〈契約者専用〉ジオ千里中央

>>349
本当にそう思います。
私が出会った方達は挨拶もきちんとされるし、気軽に声かけしていただいたり本当にいい方ばかりです。
それなのに、こういう問題がいろいろ出てきて本当に残念です。
冬祭りで会った管理組合の理事の方達も楽しい冬祭りにしてくれました。いろいろ理事の仕事もある中、阪急不動産のいい加減な問題のせいで他の決めごとが後回しになっているのも事実ですよね？
うちには小さな子どもがいるのですが、早く問題を解決してキッズルームのオモチャ等を増やしてほしいです。

>>349
もうこのブランドに対する信用はないとのことですが、系列管理会社がまだあります。下の219さんも苦情を言っています。

今の役員が総入れ替えになったら、何も分からず系列管理会社の言いなりになる可能性が高くなります。このままで良いのでしょうか？

219：住民さんＡ [女性]
管理会社、阪急ハウジングサポートの能力の無さを問題視しなければなりません。

理事長、バスがうごきません！

シャトルバスの復活を早く願います
子供が泣いて泣いて困ってます

>>355
じい様、ばあ様も泣いて困ってます

阪急不動産の所長は何やってるんですかね。
このまま年末年始に突入するなんて許せない。
バスが無いと雨の日は本当に困ります。

>>357
これがローカルブランドのジオの品と質なんでしょうかね。

年末までに何もないとなれば、総会で建替とシャトルバスを報告して、お詫びして、おしまいとなるような気がします。泣き寝入りするしか方法はないのでしょうか。

みなさん、日々のスーパーはどこを利用してますか？
千中まで出てますか

千里中央のピーコックストアーです。
シャトルバスがなくなり、たくさん物は買えず、雨の日は困っています。

吉報？西に少し近くて新しい駅ができるかも。
毎日新聞より
国土交通省は２５日、大阪府の第三セクター「北大阪急行」（江坂−千里中央）が申請していた同府箕面市内への延伸計画について、鉄道事業法に基づく許可状と軌道法に基づく特許状を交付した。許可を受けて、北大阪急行の岸本和也社長は「来年度後半にも着工したい」と述べた。
　計画では豊中市の千里中央から北に２．５キロ延伸し、箕面市内に「箕面船場」「新箕面」（いずれも仮称）の２駅を新設する。建設費は車両費を含めて６７２億円。２０２０年度の開業を目指す

>>361
箕面船場駅からここまで徒歩どの程度でしょう？千里中央より近いのですか？

>>362
明るい話題ですね。
延伸が決まったということは駅の位置も決まっていると思います。その情報が欲しいところです。
ただ、日用品を買い物するのにシャトルバスは欠かせませんが。

立地や内装間取りなどは納得して購入しましたが、いかんせん、駐車場や駐輪場、エントランスに行くまでの階段や少しのエレベーターがわずらわしい…

>>364
自走式で駐車場にもエレベーターがあって、機械式に比べたらとても使い勝手良い方だと思いますが。
ここで煩わしいなら、もう戸建てしかないと個人的に思います。

>>361
新聞に出ていたのですね。
ただこの駅を利用するには、直線距離では千里中央より近いのですが、いま船場緑地が道を塞いでいて、豊中市と箕面市がその道を作らないと回り道となり、かなり時間かかります。
新駅は箕面市が主体でやっていて、豊中市民がそこへ出るとなると、千里中央の経済的に潤いが落ちるのですぐすぐ道は作らないだろうなという予想です。

>>365
機械式の物件でなくて本当に良かったです。荷物の上げ下ろしが楽。駐車場のエレベーターも三箇所もあるし。
広々と歩けてとても満足です。

バスの管理費は年間契約かと思いますが運行してない期間中はもちろん支払わなくていいんですよね？どういう契約内容なのか気になります。サービス提供受けてないのにお金だけ取られるのは勘弁してほしい。ちなみに理事会だよりにバス代は誰が払ってるの？というのがありましたが、あの掲載意図はなんでしょうか？

>>366
ちょうどこのマンションを契約しようとするときに、延伸が決定されたので、延伸されたら箕面船場駅が近くなるなという話をしていたところ、担当者から、
「新駅の場所は中途半端だし、船場緑地があって、回り道する必要があり、時間もかかる。結局千里中央の方が便利。」と言われました。
この場所はやっぱりバスがないと不便ですよね。
その分、静かで緑も多いんですが。

