東京サウスゲート計画＜10＞

田町－三田、大門－浜松町より離れているのに泉岳寺はないでしょう。

北高輪台駅、東白金高輪駅とかかな。

南北線の白金高輪駅はもともと清正公前の予定だった。
清正公前は目黒通りと桜田通りの交差点名でありバス停（古くは都電）の名前でもあり違和感はなかったが、駅は白金と高輪の境界にあり高輪側を想起させる名前が必要ってことで最終的に白金高輪駅となった。

駅が出来たことであの辺りは白金高輪と呼ばれるようになった。大江戸線の清澄白河も同じだね。

新しい駅ができると駅名が地名として認知される。ここは再開発エリアのど真ん中だから、既存の正しい地名ではなく何か新しい名前をつける気がするね。

田町なんてのはかつては町名だったけど今や町名は消滅して駅名だけ残っているから町名に忠実につけてもあまり意味ないかもね。

とまあいろいろあるわけでどんな名前がついても文句出ると思うが、決まるとなんだかんだ言っても定着してしまうものだ。白金高輪地元民としては今だ違和感があるのだが、そう思ってる人は少数派であろう。

外国人が多くなるから、港南ワーフ（Kounan Wharf）とかいいね

まあＪＲが車両基地跡地の再開発エリアになんか名前つけるだろきっと。
なんとかヒルズだの、なんたらミッドタウンとか、なんちゃらシティとかさ。

その名前が駅名になるんだろ。

一般公募に成った場合に備えて
なんちゃらシティの駅名も既に考えてある。
だけど、なんちゃらシティに実際に決まったら、地元民としては嬉しくないかも。

品川ニューシティ駅

芝浦ワーフ゛それも良いですね～？！

とにかく絶対に横文字の駅゛、だから
漢字の駅名はダサいから駄目です！

日本語だけじゃ世界からスルーされます。

だから駅名は当然のことなごら、街も
サウスゲートは看板から何からなにまで、
表示の太文字は英語表示でフリガナだけ
小さく日本語で表示で良いですね

>>950
ワイドショーでは
グローバルなんとかって駅名を例にしていました。
グローバルフロントって駅名にもし成ったら、某タワーは大勝利。

以前も出ていたが、サウスゲート駅がいいと思う。
横文字だけどバタ臭くないし、くどくなくすっきりしている。

もしもそんな駅名になったら、間違いなく訴えられます。いや、私が訴えます！
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130627/trl13062710070000-n1.htm

>953
そんなことで訴える輩がいるならば、私が逆提訴します！

訴状は、国家成長戦略を妨害され、発展の期待や準備に対し精神的にも金銭的にも損害を生じさせられた…として訴えますわ!!

極一部の、究極に僅かなマイノリティのわがままなどは無視に限り、相手にしないのに尽きますね。

ついてこれないマイノリティは、グローバル地帯には居なくても良いから、英語だらけのエリアにしたいし、らにもたい対応してけるように進化させたいものです。

第一京浜の拡幅ってどこからどこまでやるんですか？

いちおうの計画上は品川駅の前だけです
北は環４の接続点（タマホーム前の歩道橋あたり）から南は品達の前あたりまで

虎ノ門ヒルズなかなかいいですねー。森ビルはいつもセンス良い。ちゃんと東京や地域性を生かしつつ、グローバルとか変ななまえになる心配もない笑 JRにあのセンス求めるのむりかなー。

>>957

ワンマン経営かつ非上場の企業だからあのような開発ができるのです。都市開発はみんなの意見をよく聞いていたら進まないし、ろくなものができない。

再開発とは一種の革命なのだからある程度は独善的にやらないといけない。

ＪＲもなんの責任も取らない都や港区の意見などガン無視した方が良いものがらできる。ＪＲのような公益企業はただでさえ政治家の介入とか多いからね。

>>958

駅の話ではなく再開発エリアの話ね。ガン無視というのはいいすぎたな。連携はしてもらうけど官公からの理不尽な要求は是々非々で対応してもらいたい。

森ビルの社員してました。
上場しない理由は、現金があるからです。
資金調達でも、小規模物件の場合なら
自社資金でやれちゃうので、それから
上場の話しとは関係ありませが、森ビルは
なるべく家庭臭さや、年寄り臭さなど、
そこらへんを出さないよう、例えるならば
ソニーが家庭臭い白物家電をやらず、
お洒落なイメージ戦略があったように、
森ビルもまた、デベ、ビル管理してますが、
とにかく高級かつ国際派かつお洒落…、
それらのコンセプトを徹底しておりました。

