プラウド船橋（住民（予定者）専用板）Ｐａｒｔ10

なぜ長谷工=実籾となる？？？

スルーできてないわよ…

>>170
「長谷工のユトリアル」でわからんか？

先の二つは削除依頼しました。
市場はかなり握わってましたよ。

空きありますが…

週末のイオンの客足こんなもんだっけ？

今年に入ってからのイオンモールの閉店数を数えてみたんですが、なんと12店舗！
単純計算で月に約3店舗が閉店してることになります。
1年だと30店舗以上？？
このうちいくつかは次の店舗が入っているのが救いですが…
ちなみに1階に日本一という鳥の惣菜屋さんが入るそうですよ！

166
確かパンフレットにかいてあったはずです。1.2街区ですが！
因みに、クラブハウスは、南條設計だったはず。クラブハウスの施工は大林だった記憶。

>>185
３４５街区の話ですよ。
165が三菱地所設計とか言ってるから指摘したまで。

ふなっしースルー笑

私も昨日、子供と船橋市場行きました、盛り上がってましたね。今日も毎日、共同通信、東スポ（笑）に記事でてますね。お約束で優勝しましたが最後皆で一体感あって楽しいイベントでしたよね、しかし、ふなっしー初めて近くでみましたが小さくてビックリでした。
しかし、日差し強くて微妙に焼けちゃいました。

186
なるほど！1.2を除く街区の話だったんですね。

四街区入居予定のみなさん、引っ越し見積りしてもらいましたか？アート以外でされる方いらっしゃいますか？

アートは高いですよ。3.5街区はサカイでしたけど。

うちは都内から2tロング2台で8万8千円。洗濯機設置付きです。

プラウド船橋から一番近いポストってどこですか？

新船橋駅前ミニストップ。

>>183

12!
今年に入ってまだ半年経ってないのに。。。
でもまあ分母が大きいからね。

12個は数え過ぎ。
感覚的には7個くらい。

これからイオンモールは本気でテナント入れ替えしますよ！

全く期待できないね

いや、入れ替えの前に補充しないと。

206さん
ゆとりある生活は期待できないですか、残念ですね。
ここは住みやすいです。

206は本当にしつこいな。気味悪い。

新しく入るのは総菜屋？
うーん、空きのままよりはいいけど、もっとこう…あるだろ！！

タウン？モール⁇

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000026821.html
うるさかったら警察に対応してもらいます。

ここは粗雑で乱暴な住民が多いから心配

＞208
そうか？価格が安かっただけでそこまで住みやすいとは思わないな。

売却すればいまは1割り増しで売れますよ。
皆さん余程でないと売らないと思いますがね。

一割増でも三千万円前半か。もう少し安くしないと売れないのでは？

それは西側の人ね。

>217
確かに。
こんな状況のイオンモールや使いづらい新船橋駅に近いより、イオンタウンや東海神に近い東側の方が、もはや価値が高そうだね。

1街区2900万円の東側三階か3800万円で売れたみたいだから3割増しで売れたことになるね。

218
それは意味不明。東海神より新船橋使ってる人の方が圧倒的に多い。貴方の理論だと西向きのが価値が高くなるよ。
タウンは元々本体のスーパー事態が厳しい状況だし、モールと比べられる規模でもない。モールかタウンかについても西側のが良いことになる。
まあ、色々ひっくるめてあの価格だったんだろうけど、いずれにしろ東西住戸は格安だったことは事実。

大手町（東京）まで通勤するのですが、
東海神～大手町
新船橋～船橋～東京
どちらが通勤しやすいでしょうか？
８時半出社です。

ただ通勤だけなら東海神。土日出かける、船橋で買い物も多いなら、新船橋。
私は新船橋。

どう考えても東海神

どう考えても東海神。

新船橋。

220
会社から駅迄の近さは考慮していません。４街区だと東海神6分、新船橋2分てとこでしょうか。どちらも通勤環境としては悪くありませんが、私なら新船橋です。理由は以下の通り。

1.駅から駅までの時間は変わらないので、徒歩時間の短い新船橋の方が通勤時間が短い。
2.新船橋なら多少の雨や雪なら傘要らず。
3.とにかく、駅から近い方が楽。
4.東海神は大きな信号を渡らなければならず、徒歩時間以上に時間差は開く。
5.安全性も新船橋。大きな道路を渡らないし、夜道も明るく安全。
6.駅降りてすぐイオンモールだから、帰りの食料品調達でメリット高い。タウンも帰り道。しかしながら、東海神は住戸を通りすぎなければならない。
7.東西線は朝の通勤で良く遅れるらしい。
8.船橋駅で買い物出来る。東武などのデパートに寄れるのは大きい。

