ル・サンク大崎シティータワーその２

内見会での建物検査に専門業者に立ち会い・同行を予定している方見えますか？

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ルサンクの床の面材が特殊（デリケート？）なため、従来のコートか使用可能かどうか
テストするのに時間がかかっていたと聞いています。
前回までにコート可能と言われていたものは、今回のコートよりも貧弱？（持ちが半分）
ということで、半額程度だったと思います。（つまり今回はおよそ倍になると思います）

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今回のＳＪコートの説明については、鍵引き渡し後の施工日程短縮による入居日の前倒しが主旨みたいです。
この場合、内覧もコート済みで行うことになりますが、チェック出きるんでしょうか？

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最近夕刻になるとペデストリアンデッキがライトアップされていますが、かなりいい感じですよ。

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クレーンが１台撤去みたいです。
いよいよ竣工間近ですね。

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賃貸等に続くペデストリアンデッキの脇にピーマンのようなオブジェが出来ていますね。
良く見ると風が吹くと種の部分が回転します。ちょっとセンス悪い気がしますね・・・

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こんなのを発見しました。皆様ご覧ください。
まだ申請段階ですが、平成27年度をめどに横浜中央部も大崎を玄関口にということですね。
新宿方面、横浜方面が一時間に最大4本増えるというのが一番嬉しい事実です。

http://ir.sotetsu-group.co.jp/news/archives/irnews_060831_01.pdf


ちなみに近隣再開発エリアの結構新しめの情報が載っています。こちらもどうぞ。
http://allabout.co.jp/house/hgrentalhouse/closeup/CU20060528A/index.ht...
http://allabout.co.jp/house/hgrentalhouse/closeup/CU20060515A/index.ht...

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意味不明なオブジェこそ、一体いくらの価値でいくらどこに払ってるのか、
皆目わからないですよね。 笑

値段なんてあってないわけで、
使いようによっては特定の利害関係者への利益提供などにも便利なわけで。

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大崎が発展するのはうれしいですね！

隣の賃貸棟もいよいよ募集開始のようです。
http://www.ur-net.go.jp/cocodake/

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賃貸見て来ました。
仕様はルサンクには程遠かったてすが、ペデストリアンや遊歩道など、さすが再開発だなと思う部分が多かったです。
五反田東急もすごい事になりそうですから今後も期待大ですね。

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五反田駅も綺麗になるみたいですから、
ここは便利な立地ですね。
まだ少し周りに古い建物が多く、暗いイメージの場所もありますが、
そのうち近代的な街に統率されてゆくのでしょう。
大崎は名前の通り副都心になれるのでしょうか？？

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五反田東急はどうなるんですか？

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首都高環状線が伸びてきて、五反田出入口というのができるそうです。
車の交通もかなりべんりになりますね。湾岸線、渋谷線、新宿線にすぐ出られるようになりそうです。
地下なのでルサンクは公害関係ありませんし。。

http://www.shutoko.jp/company/press/h18/060620/index.html

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東急には渋谷１０９を手掛けた専属部隊がいて、首都圏でかなり活躍してる様ですが、いよいよ２００８年に五反田東急を改装するようです。
４Ｆから上を女性をターゲットにしたお洒落なショップにする様ですから、ＪＲ直結部分からかなりイメージアップすると思いますよ。

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