ブランズ市が尾ヒルトップってどうですか？　その2

高速の音が気にならない人って、窓を閉めた状態の話ですよね？
暖かくなって窓を開けているときどうでしょう？

私はセンタープレイスの真ん中あたりの部屋ですが、>>474の方が私の感想と最も近いです。
個人差はあるかもしれませんが、バルコニーにでても気にならないくらいと感じていますよ。
バルコニーは高速道路の反対側ですし、このあたりは防音壁も整備されてますしね。
マンション入口のエントランス前に立てば概ねイメージがつかめると思いますよ。

現地に行ったらよくわかります。

感じ方は、人それぞれなので、言及しませんが、
私は、外にいても高速の音など全く気付かなかったです。

窓あけてウルサイとか言うコメントしてる方は、現地に行ったことない方か、
どんな静かな場所でも音が気になる方なのでしょう。

駅ビル
etomo市が尾

外観が見えるようになりましたね。

バルコニーから見える、富士山のさらに右側遠方に低く白い雪山が見えたのですが、
何という山か分かる方いらっしゃいますか？もしかしたら南アルプス？かもと思ったのですが..

>>480さん、

一番注意しないといけないのは低周波騒音です。高速道路沿いで問題となります。聞こえてるかどうかわからないくらいの音が一番厄介です。長年にわたり影響ないか人によるかもしれませんが注意した方が良いと思います。

2020年までに田園都市線の全駅にホームドア設置のようですね。

>487

車の走行で低周波が出ていると証明された根拠を示しましょうね。

ちなみに、あなたが住んでいる近くの風力発電からは、そのような事例があるようですよ。

市が尾人気ないのかなあ。各停駅だが住みやすいところなのに。
徒歩6分だから駅遠ガーデンと違って苦戦しないと思ってたんだけどねえ。

>>489さん、

お気を悪くされたのでしたらすみません。
低周波騒音は高速道路沿いで問題となる比較的一般的な話です。環境省なども説明資料出してますからご覧になられたら良いと思います。風力発電の風車でも同じような問題があるのでこのごろは住宅が近くにある場合は建設許されません。

>490
市が尾だし田都だし人気なくて当たり前です。
竣工しても売れ残ってるなんて人気ない田都では普通です。

>491

この物件との因果関係とソースは？

低周波の発生原因は、高速道路の車の走行とは関係無いですね。
あえて、関連性が近い要因をあげると、高架橋の振動で起きるようですが、この物件近辺は、切土区間のため、全く関係ないです。

491さん
ドンマイ！
しっかり勉強してから書き込みましょうね。

>>494さん、

高速道路沿いにはどこでも低周波騒音は発生します。環境省のレポートとかお読みになればすぐにわかると思います。
「低周波騒音は、船やバスやトラックなどのエンジン音、大きな滝の水が滝壺に落ちる音、波が、」

但し、低周波騒音を理解した上で購入されるのでしたら、それはそれでまったくかまわないと思います。どのマンションでも道には隣接してます。ただそれが高速道路か246のような幹線道路かの違いです。
(お立場上、低周波騒音を否定されたいようですね。)

そうですね。

確かに、車に乗った状態では、低周波が感じられます。

高速道路沿いは、関係無いようです。

また、それが大きな問題になったこともないようです。

>496
あれ？
このマンション近くの東名高速って橋じゃなかったっけ？

>480
窓をあけてうるさいとかコメントしている人などいませんが。
落ち着いてください。

>497さん
荏田西エリア付近は、切土区間ですので特に静かですよ。

ただ、このマンションはヒルトップを掲げるだけあって、上に音が抜けてくる可能性があるのかもしれません。

この辺は、居住者の意見を参考にするか、実際に現地に行って確認した方がよいでしょう。

低周波については、環境基準測定結果を見ると、超静かな範囲だそうです。

立地についてはいろいろ考えないといけないことがわかりました。

>>498
>>480は>>477に対する返信ですよ、きっと。

高速道路の音についてですが、部屋にはいるとほどんど聞こえませんよ。
バルコニー側のリビングでは窓をあけてもほとんど気づかないです。
外廊下側の部屋は寝る前に、電気を消して音ひとつない静かな状態にすると、少し空気の流れを感じる程度で、日中は気にならないです。
ただ、こちら側の部屋では窓を開けるとさすがに高速の音はわかります。

