物件概要 |
所在地 |
東京都品川区北品川5丁目568番(地番) |
交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩6分 埼京線 「大崎」駅 徒歩6分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分 山手線 「五反田」駅 徒歩13分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
734戸(販売総戸数566戸、事業協力者戸数168戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年05月下旬予定 入居可能時期:2015年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]日本土地建物販売株式会社 [売主]大成建設株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [売主]新日鉄興和不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ大崎 ザ タワー口コミ掲示板・評判
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476
匿名さん
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477
匿名さん
なんでそうなる?
自治体の合意なしに飛行ルートなんて引けないんだから、嫌なら訴訟でも運動でもやれば良いこと。
というより、目黒区、港区、品川区の住民を説得できると思う?
現実的でないわ
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478
匿名さん
国交省の資料みると、ようとちいきも関係しそうな感じですよね。
御殿山の住人に頑張ってもらうしかない。
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479
匿名さん
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480
匿名さん
所詮は準工のタワマン。騒音は諦め、慣れるようにしましょう。
こんなことなら派手な共用施設やどでかい外観などに目が眩んでタワマンを選ばず、子どもや妻のことを第一に考えて同価格帯の内陸高台の低層マンションにすればよかった、なんて愚痴は絶対に言いません。
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481
匿名さん
450m上空の飛行機か。自慢の屋上からだと凄く近そうだね。
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482
匿名さん
『最新脳科学で読み解く 0歳からの子育て』 サンドラ アーモット・サム ワン(著)より。
「難聴は爆竹などのように短時間とても大きな音にさらされた場合も、 自動車の騒音などのように中程度の音量にさらされつづけたときにも 起こります(騒音の多い高速道路そばに住んでいると、部屋で爆竹を 鳴らしたのと同じくらい子供の聴力に影響します)。」
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483
匿名さん
残り2戸。今週末には完売ですね。すごいスピードでしたね。
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484
匿名さん
ほんとすごいスピード。
これから毎日、頻回に頭上を通過する飛行機のようだ。
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485
匿名さん
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486
匿名さん
そういえば目黒川越えデッキはなんだか歩道橋みたいだなあ。テンポラリなのか?
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487
匿名さん
あんまりショボいデッキだと、先日みたいな大雨の時などは心配になるな。目黒川の件はただでさえ激しい匂いで懸念材料なのに。
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488
匿名さん
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489
匿名さん
うん注意水位をギリギリ超えただけでした。治水対策が効いているようですね。10年前ならサイレンなりまくりですよ。
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490
匿名さん
臭気感知器が備えられていたら、この季節は特に毎日サイレン鳴りまくりだろうね。
その臭いが霞むほどの騒音問題が待っているみたいだが。
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491
匿名さん
東五反田にもライフができました。ここのスーパーはまさかライフではないよね。
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492
匿名さん
都心部住人の反対を押し切るとなれば、相当な問題になるのは分かるだろ普通。
国土交通省も有識者案のレベルで留めておけばいいものを、実際に公開するとこまで発展させた奴は本当センスないわ。
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493
匿名さん
>492
本気度を示すために敢えて公表したという見方がある。
既定路線化してしまおうという意志が感じられるね。
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494
匿名さん
都民を敵にまわしてゴリ押ししようものなら、国交省の職員や家族の身の安全も危ぶまれるわな。
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495
匿名さん
脅迫ですか...被害を受けるのは都民全体ではないのですが...
自らの資産が危機に陥ったときの人間の素性は恐ろしいものですね。
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496
匿名さん
いやいや甘く見てはイカンよ。自己都合で危険顧みずの奴もいるから。
地域住民としては色んなメディアを利用して徹底的に反対していくべきだろうね。
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497
匿名さん
十分な検討なしに公共の福祉を侵すようなことがあればやばいだろうね、このご時世。どこから火が上がってもおかしくない。
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498
匿名さん
そもそも、大崎のこの辺は住専ではないから。
ここの購入者って、住専ほど住環境が保証されないのを覚悟でその分安く手に入れたとは認識していなかったんだね。そっちの方が驚き。
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499
匿名さん
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500
匿名さん
>>499
そもそも住専を完全に避けて東京上空に新しい航空ルート確保できると思ってんの?
