ブランズ市が尾ヒルトップってどうですか？　その2

青葉区や市が尾についていろいろな意見がありましたが、横浜市の最新統計によれば
青葉区は３０９千人で、横浜市３、７1０千人の８％で第２位なのですね。

特に青葉区の出生者（８月）は２４９人で横浜市全体２、５６４人の約１０％で、
やはり若い方が多い、住みやすい街なのでしょうね。

横浜市の他の区に住んできました私たちは住み替えにあたり、数十件の新築マンションを
見てきましたが、駅近物件の中では立地、環境の面では良い物件だと思って購入を
決めました。特に気に入ったことは、駅近・大規模でありながら、第一種低層住居専用地域にある
丘の上の立地（空の抜け感）です。

>特に青葉区の出生者（８月）は２４９人で横浜市全体２、５６４人の約１０％で、
>やはり若い方が多い、住みやすい街なのでしょうね。

変な考察だなあ。
人口に対してどれだけ生まれているかが重要だと思いますよ。


青葉区の今年１－８月の出生数　１,７６７人　　今年１月１日時点の人口　３０７，８４４人

１，７６７／３０７，８４４＝０．００５７

横浜市の今年１－８月の出生数　２０，０５０人　　今年１月１日時点の人口　３，７０３，２５８人

２０，０５０／３，７０３，２５８＝０．００５４


青葉区は横浜市の平均より少し高い程度です。
０．００７を超えている区があることを考えると、青葉区は特に子供が生まれてくる割合が高いということはないです。

ん？
でも、少なくないし、多い方から２番目なら、いいんじゃない？

市が尾駅前は確かにそれほどでもないと感じましたが、このマンション周辺は落ち着いていてとても良い感じを受けました。

なんだかんだいって、結局はこういうところが住みやすいんだろうな、と感じています。

ここと、もうひとつのブランズが建つことで若い世帯がまた増えて、市が尾が少しでも元気になってくれれば良いな、と思います。

人それぞれの価値観ですが…
私は市が尾が好きです。
田都なのにこのローカル具合が良い！
確かに見所が少なく寂れた感じもしますが、その地味さが良いんですよね～。
最寄の駅にファッションビルとか求めないタイプなので、各停のほのぼの駅を好む私みたいなのもいるんです。


お買い物には電車でたまプラか青葉台か、バスでセン南か、
車でセン北行くので我が家は十分です。
専業主婦な私は通勤しないので各停で探しています。

Ｎｏ．１９２さんやＮｏ．１９４さんのように価値観が同じような方が多くいらしゃることを知り、
とてもうれしいです。

そうですよね。毎日の生活は市が尾駅前の東急、西友、成城石井等で充分ですし、
たまプラザや青葉台へは電車でわずか５～６分ですものね。
ララポートも車で行くと十数分ととても近いです。

街路樹が美しい道路は広くて運転しやすいですし、歩道も広くて歩きやすいです。

安全に穏やかに日常生活が送れる市が尾が、私たち家族は気に入ってます。

ちなみに、荏田西には著名人が住まわれているみたいですね。
プライベートに関わるので、それ以上は書きませんが、やはり、住みやすいところなんだと思いますよ。

荏田西小学区も人気が高いみたいです。

イーストは竣工後に販売なのかな？？
旧価格だからこれから販売されるマンションと比べて割安感があるだろうから、じっくり売っていく戦略か？

「江田」著名人ですか。。

江田てはなく荏田西でしょう？

まあ、これ以上は、各個人で調べて、ここに特定の名前を載せるのはやめましょうよ。

戸建エリアは、未だに200m2規制などの建築協定なんかもあるので、ウチには無縁の豪邸がゆったり建てられてますよ。

荏田西は閑静な住宅街ですよね。

市ヶ尾というと区役所側のイメージが強くて。あの辺りは交通量も多く、住環境という面ではあまり良い印象ではなかったのですが。。
駅を挟んで区役所の反対側のこちら側にこんな閑静な街並みがあるとは驚きでした。

