芳名さん
[更新日時] 2008-11-25 00:12:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲4丁目3-4他(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線「豊洲」駅から徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
740戸(保育所等の戸数は未定) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上18階 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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スターコート豊洲口コミ掲示板・評判
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162
匿名さん
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163
匿名さん
想像以上にプライベートガーデンが狭くてショック。
日当たりも悪そう。。。
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164
匿名さん
プライベートガーデンを期待してる方もおられたんですね。
私などは、居室以外は狭い方が無駄がなくていいと思っているので、
全く問題ないです。
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165
匿名さん
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166
匿名さん
>>164
居室も内覧会で初めて入ると思ったより狭いですよ。
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167
匿名さん
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168
匿名さん
細かく言えばいろいろでしょうけど、
すべて「安く買えた」と言う満足感で納得できます。
資金的にぎりぎりだったので。
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169
匿名さん
私もいろいろなプラス要素がマイナス要素を大きく上回ると思い、購入しました。
来年3月が楽しみです。
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170
匿名さん
>>165
三輪車が自転車置き場におけるのかどうか判断してください。
補助輪自転車については1台とカウントされるのは間違いないと思います。
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171
匿名さん
>>170さん
165ですが、私は三輪車は物理的に置けないように思っておりますが。
おかしいでしょうか。
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172
匿名さん
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173
匿名さん
>>164
>プライベートガーデンを期待してる方もおられたんですね。
売りの一つにして広告でも大々的に謳っているので
期待する人がいるのは当然では?
安いだけで買う人はいないですよ。
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174
匿名さん
他のスレで、自転車をエレベータに載せる(載せて自室まで運ぶ)のが、
良いのかどうかと言う議論がありましたが、SCTはOKなんでしょうか?
規約に書いてなければ良いという考え方と、常識だろう(マナー)という意見が
あるとは思うのですが。
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175
匿名さん
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176
匿名さん
>>175
私は無限収納システムにネガティブです。
ご指摘のブログにも書いてあるように、年20,000円以上払う価値が
あるのかどうか極めて疑問に思っています。
購入者なので、施工会社の悪口は書きたくないのですが、
これは施工会社の利益の為のシステムのような気がします。
(入居者が払う費用の一部は、施工会社にフィーとして入る仕組み)
740世帯もいると意見統一が難しいとは思うのですが、
入居後に契約解除出来ないものかと考えています。
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177
匿名さん
>176
もちろんそういうことです。長谷工さんは単にマンションを売るだけでなく、
入居後も恒久的に手数料で稼ぐ、フィービジネスに力を入れていますので。
大規模マンションでは、契約解除は困難でしょうね。
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178
匿名さん
でも任意の契約解除が各戸毎にできそうですよね。
支払う値段が割引価格ってわけでもないようですし。
理事会で売り主側の強制契約だ不正だと認定できれば、速攻解除できると思いますけど。
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179
匿名さん
>>172
165=171です。ご返事が遅くなりました。結論としては、
・三輪車は含まれない。(駐輪場には止めない)
・補助輪つき自転車は含まれる。(駐輪場に止める)
と考えられます。
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180
匿名さん
私も無限収納システムは要らないです。
個々に解約できればするかもしれません。
ただマンションを建てて雇用を生み出したりフィービジネスで恒久的に稼ぐなんて事はどこでも
やっているのではないでしょうか。
新聞だか雑誌だか忘れてしまいましたけど建設業界で株価の下落が他ほど顕著でない会社に三井不動産があげられてましたけど徹底して在庫を持たないことと建てたマンション等から恒久的に得る利益に力を入れているというようなことを書かれていました。