シャトルバス、なんとかならないですかね。
阪急バスだけではやっぱり不便です。

>>368
契約書を見ていないので何とも言えませんが、
引渡し直後から数ヶ月は管理会社が管理組合発足までの肩代わりをするはず。つまり、理事長へ継承手続きしていないなら契約書代行捺印したのは今の管理会社では？初期契約者の失態なら管理会社負担になるでしょう。契約者の開示が必要ですね。

新駅は千里中央民からしたら吉報かどうか微妙ですよ。
むしろ終点というメリットがなくなって、千里中央の価値は落ちるかと。
新駅を利用できるほど近くもないですし…。

延伸は仕方ないですよね。数年前から具体化しており、基本合意の発表もありましたから。
シャトルワゴンは、来年3月再開で、しかも運行費を2年間、全額阪急不動産負担で調整中らしいですね。

>>372
来年3月ですか…対応が遅いですね。
2年間負担以外に、電動自転車の買取もして欲しいものです。必要なかったものだから。
それと府営建替のことはどうなったのでしょう。

駐輪場に屋根が欲しかったです

駐輪場に屋根が無いのは明るくする為？薄暗いの防ぐ為？
駐車場に2基ｴﾚﾍﾞｰﾀｰが存在するのはﾊｯｷﾘ言って凄いと思いますが屋根代をケチった？


子育て世代が増えると、近隣の幼稚園、保育所は完全パンクします。
待機児童ﾀﾞﾝﾄﾂNo1の豊中市だもん。

西宮市や高槻市みたいに、待機児童ゼロを目指す運動するべき！
そうじゃないと子育て世代には厳しいよ。

駐車場のエレベーターはたしか3基のような。

駐輪場に屋根がないのではなく、駐輪場に向かうまでの通路に屋根がないのでは?一部の棟では、棟内に駐輪場があったような。まぁ、通路にも屋根欲しいですよね。

以前の掲示板で要望あったような気がします。

駐輪場の通路に屋根欲しいですよね。通路にまで屋根があるマンションってそんなに無いと思いますので贅沢かもしれませんが、あるとかなりストレスがなくなります。
うちは2台駐輪場を借りていて、1台は平面の棟内駐輪場です。平面は借りるのも少し高いし、家からも遠くなるのではじめは嫌だったのですが、棟内にあるため、雨が降っても、ゆっくり子どもを乗せ下ろしできて、今は気に入っています。
駐輪場に関しては、子供用置き場を設置してもらえないかなあと、どんどん贅沢な要求をしたくなりますね。

無いものは無いと、諦めることも大切ですね。
欲が出るとキリがないですし願望も住民それぞれ。
今の状態でも十分恵まれていると思うので、よっぽど酷い状態でない限りは考えないようにしています。

>>378
確かに、充分恵まれている環境ですよね。
よっぽどのこと…今は思いつきません。

この前の、バス運行の説明会の概要って、どのようなはなしだったのでしょうか。

>>380
まとめた報告書を作成して、全戸に配布されると思いますよ。

バスの復活は、いつからですか？

このような内容は、掲示板に書くべきではありません。

私は地権者ではありませんが、今の理事会は十分努力されていると感じます。

今回のシャトルワゴン問題の解決もしかり。色んな意見あると思いますが、私は、阪急不動産は最大限の誠意をみせて頂けたと思います。それも、理事会のご尽力によるもの。

今のマンション生活に一切の不満はありません。

>>384
色んな事が起こっていますよ。
自分に関係なければ関心はないかもしれませんが、それではいけないでしょう。

要望書をあげても、誰がそれを理事会にあげる議題がどうかを決めてるんでしょう？
ちゃんと見てくれてるんでしょうか？
オープンでない理事会も全て信用できるとは限りません。

それに理事長ルームってなんです？
必要ないでしょう。マンションは理事長の会社じゃありません。

理事長の御部屋



管理費の無駄使いしていないか
管理費の会計チェックを見直しましょう

>>384
384さんは理事会関係者さんですか？
385さんが問題提起されていますが、私も理事長ルームなんて聞いたことありません。こんなことしているからこのマンションは叩かれるんですよ。

384です。

理事長のお部屋の話は初耳。

けど、この話公の場で論議すること?

