パークシティ豊洲はどうですか Part47

PCTも迫力が増してきましたよね。
随分と遠くからも視界に入るようになりました。

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ららぽ、集客はあるものの売り上げは伸びていないようですね。２０年後大丈夫かな？

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それはまだ誰にも分からない事ですね。
今後、豊洲再開発地区に住む住人が急激に増えるので、
今よりは売り上げは伸びるのでは？

２０年後も地域のショッピングセンターとして存在していて欲しいですね。

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４４＝４５ではありませんが、余計な話をして失礼しました。

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ここ情報収集の場というよりも、入居までの暇つぶし（？）みたいな場になってますね。
レスの進みは遅いですが、ミクルやPCT Labo（入居者専用サイト）、ブログの方に新鮮な情報が載っていたりします。

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↑ららぽ関係者と話す機会があったからです。出足は苦戦気味ですが、居住者も
増えれば状況は変わるでしょう。今後に期待しましょう！

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個人的には・・・
キッザニア　絶好調
映画館　まあまあ、利用者側からするとまだまだ穴場的存在でありがたい
飲食店　好調
生活店　まあまあ
アパレル　絶不調

こんな印象かなぁ、来春には1200戸3〜4千人を皮切りにガンガン住民が流入してくる訳だし、
まあみんなで盛り上げていきましょう
不人気店の撤退、入れ替えも頻繁にあるでしょうしね
規模・環境は違うけど、船橋ららぽの危機を乗り切ったサンプルは大きいと思う

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アパレルはアローズとかナチュラルビューティみたいな
中級クラスくらいの店が欲しい

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アパレルは好みが分かれるしね・・・
ブームも落ち着いてきたけど、アバクロ1号店引っ張ってこれたら盛り上がるだろうなぁ
まあ流石に無理かｗ

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風が強くない平日の夕方頃は本当に気持ちよいですよ。

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アパレルはミキハウスとかカジュアルな方が絶対流行ると思う。

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ミキハウスって、子供向けって事ですよね？

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じゃあ、OLDNAVYあたりも面白いかも。

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　豊洲から浅草への航路に加えて、
豊洲からレインボーブリッジ、お台場界隈を周遊する水上バスが
この春に運行開始するようです。

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ミキは大人向けもあります。子供服も悪くないと思うけどね。
若い人向けにアバクロとか誘致できたらいいかも。

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海舟がテスト運行？してたからね
豊洲に寄港している写真をブログで見たね

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確かになんでアパレルはしょぼい感じなんですかねぇ。（あんまり詳しくないんですが。。）
全体的に価格帯がもうランク上の店にしないとだめなのかな。
でもそうすると、大体みんな銀座・有楽町あたりに出店済みだから、
豊洲は躊躇するんでしょうね。
いまだと、ブラブラ見て回っても欲しいもの無いし、あんまり楽しくないのは確か。
入居後は、ユニクロでパンツ買うくらいか。。

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アバクロなんて言ってるのはもう古いでしょ。
これからはRUEHL　No925でしょ。

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＞６２さん
それは朗報ですね。
希望としては、もっと便数を増やして欲しい、もっと路線を増やして欲しい、もうちょっとで良いから料金を安くして欲しいというところです。
要するに、観光目的を維持しつつ、有楽町線、ユリカモメ、都バスにつぐ交通手段的な要素も加えて欲しいというところでしょうか。

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　今度就航するのは、周遊型のルートのようなので、
より観光的な色彩が強いのではないでしょうか？

　週末のみですが、４０〜５０分間かけて、ぐるりと
周ってくるようです。１０００円くらいになるみたいですよ。

　個人的には羽田空港や日本橋などに、文字通り水上バスとして
頻繁に行き来ができるようになればよいのにとは思いますが。

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１０００円くらいというのは、微妙なんですね。交通手段と考えると非常に高いといわざるを得ません。でも、観光だと安いなあという感じです。

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羽田便ですかぁ・・
それは魅力的ですね。でも価格も高そう。。

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ららぽの焼肉屋
スタミナ苑・傳々
どっちが好きですか？
私は傳々です。
生醤油＋ワサビで頂くカルビ(ほとんど生で)は最高です！

