テンプレさん
[更新日時] 2009-04-22 03:01:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲2-5 |
交通 |
東京メトロ有楽町線「豊洲」駅徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ豊洲口コミ掲示板・評判
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61
匿名さん
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62
匿名さん
>>56
航空灯の点滅もシティビューの一部だと思えば気になりませんよ。
我が家はユニシス前ですが、かえっていいなと思いました。
新宿の高層ビルはすごく接近してますよね。高層階で食事するとき
なんか考えると、案外近くのビルは気にならないものです。しかし、
マンションが目前だと気になるのはどうしてだろう。
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63
匿名さん
本気で検討された方がいらっしゃれば教えてください。南側の眺望は、どの様にお考えですか?
西側の眺望には憧れていますが、西側は、私の予算では、難しそう。
悩んでいます。
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64
匿名さん
今日、MRに原付2人乗りで来てた人がいたね。
モラル低い人もやっぱりいるんだなぁ・・・・。
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65
匿名さん
63さん
南は高層と低層で景観が全く変わりますね。
西を諦めたということは、低層ということでしょうか。
日照に関しては各方角の中では一番ですよね。
しかし、右にB棟・左にオフィスビル。東よりの住戸なら部屋からの景色は抜けますね。
ランドプランをご覧になると、各建物は結構距離があります。
後は、モデルルームのパソコンで景観を確認して決めたら如何でしょうか。
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66
匿名さん
現在構想中のプランに、豊洲駅で有楽町線から分岐し、東武野田線の野田市駅まで
地下鉄8号線を延伸する構想がある。
豊洲駅〜住吉駅〜押上駅〜亀有駅(常磐線)、さらに八潮駅(つくばエクスプレス線)
越谷レイクタウン駅(仮称)(武蔵野線)を経由する形で検討されている。
現在は構想段階であり、「2015年までに整備着手することが適当である路線」と
位置づけられているが、延伸決定はなされていない。
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67
匿名さん
>>63さん
うちも、一時、南側を検討しました。
B棟南はららぽーとの高さを越える階であれば、日照・眺望とも許容範囲かな
と考えていました。あとは、ららぽーとの駐車場の音と夜間の照明の影響を
どう考えるかではないでしょうか。これらの影響から逃れるのであれば、かなり
高層まで上がった方が良いかもしれません。
A棟は25階(程度)より上でないとB棟の影が入り、午後の日照はかなり影響がある
と思います(営業のブースにある日影図での確認をお勧めします)。また、午前の
日照については、高層(または超高層)まで上がらないと、左側に建つであろうビル
の影響は覚悟しなくてはならないのではないでしょうか。
眺望については、中層以上であれば(少なくともららぽーとが営業を続けている間
=20年間?)は、他のビル(シエルタワー等)まで距離があるので、大きな問題は
ないのではないでしょうか。
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68
匿名さん
来週の今頃は東京湾花火大会です。
2年後の花火大会当日は公開空地であるPCTの庭園にも見物客が大挙して押し寄せてくると思います。
終わった後のゴミやなんかのことを考えると、PCT住人はものすごく嫌な思いをさせられそうですね。
花火大会の日だけ立ち入り禁止にしたいですね。
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69
匿名さん
今年延長した、晴海通り(橋の部分)、豊洲公園が立入禁止。
ゆりかもめの新豊洲、市場前も時間によっては、停車しないようですので、
花火の時、パークシティ豊洲も立入禁止になるといいですね。
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70
匿名さん
>>68さん
お気持ちはよくわかります。
でも、近隣の住民の方も見物に来ることでしょうし、またゴミは翌日になれば管理会社の方が
きれいにしてくれるのですから、我慢しましょう・・。
それよりも、私たちはスカイ・テラスで住民同士、楽しく花火を見物しましょう!!
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71
匿名さん
>>68
もちろんそうなるはずです。
今年は、豊洲公園すら立ち入り禁止みたいですしね。
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72
匿名さん
>>64さん どこのMRですか?PCTのはクローズしてますよねー。基本的にスルーですが、、、
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73
70です
公開空地でも、立ち入り禁止にすることができるのですか。
それなら、それに越したことはありませんね。
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74
匿名さん
原付も125ccも分からない人が言ってない?
小型なら原付に見えても二人乗りできるのです。
高速には乗れないですが、MRには乗り入れできるでしょ。
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75
匿名さん
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76
匿名さん
スカイテラスでの観賞より、外に出て、なるべく近づいたほうが花火楽しめますよ。
花火は、体感できる「音」特に重低音が必要です。
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77
匿名さん
工事のひとが適当においているだけじゃないの?
それかMRに用がある関係者とか。
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78
匿名さん
豊洲駅の有楽町線が複々線になっている意味がなんとなく分かりました。延伸するためなんですね。バス停も比較的大きいことから、交通の拠点になるね、豊洲は。東京の新しい中心点になるね、ここは。ららぽーとが近くにあって、交通も便利、企業は先端産業だとすると、PCTの価値はうなぎ登りだね。
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79
匿名さん
>>75
原付の人は当選者ですね。
MRはクローズしていますが、オーナーズスタイリングは
現在も相談可です。
それはそうと、ららぽーと、だいぶ出来上がってきましたね。
楽しみです。
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80
匿名さん
性懲りも無く第四弾
■黒木瞳CM 〜豊洲再開発〜 東側住戸訴求編
黒木瞳、IHI本社ビル・芝浦工大あたりをお散歩(静かな朝のひととき)
↓
爽やかな学生達が挨拶「おはようございま〜す!」(学生の元気さに少しビックリ)
↓
急ぐリーマン(若い)。黒木瞳と肩がぶつかり「すっ すみません!」(またも元気さにビックリ)
↓
ふとあたりを見渡し、腕を大きく開いて深呼吸(気持ち良さげに)
↓
アップの黒木瞳が一言「新しい街って元気! 私も頑張ろ!」(満足げ)
↓
朝日に染まるPCTがドーン(勿論CG合成)
↓
東側高層からの眺望を想定した開発地域全体の風景
テロップ「アーバンドック パークシティ豊洲 第二期募集開始」
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