ル・サンク南千里ローレルコート〈旧：（仮称）阪急南千里駅【直結1分】プロジェクト〉

以前も「ローレルコート南千里」なんて言ってる人がいたし、
近鉄不動産のマンションだと勘違いしてる人ずいぶんいるんですね。
まさか勘違いしたまま買った人はいないと思うけど…。

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>>445
同意です。
釣った魚には何んとやらですかね？

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>>446
問題物件はルサンク小石川だけでないようです。

NIPPOの企業姿勢を
林田力さんがブログで追及しています。

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前向きに検討してましたが見送る事にしました。

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>>450
なんで？

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駅近は魅力なんですがねぇ。。

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「近鉄不動産」が名前貸してるってことだけど、信用力あるの？？関東人からすると関西のローカール鉄道（総距離は長いようだけど）の不動産部門って感じなんだけど。
今度の三井不動産みたいに万一の時には「全棟立て替え」や「買い取り」提案できるほど資金力あるとこなのか？？

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>>453
NIPPOは、近鉄不動産より(三井不動産レジデンシャルよりも)規模が大きく、準資産額も大きい、日本の舗装工事業界の最大手です。
親会社は三菱系の石油会社です。
なので、信用面では問題がないのではないかと思います。
ただ、不動産業界では知名度がないので、関西では知名度のある近鉄不動産の名前を借りたのではないでしょうか。

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舗装工事の最大手は舗装工事に専従していればいいのです。マンション業はどうでしょうね。ル・サンク小石川後楽園の契約者の置かれている状況を見るとデベロッパーとしての姿勢を疑います。

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色々な意見ありますが、あと20戸ほどで完売とのこと。
周りの環境含めて評価があったということですね。

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>>446
小石川の物件も関西系デベが付いています
ル・サンク小石川ジークレフとは名乗っていませんけど

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>>457
文京区に建てる関東系のデベのマンションにわざわざ関西系の名前を付けても信用度は上がらないでしょう。

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>>456
公称で20戸。
裏では何戸売れ残りがあるんですか？
メリットは駅近だけかな。
でも固都税高そう。

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>>443
競争入札条件を遵守した建て方にできなかったのですか？

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リーザス西側は最悪やな。今まで抜けてた風景と
日差しがシャットアウト。最近売りに出てるチラシが
多くなってるけど、全体の価値が下がる可能性を見越し
てか？

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>>461
吹田市に出された意見書などを見た感じでは個別対応ながら、当該住戸の住民に対してお金で解決されたようです。

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土地を譲渡した側の責任はないのですか？

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個別で金銭。リーザス買うときは同意しておいて、
いざ建ったら金をむしりとる。
リーザス西側は悪辣な住民てことか。

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>>460
以前、この土地を高値で落札したという話が出てましたけど、入札条件通りの建て方では、利益が出なかったのではないですか。高い金を払えば、土地売主の財政難の大阪府も買主の言いなりでしょう。

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>>257
これっすね！

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