私はセンタープレイスの上の階南側の部屋なので、隣接するマンションと被らないところですし、他の部屋と違いはあるかもしれません。

みなさん書かれてますが、やはり気になる方は現地に行かれるのが良いと思います。
感じ方は人それぞれですし。。
また部屋によって違いもあると思いますので、せっかく完成済みのマンションですし購入候補の部屋をみせてもらうのが良いでしょうね。

現地見に行きました。

周辺も歩きましたが、駅から物件までと、荏田西1-3丁目エリア全般を時間をかけて散策しましたので、情報まで。
※長文になり大変失礼致します。

音について、色々と気にされている方がいるようですが、感覚は人それぞれですので、
少しでも気になる方、直接物件に入れる今だからこそ、試しに行ってみることをオススメします。

私個人の感覚としては、閑静な住宅街
と言った印象が強かったです。

事前に、駅近、高速近とインプットがあったからかもしれませんが、そのギャップなのか、余計に驚きました。

駅前は、新しく駅ビルができるようです。

駅から物件までは、比較的広い歩道で銀杏並木？のなだらかな登り坂をゆっくり歩いても10分かからずに物件到着。

そこから物件周辺をぐるっと回ると、
荏田西1丁目エリアは、マンションや社宅、学生会館、広めの駐車場が多く、一角に固まって戸建てエリアもあり、駅近にしては、とても落ち着いた街並みでした。

そこから、東名高速を渡ると、このエリア一体が高台にあることが認識できます。
高速を渡る橋の上からの景色も清々しいものでした。

二丁目、三丁目エリアは、まさに閑静な戸建てエリアです。

この物件からも近いですが、きれいな公園もあり、また、小学校も近辺は、歩車分離されており、とても雰囲気の良い街並みでした。

個人的には、この価格で、この環境で、田都の急行が停まってくれれば、最高なのですが、、、
ただ、朝の通勤は、急行も各停も渋谷着時間がほとんど変わらないみたいですね。

>501
そうですよね。
全く聞こえないってことあるのかな？と思ってました。
外廊下側の部屋を寝室にする可能性が高いんですけど、窓を開けたらそりゃ高速の音は聞こえますよね。
日中はいろんな音が混ざり合うので、高速自体の音も紛れるのは想像つきます。

あまり静かだと住人同士が出す音にかえって敏感になりがちですから、そこそこでいいとは思います。
ただ、夏の暑い夜でも窓を開けずにエアコン使用というのが賢い選択っぽいですね。
ありがとうございました。

窓も開けられない生活はあり得ない。

リビング側は窓全開で全然問題ないですよ。
センタープレイスなら相当遠くまで視線を遮るものもなく気持ちの良い景色がひろがってます！
天気の良い日は富士山も見えます(あたまの部分だけですが)。

高速道路側は寝室になるのですが、こちらは共用の外廊下に面しているのでそもそもが窓を開けることが多くないと思います。
それでも窓にはルーバー面格子が設置されてるので外からの視線は遮ることができますし、うまく調整すれば光を射し込ませながら、高速道路の音を少し防ぐこともできますよ。

あざみ野以遠は人気ないですね。

なんだか市が尾（このマンション？）にとっても否定的な方がいるみたいですが、かえってそういった方と同じマンションに住む事がない（ご近所さんにならずにすむ）事にホッとしたりしてる自分がいます（笑
私的には【購入して良かった！】です。

センタープレイスにお住まいの方へ伺います。引渡し時にデベ担当者から新築なのでリビングの通気口は開けておくようにと言われ生活していますが、寒くて仕方ありません。皆さんはどのような対策をされていますか？ご教示のほどよろしくお願いします。