営利企業はもうけなくちゃいけないし悪いことだとは思いませんが。
それに従う義務もないですし。
記事の内容がうろ覚えですいません。
必要があれば何で読んだか探します。時間かかりますけど・・・。
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181
匿名さん
>>174さん
微妙ですね。使用規則上は曖昧です。まったく駄目ということはなさそうです。
あとはおっしゃるとおりマナーの問題が強いですね。
乗る人が多くて定員オーバーになるときは、他の方を優先して、
自転車は次の回まで待ってもらうなどでしょうか。
使用規則(抜粋)
第7条(注意事項)
居住者は、共同生活を円滑に行うため、次の事項について注意・協力しなければならない。
二 エレベーター
イ エレベーターは自動運転となっており、重量超過の場合はブザーが鳴るため、
無理な乗り込みは避けること
ロ 重量物や容積の大きな品物をエレベーターを使用して搬出入する場合は、
あらかじめライフマネージャー(管理員)に申し出て、その指示に従うこと
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182
匿名さん
無限収納システムの委託者の地位は管理組合に帰属し、個々の区分所有者
には帰属しません。(使用規則 附則 一 ロ)
このことは売買契約書第18条1⑦にも同じ記述があります。
よって、個々の区分所有者は個別に解約することができません。
委託契約を解約する(=使用規則 附則を改正する)ためには、
管理組合総会の普通決議(過半数出席、過半数賛成)が
必要になると思います。(管理規約 第52条 一 へ)
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183
匿名さん
蛇足ですが、総会の議決権は1戸1議決権ではなかったのですね。
85㎡未満 1議決権
85㎡以上 2議決権
保育所等部分 16議決権
と差があります。気づかずに購入していました。
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184
匿名さん
管理組合の運営関連のです。
管理会社が、マンションの住民からの管理費で潤ういうのは はっきり言って“社会悪”です。
これにつき 改善の為の情報です。
ご存知のとおり、5月から会社法が施行されました。このなかで会社の取締役会の決議が会社のルール(定款)の変更により、インターネットでも有効決議に参加ができるようになりました。
いまでは、会議出席が要件でしたから大きな改正です。 重要なことは、社会がこういう仕組みを公認したことです。 SCTの管理規定を私は時間がなくて読んでいませんが、一度ど総会で変更すればこの方式を採用できます。実際に機能する管理組合のため皆さんで考えましょう。
また 法律に詳しい方がいましたらさらに教えてください。
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185
匿名さん
>>委託契約を解約する(=使用規則 附則を改正する)ためには、
>>管理組合総会の普通決議(過半数出席、過半数賛成)
ちょっと難しそうですね。
年20,000円を30年間払ったら60万円か。う〜〜ん!
大した金額じゃないとも考えられるけど、なんか釈然としないな。
>>ただマンションを建てて雇用を生み出したりフィービジネスで恒久的に稼ぐなんて事は
>>どこでもやっているのではないでしょうか。
私もそうだと思います。ただ、フィーの払い手のニーズがあるビジネスでフィーを稼いでもらえたらと言う感じですね。
>>85㎡未満 1議決権
>>85㎡以上 2議決権
いや〜勉強になりました。
管理規約集に載ってましたか。今度じっくり見てみます。
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186
匿名さん
>年20,000円を30年間払ったら60万円か。う〜〜ん!
>大した金額じゃないとも考えられるけど、なんか釈然としないな。
うまい線をついてきますよね。
高すぎれば解約されてしまうし、安ければ商売にならない。
無限収納システム、なければないで済みそうなのに、使っても使わなくても
同額の料金(管理費)を払うということになると、使わないと損みたいで
試しに使ってみるか、ということになりそうです。
そして、一度使い始めると荷物も増え、止めるのが面倒になる。
巧妙ですね。
議決権については、管理規約集34〜36ページの別表3をご参照ください。
55Bタイプの面積を基準にして、整数単位に丸めているそうです。
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187
匿名さん
スターコートの立つ旧7号埋立地って、ゴミの埋立地というのを聞きました。
砂の上の楼閣どころか、ゴミの上の楼閣かよ
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188
匿名さん
フィービジネス強化は、長谷工が債権放棄で助けられたあと、
産業再生法の適用を受けるため、収益構造改革の一環として進めているものです。
会社の中長期計画に組み込まれています。
もちろん、購入者、消費者が望むサービスを、自由に選択出来る形で提供するなら、
フィービジネスになんら問題はありませんが、
抱き合わせにしたり、解約しにくいような縛りをかけるというのは、
あまり感心できる商売とは考えにくいのですが。
今となっては、面倒がらずに、住人の力を結集して、
自由な契約形態を勝ち取るほかないのでしょうね。
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189
匿名さん
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190
匿名さん
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191
匿名さん
>>181さん
ありがとうございました。
利用規約の文章からすると、自転車の運搬は可のように思えます。
>重量物や容積の大きな品物
とも言えないので、管理人の了解も不要ですね。
やはり、後はマナーの問題でしょうか。
もっとも、マナー・一般常識といったものが一番難しいところですが。
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192
匿名さん
長谷工さんには、他のフィービジネスで頑張ってもうらうとして、
この無限収納のフィーは諦めてもらいましょう!