表参道ヒルズや、ビーナスフォートや、
ラフォーレなどを不動産デベなのに手掛け
そこらへんは森ビルが拘ってやってました。

新駅のネーミング、グローバルフロント"それも良いですね～

>>960 さん
なるほどお。参考になります。昔、六本木のアークヒルズ辺りから東京タワーまでぶらり散歩した時、森ビルのナンバービルが沢山あってビックリしました。30くらいは見つけたかな。都心にあれだけ不動産資産を持ってれば賃料だけで凄い収入なんでしょう。ビル建造から随分経ってるから建て替え需要もあり、非上場でも安泰なんでしょうね。まさに、モノポリー。

グローバルとかつけたらマジで恥ずかしい。世界を知らない人の勘違いネーミングセンス。あのマンションの名前決まったとき購買意欲急降下した笑 東京や地元由来を前面に押し出すべき。それが世界への日本アピール。虎ノ門はそれをちゃんとやってるよなー。

新東京でどう？

やだ。

リバーオブグッズなんでどうだろうか。

東口バカはいなくなった?

港区だから、港駅は？

駅名はこのさい、もう何でも良いから英語表記にしたら進歩なんじゃないかね!?

ニューグッズリバーね

普通に高輪がしっくりくる。
山手線に横文字無いし手堅いのでは？

申し訳無いけど、書き込みのレベルが低すぎ、落書きのよう。早く一時のブームが収まって前のように戻って欲しい。

専門用語混じりの口論で、一般人が全くクチを挟めないような
レベル高過ぎる時もあったね。

カタカナ駅名希望

新駅報道を聞いて初めてここ来る方もいるので、当面は仕方ないですね。また、有益な議論ができる日まで待つしかないですね。

今月21日のＪＲ東の株主総会でもう少し具体的なアナウンスが出るんですかね?
株主の方は色々突っ込んで聞いてきてほしい。

第一京浜沿いの線路側ビル群は、再開発に際しこれからどうなるんでしょうか？
取り壊す予定なんでしょうか？
結構古いビルが多いですよね。
少なくとも東西連絡道路がかかるビルは取り壊すと思いますが。
もしすべてのビルを取り壊すとしたら、これから店子と交渉するんでしょうか。
それとももう交渉済みなんでしょうか。

>>979

結構店子がいなくなってるビル多いですよ。
マンションとかはどうなるかわかりませんけど。

>>980

そうなんですね！
第一京浜の拡幅のための用地を開ける形になるですかね。

>>981
どかされる側の身になると
たまらないでしょうね。

>>981
15号の拡幅は線路側じゃなく山側だけの一方後退

>>983

そうなんですね。

都の資料によると、第一京浜を拡幅して高輪口に大きな広場を作る、とあります。
ということは広場は、地上にできるのではなく、広い道路の上、２階レベルのデッキに設けるということでしょうね。

さあ？そのへんは今後の発表待ちじゃないかな
2階デッキレベルの空中広場も魅力的だし
港南口みたいにロータリーを超えた先に地上広場を作るかもしれないし

JRが所有者なのでは？

サウスゲートが港南口再開発のような失敗作になりませんように。

港南はインターシティはいいのに線路側がバラバラだね。

都市開発の失敗作は汐留でしょ。
JRがわざわざ自分が持っていた土地を切り売りしたために一貫性のない街になった。
http://plaza.rakuten.co.jp/wakow/diary/201305040000/
http://www.iceice.com/ben/column12.html

品川もそうでしょ。国鉄所有地を興和不動産が買って切り売りした。ダイエーも参加したがセリに負けた。ダイエーは仕方ないので東品川の日本たばこの工場跡地を買ったが破綻して、そこは品川シーサイドになってイオンになった。

とにかく、サウスゲート(付近エリア)のまとめ


都営団地を全て取り壊し廃止、道路や駅や建物や、
全インフラを英語表記(小さく日本語でフリガナ)に
新駅、品川駅、田町駅前を、オール高層ビル化に、
誘致する企業レベルを、世界規模での取引してるクラス、
それから、各国にグループ企業を持つレベルに徹底、
そして、一般的な低層マンションや戸建ては全世帯に
解体を同意させ、西大井、戸越、江原あたりへ移設、