まず、確認した方が良い点として、
通気孔の中に、花粉や粉塵等を防ぐフィルターは、入ってますか？

あと、環境ホルモン対策として、特に新築時は、24時間換気を進められます。

確かに、建物にとっては、湿気を防いだりと良いことなのでしょうが、
居住者にとっては、寒かったり、花粉が入ってきたりと、悪いこともあります。

その辺は、ある程度、調整しながら24時間換気のスイッチを切ったり、換気孔を閉めたりして、調整した方が良いですよ。

上記と同じものです。
私は花粉症を持っていて、24時間換気をつけることの、花粉症への影響は聞きました。
そのアドバイスのもと紙フィルターとりつけ&ﾘﾋﾞﾝｸﾞのみ空気清浄機を置いています。
紙フィルターは各部屋のトイレの換気部分に全部貼りました。

ホームドア嬉しいですね。


東京急行電鉄は2020年を目標に、東横線・田園都市線・大井町線の全64駅にホームドアを設置する。
これにともない、田園都市線の6ドア車は4ドア車へ置換えとなる。

東急電鉄では、安定した鉄道ネットワーク構築と国内外の利用者が安心して利用できる駅をめざし、抜本的な対策といえるホームドア設置計画を加速させることに。その一環で、田園都市線で運用される5000系に組み込まれた6ドア車(45両)を4ドア車に置き換え、車両のドア位置の課題を解消する。
これで従来の計画より10年以上早く、世田谷線・こどもの国線を除くすべての駅でホームドアまたはホーム安全柵が設置されるという。

東横線では今年度中に、代官山駅・武蔵小杉駅・横浜駅でホームドアが設置される予定。2015年度は新たに東横線菊名駅・新丸子駅と大井町線溝の口駅、他7駅でホームドア設置を予定している。来年度以降の設置駅については、改めて発表するとのこと。

>>513
やはり急行停車駅がまっさきに設置されるのかな？
利用者が多い駅を優先するのは当たり前かもしれないけど、急行通過駅へのホームドア設置のほうが優先順位が高いように思うな。

内装がURみたいだったので売れ残ってるのが分かる。

>>515
私もMR行きましたけど、あまり印象に残りませんでした。

まあ、この物件は、内装で売れてるわけじゃないですからね。

旧価格帯
駅近にしては、閑静
この辺では人気の高い荏田西エリア
ヒルトップによる景色の良さ

こんなところでは？

>517
まだ売れ残ってる理由は場所も含めて思いました。

なら、わざわざ書き込まなくても。。
相当暇なのか、他のデベさんか、ひねくれ者か。
内装って、なんの内装？
部屋のセンスなんて、結局、住んだ人のセンスでどうにでも変わるでしょ。
って、真面目に書いても仕方ないか。。

>>519
ここを検討している者として書き込みさせて頂きますが、ここの駅、街の魅力は何でしょうか？駅に降りたとき、田園都市線の駅なのに凄く寂しいなぁって正直思ってしまいました。入居済の方の意見を参考にさせて頂きたいです。

それは自分で決めることではないでしょうか？
人に聞くことではないかと。

>520は、何も自分で決められず、人の意見が気になって気になって仕方ないんでしょう。

私は、市が尾と言うか、荏田西が好きですよ。

>>522
気になって仕方ないから、掲示板見るのでは!?荏田西が良いって意味も分からんのですよ。

まあ、523のような人は、一度見にきたらわかりますよ。
あとは、個人の価値観。

ところで、駅ビルの店舗情報って、他にはまだ出て来ないんですかね？

まだ残ってたんですね。
ターゲットはファミリーなんでしょうけど、将来不便さ感じて住み替え考えるにしても
不便なとこら安くしても売れない。
永住前提となると需要は僅かなんでしょうね。
ガンバレ

今日、車で初めて現地行ったんですが、東口からまっすぐの上り坂が急なのと、マンション前の道があまりにも狭いのが気になりました。狭い道に横長のマンション、かなり圧迫感を感じました。でも部屋からの眺望は素晴らしいのでしょうね。

そりゃ、こないだイーストプレイスが新発表になったばからだから、１ヶ月やそこらで完売しないでしょ。