CAPITAL MARK TOWER 【11】

泉岳寺付近にできるのは歩行者用だと思っていましたが。

交通渋滞はこの地域に住む限りは永遠のテーマ。
住めばかなりヒドイことが分かります！
泉岳寺付近の開発もかなり先。

交通が激しいのであの通りを渡るのはちょっと引いてしまいますよね。
横断地下道でもできるといいのですが。

住んでますけど、そんなにひどくないですよ。

住んでますが、かなりひどいですよ。ネガキャンではありません。
車を手放すことをお勧めします。

車に限らず、種々の事柄に対する思いは人夫々。
車を手放すことを勧められても.....？？？。

ネガキャンでしょう。渋滞のネタ。
平日の午後2時〜4時ぐらいに、
札の辻橋を渡って目黒や五反田に車で週に1〜2回行くけど、（帰りも同じルート）
都内でよくある普通の信号待ち渋滞だよ。ひどいと言うほどの渋滞じゃない。

536です。都内の混雑に慣れていれば、まぁあんなもんです。
ちょっとでも停車が長くなるのがイヤなら、ひどいと思う人もいるかもしれません。
でも、平日も早朝や夜ならストレスなく走れるし、週末は以前ほどのがら空きは
なくなってきましたけど、それでも空いてます。
慢性的にどの時間帯も渋滞しているわけではないので、どの程度は各自確認して
もらえば良いでしょう。

ネガキャン、ネガキャンと騒ぎすぎでは。
だから喜んで外部からやってくるのでは。スルーする余裕を持ちましょう。。

都心を毎日車で移動していますが、特別ひどいことはないと思いますよ。

通りを渡る時には(どこであれ)信号を待てば良いだけのことだし
車の必要性を考えたうえで車を手放そうと思うなら、他人の価値感で勧められる
までもなく、車を手放せば良いだけのことですしね。
ネガキャンだかどうか知りませんが、ただそれだけのことだと思うんですがね。

朝の渋滞はでもすごいね

それでも結局、駐車場は申し込みますから、、、ネガキャンさん、残念でした。

札の辻の渋滞について一言。
都内には何箇所も渋滞する箇所がありますが、
札の辻もその一つです（何で否定する人が
あるのかなぁ？）。
この辺りに住むなら是非知っておくべきこと
です。道を良く知らないタクシー運転手は、
札の辻を通ろうとするので、私は「そのルート
や止めて欲しい」とルートを指示します。
最近は、渋滞の状況がカーナビで分かるので
便利ですが、どこも込んでしまっていると
諦めるしかないですよね。
迂回路が少ないルートは、仕方ないです。

泉岳寺のヒミツのトンネルがありますよ。

あのトンネルは高輪→港南の一方通行。しかも高さ制限あり。
札の辻の渋滞は芝浦→ＪＲ線路を越えて第一京浜に出るまでの
渋滞なので逆方向ですね。
ところで、札の辻の朝の渋滞って何時ぐらいから始まるか
ご存知の方いらっしゃいますか？

住むにあたり知っておいて良い情報です。
午前８時〜11時までは本当に渋滞スゴイです、
あと昼過ぎの12時〜13時30分くらまでも。
祝日はそれほどで無いです。
芝浦の人口が増加しているのだから、交通対策を区としても、もっと考えてもらいたいものです。

購入者として545のような気持ちは分るが、どんなＭＳでも課題は必ずあるのだから、それを
直視しつつ議論するのは当然だし、むしろ前向きだと思うが。

546、547、548さんの意見は傾聴に値するし、こうした意見を不快として無視するのでなく、
行政に改善を促す為の世論形成の一助とする位の積りでいきましょう。

朝８時以降は確かに混んでますけど、札の辻だけの問題じゃないと思います。
日によっても違いますけど札の辻越えても三田通りが混んでます。
別に渋滞があるのを無視しているわけじゃないけど、
札の辻の陸橋以外に山手線を越えるには、１丁目のアンダーに行くか、
品川駅の向こうまで行かないといけないわけで。
その対策として品川駅の東側に自動車用の陸橋を一本計画しているらしいのは
興味がある人にはよく知られていることと思います。
それだけで十分かどうかは分かりませんが、うだうだと渋滞があるだの無いだの
言っても、ちっとも建設的な話題にはなりません。
単に、地元の情報をちょっと知っている人が知らない人を煽ろうとしている
ようにしか見えません。

まあ550の言ってるあたりの対応でいいんじゃないか。いちいち反応するから面白がられちゃう。

車を使う者として、549さんの仰るように、
何とか道路整備を進めてもらいたいものです。

道路整備は無理だよ。みんなどうすればいいと思ってるの？
周辺住民を強制的に立ち退かせて道路広くするの？
２０年待って高架ｏｒ地下？

この話題終了！

某画像掲示板で掲載されている写真を見ていて気づいたのですが、ＣＭＴの外壁に取り付いていた工事用ＥＶが昨日撤去されたようです。
と、言う事は、屋上の防水工事が終了し、最上階までのキッチン、ユニットバス他、造作材・仕上げ材が、ほとんど　部屋内に、搬入されたと言うことです。
いよいよ完成が間近に迫って来たことを感じます。

