パークシティ大崎 ザ タワーってどうですか？ Part14

いやいや甘く見てはイカンよ。自己都合で危険顧みずの奴もいるから。
地域住民としては色んなメディアを利用して徹底的に反対していくべきだろうね。

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十分な検討なしに公共の福祉を侵すようなことがあればやばいだろうね、このご時世。どこから火が上がってもおかしくない。

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そもそも、大崎のこの辺は住専ではないから。
ここの購入者って、住専ほど住環境が保証されないのを覚悟でその分安く手に入れたとは認識していなかったんだね。そっちの方が驚き。

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逆に住専の地域は完全に回避されてるルート案なの？

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>>499
そもそも住専を完全に避けて東京上空に新しい航空ルート確保できると思ってんの？
なるべく住専の被害が少なく済むように、準工が優先的に差し出されるんだよ。

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住専も全然回避されてないよ。

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御殿山や高輪の高級住宅街のセレブは華麗にスルー？

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大崎を避けるルートにして欲しい気持ちはわかるけど、、
ならば住専をもっと回避でき、かつ大崎を迂回する経路を考えて国土交通省に提出したら良いのでは。

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問題は住専をかなり含んでいることでしょう。黙ってない人もたくさんいるだろうね。

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>>502
大崎通りそうなルートがある南風案2だと、白金とか高輪の上を通る方が本数だいぶ多いよ。

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今年度の悲惨マンションNo.1？

発表の前週が大崎の最終期だし、もしかして三井は知ってたのかもね。

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新幹線のルートなんか住宅地通りまくってるし、伊丹なんかは住専のマンションを眼下に見ながら着陸でしょ。それと比べれば全然マシ。

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残り2戸なのに、まだ粘着し続けるのね。

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相手にするからじゃね？

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便乗ネガは無視すればいいけど、羽田問題は無視できない話だと思うよ。

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ここの購入者は、手付放棄で逃げられるだけ、マシでは？

既存の大崎住人は、準工業である以上、要保護性は低いでしょうが、やはり可哀想だし、保育園すら許さなかった、高い固定資産税を払って静謐な環境を維持しているとのたまった池田山の住人とかどうするのよ？

ただ、新駅とセットで、港区とか折れてしまうのかしら？
発着枠を増やさねばならぬ中で、どういう風に利害を調整するか。なるべく住専地域を避けるといっても、限界がある。

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昨日夕方目黒川に人が落ちましたね。警察やレスキューがたくさんいました。

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単純に案1で良いんじゃないの？
迷う余地がないと思うが。

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品川神社のお祭りでマンションの目の前に袖が崎町会の神輿が設置されていて寄付金一覧が貼ってあったが、その中にこうふくの科学がお布施しているらしく、一番上に貼ってあってワロタ

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住専とか重要なのかな？
むしろ副都心指定を受けて、都市再生特別措置法に基づき、その中でも大崎は特定都市再生緊急整備地域として指定されていることの方が意味あるのでは。
税制優遇、インフラの予算支援して人集めた上で、騒音被害者を多数発生？
アホでしょ。そんな国。

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