>>198
元プロ野球選手が何人か住まわれているようです。

やはりベイスターズ、マリノスの選手のファミリーが多いですよ。
また、よみうりランドが車だと近いのでジャイアンツのご家族も見かけます。

あまり期待せずに現地を見に行きましたが…いやいや、なかなか好印象です！

荏田西の住宅街は綺麗な街並みですし、高速も気にならなかったなぁ。

駅からの道は、上りはゆるやかで綺麗な並木道の通り、下りはやや急な最短ルートと使い分けると良いと思いました。

駅前は必要最低限は揃ってますね。正直にいえばあと1つ何かが欲しい！建設中の駅ビルに期待ですね。

不満があるとすればマンション前の電柱がなければ、スッキリしてもっと良かったのにな。

電柱、同感です。

確かに市が尾駅前のように地中化されればさらに美しい街並みになるかもしれませんが、ここは住宅街の中ですしねーーー

今は工事用の黄色い太い電線になっているので、目立つのかもしれませんね。
正面玄関の前にシンボルツリー等の殖栽が整備した後では、また感じが違ってみえるのでは？

今日久しぶりに現地に行ってみましたが、外壁のシートもとれてタイルとガラスが青空にきれいに映えていました。
御影石の車寄せエントランスも見ることができました。なかなかいい感じでした！

今工事中の駅ビルは来年３月完成と掲示版には書いてありました。何の店舗が入るか今から楽しみですね。

来年3月完成ですか？
来年9月と聞いていたので、半年早まったんですかね？

駅ビルの建築計画のカンバンをみると、完成時期のところはシールが貼ってあって、３月末になっていましたよ。

駅ビルの隣の集合住宅の方（９月完成予定）にも少し店舗が入るみたいですね。

市が尾中はサッカーが強いとききましたが、この辺りのサッカー教室、クラブ、FCはたくさんありますか？何れも強豪ですか？
内申書の話もありましたが、市が尾中サッカー部でのレギュラー獲得は大変でしょうね。。

駅から現地のアプローチで荏田西の住宅街ってどこのことでしょう・・・

さあ、自分で周辺を探索したら5分も探せば着くのでは？

今どき、スマホくらい持ってるでしょう？

ん？それとも、知ってて、わざわざ聞いてるとか？

市が尾中のサッカー部は強いんですか？近隣だとあざみ野とか宮前平と聞きますが。

http://chugaku-soccer.net/area/kanto/kanagawa/2012/12natsu-ken-chikuyo...

荏田西小学校の子はどこの少年野球チームに入っているのでしょうか？どんなチームでしょうか？ご存じの方がいましたら教えて頂けると嬉しいです。

公式サイトの間取りに価格が公表されておりますので
具体的に検討できそうですね。
バルコニーが西向きなので、南西角部屋を選べば
東・南・北と3面が開放されていて終日日照に恵まれそうです。

上で話にでている荏田西の特に閑静な住宅街はマンション挟んで駅と反対側なので、駅からのアプローチでは通らないですよ。
ただ、お子さんの学校への通学路や公園にいったりコンビニに行ったりする際には荏田西の住宅街を通ります。お子さんが使うには安心な道ですよ。
駅からのアプローチに使う並木道はそのまま荏田西の住宅街に繋がる道なので歩道もしっかりしていて素敵だと思います。

駅からの最短ルートも第1種低層住居専用地域の住宅街を抜けるので、こちらも落ち着いた街並みですよ。ただこちらは若干勾配がキツいので私は並木道の方を良く使いますよ。

田園都市線の混雑はどの程度なのでしょうか。環境はとても気に入っているのですが、通勤を考えると不安です。

＞２１８
人によりけりなので、不安ならば止めたほうがいいです。

市が尾から溜池山王まで通勤していますが、たまに座れるし、ストレスは感じたことありません。以外と快適ですよ。ただ、7時半過ぎると、混むので、7時前後がおすすめです。

>>218
あざみ野から大手町通勤です。
私、朝は早めなので6時半から7時前の時間帯になりますし、乗車駅も異なるのでご参考程度ですが…。

準急はあざみ野の時点でかなり混んでいます。鷺沼でさらに限界まで人が乗ってきますが溝の口でだいぶ緩和され、二子玉川ではかなり空いてきます。
渋谷からは座れるようになって、大手町につく頃にはガラガラです。

一方、各停はあざみ野で座るのは難しいですが、それほど混んでいません。普通に吊革につかまりながら新聞読んだりしています。
こちらはそのままギュウギュウになることもなく渋谷まで…あとは準急と同じ感じです。