インテリア　オプションの案内が、ようやく届きました。
でも、どれも大したこと無いし、値段が高いね。
結局、何も頼まずに、全部、自分でやることにしました。
鍵引渡し後、即入居したいしね。

>>557
私のところにもようやくカタログ一式が届きました。
感想は全く同じだなぁ。
この程度の作業だったら自分でやるか．．．って感じですかね。

私は何もオーダーいたしません。

>>554
このような住民ばかりだと、この地域は改善されません！
住人として区に訴えていくことが必要です。

>560
だから何をどう訴えていくの？
協力するよ。

インテリアオプション、期待はしていませんでしたがやっぱり・・・って感じですね。
私も何も注文しないと思います。

＞563
頼むとしても表札くらいしか目ぼしい物がなかった。
顧客に対するサービスｔｔれ、意識が無いのね。
おざなりな商売って感じで、残念です。

>562
他力本願な住民。

住人以外、車乗り入れ禁止とか、、、
２０年前にくらべて大変良くなったと思うけど。

>567
意味不明。スレ違いかな？

渋滞の件

20年前はレインボーブリッジもなかったし、
週末は今ほど混んでませんでしたよ。

ゴールドは混んでましたねェ。

この週末は、現地で工事進捗状況を確認してから、コミューター船でお台場へ渡り、IDC大塚家具まで歩きます。
時間と耐力に余裕があれば晴海か東雲まで歩いてみるかも。
晴れると良いのですが。

お台場から大塚家具や晴海、東雲の距離感は地方に住んでいますので
わかりませんが、健康に良さそうですね。
今は毎日ジョギングするのを日課としていますが、キャピタル入居後も
毎日(散歩程度の)ジョギングが出来たらいいなと考えています。
周辺で適当なコース設定はできるのでしょうか。
都心だから無理でしょうかね。

毎日、品川埠頭走ってます。最高ですョ！！

水上バス乗り場からＴＦＴまでは道のりで1.5kmくらいですかね。
ビーナスフォートの手前から公園を通って夢の大橋を渡っていくのは結構好きです。
そこから東雲までの道ってここ数年通ってないのですが、
ひょっとしてきれいになったんですかね。
あんまり歩きたくなるような道じゃなかったのですが。

ＣＭＴからだと、ジョギングコースは豊富に設定できますね。
芝浦アイランド一周して帰ると２ｋｍちょっとって感じかな。

新芝運河の西側は藻塩橋の下の工事が終われば高浜公園から
スポーツセンターのそばまで約1km連続して運河沿いに走れます。

三田通りの歩道も広くなったので、芝公園方面もいいし。

排気ガスの少ないコースなら、お奨めはやはり　運河沿い〜品川埠頭コースでしょうか。
レインボーブリッジは、排気ガスがすごいので、歩きにはちょっと・・・

この辺で排気ガスの少ないコースなんか無いよ。排気ガスまみれ。
都心だから仕方ないけどね。

サイクリングなら、つばさ公園、大井の新幹線、若洲公園、夢の島ハーバーあたりがGOOD!!
ママちゃりじゃ、きびしいかも。

無臭とはいいませんが、スレにわざわざのせる程の
臭いではないと私は思うのですがね。

排気ガス、運河の臭気などを、殊更協調しているのは、いつもの煽り常習者ですので、
スルーしていきましょう

584さんのおっしゃるとおり。現場に行かないで購入したひとは
ほとんどいないでしょう。

いやーーここは本当にお買い得でしたね。

当方、現金一括払いで購入予定。
しかも不動産（インテリア）関係の仕事をしているので、ローン説明会もインテリアＯＰ説明会もパス（全部自分でやる予定）しておりますが、なにかお土産を貰えるなら　説明会に参加してもよいかとも考えております。
郵送されてきたインテリアＯＰの資料には、「ＩＮＡＸ新宿ショールームに来店された方に粗品進呈」と書いてありますが、どなたか行かれた方、いらっしゃいませんか。