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俺はやっぱり牛角がイイ！

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大辛民がＮＯ1！　って豊洲ネタでお願いします！

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この板もう終わりですか？

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今朝、見かけない船がドックに停泊してましたね

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>今朝、見かけない船がドックに停泊してましたね

↑これって水質汚染を調べる船でしょか？不安です（−−；）

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>>79さん
いやいや、汚染は調べて出来る限り解消して欲しいので水質汚染の調査線だとしても不安は不用でしょう。
見てないので分かりませんが、TOYOSU12TOYOU2さんのブログに今日写真がアップされている船じゃないですかね。

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土壌汚染より三井住友建設の株価がちょっと心配。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=1821.t&d=c&k=c3&a=v&p=m25,m75,s&t=3m&l=off&z=m&q=c&h=on

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横浜の物件ですが、少し心配です。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9266/res/694-694

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三井住友建設はもともと施工の評判はよいとは言えないからねえ。
現場事故多発、みなとみらいの件といい、マイナスの話ばかり。
再建中なのに株価はボロ株の水準のまま推移して改善の兆しなし。
いずれ倒産→鹿島が救済合併ってシナリオじゃないかな。

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今　鉄筋を施工する職人さんが不足しているようだからね・・・
工程が切迫して　コンクリートを打設する当日まで　配筋作業がかかってしまえば
チェックの目が甘くなることも　あるかもね

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三井住友の社長は鹿島出身だっけ？
ただ、そりが合わなくて鹿島を出た人のようだからねぇ〜
合併してくださいって　頭下げられるかどうか・・・・

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>>80さん
私が見かけたのは、仰るブログに載っていた船です
ブログによると芝浦アイランドから来た船なんですね

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このコミューター船はどういった航路になるのか興味津々です。
芝浦の住人しか利用できないのかな？

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チャーミング・スクウェア豊洲（ユニシスの隣）
http://www.kurashi-sumai.com/home/home47040057.html
地上２３階地下１階

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２３階なんですか。結構大きな物件なんですね。ＰＴＣ竣工直後にオープンですね。裕福なシニアは豊洲に非常に良い影響を与えてくれると思いますので、大歓迎です。

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>>88さん
ここは老人ホームではなくいわゆるシルバーマンションの類ですよね
であればリタイヤした両親にここに入ってもらうのもアリかしら
もちろん両親が望めばの話ではありますが
両親が住む所が近いと言うのはお互いに便利だと思うのですがどうなのでしょう
豊洲は高齢者にとって住みやすい街なのかな？？

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>>88さん
そこには１棟だけではなくて
タワーマンション（賃貸）と自動車のショールームも建ちますよ

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88です。
＞＞９０さん
おっしゃるように、シルバーマンションだと思います。
埋め立て地は、坂が橋のところだけなので、高齢者にとっても、
過ごしやすいと思います。
ららぽーとも車椅子の方をちょこちょこ見かけます。

＞＞９１さん
現地に看板があり、写真で上層階が写っていましたが、
それでは一棟にみえました・・・。
現地の看板には、用途、共同住宅・店舗・自動車販売・整備工場。
構造が、地上２３階地下１階と書いてありましたが、
２棟建つのでしょうか？

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チャーミングスクエアじゃ無くて
賃貸マンションのほうが地上23階だったような気がします

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IHI本社ビル付近に地下鉄出口が出来ればシルバーの方もだいぶ
楽になるんですがね。

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Ｇｏｏｄ　ｉｄｅａ！

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ＩＨＩ本社ビル付近にできるということは、ＰＴＣ側にもできるということですね。そんな計画があれば良いですね。

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そんな計画はないし未来永劫出来ることもないよ。
ららぽ作る時に検討して金に見合わないってやめてるんだから。

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わからんよ。３街区の方は

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>>94さん
金持ちシルバーは地下鉄なんて使わないそうです

>>96さん
ＰＴＣってどこだ？

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http://www.apa.co.jp/appletown/index.html

無茶苦茶偉そうですな
ペンネーム使ってエッセイ書いて国士気取り
金に汚いただの政商なのに

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９７さん

そこまで言い切ってもし出来たらどうするの？

まあ、きっと本当の情報なんて持ってない方なんだろうからしょうがないけど。

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受益者負担ですからネ
その負担をしてもいいという会社が出てくれば
その会社のビルまでは駅がつながるかもしれませんね

