【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？５【★★★】

>361
ここでPCTのイメージつくりはしなくていいよ　ｘｘの関係者さん。ららや臨海はここにはほとんど関係ないよ。

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351さんありがとうございます。
でもゴルフをしない世帯ではどうでしょうか？

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>358
マンションの方がいいですよ。
あの生コン工場は4丁目最後の○○施設なので　SCTだけでなく地区住民全員の為。
そうなると江東区も準工業地域から住居地域への変更を検討してくれかも。
もちろんマンション建築のときはSCT管理組合は建築主と必要な協議をしないといけませんが。

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生コンに出入りするトラックの粉塵って結構凄いよ。騒音も。

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豊洲は新浦安と比較されることが多いですが、皆さんはどう思いますか？
下に勝手にまとめました。
豊洲
・都心にさらに近い
・保育所などが不足している
・ららぽーとなど？の商業施設
新浦安
・区画整理されていて町並みがきれい
・ディズニーランドからの税収のおかげか、図書館・運動公園・教育施設などが充実
、都市計画税が免除
・商業施設が少ない

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仕事場が豊洲から近いから、新浦安なんて検討外。
チラシすら見てない。
比較してる人って千葉の人でしょ？
今東京に住んでる人で新浦安まで検討してる人なんて、オレの周りでは皆無。

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千葉から仲良し三世帯が移住計画中。
なかよくしましょうね☆（＾−＾）にっこり☆

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まあまあ　367さん。
366さんと違いますが　大規模マンションなので千葉方面からの人達も
情報交換など出来るようにしましょう。

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367さん
住まいは東京で、会社が京葉線沿いの千葉です。
雑誌で、新浦安も人気だったのか、新浦安と豊洲が注目を浴びていただけかもしれませんね。
自分みたいなタイプがまれなのかもしれませんが、あまりそんな言い方しないで下さいね。

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うちは幕張勤務ですが、新浦安と豊洲の両方を検討して
いる人は多いのではないかと思います。

海浜幕張の物件は、いくらなんでも会社に近過ぎるのと
都心から離れ過ぎるので、初めから対象外です。
通勤と子供にとっての住環境を考えると新浦安がベスト
なのですが、都心に近い（銀座に遊びに行くことが多い）
のは大きな魅力で、今のところ豊洲に傾いています。

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幕張ー豊洲ってなにげに通勤に不便じゃないですか？

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新木場で京葉線に乗り換えるだけなので、それほど不便でもないのでは？
勤務先がある「幕張」って、「海浜幕張」が最寄だと思います。

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　はじめまして、

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すみません間違えました、374です。先日のインテリアオプション会で、フロアコーティングについて、調べてきました。知り合いの専門業者や、長谷工サイドの担当者によると、引渡し時にはワックス掛けしてくれているそうなので、必ずしもコーティングしなくてもいいとのことでした。我が家は、とりあえず、床コーティングなしで、そのうち、廊下やリビングだけ塗りなおしをしようと思っております。予算に余裕があればいいんですけどね。

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>375
Good information！　ありがとうございます。
うちも予算ないので、これにより　とりあえずコーテングを省略します。

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強力なコーティングって、ニス塗ってるのとほとんど変らないって。
そう考えるとなんだかですよね。

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晴海大橋が開通したようですが、木遣橋の開通はいつ頃でしょか。
2年後位に開通してくれれば、来年3月入居として、1年間の我慢でトラック・ダンプ半減を期待しているのですが。
あとは、ドゥスポーツ跡地のマンションの形状がチト不安。タワーか？

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>>382 土地の購入価格からみて、容積率おそらく300。 タワーではないと思う。

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ドウの跡地までは距離があるのであまり影響はない思う。
むしろまた豊洲の住宅地化が進むとポジテブにとらえては。
住民がふえると将来は住民運動もできるでしょう。

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>>384
緩和は総簡単には減らないですよ。
気持ち減る程度でしょう。
北側から南下してくる車はこちらを通ります。
豊洲橋も工事して道路広げるみたいですからね。
あと佃大橋通って千葉方面に抜ける車はこちらの方が近道です。

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>>386
減らないかもしれないけど　まずは木遣り橋に期待しましょう。

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>>382
グランアルト豊洲（晴海通りを挟んだSCTの向かい）
・293戸
・建ぺい率　60％
・容積率　300％・400％
・敷地面積　7156.04㎡
・20階建て、14階建て、11階建て等
http://www.nikkei.co.jp/fudo/ms/20000704g5374014_04.html
http://www.daikyo.co.jp/news/2000/2000pdf/20000406.pdf

SCT
・740戸
・建ぺい率 60％
・容積率 300％
・敷地面積 19,847.82㎡
・建築面積 9,419.70㎡
・建築延床面積 79,120.69㎡
・容積対象面積 59,528.63㎡
・18階建て

ドゥ・スポーツプラザ晴海
・敷地面積 10,255.07㎡
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p02132.html

容積率の緩和が豊洲２・３丁目、豊洲駅前（シエルタワー）の
再開発地区以外にはないとすると、
300戸〜450戸、15〜20階建ての建物くらいになると
想像しますが、いかがでしょうか。

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>>388
382さんとは違いますが、書き込みありがとうございます。

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388さんと全く同じ読みで、ドゥ・スポーツのところは、
容積率対象面積 〜30000㎡ 400戸弱だと思います。
　駐車場の設置を頑張るためには、20階にかなり近い高さは
必須だと思います。　1ha = 62億円とかの入手価格。
ここよりはちょっと値段上がるでしょうね。

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私も木遣り橋・晴海大橋ルートが晴海通りになるのが自然な気がします。
客観的にみても合理性があるから。期待しましょう。