東海神のメリットは、電車一本、西船橋の駅ナカ使える、乗り換で歩かない、新船橋は帰りの乗り換えで夜は電車待ちが発生することがある。これくらいでしょうか？

野田線に乗車している人と東葉&東西線に乗車している人が違いすぎる。
野田線って…と常に感じる。新船橋辺りの人はいいんだけどね。

「最寄駅は野田線の新船橋駅」って紹介するのちょっとためらう自分がいます。

アーバンパークラインというシャレオツなレイントにライドしてニューフナでおりる といってます。

野田線計画ではさらに新船橋を整備するみたいなことを何かで見たのですがご存知の方いますか？

ニューフナシャレオツ☆

何だニューフナって。野田線所詮。

新船橋もリニューアル対象だそうです。
http://s.response.jp/article/2014/05/05/222600.html

ダイヤの記事。柏〜船橋の単線区間が無くなる計画があるのですね。
http://toyokeizai.net/articles/-/36985?display=b

大手町なら断然東海神かと。
乗り換えがあるのとないのとではだいぶ違いますよ。
私も都内に出る時は東海神からの乗車が多いです。
東京メトロ沿線なら東海神の方がいいと思いますよ。
先日池袋に行く予定があったのですが、東海神からですと乗り換え１回で行けるんですね。
ものすごく便利です。

野田線はこの程度のダイヤでいいよ。
できれば23時台も5本にしてください。

220です。
みなさんいろいろ教えて下さりありがとうございます。土地勘がないためとても有益な情報でした。この場を借りましてコメントを下さったみなさんに感謝申し上げます。

こんな時間なのに、外で騒いでいる人がいて嫌だわ・・・

昨年もミニストップ辺りはうるさかったんですよね。

今、日テレのZEROでまつ毛エクステのトラブルのニュースやってますね。
トラブルが増えてるんだとか。
オープン前からコレクションラッシュ、ピンチ！

あら、かぶっちゃったｗ

さあ、女性の皆さん、イオンモール繁栄のため
まつ毛エクステ行きましょう！！

イオンの食料品もいい加減飽きた。
最近は週末に車で他に行ってまとめ買いして、足りない分をイオンで買い足してます。
どっちかイオンじゃなくてヨーカドーとかになってくれると良いんだけどなー。

イオンは商品偏りあり高い。一括大量購入で買い付けてるのに消費者に恩恵ない。
イオンタウンを西友にするか、モールをアリオに。
しかし、スーパーはヨーカドーグループかイオングループばかりになるよね。イオンはヤマダ電機みたいになりそうだ。

駅前スーパーなんて、どこになろうが一緒だろうと思っているから
イオンでもなんでもいいわ
野菜とかは取り寄せしているから、そこまで拘っていないし

>>245〜247
ここはプラウド船橋住人のスレです。
買いたくても空きはありませんのであしからず。

すみません、246は住んでますよ。
本当にあきませんか、イオンの食料品。
東武の北野エースにいかないと食材揃わないし。

>248
何か大きな勘違いしてません？

グリーンカーテン教室参加しますが、ナチュールさん最後みたいですね。初めから使っていたので寂しいですね。

プラウド船橋最強伝説☆

あと近隣は東武ストアあるけど、使えない。何しろイオンより普通に高い！

イオン好きはイオンで買えば。どこのものかわからん食材やお惣菜食べればいい。

やれやれ民度低い

民度が低い書き込みは住人ではありません。
実籾に帰りなさい。

新船橋駅の改装楽しみですね。狭いから大きくは変わらないだろうけど、綺麗になるといいですね。
イメージアップで、船橋森のシティ駅に変えたらいいと思うな！

アーバンパークラインみたいに
自分も森のシティでいいと思う。

>>248
何か勘違いされているようですけど、プラウド船橋の住人ですよ？

森のシティ駅いいですね！
新船橋は工場だけで何もない駅というイメージなのですぐに変えましょう。

イオンのトップバリュはびっくりしますよ。原材料を中国に頼りすぎ。安ければいいってもんじゃない。

でも未だに森のシティって名前に違和感…

新船橋はもっとださいよ。新 ってなによ。

どっちもださい。
実籾ではないですよ。