私は当初は準急を利用していましたが 、いまは各停で通勤しています。短い間ですがあざみ野～溝の口間がなかなか厳しく 、少し時間が掛かっても各停の方が良いと判断しました。

何度か7時過ぎの各停にも乗りましたが同じような感じでした。
>220さんがおっしゃっている平日の7時半以降は乗ったことがないのでわかりません…

ご参考になれば幸いです。

>>220
ありがとうございます。７時前後なら大丈夫と聞いて安心しました。

>>221
詳しい状況を教えて頂いてありがとうございました。大手町までなので参考になりました。少し早起きすればそれなりに快適に通えそうですね。

7時より前の時間帯だと通勤事情はずいぶん違うのですね！
うちは8時頃に乗りますが、混雑はひどいものです。
早起きすればいいんでしょうが、これがなかなか続かなくて、、

結局各駅を使うなら毎日往復３０分節約できて値段も安い川崎市側に住みたくなったりしませんか？

>>225
宮崎台、宮前平、鷺沼なら住みたいですが、ここと同じように駅近でそれなりのデベのマンションだと70平米3LDKで5000後半から6000万円クラスですよ。

うーんそれだと全然安くないというかむしろ高いですね

宮前区の駅近なら青葉よりもいいですね。
各停駅ならなおさらです。
マンション価格にもあらわれてますね。

あの辺事件が多いから、なんか苦手

青葉台とか田奈ですか？

梶が谷、宮崎台は…。

自分は住みたくないなぁ…。

梶が谷は高津ですね。私なら住環境の良い宮崎台
を選びますが。プラウドが待ちどうしいですけど、
たぶん価格的に無理なので、こちらの方が現実的と思ってます。

宮崎台、宮前平は変に高級住宅街みたいになってるからね。学区も良いし。
宮崎台プラウドは6000万円～くらいかな？このあたりはだいぶ供給過剰気味で竣工後1年経っても完売してない物件もみられるけど、プラウドだしたぶん強気価格でも売れそうですよね。

都心まで離れても環境考えれば高津より断然宮前だけど価格的に厳しい。

市が尾は都心からさらに遠くなるけど、その分価格的にはおさえられるので選択肢にする人は多いかも。
自宅周辺の環境や学区を重視するなら高津よりは市が尾、藤が丘、青葉台を選択する人の方が多いかな。お金がもっとある人はたまプラ、宮前平など。
利便性重視の人は高津だろうけど、そういう人はそもそも田園都市線を選ばないかもね。

マンションならば宮前の方がいいでしょう。ただし高いです。戸建てならば青葉の方がいい戸建てが多いと思います。
ライフスタイルによりけりですかね。

横浜市民の感覚では、川崎の居住は考えられません。確かに都心からのアクセスや生活利便性は良いかも知れませんが、京浜工業地帯はどうしても抵抗があります。皆さんいかがでしょうか?

私は横浜の出身ですが、現在は川崎市住まいです。
この沿線の地方出身者の一部に横浜の出身を偽り、
他地域を貶める輩がいますが、非常に迷惑してます。
神奈川県内で移住する分には、特に抵抗はないですよ。

>>235
京浜って東京から横浜間を指すんだからさ。
鶴見とか、大黒とか。

昔と比べて環境汚染は軽減されていると思いますが、未だ喘息疾患の病院も多く残っており、苦しんでいる方が多くいらっしゃいます。決して環境が良いとは言えません。

まぁまぁ、今や憧れの街、注目の街の1つになっている武蔵小杉も川崎市だし。
横浜も川崎市も一緒になって神奈川県を盛り上げていって欲しいな。

横浜市出身で、いまは田園都市線沿線の川崎市内に住んでます。
最初は正直抵抗がなかったわけじゃないですが、川崎も横浜もそんなに変わらず良い街です。

武蔵小杉っていつ憧れの街になったの？

武蔵小杉とか別に興味ないので別スレでお願いします

>>238
具体的な場所はどこなんですかね？1970年代まで神奈川県内で光化学スモッグはどこでも確認できたし、
国道16号沿いとか1号線沿いとか、それこそひどいもんでしたよ。

川崎の南武線沿いは、住み心地や子育て環境は悪くないですし、小杉も便利になってステイタスが上がっている感じがしますが、確かに夏は毎日のように光化学スモッグ注意報が出ます。
それから多摩川沿いということで、海抜の低いところやハザードマップにかかっているところが多く、これからの異常気象は気になるところです。