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382です
＞383,384,385,388,391,392さん
ありがとうございました。
私はもう購入してしまったので、後は、購入時に悩んだ不安点が解消（低減）すれば、自分の選択がそれほど間違ってはいなかったと思えるので、精神安定剤になります。
購入時にＰＣＴも悩んだのですが、入居が1年先ということ、駐車場の問題（抽選、値段）、物件価格がＳＣＴよりも高いだろうと考えてＳＣＴに決めました。掲示板などでＰＣＴの情報を見ると、価格もそれなりですし、それ以上に管理費が異常に高いようで、とても購入できなかったと思って安堵しているこの頃です。ドゥスポーツ跡地も15階建て位だったら圧迫感もないだろうなと期待しています。

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382さん　もうすこし自信をもってもいいんじゃないかしら。
SCTの購入者は、家族の幸せを考え、堅実で自制のきく(派手な共用施設等）人達が多いと思います。
例えば駐車場、料金とは別の視点からですが、現在は２３区内の一戸建てでも新築のもので駐車場のないものはほとんどありません。狭い土地でもむりやり３階にして設けています。それは住宅の必需品でだからです。SCTではこれを欠いた住宅は発生しません。それから駅近のことも絶対条件です。

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>>394
晴海通りについては何を心配されているのでしょうか？
騒音？
それならば学校の方がはるかにやかましいと思いますよ。
授業終わる度になるチャイムの音・朝礼・体育の授業・吹奏楽の演奏・運動会（年に一度だけど）
などなど。。
ドゥの跡地はタワーにはならないと思いますが、グランアルト並みのものが建つと思っていた
ほうが良いと思います。

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＞３８２さん
皆さんが言われている通り、自信を持ってこちらを選んだ方がほとんどだと思いますよ。
ＰＣＴとは重視している点がまるで違うので、どちらかの物件にしかない利点をどう選択するかです。
物件価格だけで見ると（ＳＣＴには存在しない高価格帯は除いて）ＰＣＴとは最多価格帯もほぼ同じですから、ＳＣＴもそれなりの購入者層となると思います。
現に、ＳＣＴは結構高いと言われている物件です。でも高いということは、住民もある程度落ち着いた品位ある方々となるだろうと思っておりますが。
ＰＣＴもＳＣＴもどちらも人気物件となって、豊洲が注目される事を望んでいます。

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＞398
夜寝る時の騒音は晴海通りだけですよね。
車の通行は昼夜関係無いですから。

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>>400
外部からの騒音に対して遮音設計の一環で、換気口に防音フードが取り付けられています。

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晴海通りに関しては騒音よりも排気ガスによる健康被害が深刻だと思う。
スターコートも裏のマンションから駐車場の排気ガスによる健康被害に
ついて訴訟を起こされていると聞いているが、晴海通りを歩いて見れば、
それがどれほど深刻な悩みか分かると思う。
豊洲も夏になると光化学スモッグの注意報が出るが、排ガスを出す工場
があるわけではないので、すべてが晴海通りに起因するものである。今
後、市場ができればさらに深刻化する可能性があり、晴海通りのトラッ
ク問題は住民が一丸となって対処する必要がある。

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SCTのいい点として　入居後のことですが“管理組合を中心に住民がよくまとまる”
を追加できればいいですね。

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>402
排気ガスについては、おっしゃるととおりで　豊洲住民全体で運動しましょう。

訴訟の件は意味不明ですが、誰を訴えているんでしょう。

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>>402
江東区による「道路交通騒音・振動調査」の結果が参考になるかもしれません。
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/kankyo/7318/7319.html
豊洲4−11−18というのは、SCTに隣接する深川五中の所在地です。
やはり、交通量は相当のものです。また、振動が大きいというのは、
大型車が多いことを示すものでしょう。
何とかしなければ、と思います。

晴海通りの１日あたり交通量が２万台か３万台かよくわかりませんが、
SCTの駐車場の台数は740台です。しかも、大型車は０台です。
マンションの駐車場が出す排気ガスが健康被害をもたらすという
ことはあるのでしょうか？

>>403
ぜひそうありたいですね。建設的な管理組合であってほしいものです。

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382=394です。
395,396,397,396,397,398,399さん。ありがとうございました。
皆さんの言葉で、自分がこの物件を選んだ理由が思い出されてきました。
このような掲示板と参加者の皆さんに感謝します。

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>>405
建設現場見ましたか？STC駐車場は本当に裏マンションを覆い尽くすように建ってます。
>マンションの駐車場が出す排気ガスが健康被害をもたらすということはあるのでしょうか？
実際にマンション住民の気持ちになって考えられるなら、こんな発言は出ないですよ。
生コン跡地に10階建ての駐車場でも建てば分かるかな。

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>>405
五中の環境の悪さにも繋がりますね。
>>407
ＳＣＴが廊下側だから他の住民の気持ちなんて分からないのでしょうね…

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>407
× STC
○ SCT

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>407-409
駐車場は、SCT住居棟ガーデンコートにも面しています。
五中との関係ですが、あくまで住居です。工場や事業所とは違います。

またマンション建設反対派の方でしたら、この板には持ち込まないでください。

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>>410
こちらに入居すれば五中に通わせるお子さんもいることでしょう。そういう意味でご心配ではないですか？
あとガーデンコートはそんなリスクを承知で買うのでしょうが、周辺住民は住んだ後から勝手に建設されるわけであって比べる対象にしたらそれこそ失礼にあたると思いますが。それはＳＣＴ側の都合の良い解釈のしかたです。
反対派でもなんでもありません。しかし、未だに垂れ幕掲げているって事はデベからちゃんと対応されていないということなのでしょう。

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