ルネ帝塚山【旧称：（仮称）帝塚山プロジェクト】について

反対運動があるマンションは検討しづらいですねー。
現地を見ていませんが看板や幟の数はかなり多いんですか？
矛先が売主だけに向いていれば良いですが、竣工後も続けば
住人にも何かしら影響が出てしまうのではないかと懸念いたします。

ここの価格
価格：5,950万円～9,030万円
間取：3LDK・4LDK
専有面積：87.92平米～115.49平米
最低6000万もする高額マンションですが
売主 総合地所 ファミリーマンションでお馴染ルネ。
建築 榎並工務店 分譲マンションの施工実積ほとんど無しのこの敷地の元所有者。
売主と建築会社が1流かそうでないかは、将来の資産価値
にも大きく関わります。

あと何戸残っているのですか？総戸数が少なくて落ち着いた暮らしができそうですが、価格がけっこう高いですね。管理費、修繕費もけっこう高めですが、将来的にアップすることも考えておくべきですかね。広さは魅力ですが、ワイドスパンのような採光のいい間取りだともっと良かったなと思います。

隣接するマンションが両方とも裁判中とは穏やかでは無いですね。
無事、完成するのでしょうか？

＞19さん
小さい駅ですし、この辺にスタバはないみたいですね～。
一番近くて天王寺になっちゃいますよね。
帝塚山でカフェと言えば晴明丘南小学校前の白い家とかビークマン、
POINTでしょうか。駅の近くにチェーン系カフェができてくれればいいのですが。

帝塚山にチェーン系カフェ？？？

帝塚山西は中に比べて道が狭いようですが朝の車の往来はマンションが２軒出来ると混みそうですか？

管理組合に関しては、住民の方によって代わってきますよね。
きちんと仕切ってやってくださる方がいれば、管理費、修繕費に関しても値上がりをすることも防ぐこともできますよね。
たしかに戸数が少ないだけに、管理費はアップすることはありそうですね

確かに西は帝塚山中とでは車の往来は厳しい感じがします。雰囲気も中に比べ高級住宅地❓て感じです。

すんません。高級住宅地？⁇ です。

垂れ幕だけが気になるんですが．．
一日も早くなくならないかなあ

マンション付近の道幅や往来のしやすさはマンションの資産価値と関係しますか？

多少は影響するとは思いますがメインのポイントではないのかなぁとも
立地とか向きとか駅からの距離とかそちらの方が要素としては大きそうな感じがしてきます
ここは駅から徒歩2分と5分なのでそういう点では大きく資産価値には影響しているようにおもいます
通勤が楽なのは普通にいいし　

関係すると思います。幹線道路と一方通行の狭い道路で考えてみれば、
色々と違いがあるので、マンションの価値にも影響はあると思います。
広くて便利なのが良いとか、狭くて静かなのが良いとか、
条件によってどう影響するかは変わってくるのではないでしょうか。

道が狭いという事は、車の往来が少なくて静かな面もあるかも・・・・。大通りから信号でつながっている道だとそれだけ車が多く通ると言う事だし。どっちが良いかは好みの問題でしょうね。

以下の情報を知りました。訴訟問題もあるようで実態は如何なものでしょうか？
御存知な方、書き込みお待ちしてます。

No.11 by ルネ住人 2005-11-01 09:14
ハッキリ言って最悪です。高い管理委託費を払わされながら三流以下の管理。
苦情を言うと対応しないだけでなく無視する、管理人は比較的マシなのですがマネジメントが最悪ですから。
管理を変えたいけど邪魔もするし。こんな会社が一部で良い評価をもらっていること事態が不思議。
何か裏があるような気がします。間違ったことをしていても自分達が正しいという姿勢を崩さないからトラブルが
後を絶ちません。買ってしまった人は管理会社を替える努力が必要だけれども、できればこのような管理会社は避けるのが
無難です。

１．裁判中、２．立体駐車場、３．管理会社　など気になる点が色々ありますが、コストパフォーマンスは
やはり悪いんでしょうか？こんなもんでしょうか？

2LDK～4LDKの間取りが中心なのに
駐車場の確保数が少なすぎませんか？
駐輪場も各戸１台分しかないのは、ちょっとね。
戸数も少なくて修繕費の負担分も上がるかもしれない可能性を考えると
ちょっと考えてしまう物件ですね。

