THE TOKYO TOWERS〔14〕

ゲームコーナーではカードしかできないのかな？
麻雀できれば最高なのですが

２ＣＨでキャンセル住戸の案内がきたとあるが本当だろうか？

早い者勝ち！！！！！！！！！！

どの部屋が売り出されたの？最初の販売価格より高いんでしょうね

もし本当ならとてもラッキーかもね。売値は変えないはずだよ。
広さや向き・階数・間取りが合えばいいよね。
たぶん環２に面した低層階だろうけど。
それとも窓枠変更部屋？

売値はＵＰしてるよ。うちはそｒ

売値は少しＵＰしてるよ。うちはそれで買わされたよ。

どのタイプの部屋が売り出されたかご存知でしたら教えてください。
多いのでしょうか？

>>632
何％程上乗せだったのか宜しければ教えて下さい。

先日、向かい岸に建つ長谷工マンションの担当者と話すことができたのですが、
朝潮小橋（人道橋）をメイン通路にするよう、行政から指導を受けているので、
住人の通勤・通学は、人道橋を利用しやすい設計で連結して建設するとのこと。

勝どき駅利用にも、公開空地を通らせるかと聞いたら、そちらのマンションも
行政の指導で行っている空地なのだから、避けられないことでしょうねだとさ。
ＴＴＴ以外にも、２〜３千人の通行人が増える朝の状況を考えるとゾッとする。

公開空地やエスカレーターの管理・修繕費はＴＴＴ住人が払うのに、通路として
利用するのなら、公道扱いにして税制面の優遇や管理を行ってもらいたいところ。

なにいってんだか。
そのための公開空地だろうに。

公開空地を通られて嫌なら、公開空地にしなければいいじゃん。
公開空地を儲けるから建ぺい率緩和されてるんだから。

公開空地が長谷工マンションの通勤路になっても仕方が無いね。

最近になってこのスレ見つけた購入者ですが、購入者限定のスレってあるんですか？
探してみたのですが、古い記述のものしか見当たらなかったので・・・

>643さん
そうですよ。正直言って長谷工の住人なんて絶対通したくないですよね。
住民以外通り抜け禁止の看板を立てたら良いのではないでしょうか？

今住んでいる碑文谷の辺りでは、公開空地どころか、一般の道にも
マンション前の道は車通り抜け禁止の立て看板たててますよ。

出た、成り済ましクンｗ

どうやらトップグレードも完売したようですね。MRも閉鎖になるようです。

もう1ヶ月以上前には全て完売していたよ。
ＭＲの閉鎖は11月末だったような・・・
その後は三井不動産Ｒが引き継ぐんだよね。

ちょっと前の話ですが、高架の件の意見書出しておきました。北東住民なのでもちろん高架反対という内容。こんな一主婦の意見、本当にちゃんと読んでくれるのかなぁ？と思いながらも、出来る事はとにかくやった！という気持ちです。

>>657
最近は微笑ましく見てるけどねｗ
本当に、このマンションに出会えて良かった。
ココを買えてなかったら後１０年は
マンション購入しなかったと思うくらい何もかも気に入っている。
個人的に高架は全然気にならないと言うか車バイク乗りなので
新橋、青山、渋谷方面に格段に行きやすくなるのは正直嬉しい。
地上化はもともと絶対反対だったしね。（地下化賛成の人には正直申し訳ない）

>>657
それはあんたのことだろ。
平日の昼間に張り付いて書き込み、あんたこそ暇人だな。
いい加減に購入者気取り止めろよ。
暇人偽購入者君。

お得意の作戦出たねｗ

おっと、暇人偽購入者君に釣られちゃったよ。
これ以上はスルーするけどね。
せいぜいいつまでも頑張って、暇人偽購入者君！

平和だね〜

>>656
パスワードとか、変わってます？
なんか、入れなくなっちゃったんですけど。

ごめんなさい、入れました。

ＨＰ見たらＩＨクッキングＨも現時点の最新になってるようなので良かったです。

購入者ではありませんが気になって営業中に出来具合を見てきました。
凄い存在感だしカッコいい。

＞666さん
あのキッチンの写真で、IHの最新とかわかるのですか？
凄い！

35階からの眺めも、恐らく実際のTTTからの眺めでしょうか？
南側はレインボーブリッチ、西は東京タワーが良く見れますね！
南側は夏の花火大会は、まさに特等席ですね！！