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１０２さん

「もし」の話にそこまで熱くならなくても（笑）

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102のほうがはるかに必死に見えますけどね。

もし出来なかったらどうするの？ｗ

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とりあえづ落ち着け。

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もう１基タワーＢのタワークレーンが解体されましたね

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タワーＢのタワークレーンは残り１基になりました

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ブログって便利ですね！

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購入者ですが、どなたかご存知であれば教えて下さい。
PCTは２４ｈ換気システムが備わっているのでしょうか？パンフレットを読んでもわからなかったです。

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知らないけど今時のタワマンはみな２４ｈ換気システムでしょう。最近は法律で義務付けられてますから。でも２４ｈ換気システムの方式によって松・竹・梅コースがあります。PCTはどれでしょうね。

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第一〜三種ですね。
芝浦グローブのスレに細かく違いが書き込まれていたね。
参考にされるといいかも。

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>>103
地主であるIHIの本社まで地下道がないのに他の会社が作りますかね？
ゆりかもめが延伸して1丁目に駅ができる方が可能性は高いでしょう。

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>>111さん
記憶が正しければ『無し』

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２４換気は法的義務ですからすべてのマンションに付いてますよ。ＰＣＴも当然です。各居室のベランダ側に空気の吸入口が付いていて、トイレと洗面付近に排気口が付いてます。

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>>114さん
地下道を作るような会社が今のマンションＰＢの土地に来てくれると嬉しいんですが・・・

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3街区の地所がやりますよ。
期待しましょう。気持ち半分で（＾−＾）にっこり

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三菱地所はイケイケ状態です。私の勤務先は地所のビルに入っており、周りのビルも地所ばかりですが、次々と高層ビルを建ててます。昨日は、隣の土地で地鎮祭でした。

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タワマン、低層に限らず、いまの新築で２４ｈ喚起システムの無いマンションなんて有り得ないよ。
１１２さんの言うとおり、法律で義務付けられていますから。

それよりそんなに地下道欲しいかな？
場所柄、犯罪発生を誘発しそうなので不要に一票！

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風が強いんですよね・・・だから地下が良いんです・・

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ウィークリー読売の「人気のある区・人気のない区」で、江東区は１５位でした。

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江東区ははっきり言って余り良い印象の区ではありません。都が発表しているハザードマップでは、水害時において、ほとんどの地が水没してしまうことになってます。
でも。湾岸部は大丈夫のようです（当然ＰＣＴも問題ない。）。内陸のゼロメートル地帯が危ない。つまり、ものすごい水害時だと、内陸は水没し、湾岸の島は残るようです。
ところで、ハザードマップでは東京都を５０００余りの場所に区分けして、地震時の倒壊の危険や火災時の危険等を勘案して、ランキングしているんですが、ＰＣＴがある豊洲２丁目は４０００番台の後半で、ＡＡＡという評価を受けていました。危ない順で限りなく後ろの方ということですから、ものすごい安全地帯という意味ですよ。
しかし、ランキングの上位を見てみると、結構有名な都心の土地がベスト１０に入っているので、びっくりです。

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ほんとに、なぜ豊洲駅は年中風が強いんでしょうね。

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べつに強くないよ。

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そういえば、２丁目と３丁目をつないでいたという石川島の地下通路は
どうなったんだろう。

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豊洲駅は明らかに風が強いですよ。

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他の地下鉄の駅と比べても豊洲駅の通路は風が強いのでしょうか。
そうだとすると、なぜそのような事がおこるのでしょうか？

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確かに。
美味しいパン屋は必要。
取りあえず、シエルにあるパン屋が重宝しそうです。
ららぽ内に欲しいですね〜

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今度の東京マラソンで近くを通ります。抽選には三度落ちて結局港南のマンションに決めましたが、あれ以来の豊洲なんで楽しみです。

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>>139
シエルのパン屋さんって美味しいんですか？

でも、週末の朝にパンを買うために大通りを渡るのは面倒ですね（−−；
やはりさっと買って帰れるのが便利。是非ららぽに入って欲しいなあ☆

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>>137さん
ご説明ありがとうございます。
今度駅にいったときには風の向きを感じてみたいと思います。
これを伺うと、ますます改札が増えてくれればいいものをと思いますが、
仕方がありませんね。

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