セントハート藤が丘ってどうですか？　Part2

>307さん
高さが45メートルを超えるマンションは構造を頑丈にしなければならないと建築基準法で定められている為、天井と床を低くして45メートル以内で15階建にするケースがあると聞いたことがあります。
それにより、物音が響きやすくなるとか？
こちらがそうでないかチェックするには図面をよく確認する事だと思います。

そういう法律絡みのことってあるのですか。
全然知らなかった。
天井と床を低くしてという風に書かれていますが、スラブ厚などを薄くして階数を稼いでいる、ということなんでしょうか。
でも薄すぎるとさすがに構造のところの数字を見た時に、
他の物件と比べて…みたいになってきそうな感じがしてくるのですが。

フォレストレジデンスが第２章２次って出てるけどその他にどんなレジデンスがあるんでしたっけ、ここ？。

>>329
建物が他にあるんじゃなくて、販売を小分けしてて「第2期販売の2回目よ」って感じ。
これは業者側の言い分なのね。単純に１期２期３期とかやっちゃうと
第15期とかまでいっちゃうといけないので第2期○回目って苦肉の策。

スーパーで「安いよ～安いよ～」って言ってるのと同じでその事に特に意味は無いので気にしなくて大丈夫。

そしたらフォレストレジデンスってのは？。
南側に建っている建物の名前ですか。

まだ売れてないの？

現物まだ見てませんが、なかなか売れない理由は何でしょうか？
ホームページ情報では悪くなさそうなのに。

団地と揶揄されているコメントを見かけますが、ここが団地かどうかはさておき、団地には団地の良さがあります。
特に子育て世代にとっては、メリットも多くて良いと思いますが。

戸数が多い、大規模のマンションだと団地と呼ばれてしまう事が多いので、その辺は気にしなくてもいいんじゃないかと。
広い敷地にいくつも棟があると、そういう風に揶揄したくなるのかも。

大規模だと１戸あたりの価格に期待感が出てきますし、
共用部の充実ぶりなど、
リーズナブルで良い感じであるという事が前提となってくると思い間うs。
もう少し抑え目価格でもいいのかも？

大規模マンションでエレベーター台数が少なく共用廊下が長いと、実際に団地という印象を受けますね。
共用廊下に自転車や荷物が置いてあると、更に団地感は高まります。
それと仕様が低くて賃貸っぽいと、揶揄されるのも仕方ないかと…。

335です。

336さん、337さん、ありがとうございます。

団地との揶揄については、見る人が見ればそれなりの理由があるということですね。

仕様の低さ、賃貸っぽい仕上がりとのことですが、そうなのですか。。
その辺は実際に訪れてみないとわからないですね。

物件価格がもう少し下がれば、人気も出たのでしょうか？
名古屋市内東部の物件と比べると2～3駅違うだけでずいぶん安くなるんだなと思いましたが
藤ヶ丘（もしくは長久手？）の相場でいえば、こんなものなのでしょうか。
もしくは価格に対し内容が伴ってないと判断される方が多いということですね。

私は共有スペースも充実してそうですし敷地内に緑も多く、過ごしやすそうに思いました。
子供が小中学校のうちはいいかもしれないなーと。
立地や学区など他にも気になりますが、まずは実際に見てみないといけませんね。

ローン審査に落ちたと返信する人は、逆に審査通るのによほど苦労したのかと考えてしまいますね。
そこそこの勤め先で勤続年数があれば、落とされる事なんてないと思います。

いろいろマンションですませられるのも便利です。
ローンは通るかな
景気や環境で勤務先の業績も左右されるし、自分のポジションも危うい時代になりました
１０年も勤めていれば大丈夫かな

どのマンションにもローン審査落ちる人はいる。
そういう人は、逆恨みする人も多い。
このスレも「団地」で検索すれば、書いてる人は大体同じだって分かるよ。
家族で住み気満々で見学に来て、ローン審査落ちましたってのは、家庭での肩身狭くなるよね。

>>344
そうかなぁ…。
住宅ローンなんて、所得税還付やら
手元資金を運用に回す為に
借りるものだと思うけどなぁ…。
あんなに安く借りられるのだから、
借りられるだけ借りるでしょ。普通。

>>344
ごめん。言葉足らず。
住宅ローンなんて、
家を担保に低金利で融資を受けるのが目的で、
実際、ローンが通るとか通らないとか、
そんなに汲々としている人って、
そんなにいるのかなぁ？
ってこと。

先着順ってあと9戸ということですけれども、販売はどんなかんじなんでしょうか。
ゆっくりと進んでいるということですか？？

なかなか売れないように見えますが、
基本的に規模がものすごく多いマンションなので、
ある程度最後の方はゆっくりになるのかも。

>>347
いくらなんでもゆっくりすぎません？

もうすぐ完売
巨大マンションだから時間かかるのは仕方ない
この辺は新規供給マンション多いからね

巨大マンションではなく団地。

残り何戸くらいですか？
100戸？50戸？
値引きあれば検討するんだけど、情報出ないよね？

セントアイナメが竣工するまでは、ノンビリ売っていくように思います。
あと2年半。

ゆっくり売るのではなく、売れないのです。残念ながら。団地以前にマナーの悪い人が結構いるらしい。セントアースのクチコミ見ると現実がわかる。どこの集合住宅にもよくあるけど。