立体駐車場にしても台数が少ないですね。確保数が少ないのはネックかな❓立体駐車場にして確保数が少ないとは建て方にゆとり無いのかなぁ…

私は、帝塚山の大阪市内ながらゆったり空気が流れている雰囲気は好きですね。
近所の反対があるのも住宅街ならではって感じだし、マンションの住民に何か
マイナスの影響があるとは考えにくいですしね。大阪市内で駅近100㎡超の
マンションは少ないので、ここは充分検討範囲内ですね。

ひと括りに帝塚山と言っても帝塚山中と帝塚山西ではかなり雰囲気が違う気がします。
価格面では如何なもんでしょう？？
帝塚山中より資産価値の下落の可能性も気になります（立体駐車場のリスク？）

こちらの駐車場は14台分のうち、機械式駐車場は11台ですね。
ランドプランも拝見しましたが、やはり敷地が狭い事と、
100％に設定していざ空きが出た時のデメリットも考慮して
いるのではないかと想像しました。

デメリットって誰のデメリットでしょう❓ ひと家族に車2台なら全然足りないですね。

この価格帯の物件を検討可能な人なのでしょうか？

>>48さんは何をおっしゃっているのですかね？

建築予定地を見学しました。
マンション建築の反対運動が凄くて驚きました。

駅がとても近いですからね。
やっぱり、車を持たない人も見込んでいるのではないでしょうか？
機械式駐車場が増えれば増えるほど、住人の負担は大きくなっていきますからね。
　
公式ＨＰにあるモデルルームは、全体的に暗いイメージだからでしょうか？
とても豪華に見えます。
こういう落ち着いた大人な雰囲気もいいですね。

工事も着工した様子ですね。

帝塚山中のプラウド・クレヴィアと価格帯が似ていますが、こちらの方が優れている所はありますか？

価格が安い気がします。105㎡の角部屋が7000万円台って聞いてますから。あと、静かですね。

>>56 ３戸のうち２戸は事業協力者住戸2戸のこと？

>>55
静かさは同じぐらいでしょうか。
若干安い気はしますが、仕様も価格に伴って下がりますよ。

やはり高級？マンションで立体駐車場て言うのが気になります。この価格帯やグレードで他の地域でも立体駐車場のマンションはありますか？

確かに立体駐車場の場合、劣化したら機械音が気になるかも？
周りが静かみたいなんで余計に音が響くかも？

駐車場の話しばかりですね。
この辺りより高額なマンションでも、機械式駐車場が導入されてる物件はありますよ。
ちなみに、今も機械式駐車場ですが、音は気にならないです。
駐車場よりも、間取りとか仕様について教えて欲しいです。

間取りは全タイプ公開されてますね。

ただ今、帝塚山で売り出し中の高級マンションの駐車場比較
クレヴィア帝塚山ザ・ハウスは総戸数17戸に平面駐車場19台
ウェリス帝塚山は総戸数23戸に平面式26台
プラウド帝塚山中は地下1階に自走式平面駐車場
ルネ帝塚山は総戸数21戸に機械式駐車場14台

価格とコストパフォーマンスと維持費と考えるとどうなんでしょう？
アドバイスお願いします。

>>63
クラウンを所有してますが、
機械式駐車でこのマンションは検討からはずしました。
毎日の出し入れにかかる時間と駐車の難しさが、妻からの反対理由です。この高級クラスのマンションで機械式を選択した商品企画のバランスが残念でした。
各マンションとも実物が見れる様になってから購入を決めたいと思ってます。

実物が見れるようになる頃には、最上階など好条件の部屋は決まってしまっていると思いますが、
そのあたりに特に拘りが無ければ、実物を見るのも良いと思います。

事業協力者住戸2戸はやはり最上階の好条件のお部屋なんでしょうか？

駐車場比較とても参考になりました。ありがとうございます。

うちは車は無いからどこのマンションを見ても駐車場の条件は気にならないです。強いて言えば位置、でしょうかね。歩行者が安全に移動できるように動線がかぶらないこと。それと出入りの音が住戸に届かないこと。あと、駐車場の存在が窓からの眺めを邪魔しないこと、です。

あげるとけっこう多くなってしまいましたが。

>>66
最上階、南東角と聞いております。

１番好条件の物件は事業協力者なんですかぁ～

>>70
事業協力者って、榎並工務店でしょ