できたら、北東、北西、南東などからの景色も載せて欲しいなぁ。

ねぇねぇ、結局、
目の前のゴミ工場の煙突からの排毒ガスって、
どう整理ついたんでしたっけ？

>>666
ホントだ、スイッチが天板にあるタイプだ。
コレッて全部屋そうなのかな？

空気中に拡散するので気にするほどの問題ではないですよ。

清掃工場の煙突の高さを誰か教えてください。 S棟高層階を購入した者より

>>679
心配なら674さんの教えてくれたサイトを見ればわかるんじゃないですか？
もしくは、直接電話して聞いてみるとか

知りたい理由を書いたら教えてやるよ。

>清掃工場の煙突の高さを誰か教えてください。 S棟高層階を購入した者より
答えは１７８メートルですから、ＴＴＴだと何階なのかな。

53~54階でしょう、

手前の運河（？）にある水上バラック小屋は違法建築ですかね？乞食が住んでいそうで怖いですね。

誰も住んでいません。

178mはTTTの56階の床の高さです。

防護壁を建設するのは長谷工コーポレーションです

この計画↓　が実現したらＴＴＴにとっては凄いメリットになる。

http://www.harumi-island.com/harumi-olympic.pdf

環境も変わるし、交通も地下鉄の最寄り駅が２つも増えるね。

ほんとだ、勝どきの駅（予定）がなくなってる。。。

注意！！
No.698 は、不当なリンクのようです。（スパイウエア）
クリックをしないように、ご注意ください！

>>693 の計画是非実現してほしいですね。
これよく見ると清掃工場の横（環２下）に地下鉄新路線の新駅が２つできる予定になってるね。
ホント凄い計画だよ。
この計画の推進母体の会って住友商事をはじめ４大ゼネコンや三菱地所なんかも入ってるんだね。

この地下鉄計画が実現したとしたら、清掃工場下の新駅は
TTTから徒歩5分以内になりますか？

大江戸線って今じゃ都営４地下鉄の中で一番乗客が多くて稼頭路線になったんだよ。
沿線開発が進んだおかげでね。勝どきトリトンや汐留とかね。

地下鉄新線が出来れば沿線は活気づくから、心配するような閑散具合は開業当初だけ。
むしろ晴海・勝どき・有明はますます交通が便利になるため、急激に開発され発展すると思うよ。
そうなればここＴＴＴの魅力は格段にＵＰするんじゃない。

新駅の出入口は朝潮運河を挟んで勝どき側と晴海側に出来れば良いですね。
勝どき側は地下通路で勝どき駅に連絡し途中にＴＴＴ５８出入口が出来れば最高ですね。

環二の高架ができると、TTT前が一方通行で大変だ。反対しなかった区議会議員は絶対に落選させてやる。

>708
数週間前の新聞に出ていたが、都営地下鉄利用客数は
大江戸線約７０万人、
　浅草線約６０万人、
　新宿線約６０万人、
　三田線約５０万人
ということで今や大江戸線は都営地下鉄のエース路線です。
開業当初はお荷物とか言われていたのに・・・やっぱり都心沿線開発はスゴイんだね。
これからも大江戸線はどんどん客が増えるよ。ＴＴＴ住民も使うし。

このエースって収益力の指標という意味じゃなく、もっと単純に一番利用者が多い路線であり、
営業キロ数も長く売上も多い（利益ではない）という意味じゃないの。
よくある話だよね。売上一番、規模も一番だけど収益力はない支店と規模はたいしたことないけど
収益力が高い支店みたいなこと。前者をエースって呼ぶ方が多いんじゃないの。

ということは、新線は無理ってことだね。

と、言うか
どうでもいいんじゃない、そんな事。

＞７０９
たしかにＴＴＴへのアプローチは環２より降りてくる側道からのみとなり
勝ちどき経由ではできなくなりそうですね。
そうなると大問題ですね。

導線は環境を変える恐れがありまよね。
高架下ではUターンが出来ればよいですが・・・

高架ってまだ正式に決まってないよ。
やっぱり高架には反対だよ。