パークシティ武蔵小杉はどうですか？【１１】

>>499さん
誠に恐縮ですが、現在の最寄の駅名と、駅からの距離を教えて
頂くことはできませんでしょうか？
図々しくて本当にすみません。
事前に少しでも安心できると、とても嬉しいです。

ＳＦＴ北側を契約したのですが、
近所の友人には、「南武線が東横よりうるさい」と
言われています。

個人差あるかもしれませんが、電車の音は一定なので慣れます。
大丈夫です。

工事の音のほうが騒がしくて問題になると思います。
音が比較にならないぐらい強烈ですし、不規則ですし。
埃もすごくて吸気口の周りの壁紙まで黒くなったりします。

平日だけならまだしも、土曜日の朝早くから工事を開始するので
ゆっくり寝てられません。

南武線沿いの三井のマンションですが
リビングにお邪魔したのですが、結構五月蝿かったです。

どうして南武線ってあんなに五月蝿いのでしょうか？

南武線沿いの三井のマンションですが
リビングにお邪魔したのですが、結構五月蝿かったです。

どうして南武線ってあんなに五月蝿いのでしょうか？
個人的には横須賀線も五月蝿いと思います。。。

>>503
「五月蝿い」←「うるさい」って読むんですね。
勉強になりました。

この物件のパークシティーですが南武線沿いと言うのかな？
線路沿いであるのと５０ｍ離れているのではまったく環境が違うと思うのですがどうなのでしょう？

お住まいの南武線沿いの三井のマンションはペアガラスですか？

残念ながら、線路とマンションの間に障害物がないと、５０ｍは離れてるとはいえません。

線路から５０ｍ、地上から７０ｍぐらいのところに住んでいますが、
かなりうるさいです。

>>504

南武線がうるさいのって本当に不思議ですよね。
車両も短いのに。

減速するときに「キーキー」と響く高い音が耳障りです。

それに比べると東横は「キーキー」の音は静かですね。
但し、JRに比べると発車ベルの音が爆音で響くので耳障りです。

東急に改善依頼だせば考えてくれるかもしれません。

多少五月蝿くても立地がいいからここでいいでつ。
窓を閉めれば問題ないでつ。

音が気になるとは思えません。

都内のタワーはこんな有様です。
中古価格は下がってきてます。

http://towerlife.jp/bld03/bld03.php

SFTから徒歩１分に在住の契約者です。
南武線は本当にガタゴトとうるさいですよ。車両が古いのでしょうか？
新幹線や横須賀線の方が、あまりガタゴトしないせいか静かに感じます。
南部沿線道路や綱島街道の騒音も＊＊になりません。
窓を開けっ放しにしているとテレビもよく聞こえなくなりついつい大音量になってしまいます。
うるさいからと閉めきっていると、冷房代がかさんでしまいますし・・・。

でも、騒音は意外に慣れるもので、気にしなければ気になりません。
夜中に暴走族の爆音で時々起こされてしまうことはありますが・・・。

ＰＣＭの工事もずっと見守ってきましたが、工事の音や振動も基礎工事以外はほとんど気になりませんでした。きっと最近の工事は騒音が出ないように気を使っているのでしょう。
あるいは、騒がしい場所に長年住んでいると耳が麻痺して少々のことでは動じなくなるのかも。

今更騒音の話を言っても仕方ないのでは？
気になる人は気になるし、慣れれば問題ないし。

都会にいれば仕方がないことは誰もが分かっていますから。

芝浦・豊洲・晴海は下がって当たり前ですよ。
不便な立地にも関わらずタワーブームで価格高騰しただけです。
今までの評価が高過ぎでした。
もちろん豊洲や有明や東雲エリアで新規売り出し物件に関しても高値で設定されていて売れる理由がまったく理解できません。
銀座などから近いと言っても交通手段が限られていますからね。

ちなみにパークシティ豊洲は下がっていますが新規売出価格より高値ですね。

パークシティ武蔵小杉の価格設定は新規物件の最高値ではありません。
セントスクエア武蔵小杉を見てご存知だとは思いますが坪単価はパークシティ武蔵小杉の新規売出価格より高いです。