ジオ千里中央はよいマンションになって欲しい。

ただそれだけ。

>>386
理事長は理事長室に毎日こもって、常勤で働かれるんですかね？もしかして報酬貰ってされるんでしょうか？

報酬貰って常勤勤務の可能性ありますね。規約の中でも理事会役員の報酬について記載があったような・・。たいていのマンションでは実務的なことは管理人がされるので無報酬なのがほとんどです。ただ定年された方が小遣い稼ぎに管理会社に申し出て就任される可能性も。マンション組合にとっては余計な出費になるのでは？

変わったマンションですね。

地権者だから



だから？

理事長の部屋？
理事会をするために机と椅子がホールに置いてある状態を指しているのでしょうか？
ホールってあまり利用されてないみたいだから、特に問題ないのではないですか？

>>386
最初が一番肝心。透明性を確保するためにも複数人で総会前に確認しておきたいものです。

1 理事長ルーム→管理人に真偽確認。内外の密室会議の元凶になりかねませんから、あるなら利用を直ぐに避けてもらいたいですね。
2 会計書類の監査→期末後の会計書類原本を住民会計監査したら疑義が払拭できます。理事会運営費の原本関連のみ見たらよい。不明な科目や雑費に注意。理事会議事録と照らし合わせて確認。書類のファイリングは理事会支援の管理会社の仕事ですから管理室内で常に整っているはず。議事録はいつでも自由閲覧できるはずだから住民要望が議論されているかも分かりますね。
3 役員報酬は規約に金額明記されておらず、規約変更追記にあたるので総会決議だと思います。
4 引き渡し時に役員輪番表が管理会社から配布または掲示されるものですが、ド忘れしましたがありましたっけ？一部役員の幹部職長期就任だけは避けるルール作りは絶対必要です。

マンション管理組合で以下のこんな記事。朝にも大阪のある管理会社元社員着服の新聞記事があった。普段から皆んなでしっかり見ないとね。

新潟県南魚沼市の大型リゾートマンション「ツインタワー石打」の管理組合で起きた巨額横領事件で、警視庁は１７日、同組合元理事長で元公認会計士の容疑者（６８）（横浜市青葉区）を業務上横領容疑で逮捕した。

　同庁は木村容疑者が１０年以上にわたり、マンションオーナーから集めた管理費など少なくとも数億円を着服したとみて、裏付けを進めている。

　同庁幹部によると、木村容疑者は同組合理事長だった２００９年１０月～１０年１月、東京都内の銀行支店で３回にわたり、管理費などを管理していた組合の口座から、自分や親族名義の口座に計２５００万円を振り込み、着服した疑い。調べに対し、「金融商品や株、証券の取引に使った」と容疑を認めている。

よくあること
マンションの管理組合が管理会社の言いなり

ではなくて

ジオ千里中央は、管理会社が理事長の言いなり


オープン当初から問題が多いし
管理会社の衣替え、考えたほうが無難だな

>>390
どこまで本当か信憑性に欠けますよね。
多分住人は少ないと思います。

住人ならそんな事書かないし思わない。

ただ理事会の不透明感は感じます。
何が正しいかも分からないので静観してます。

役員の多くを占めるだろう地権者のなすがままになる可能性も否定出来ないです。

今の役員は地権者の方が多いかもしれないけど、住人の割合からいったら圧倒的に購入者の方が多いんだから
地権者のなすがままなんてことは無いでしょう。
役員なんて持ち回りなんですからいつまでも同じ人がやるわけじゃないですし。
シャトルワゴンの件については、阪急からそれなりの回答を引き出していると思いますよ。

不透明とおっしゃる方がいますが、普通に理事会だよりを読む限り、理事会の内容をていねいに説明してくれてるなと私は感じています。もっと詳しく知りたいなら議事録見に管理人のとこまで行けばいいのでしょうが、そこまでする気も私はありません。ここに書き込まれている人は、そこまでしたうえで、不透明だとおっしゃるのでしょうか。だとすれば、次に役員になられて、理事会に入られるしかないのではないでしょうか？