なるべく住専の被害が少なく済むように、準工が優先的に差し出されるんだよ。
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501
匿名さん
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502
匿名さん
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503
匿名さん
大崎を避けるルートにして欲しい気持ちはわかるけど、、
ならば住専をもっと回避でき、かつ大崎を迂回する経路を考えて国土交通省に提出したら良いのでは。
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504
匿名さん
問題は住専をかなり含んでいることでしょう。黙ってない人もたくさんいるだろうね。
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505
匿名さん
>>502
大崎通りそうなルートがある南風案2だと、白金とか高輪の上を通る方が本数だいぶ多いよ。
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507
匿名さん
今年度の悲惨マンションNo.1?
発表の前週が大崎の最終期だし、もしかして三井は知ってたのかもね。
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508
匿名さん
新幹線のルートなんか住宅地通りまくってるし、伊丹なんかは住専のマンションを眼下に見ながら着陸でしょ。それと比べれば全然マシ。
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510
匿名さん
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511
匿名さん
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512
匿名さん
便乗ネガは無視すればいいけど、羽田問題は無視できない話だと思うよ。
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513
匿名さん
ここの購入者は、手付放棄で逃げられるだけ、マシでは?
既存の大崎住人は、準工業である以上、要保護性は低いでしょうが、やはり可哀想だし、保育園すら許さなかった、高い固定資産税を払って静謐な環境を維持しているとのたまった池田山の住人とかどうするのよ?
ただ、新駅とセットで、港区とか折れてしまうのかしら?
発着枠を増やさねばならぬ中で、どういう風に利害を調整するか。なるべく住専地域を避けるといっても、限界がある。
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514
匿名さん
昨日夕方目黒川に人が落ちましたね。警察やレスキューがたくさんいました。
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515
匿名さん
単純に案1で良いんじゃないの?
迷う余地がないと思うが。
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516
匿名さん
品川神社のお祭りでマンションの目の前に袖が崎町会の神輿が設置されていて寄付金一覧が貼ってあったが、その中にこうふくの科学がお布施しているらしく、一番上に貼ってあってワロタ
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517
匿名
住専とか重要なのかな?
むしろ副都心指定を受けて、都市再生特別措置法に基づき、その中でも大崎は特定都市再生緊急整備地域として指定されていることの方が意味あるのでは。
税制優遇、インフラの予算支援して人集めた上で、騒音被害者を多数発生?
アホでしょ。そんな国。
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518
匿名さん
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519
匿名さん
日本の発展を考えたら騒音被害者なんてごく一部でしょ。
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520
匿名さん
オバカさんは置いとくとしても、実際どうなるかが肝でしょう。時刻限定とはいえ、主婦と子供は影響を受けますし、やれるだけの対応はしておきたいところです。
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521
匿名さん
問題を共有して頂けて投稿した意味がありました。みんなで協調しながら対応していければと思います。5/17の日経に載っていましたから、具体的な航路は解らないまでも、知っていた人はそれなりにいるのではと思います。
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522
匿名さん
521さんが情報を先取りしていただけで、意味は大いにあるでしょう。ここも残り2戸とのことですし、こういった話題は契約者板でした方がいいかもしれませんね。ネガさんも時折本質を突いているときもありますが、冷やかし・妬み等の修飾が強すぎますので。
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523
匿名さん
>>522
残り2戸?
最終期は即日完売できなかったのですか?
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524
匿名さん
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525
匿名さん
キャンセル分、って人気マンションなら
キャンセル待ちしている客がサッサと買ってしまうから、表には出ないのですけどね。
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