駅前再開発がある程度整備され利便性を広く理解されれば高騰はなくても価格維持・下落抑制が考えられる魅力ある立地です。

武蔵小杉駅は名前がよくないからか知らない人はこの駅の交通利便性をまったく認知していないようです。
武蔵小杉は便利な土地ですよ。

不動産価格なんて、競馬のオッズと一緒。

本当に強い馬はみんなしってる。
そういうのは、都心の一等地ね。

そういう馬がいないレースなんて、競馬新聞とかの情報が頼り。
誰かが強いと言えば、それにならってみな買う。
真の馬の強さなんて厩務員や牧場の人々だけ。

晴海はすでに目玉がない辺りで取りざたされた先行エリアなだけ、
豊洲は商業施設の紹介やメディア戦略と一体になって注目を浴びたエリア、
だから不動産市場をあまり考えない人や都外のエリアに興味がない人々は、
豊洲・晴海に集まっているだけ。
つまり、自分の選択眼より情報に流されたりする人々が選んだエリア。
実力以上に人気が集まった馬が、まさにこのエリア。

武蔵小杉の交通の便、再開発の魅力をわかる人々が、
今の武蔵小杉の需要を支えているわけです。
何年後かには、武蔵小杉で買わなかったことを後悔する人々は
大勢いるだろう。

豊洲なんかはマンションブームが終われば、値崩れ必死。
だって、もともと地力がない上に、
話題に上がらないエリアになるわけだし。
ただ、賃貸として住むにはお洒落な感じはあるので、
賃貸市場はそこそこ維持されるかもね。

この物件に限らず、駅周辺の有名ディベのマンションは、
今後も人気があるだろう。
聖蹟さんは、ディベの暖簾力があがらないと、
ちょっと以降は難しいかもしれないけどね。

＞＞５１４　不動産業界人　さま

仰るとおりですね。
まー日々相場は変動するんでしょうけれど・・・。
先のタワー価格変動一覧を見させていただきました。判りやすくて面白いですね。

PC豊州において言えばどちらかといえば旧価格の6、680のほうが高すぎる気がします。
一過性の熱病の様な状況が少し冷めて正常に近づいただけのようにも思えますが。
恐らく新築販売時4,200〜4,300ってあたりじゃないでしょうかね。

不動産業界人　様
実際に入居が完了した来年の夏ごろのPCMの中古価格はどのぐらいと予想されますか？

>>514
不動産業界人さん
納得できるご意見ありがとうございます。
安心できますね。

>>515
面白い例えですがこちらも納得性があります。
ありがとうございます。

>>516
建設業界さん
本当に熱病ですよね。
豊洲エリアの中古はまだ下がると思います。
ＰＣＭは安くないですが他を見ると妥当性のある価格だと感じます。

契約済建設業界 様

来年夏の中古予想価格ですか？
難しい質問ですね。
株価を予想するよりはある程度は読めると思いますが・・・・・。

武蔵小杉は再開発途中です。
再開発計画が遅れている案件がありますよね。

例えば、
ＰＣＭ横のメディカルモール付タワーマンション竣工。
駅反対側の商用施設付タワーマンション竣工。

遅れていますがこの２つが完成した段階で再開発の「第一弾」終了と考えて良いでしょう。
ここである程度の高位安定な価格が見えてくるでしょう。

「第二段」としては
東京機械跡地の商用施設＋タワーマンション施工開始。
武蔵小杉北側再開発計画が具体的となり出来れば施工開始。

ここまで進んだ段階で本当の武蔵小杉の評価が出ると思います。
武蔵小杉の立地をマーケットに対して明確に認知させることが出来ますからね。

具体的な数字は何とも申し上げられませんが
これから発売になるＪＲ新駅側の住友の物件価格
リエトコートの行く末もどうなるのか？
が明確になれば価格相場の底辺が見えてくるでしょう。
セントスクエアの坪300万↑をどこまで参考にしてよいのやら。

先ほども書いた通り不動産価格の値動きは株より簡単ですが緩やかな動きがありますし1年以上先は予想不能です。
数字で申し上げる事が出来ないのは申し訳ないですが再開発の進み具合によって新規売出価格より高値である事は間違いないでしょうとしか申し上げられません。

この程度の回答が限界です。
契約済建設業界 様の切れ味鋭い回答でないのが申し訳ないです。追伸
私の勝手な主観ですが有明エリアもマンション計画が進んでいますが危険な匂いがします。

あの〜
売り値が高かったのは、セントスク○アだけの気がしますが。
あれが、川崎にしては高すぎるだけでは？

皆が知っている再開発の情報は、全て価格に折り込み済みです。
マンション売る仕事は、皆さんに夢を売る仕事です。