学校などは、インターナショナルスクールのみにし、
スーパーマーケットも有栖川公園前にあるような、
インターナショナルマーケットや、東麻布の゛ニッシン゛
そういう高級でインターナショナルなスタイルに統一、

イオンやマルエツや、マイバスケットなどスーパーは
一般庶民エリアへ移設して貰う(コンビニは含まず)

サウスゲート(近隣)は、スーパーオフィス街として、
ウォール街や、マカオやシンガポールのカジノ街や、
ここ最近のシリコンバレーのような存在や役割の定着、
ホワイトカラー(高所得者)の外国人を無条件VISA緩和、

ビジネス、エンターテイメント、高級住宅や車など、
高額納税者だけが集う町にまですれば、そこまで徹底すれば
それはそれで、ある種の゛一芸゛それでだけでも
観光客がわざわざ訪れてまで観たがられるだけの゛値打ち゛
にもなるかと思います。

はぁ？　小学校低学年レベルの日本語で、世界規模での取引してるクラス、各国にグループ企業を持つレベル、高級でインターナショナル、ホワイトカラー(高所得者)、高級住宅や車、高額納税者などと．．．考えていることも小学校低学年レベルだが

田町駅にできるホテルは決まっているのでしょうか？

>>992

いいね！

ウォール街、スーパーオフィス街・・・・・
「品川火力発電所」「屋形船のたまり場」

>>996
品川区、はサウスゲートに関係なし

>>997

え？

>995
でしょう？ やるならトコトン

>993
子供もはバイリンガルレベル、誘致企業はグローバルん展開してるレベルの企業ばかりにして、ベンチャーもITを中心に、巨大資本の囲い込みされたり、注目を浴びてるような才能溢れるエリートばかりを集める事に徹底する。

とにかく、国際的規模で展開してる大手企業や有望ベンチャーと、エリート外国ビジネスマンや、外交官などを徹底して集め、VISAから税率やら、その他の規制を緩和させ、サウスゲートや近隣を、人も企業も建物も一流のみにしてく

年収で一般的な分譲建て売りの戸建てや、低層マンションや、500万円未満の層や、申し訳無いけど、武蔵小山や、戸越や、西大井やのあたりにうつ移ってもらい、サウスゲートはホワイトカラー特区として、ビジネス、エンターテイメント、近代的高層ビルのエリアにすれば、それだけで、ある種のパフォーマンスでしょう

>>998
火力発電所は品川区、天王洲橋のところの屋形船溜まり場も品川区。

>>999

いいね！

横浜みなとみらいのような街が理想だな

>>1002
いいとは思わないね！

>999
でしょう

>1002
惜しい、けどイメージ的にはそんな感じです！
サウスゲート近隣、中央区、港区、品川区は、大田区(一部)と、
江東区(一部)の湾岸を、超洗練されたベイエリアへ！

最先端テクノロジーをふんだんに街作りに取り入れた
エリザベスそのものが、技術のプレゼンテーションとなり
サウスゲートや近隣の存在そのものが、宣伝効果となる
つまり、エリート特区、一流特区、逆＊＊的な存在にし、
ウォール街、ブロードウェイ、タイムズスクエアや、
カジノ街、シリコンバレーのような用途へ徹底させ、
そこに住んでたり、会社を持ててるじたいがブランド価値に

なので、そこで暮らす子供達は勿論のことバイリンガルレベル
学校はインターナショナルスクール、大人は高額納税者か、
高級官僚などの特別区へと作ってき、そこまですれば、
もはや一芸゛、わざわざ訪れて観光したいとすら思われます！

ただし、高層ビル特別区なので、田園調布や御殿山のような
高級とはいえ、戸建ての用途は要りません、あくまでも、
SF映画なみな、未来的な超最新テクノロジーを駆使しまくった
スーパーセレブ高層ビル街にしてけば良いかと思います。

なのだ、千代田区、中央区、港区、品川区の、それ以外の
大使館はすべて、サウスゲートか近隣に移設させて、逆に、
都営やURは特に、いか以外には分譲建て売り戸建ては皆さん
足立区や葛飾区や江戸川区や荒川区や豊島区や練馬区あたりへ
まとめて移設してもらい、サウスゲートと近隣をセレブ一色に