過半数の賛同を得て、何とかしたいものです。
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193
匿名さん
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194
匿名さん
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195
匿名さん
金利上がったね。
3.71%ですって
みなさんのローン金利は何%ですか?
公庫でされますか?
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196
匿名さん
>>194
デベは名鉄不動産他数社ですけど、
無限収納の契約窓口には絡んでいるのでは?
確か荷物を預ける倉庫会社は財閥系某社だったけど、
契約は倉庫会社直ではなかったような気がします。
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197
匿名さん
>>195
ローン契約は、まだ先でしょう。
したがって、金利も来年3月時点まで不明では?
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198
匿名さん
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199
匿名さん
>>189
本当にゴミで出来てんですね.....
でも明治時代のゴミの上に住むのってちょっと面白いね
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200
匿名さん
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201
匿名さん
>>191さん
181です。自転車の問題点は、エレベーターに載せるとエレベーター内が狭くなる、
車輪やハンドルでエレベーターの床や壁を汚したり傷つけたりする、といった点でしょう。
自転車愛用者の方には気をつけて利用していただければ、と思います。
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202
匿名さん
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203
匿名さん
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204
匿名さん
>なお、設計・施工の長谷工コーポレーションと
>管理会社の長谷工コミュニティは別法人です。
と言われても、
連結対象子会社か持分法対象子会社or関連会社ですよね。
フィービジネスは悪くない、しかし、無限収納君はお断りしたいな〜。
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205
匿名さん
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206
匿名さん
>電話とインターネットの環境
現在、NTTコムでADSL・IP電話の契約をしていますが、
USENとの契約となると、どのような形態になるのか、
ご存知の方いらっしゃいますか?
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207
匿名さん
>>201さん
車輪で床を汚すということが問題だと、車椅子の方はエレベータに乗れないのですか?
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208
匿名さん
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209
匿名さん
>>207さん
201です。車椅子は体の一部でしょう。乗れないはずがありません。
むしろ、最優先で乗っていただくべきでしょうね。
また、一切床を汚すなとも言っておりません。
(車輪が駄目なら、土足厳禁になってしまいますね。)
雨傘のしずくなども含め、注意して、むやみに汚さないように、という趣旨です。
(208さん、ありがとうございます。)
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210
匿名さん
>>206
私はこの辺りを凄く調べましたのでよく知っていますが、何を知りたいですか?
プロバイダは USEN になりますので、古いメールアドレスは使えません、IPアドレスはグローバル
で5つもらえます、各部屋にLANジャックがあります、とかでどうでしょうか。
>>207
それはいくらなんでも屁理屈ではないですか…
自転車と車いすって同じものじゃないでしょうに。
そりゃ私も車輪で床を汚すことが迷惑というのは疑問ですけど。
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211
匿名さん
210です
>>206
言い忘れました。電話は普通に銅線のNTT基本回線のようですよ。IP電話ではない、と言われました。
私は興味がないのでそれ以上は質問しなかったですが、詳しくは担当の方にご連絡ください。
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