物件概要 |
所在地 |
東京都品川区北品川5丁目565番2(地番) |
交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩3分 埼京線 「大崎」駅 徒歩3分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩3分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩10分 山手線 「五反田」駅 徒歩11分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩11分 山手線 「品川」駅 徒歩20分 京浜東北線 「品川」駅 徒歩20分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
116戸(事業協力者住戸24戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨鉄筋コンクリート造)、地上18階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年05月下旬予定 入居可能時期:2015年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[事業主・売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [事業主・売主・販売代理]日本土地建物販売株式会社 [事業主・売主]大成建設株式会社 [事業主・売主]大和ハウス工業株式会社 [事業主・売主]新日鉄興和不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
パークシティ大崎 ザ レジデンス口コミ掲示板・評判
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451
匿名さん
>>446
素朴な質問なんですが、
では美味しいポジ利用法はあるのでしょうか?
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452
匿名さん
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454
匿名さん
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455
匿名さん
川のカーブのせいか?ガード下が低いからか?五反田南公園
のあたりが、ニオイがちょっとキツイ時があります。
しかしながら、そのそばのプラウドは売れましたから。
気にならない人は気にならない程度のニオイという事でしょう。
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456
446
>>451
ネガさんの種類に依るんじゃないですかね。倍率を下げたいだけのネガ、中立的立場でこのマンションを批評している人、必要以上にライバル視や敵対視をしてる人など、ポジに比べるとネガは幅広いですから。一つ言えることは、マンションに興味がある人であれば、ポジの反応を見てなんらかの学習効果が付帯されるということでしょうか。特に自分にない切り口の考えや指摘があった場合など。単なる感情論だけの人には意味がありませんが 笑
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457
匿名さん
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458
匿名さん
ゲートシティにエスカレーター設置工事のお知らせの看板が立ったそうです。駅からペデストリアンデッキで直結となったらますます魅力的ですね。
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459
匿名さん
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460
匿名さん
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461
匿名さん
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462
匿名さん
私はこれらの間取りが好きですよ。60の部屋は少し柱が気になりますが、開き戸(実際は引き戸ですが)だったらこのくらいのデットスペースも普通だし全然ありだと思います。
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463
物件比較中さん
とても残念ですが目黒川のにおいは結構すごかったです。
先週の日曜日はいい天気で御成橋公園で多くの家族連れが子供を遊ばせていました。
築十年の中古でも坪330という高級感あふれる三井のタワーと目の前の公園の匂いのギャップはなかなか不思議でした。
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464
匿名さん
>>463
住めば都という言葉がありますが、自分たちが慣れたとしても家に招いたお客様にドブクサイなんて思われるのは耐え難いですね...
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465
買い換え検討中
間取が…
窓のない部屋も洋室と表示されてますが、子供部屋にするのはためらわれます。物置か趣味部屋?ファミリーはタワーということですね。
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466
匿名さん
とにかく現地に何度も足を運んで、よく嗅ぐことです。この件に関しては他人の意見はあまり参考にしない方がいいと思う。ポジネガ入り乱れてるので。
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467
匿名さん
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469
匿名さん
この地に何を求めるかではなく
駅近物件が他に無いからって理由だけで選ぶ人もいそう。
京急蒲田駅前のタワマンがライバルかな。
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470
匿名さん
利便性なら大崎だけど、ドブ川が無いことを考えると蒲田の方がいいかもね。
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471
匿名さん
山手線圏内で開放感のあるリバーサイドっていう希少性はあるんでしょうね。
都心部の川の上はみんな高速道路で塞がれちゃってるし。
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472
匿名さん
中目黒あたりなら臭いも少ないから希少価値あるかもしれないけどこの辺はダメ。
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473
匿名さん
>>471
ここは川がカーブしているので下流に向って数百メートル建物がたたないので部屋の方角によっては希少価値があります。
ただその分価格に乗せてくるだろうね。
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474
匿名さん
>>472
ちょっと意味がわからないので詳しくご説明いただければ幸いです。
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475
匿名さん
今日の雹の事件とか見ると、高台に住むことの大切さを感じる。最近、気候もおかしくなって来て、何があるかわからない。
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476
匿名さん
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477
匿名さん
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478
匿名さん
人気物件なので、ネガられてしまうのはある程度仕方ないとは思いますが、
タワースレでも言われていたように、ライバル物件が見当たらないので、
同じようなネガが繰り返されるのだと思います。
駅近を重視すれば、京急蒲田もアリでしょうけど、タワースレでは、
話題になりませんでしたね。
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479
匿名さん
同じ時間帯でも駅からタワーへ向かう橋の上ではそこまで臭いませんが、レジデンス棟の南西角辺りだとものすごく臭うということがあります。
場所にもよるのですかねー。
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480
匿名さん
>>478
タワー棟は駅近ではないですから。
ここと違って。
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481
匿名さん
>>480
話の流れ的には、
×タワー棟が駅近じゃない
○タワー棟が目黒川近じゃない
じゃない?