>992 >999 >1004


いいね

サウスゲートそのものが、科学、医学、新カルチャーのプレゼンテーションとなるように

テクノロジーや開発の資金は、圧倒的優先的にサウスゲートへ投入させるのが良いでしょう

それぐらい、サウスゲートおよび国家成長戦略は中途半端にしてはならず、サウスゲートは良い機械になりますね。

田町にできるホテルはご存知ですか？

おーい！妄想批判の人！

サウスゲートエリアどころか、湾岸全体の妄想書き込みには反論しないの？

サウスゲートやその付近に、国際会議場や大使館や
INスクール、INホスピタル、INマーケットなどし集中誘致、

逆に、イオンや、マルエツや、マイバスケットは
サウスゲートや近隣から、まとめて移設しら貰いたいですね。

旧東海道宿場街の名残残る北品川商店街に至っては、
オンボロな民家は移設をして貰い、文化的演出度の高そうな
寺や店や家屋や、屋形船のようなカルチャーだけ残し、
そして、そんな日本伝統古来の街並みな通りから、ふと
東西北を見上げると超高層ビルがそびえ、それを眺められる
未来都市の中に昔が、古き善き処から超近代都市が…

新旧演出も最高なロケーションとなるパフォーマンスを！

近所の火力発電所と屋形船場を無視したい気持ちを、十分読み取れました。

新駅の名前が高輪にきまるった場合、海側のマンションは、こぞって高輪のついた名前に改称するのではないでしょうか。

おいおい、大丈夫か？マジで。

私から言わせてもらえば、竹中平蔵の説く新自由主義など甘くて話になりません。サウスゲートを、新自由主義特区として、経済的合理化を追究と進化を繰り返し、それを形とした地区としてけば、良いという訳でありますよ

要するに、開発、投資、資本、エリートや、
最先端テクノロジー(科学、医学、建築、能力)や
豊かな富の象徴となるものを一極集中させる

ここまでやれば、サウスゲートは
大金叩いてまで開発した甲斐があるでしょう。

幼稚に妄想かのように思われそうですが、
実際は、そこまでやらないと中途半端に。

JRは、東京駅、品川駅、渋谷駅、新宿駅を
今後の一大ターミナルと位置付けてく方針を示し、
現在(今後)、大規模開発工事、増線が始まってて、
それぞれが役割があり、品川駅(付近)エリアは
国際的規模なビジネスや金融の拠点とする方針、

なので、ホワイトカラー特区としての街形成を
徹底的に作っていきたと考えております。

首都圏の玄関口、サウスゲートと近隣エリア

とても楽しみであるのは間違いありません

>1015
ではサウスゲートの資産価値を上げる為には、どのような策が成功しそうですか？
それか、鉄道会社内の内部情報や決定事項の詳細などの、知識合戦を展開すれば良いということでしょうか？もっと投機価値あるイノベーションを、知識とプラスアルファで語って貰えたら良いかと思います。

アジア人が集結する街、品川。
という未来像ですね。

いいですね。
非常に素晴らしい。
日本人はエリート意識を高めましょうよ。
どうせ仕事するなら必死にやって、上に登ればいいじゃ無いですか。起業したっていい。
特区エリアの高級マンションに住んでやりましょうよ。
階段を一歩ずつ登っていけば必ず目標に近づける。
もっと妄想しましょうよ。
この日本は私たち一人一人の手にかかっている。
やってやりましょうよ。

>1020
同感です、そうしましょう。
日本はようやく新たな一歩を踏み出します。
経済面も、メンタル面も、ソフトもハードも
ようやく日本は再建に始動します。

サウスゲート開発は、重要な成長戦略です！

あーあ。釣られてる人も多いね。私もその一人として猛省しています。
で、>>1021(匿名)さん、次スレ立ち上げお願いします。出来れば正しい日本語で。

>>1010
品川区でも
新駅の近所扱いしてもらいたい気持ちを、十分読み取れました。

そろそろ飽きたし終わったな。お疲れ。

やっぱり港区や品川区は憧れだよな～

>>1025
品川区住民さんですねｗ

だから、場所によって全然違うんだよ。
麻布ならいいが、火力発電所、コンテナ船の入管、埋立地、冠水常連、駅前にパチンコ
それくらいなら渋谷区広尾の方が絶対的に高評価なのは、世の常識。

>1027
全く、スレ違い。
ここを住んでみたい街スレか何かとカンチガいしているみたい。

次スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/