その割には、粗品が気になるんですね。

竣工売れ残りじゃない限り現金一括払いはありえませんね。　細かいけど。

「芝浦4丁目＝湾岸」という呼び方は、やめて欲しい。
島はともかく、ここは、湾岸（海岸）ではありません。
十分に内陸です。

>>594さん
自分も購入者ですが、ここが充分湾岸ですよ。

へんに拘ると、荒れる原因になりますので。

>>595

ここが→ここは

＞590
クリスタルフクロウ貰って、味を占めてるんですよ。

＞595
やっぱり、湾岸ですかねぇ。アイランドは、湾岸で間違いないと思うけど。

埋め立て＝湾岸という構図ですね。

運河越えちゃったら湾岸でしょ。
素直に受け入れましょう。
だからどうってこともありませんよ。

山手線超えると湾岸です

晴海なんかは、見るからに埋立地って感じだけど、ここはそんな感じ、全然しないでしょ。
やっぱり、結局、それでも、どうしても、「湾岸」なのかなぁ。

ＣＭＴから島を見たら、こっちが内陸で向こうが湾岸って感じだけど、線路向こうの
高輪や白金エリアからみたら、ここも島も一緒、同じ芝浦４丁目って感覚でしょう。
私は線路と平行に歩いて８分のここと、線路に直角にあるいて８分の島を比べて
ここに決めましたが（もちろん価格もですが！）、山の手内側からみたら、どちらも
立派な湾岸物件、それでいいではありませんか。

受容するのは大切ですよね。
所詮、４丁目はどこも明治になるまでは海だったんですから。
もともと都心は江戸時代に埋め立てられたところが多いですけどね。
湾岸地区、いいじゃないですか。
他と比べたって意味ないですよ。

23区で3ＬＤＫで2100万円ってどこ？
格安にも程があるし、誤爆にしても気にかかる。
品川の定期借地権物件かな。

こちらのマンションルームはどこにありますか？
検討している者です。

港南は、品川区だから、城南。
こっちは、港区だから都心3区。
このあたりの違いが、はっきり分かるような呼び名は、無いのだろうか。
ジュッパ一絡げで　湾岸と言われるのは、やっぱり、抵抗があるな。

>609
ぷっ。無知。

品川駅は、港区にあります。
目黒駅は、渋谷区にあります。
新宿駅の南口は、渋谷区にあります。

以上から考察すると、港南は実質、品川区です。

>613
単なるマヌケさん。お疲れ。
区界の線引きの近さ論じたら、都心部に幾らでもある。

昨日東急からこの物件の売却予定はありますか？っていう感じの書類が届きました。何割増しで売れるんだろう？

６０００万円でしたら９０００万円見当かな。

キャピタルはいい物件ですから、＋４０００万円弱ということですかね。

楽天的でいいね。

ローンの問題とかで契約しない方とかいますか？
是非、譲ってください！！

どのくらいの広さを希望ですか。
売り出し値いくらｕｐとか条件を書いて下さい。

ここはレベル的にはもはや赤坂や虎なみですから、売るのならまず1億円以上が条件です。

キャピタルマークタワーならどちらでも。
５０００万くらいかな。

ＣＭＴの高層階（東南）を坪250万で買ったけど、せいぜい320万程度でしょう。350万でも買ってくれる人がいるなら売ってもいいですよ。

坪３００で売ってもいいかな。

そのｕｐ分入れてももう都心では買えないと思うのだけど、勤め先が一週間の半分
幕張の事務所に常駐になってしまったので都心でなくても良くなってしまいました。

豊洲とか市川も高くでてますよね。
値上がりしすぎ。

そうかと思うとビーコンとか安いですよね。
なんであんなに安いのかな。

ホントウはどちらが適正なんでしょう。
よく分からなくなります。

インテリアオプション相談会かれた方いらっしゃいますか？
どんな感じでしょうか？

>624
ビーコンって何？？？
＞６２５
インテリアオプション相談会は別に申込みしなくても見積もりだけしてもらえます。
別に買わなくても見積もりだけしてもらって参考になさっては如何でしょうか

＞キャピタルはいい物件ですから、＋４０００万円弱ということですかね。

↑メデタイね〜羨ましいな〜こんな考え持てて
流石は大手企業のサラリーマンだけのことはある
私ではここまで呑気な考えは出来ないが！
雇われてナンボの人間と雇ってナンボの人間の考え方の違いだろうけど、、、、

大塚家具でインテリアを検討した帰りに、ゆりかもめの豊洲駅からＣＭＴを見ていてびっくり。
ＣＭＴ・島エアー棟・高輪theレジデンス棟・富士山は、殆ど一直線上に並んで見えてました。
まあ、それだけのことなんですけど。。。

なんか言葉の定義がヘンだ。湾岸ではなく、芝浦だ！明治時代には海だった埋立地の事だよ。芝浦と呼びませう。港区三田ではなく、芝浦が正しいんだよ。

>622
わかりました。お売りしましょう。
当方、購入価格　8○00万円ｄすので、25％ＵＰのお値段で如何でしょうか。
まず、一度お会いしたいので、明日の夜8時に、フォンテーヌ三田の一階ロビーにお越しください
。
私も、目印に黄色のトレンチコートを着て、胸ポケットに赤い薔薇の花を一輪挿していきます。
なお、これはあくまで極秘の取引ですので、誰にも言わず、一人で、お越しください。
なお、支払えるお金を本当にお持ちだという事が分かるように、貯金通帳と、すぐその場で契約しても良いように印鑑もお持ちください。
では、くれぐれも、お気をつけて、お越し下さいませ。