フォレストレジデンス第２期２次分で残り１５戸あったみたいだけど、今これどうなった？。

こちらは先着順であと９戸となっています。
戸数がものすごく多いことを考えると、割合としては高くはない。
でも本当にあとちょっとがなかなか進みにくいのかなぁ。
普通に暮らしやすい良い場所だと思うのですけれども。
値下げとかはしていないのでしょうか？
していたら動きそうだけれど…。

完売出来ないのでは？

今ってそもそも第２期３次販売中ですか？。

多分100戸位残ってるんじゃないですかね。
夜わかるのですが、
後ろの棟は、前に棟と比べると明かりが殆ど点っていません。
前の棟もモデルルーム含め３０戸位残ってるのでは？
（根拠はないから検討中の方がいれば営業に聞いてください）

１年半もすれば横のマンション300戸が出来るし
そのうち中古も出始めちゃうし苦しいな。

残り9戸です
まもなく352戸完売ですよ

それはないです。
営業さんに聞いてみて下さいね。
正確には教えてくれないものでしょうけど。

まさか、売れてないのは
賃貸予定だとなんて落ちはないでしょうね。

実際はどうなのかっていうのはこちら側としてはわかりにくい部分はあるかと思います。
販売に出していなかったのに販売予定に入っていない住戸は
賃貸向けというのは無くはないとは思いますが、現状だとそういう状況なのかしら？という疑問符も。
いずれにせよ、販売に向けて頑張っては欲しいと契約者は感じていると思われます。

売れ残りは長谷工の社宅にするという冗談を聞いた記憶もあるが、それはないでしょうね。
単に売れてないから賃貸の話しがあると思います。

今先着とかいって発表してるのが9戸だろ まだまだ残りまくっとるだろ
残ってる戸数書いたら、悪い印象しかもたれない。
だいたい良いマンションは、建築前に完売することが多い
藤が丘駅のプラウドとか完成前に完売してたよね
ここは建築後、もう2年近く経たないかな

>>365
プラウドの営業力と名鉄不動産の営業力を比べちゃダメでしょ。
営業マンの数も販売費も全く違うけど。
プラウドはモデルルーム行くだけで、豪華なお土産もらえちゃうから。

藤ヶ丘駅近のプラウドは、立地の良さから即完売しちゃいました。
他のプラウドと比べてもかなり早くて、モデルルームへ呼び込む土産は必要ないくらい。
やはり立地が重要ですね。

わかりやすく売れやすい要素でしょうね、立地は。
こちらは少々駅まで距離がありますので、、、
マンション自体は頑張っているとは思います。
デザインとか設備とか。
あとは駅から離れている分を価格にきちんと反映させているかということが
大切なのかしらと感じました。

>>367
消費税８％前の駆け込み需要も大きい。
野村は完成前に意地でも売るから、他のプラウドと比べてってことはない。
藤が丘も土地の価格が高騰して、マンション乱立してるから、10年後の資産価値は厳しいよ。
その頃は東山線が延長されて、藤が丘駅が終着駅でなくなってるかも。

>>369
同じ駆け込み時期で昭和区とか他のプラウドより早かったんだなあ。販売価格も高かったけど。
それと東山線の延長なんて夢物語だよ。
名古屋市交通局にとってはメリット無いから、名鉄が開発して藤が丘駅に接続させてもらわないとね。
この物件は藤が丘じゃなくて長久手だから、資産価値とか関係ないか。

>>370
政治的な問題があるにせよ、利用客増加が見込めるなら延長はありえるよ。
駅が出来れば、再開発と謳って公共投資して、その周辺の開発も進むからね。
藤が丘駅近辺のマンションを高値掴みしちゃった人はたまったもんじゃないけど。
このマンションの横辺りが終着駅になるかもw

フォレストレジデンス第２期２次分１５戸ってかなり厳しいよね。
あと東山線の延長なんて未来永劫絶対にありえないよ。

>>371
このマンション辺りが終着なんて有り得んでしょ(笑)
瀬戸線に繋がないと意味がない。
名鉄の事業としては、先ずはリニア開業に向けて名鉄名古屋の改修と豊田へのアクセス性を向上。
その次が名鉄名古屋本線から桜通線徳重駅への接続かな。
藤が丘から先は、数十年後に尾張旭や長久手の人工が爆発的に増加したら検討するかもね。

藤が丘からの延長なんてあるわけない。団地は賃貸決定！イラン人とか住みだすぞ

東山線の延長はどうなんでしょう。
具体的に動いている話なのでしょうか？

普段から車が移動のメインの手段となっている人ならば駅までの距離自体はあまり気にされないのかもしれません。
ただ資産価値としてみた場合には、駅までの距離は気になったりしますよね。
物件価格自体安くて、永住するつもりならありだとは思います。

だから、東山線延長なんてないから。
長久手市営地下鉄？なんてつくらないから。