物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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644
匿名さん
バルコニーは普通にガラス扉開きますよ。
ガラスウォールのサイドにも開閉できる小窓がありますし。
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646
匿名さん
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647
匿名さん
遅レスすみません!喧嘩売るつもりも毛頭ありません。
もちろん地下の車寄せは知っていますし、結果的にUターンするためだけに
導入路通って、ゲート開けてもらって地下まで下りました。
地下はセキュリティは高いでしょうが、つねに必要でしょうか?
地上レベルに車寄せなり一時的に使える十分な広さの駐車場もしくは
スペースが確保されていてこそではありませんか?
お書きの物件はそれに相当するスペースがありますね。
WCTについては、設計思想のエゴかも知れませんね。
とても住人本位だと思えないのです。
また揶揄されるのかな?
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648
匿名さん
小窓は換気が出来て良いですが 奥が掃除できないですけど・・・
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649
匿名さん
地下の車寄せは、確かに導入路通って、ゲート開けてもらってと面倒です。
私はタクシー使用時はわざわざ地下まで行かずに当然のように海岸通で降りてますが・・
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650
匿名さん
レスありがとうございます。
やはり... ですか。利便性が改善されることをお祈りいたします。
>>632
No.632さん、やはり私には信じられません。
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652
PCAKT
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654
匿名さん
地図上じゃ検討も危ぶまれたが、
実際現地に行って決めた者もいますが(但し一億以下)
何か?
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655
匿名さん
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656
匿名さん
> 地下の車寄せまで行かせず海岸通でタクシー降りて渋滞引き起こすのはなんで?
> タクシー使用時はわざわざ地下まで行かずに当然のように海岸通で降りてます
以前、タクシーの運転手が、男性客は袋小路に入る手前で降りるが、
女性客は袋小路の奥にある自宅前まで着けろと言うのが多くて、
袋小路を出るのに後進しないといけないので嫌だと言っていたのを思い出します。
私(♂)は、どしゃぶりの雨だとか荷物が特別多いのでなければ、海岸通りで降りてます。
深夜がほとんどですから、他の交通主体の迷惑になっているとは思いません。
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657
匿名さん
>>639さんの「海岸通でタクシー降りて渋滞引き起こすのはなんで?」
には私も違和感ありましたが、性別の差もあるんですかね?どちらの性かは分かりませんが。
私は海岸通で降りる男です。
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658
PCAKT
>>655さん ありがとうございました。
結構、売れ残ってますね。
100平米以上って高過ぎじゃないですか?
Vタワーの最上階角部屋¥6億もなかなか売れないと聞きました。
652
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659
匿名
未入居も含め、中古もたくさん出回っているから、難しいでしょう。
ブリーズ北東角の15階100㎡が8000万代ででてるからね。
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661
匿名さん
あと2ヶ月たつと完成してから3年目に突入でしょ?
これだけの期間、人が住んでいないんだから痛みも当然でてきているだろうし、
でも、値段は値上がったままの状態で、もうこのまま売れ残り確定なんじゃない?
今週の「マンションズ」にもあるけど、
同じデペで大崎で展開していた物件は、
さらにその前の 16 年 2 月完成していて未だに買い手つかずってのもあるし。
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662
購入検討中
それでも欲しいものは欲しい。他の物件見ても、魅力は感じられません…
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663
マンコミュファンさん
ほしいと思うなら買えばいいじゃん。
なんでここでわざわざ同意(?)を求めるの?
そんな魅力のあると思うところでためらうことでもあるの?
ほら、早い者勝ち(!?)なんだからお早めに。
早く買わないとますます部屋が痛んでしまうよ(笑)
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664
匿名さん
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665
匿名さん
100㎡で8000万台ならリーズナブルなのでは?
それとも、まだ下がるの???
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666
匿名さん
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669
入居済み住民さん
>青山、赤坂、六本木などへ出かけるのはどえらい面倒くさそう
その分、お台場やららぽーと豊洲等の湾岸エリアには車で10分程度で行けるので個人的には満足しています。
子連れなので、青山、赤坂、六本木は当分縁がないかな。。DINKSが羨ましいです、、、
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670
マンコミュファンさん
>669さん
そのDINKSで良くその方面出かけますが、
赤坂・六本木であれば車で最速15分強〜20分強位で行けますよ。
もちろん銀座であればそれ以下ですし。
地下駐車場から全く濡れもせず、その時間程度で不便なんですかねぇ???
ちなみに電車(+モノレール)でも乗換えはありますが、ほぼ30分前後。
まぁ自転車とかだとその辺行くのは不便でしょうが
668はもちろんその辺に住んでるんでしょう(笑)
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671
匿名さん
>669
>お台場やららぽーと豊洲等の湾岸エリアには車で10分程度で行けるので個人的には
>満足しています。
なんでここ住んでんの? あっち側に住めばもっと近いのに(笑)。
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672
匿名さん
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673
匿名さん
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674
匿名さん
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675
匿名さん
これでもCTSを見てしまった今となっては・・・高く感じるな。
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676
匿名さん
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678
匿名さん
>675
確かにそう思います。
当時の価格でも、今回のCTS価格よりも2000万前後は高い感じですね。
低地借地マンションだということを差し引いてもCTSのほうがいいですね。
必要以上に豪華な設備やロビーは求めていませんので。
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679
匿名さん
>>676
taxiという乗り物をご存じないですか!?
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680
匿名さん
>>679
身元の知れたちゃんとしたタクシー会社は、JRより海側には行ってくれません。
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681
匿名さん
>>680
ふーん。
良かったね、今日は相手にしてもらえて。
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682
匿名さん
て言うか読めば読む程、奇天烈で面白い文章だ↓。
>身元の知れたちゃんとしたタクシー会社は、JRより海側には行ってくれません。
⇒そもそも『身元の知れたちゃんとしたタクシー会社』が、行き先限定=乗車拒否なんか
したらそれこそまずいだろう。
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684
匿名さん
まあ気の向いた時、相手にしてあげているだけなので、どうぞご心配なく。
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688
匿名さん
初期の購入者(1千万、2千万抜き)(^^)v
中古購入者(高値掴み) (T T)涙目
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689
購入検討中さん
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690
匿名さん
>>689
この物件7月頃から出ているね。中古相場よりずいぶん安いがなんか難があるのかね。
間取りを見ると行灯部屋があるみたいだけどそれが売れない原因かね。
12Fで東向きだらかすぐ前がモノレールと首都高でうるさいとかね
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691
入居済み住民さん
C棟12階東向きだったら、窓外の景色は間近に見える「ブリーズタワー」
圧迫感あるんじゃないかな…。
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692
匿名さん
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693
購入検討中さん
狭いけど、ここの物件レベルを考慮するとなかなかいい値段ですね。
5300万円前後なら十分ローンで支払うにしても可能な金額ですし。
豊洲の新築とかもそれくらいで買えますけどWCTのが個人的には好きです
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