＞＞２２５さんは何年前の話をしてるんでしょう？神奈川県による最新の地価調査では、

川崎市の住宅地の平均価格は横浜のそれを上回ってますよ。川崎市の肩をもつつもりもないのですが。（笑

http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/726587.pdf

さて、そろそろ市が尾の話に戻りましょうよ。

イーストプレイスはまだかしら？

センタープレイスの上の方の部屋は大体売れたみたいですよ！

イーストプレイスを検討されるのなら一度モデルルームを訪れてみることをオススメします。

先日、マンションギャラリーにいきました。
契約したらお花をつけていく表にだいぶお花がついていましたね！

>>250さん
あとどれくらい残っているのでしょうか？

坪200万ちょっとなのに苦戦してますね。早く完売の知らせを聞きたいです。

あざみ野ガーデンズが完売しているのに何故残っているのか理解できません。供給過剰の要因もあると思いますが、資産価値から言えば、駅近、眺望が望める、ヒルトップだと思います。外観の造りに惹かれたんですかね。まぁ、年数が経ってきたら結果は歴然ですけどね。

>>252
田都は人気ないからね。

メジャー7の最新アンケート結果だと、山手線、東横線、中央線に次いで「住んでみたい沿線ランキング」で第4位ですね。

http://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol021/

一時期の人気からは少し落ち着いたのかもしれませんが、それでもやはり人気がないというわけでもなさそうです。

市が尾ではパークハウスも竣工後、完売まで1年くらいあったみたいですし、まあまあの売れゆきなのではないでしょうか。
マンションギャラリーで東急の営業さんと何度か話をしましたが、そんなに焦っている感じはしませんでしたし(^_^;)

パークハウスの完売は竣工から２年くらいでしたよ。

まあパークハウスも人気いまひとつでしたからね。

この種のアンケートで東横線が人気なのは分かるのですが、田園都市線が京王線や小田急線より人気というのがいつも解せないです。元々、都心西部エリアに住んでいる人からすると、京王線や小田急線のほうに魅力を感じると思うんですけどね。そのあたりは東急のメディアを利用したイメージ戦略の巧さを感じます。

>>257
別に都心西部エリアに限定したアンケートじゃないしね。
何に魅力を感じるかなんて人それぞれだから、一概に「都心西部エリアは」と括ってしまうのはどうかと…。

>>253
遠いけどあざみ野、不動産のブランズより電鉄のドレッセ、隣に東急の商業施設、イメージの違いが大きいと思います。

高速道路が近すぎてないわ。

>>260
そうですねー、東名高速がなければもっと良かった。。それだともっと高くなってましたかね？？
それでも高速のすぐ脇というわけでなく、いくつか戸建と別のマンションを挟んでいるのが救いですかね。
バルコニーやマンションの入口側は高速道路とは反対側なので、そこまで気にしなくて良いかと割りきるつもりです。

私も２６１さんと同じ気持ちで購入を決めました。

いろいろなマンションを見てきましたが、駅近で静かなところはなかなかみつかりませんでした。
幹線道路のそばだったり、線路脇だったりーーーー
その点、このマンションは高速道路が近いといっても、エントランス前に立ったら以外なほど静かだと感じました。
閑静な住宅街にあって、大規模なマンションとしては貴重だと思いました。

たしかに駅近×100戸以上×閑静な街並み、という条件ではなかなか良い条件かもですね。

私は市が尾の今後が気になります。大きな発展はないにしても、住み良い現在の環境を維持しつつ、ゆるやかに発展していってほしいと思います。
駅前の建設中のビルにも密かに期待しています。