タワー棟の立地って目黒川の臭いを考えたら絶妙な位置だと思います。
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482
匿名さん
駅近という意味では蒲田も候補になりますが、治安とか教育環境を考えると蒲田は選べません。加えて大崎は山手線内であることと三井の再開発の一角であることはやはり魅力的です。
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483
匿名さん
りんかい線羽田空港乗り入れを検討とのこと。これはかなりポジティブなニュースですね。
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484
匿名さん
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485
匿名さん
大崎ですら山の手線内側へ直接アクセスするの地下鉄がないと言われてましたので、都心方面を意識するなら蒲田の利便性はワンランク落ちると行って良いでしょう。品川、川崎、横浜、上大岡など、京急重視のユーザーなら価値が高いですね。
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486
匿名さん
山手線からのー○○線では意味が無い。
酔いつぶれて寝ちゃっても、いずれ着くことに意味がある。
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487
匿名さん
駅至近にどこまでこだわるかでしょう。便利なのは確かですが、環境や利便性など物件の総合バランスを考えると、まだ違った答えが出てくるものです。
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488
匿名さん
駅近は最強です。
どんなネガも屁理屈でしかありません。
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489
匿名さん
駅から近いに越したことはないのだけど、タワーくらいの距離感を許容できないとなると、選択肢が限られてしまってかえって損な気がする。駅近にこだわるあまり蒲田というのは正直どうかと思うし。ま、ここを買えるなら問題ない訳ですが。
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490
匿名さん
>>484
これからの検討次第だと思いますが、"乗り入れ"=直結なのでしょうか?
私が読んだニュースソースでは、"りんかい線と結べば"となっているので、途中駅での
乗り換えのことかなとも読み取れますので、
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491
匿名さん
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492
匿名さん
京急蒲田からりんかい線経由、埼京線直通で新宿方面にいけるなら、かなり拡張性あるね。
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493
匿名さん
目黒川デッキはニューシティの接続頓挫してるみたいね。頓挫というか時期未定というかようは駅までつながるめどたたず。
かわりにゲートシティのエスカレーター工事が先に始まるみたい。こっちは三井のビルだから比較的たやすいがゲートシティ側にはなんのメリットもない。
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494
匿名さん
再開発から取り残された御殿山ハイツと都営住宅に挟まれてるのねここ
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495
匿名さん
>490
間違いなく、りんかい線が羽田直結になるということですね。
乗り換えを含むならりんかい線は既に繋がってますよ
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496
匿名さん
まぁお台場カジノが出来れば、りんかい線が羽田直結は理に叶う手段ですね。
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497
匿名さん
池袋、新宿、渋谷と羽田が直結することは日本にとっても良いことだと思います。
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498
匿名さん
>>497
池袋から羽田空港まで直結の蒲蒲線の立場がなくなりますよ。かなり具体的なのに。
副都心線から羽田に直結。但し「JR蒲田」乗換え。
直結でも乗換える実例ですけど。
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499
匿名さん
>>497
さっきまで飛行機騒音問題で散々慌てふためいてたのに、急に日本国全体の将来を憂慮する検討者さん、一度大きく深呼吸してみましょう。
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500
匿名
実現すれば、とてもいい話♪
購入者の皆さん、持ってますねー。
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