市内に働いている事を考慮の上ご意見頂けると幸いです。
具体的な条件としましては、
１．大阪・梅田から３０分以内
２．予算は４０００万円以内
３．床面積は８０平米以上
４．対象路線、阪神電鉄全線（大阪市内および神戸市内のぞく）、ＪＲ神戸線および宝塚線（大阪市内および神戸市内のぞく）
阪急電鉄（神戸線、宝塚線、伊丹線、今津線）
今のところ、上記の条件を満たす地域を対象としております。
なお、ただいま議論になっている
夙川駅、苦楽園口駅、芦屋川駅、芦屋駅を結んだ内側のエリアは私達のような庶民には縁のない
格式の高い地域なので、遠慮させていただきます。
申し訳ございませんが、芦屋市の山手地域は別スレで議論して頂くようお願いします。
[スレ作成日時]2006-09-11 22:49:00
全く同感です
苦楽園に住んでいます。
夙川の特急停車で通勤がめちゃめちゃ楽になりました。
今までは、苦楽園・夙川の違いを大きく感じていましたが、
それほどでもなくなりました。
夙川でも駅から遠いくらいなら、苦楽園口の駅近の方がいいくらいです。
関西私鉄沿線で地価下げ止まりの兆し 政投銀調査
今年７月時点で地価上昇率（前年比）が最も大きかったのは
梅田（大阪）発着の阪神間を走る路線で、
ＪＲ神戸線（５．８％）、阪神本線（４．９％）、阪急神戸線（３．０％）の順だった。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200611070068.html
今.怒涛の勢いでｊｒ尼崎駅前が再開発しております.２年後には阪神間の玄関口になり他市から
人口流入間違いなしです.
立地の割りにしょぼくないですか。
川崎のように超高層を林立させてもいい気がするけど。
そのエリアについてはイメージも払拭できるしね。
現にＫ不動産が466戸のマンション工事中ですね.その隣接地帯にＵ不動産が644戸とｊ不動産が350戸
工事する予定になっておりますが.又アミングの東側にも大型プロジェクトが控えております
業界新聞の一部記事を抜粋しております.
滋賀県大津市大萱１丁目 |
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3600万円台～4900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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62.78m2～80.28m2 |
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総戸数 252戸 |
京都府京都市南区吉祥院中島町15番1ほか |
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4298万円～5438万円 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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64.9m2～75.9m2 |
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総戸数 156戸 |
滋賀県大津市本堅田５丁目 |
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3490万円～6480万円（先着順） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK (1LDK+S(納戸)・2LDK・2LDK+S(納戸)・3LDK・4LDK) |
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61.05m2～90.24m2 |
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総戸数 90戸 |
京都府京都市左京区吉田上阿達町28番 |
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6,400万円～1億円 |
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2LDK、2LDK＋N ※Nは納戸です。 |
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61.24m²～70.38m² |
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総戸数 27戸 |
滋賀県大津市柳が崎字小麦尻45番2 |
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2980万円～5980万円（先着順） |
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1LDK～2LDK+2S（納戸） (1LDK・1LDK+S(納戸)・2LDK・2LDK+S(納戸)・2LDK+2S(納戸)) |
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47.08m2～84.53m2 |
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総戸数 63戸 |