すぐに完売しなくても、変に値下げなどせずに、同じような価値観を持ったご家族が入居してくれれば良いなぁなんて考えています。

市が尾なんて3000万前半でも、う〜んて考える場所だけどね。

>>264
でしたら他の場所で検討されたほうがよろしいのでは？

>264
需要と供給のバランスで価格は決まるんですよ。
小学生でもわかる、当たり前の理論なんですけどね…。

既に、それなりに売れていると言うことは、今の価格が適正価格なので、あなたの価値観には合わない物件なのでしょう。

どうぞ、3000万前半の物件をお好きなエリアで探して下さい。

相場があっても、個人の感覚で高いと思ったら仕方ないですよね。
価値も人それぞれですから、色々な部分で納得できる物件を探すしかないと思います。

需給で価格が決まるのはその通りだけれど
今は需要に見合う価格を出せないのが
マンション業者の悩みのようですね。

人件費も、建築資材も不足で高騰。
原価計算を積み重ねるととても需要が
追いつかない価格に
なってしまう。　
この沿線でも大手のマンション新築物件が
急減している。
この傾向は今後も続く見通し。

だからここが買いか．．．．どうかは
個人個人の判断次第だけれどね。

新築マンションを買える経済力がある層が概ね購入しちゃったから、今後の販売戸数は一段落するんでしょうね。。
それでも建設費は高騰しているので、マンションの販売価格を下げるわけにもいかず…。
デベも今後は根気よく売っていく戦略でしょう。ここは旧価格ですし、値下げしなくても時間を少しかければうまく売り抜けられるのでは？

>>263
駅前の建設中のビルは、聞いた話しによると、物販、飲食を中心とした店舗が入居するとのこと。区画は全て予約契約済で、どんな店舗が入るのか、とても楽しみです。

>>270
小さいビルなので・・・。

どこにでもあるチェーン店しか入らないでしょうね。あまり過度な期待は禁物かと。

>>271.272
おっしゃる通り、あまり過度な期待はしない方がいいかもですね。小さい区画なりにミックステナントでバランスのとれた計画であることを切に希望します。

なにはともあれ、駅前が便利になるのは嬉しいですね。

何度も言うが、市が尾にはぜひ本屋を！

駅ビルにはグローバルキッズという認可保育園が入るそうです！

>>276
駅ビルに保育園は便利ですね。

できればスタバがほしい…

スタバより100均が欲しい。

私はKALDIが良いな。。
と、あまり期待しないほうが良いのはわかるのですが、ついつい期待してしまう(笑)

スタバもカルディも出来るわけないじゃん。希望とはいえ、そういうこと言うから市が尾が如何の斯うのって、話になるの。
100均はあるかもね。

駅からそう離れていないし、少し高台で風通しも日当たりもよさそう。マンション周りもゆったりしていますし、今の賃貸より返済額が安かったりすると心揺れます。ファイナンシャルプランナーとの相談やタクシーで見学などやっているんですね。

281さん
ご苦労様です。モデルルーム、来客増えるといいですね。

何のかんのいっても青葉区内の今の新規分譲マンションの中ではここが一番人気でしょう。
少し前までは選択肢もあれこれあったけど今新築物件自体が少ないですしね。
このタイミングでどうしても新しいマイホームが欲しい人にはいいんじゃないのかな。
駅から近いのは何よりも強みです。

>283

>何のかんのいっても青葉区内の今の新規分譲マンションの中ではここが一番人気でしょう。

「今の新規分譲マンション」ということでは間違っていないし、悪い物件ではないと思います。

しかし、一番人気はたまプラ、次があざみ野で、すべて竣工よりずっと前に完売しています。

まあ現時点で青葉区内の新築マンションは他に選択肢ない状況ですし。
・駅からの距離
・デベのブランド
・価格帯
・マンションの規模
を考えれば、「現時点での青葉区内の新築マンション」となればここ一択でしょう。
例えば同じ田園都市線で多摩川渡った先という観点なら、宮崎台や鷺沼など選択肢は増えるよ。
ただ、市が尾の駅力がやや弱いから完売してないけど、物件自体は悪くないと思う。
都心までの利便性考えれば前述の宮崎台鷺沼だろうけど、価格がプラス1000万円～2000万円だし、こちらを選択する人も多いでしょう。

100均と保育園たくさん増え欲しい。

いま100世帯くらいの方が購入されているみたいですね。
駅近、さらに商業施設ができる。急行停車駅になるのも夢ではないかも。
ただ、もう少し坂が緩やかだったらと思います。

>>287
いやーさすがにそれは厳しいでしょ。
ネガキャンの人に噛みつかれますよ(笑

私は今の穏やかな環境がなるべく続いてくれればそれで良いな。
若い世代が入ってきてくれれば活気づくだろうし。
便利になってくれることに越したことはないんですけどね。