文京区の住環境はどうですか？

>>11149 匿名さんも >>11150 匿名さんも、現地を見ていない人なんでしょうね。

10tはだめでも４tならいけると思いますね。単にコストがかかるというだけで、ひっきりなしにトラックが通ることにはなりますが、できないことはない。２tでもいいでしょう。その場合単純計算でそれぞれ10tトラックの2.5倍、5倍の台数が通行するということです。多分逆走を認めた方が近隣の住環境にはいいと思いますよ。

六角坂の逆走区間が250メートルあり、逆走車両の速度を8km/hとすると、逆走の頻度は5分に1台程度でしょうか。
建築途中で止まった工作物を作るのに2013年2月から2015年9月までかかっていますから、解体・撤去にも2年6ヶ月くらいかかるでしょうか。
なお、六角坂で道路管理者が順行を認める工事車両は4トン車が限度と思われます。

現地は見てないですが、クランク状の最も狭い所でも道路幅は４ｍ位ありそうですよ？
であれば４ｍー１ｍ＝３ｍですから10ｔ車全然オーケー？

現地を知らない人の感想は要らないです。

わざわざ現地行かなくても皆さん道路幅それと車道幅くらい分かりますよね？
(路肩)
第七条　道路には、車道に接続して、路肩を設けるものとする。ただし、中央帯又は停車帯を設ける場合においては、この限りでない。
2　車道の左側に設ける路肩の幅員は、〇・五メートルとする。
3　車道の右側に設ける路肩の幅員は、〇・五メートルとする。

ですからね？

現地に行かないと実情は分からないのだが…

>>11156 は
○文京区が管理する特別区道における道路構造の技術的基準に関する条例
ですので、道路幅ー路肩幅＝車道幅　(４ｍー0,5Ｘ２＝３ｍ）となります。
ということは上手くすると１０ｔダンプが自由に走れますね。
ちなみに逆走部分では当時は白線を路肩としていたので、白線を引き直して
３ｍの車道幅を確保していたようです。

グーグルマップで計測してみたけど、確かに坂の入り口は確かに４mありそうなんだけど、その先の道が幅員3mぐらいのところもあるので、さすがに大型は通れないと思う。

本当は大型で運んだ方が台数では少なくすむので近隣への影響は最小限にできるんだけどね。とりこわしは建築よりもさらに振動や粉塵、騒音などが発生するのでご近所さんはこれからしばらく大変だと思う。

こんにゃく閻魔の西側の道も大型は通れないと思う。

>11159 匿名さん
ちょっと不正確ですね？
この巡行通りは結構広いですよ！道路幅３ｍはないです。
実は最も狭いのが７ｍと６，１４ｍの道路がクランク状に繋がっている部分です。
測り方にもよりますが４ｍ前後だと思いますので１０ｔダンプが通れます。
ちなみにそれ以外で最も狭いところで５，６ｍくらいでしょうか？

道路台帳だけで判断するのでなく現地に行っておいで。

>>11162 匿名さん
現地に行くと具体的に何が分かるのか書けば尊敬されますよ笑

>>11160 匿名さん
多分千川通りからダイエーの横を通って行くことになるだろうね。
個人的にはあの辺は再開発した方がいいと思うんだよなあ。
日当たりが悪すぎてなんかかわいそうになる。

ルサンクで防火戸開けたら避難階段

とか言うので東京都と文京区に電話してみましたよ。
でも皆さん何言ってんの？図面見なければ全然分からん？とおっしゃってました。
ただ皆さん「建築基準法施行令１２３条」に合ってることとか教えてくれました。
それだけ？って拍子抜けした感じです。
どなたか図面持ってる方、都か区に行ってみたらどうですか？

ルサンク・スレで妄想を書き続けている人でしょうか。
上の書込みが本当でしたら、東京都と文京区の担当者の名前を書いてください。そうすれば、その担当者に確かめることができますから。

築地球場の誕生で、東京ドームはなくなっちゃうのかな？

>>11167 匿名さん
再開発の可能性が高まってきましたね。

>>11165 匿名さんは、永遠に後向きでいるのでしょうか。既に業者が解体を決断したのに。

>>11168 匿名さん

ドームに跡地はマンションかな？

都市計画で公園指定がされてますから、マンションは、難しいのでは？

都市計画法第59条の許可の要件を満たさないと思いますが。

>>11171 匿名さん

そこを変えて、マンション建ててほしいですね。

>11166 匿名さん
何をムキになっているんだか？
普通役所に電話する時は「文京区の何某です・・」とかこっちは言うけどじゃあ直ぐに担当者が出てきて「ハイ何某です」とか言わんでしょ？
なんだか知らんけどそんなに気になるなら自分で電話して確かめれば良いんじゃないの？

>>11172 名無しさん
個人的には、レジャー施設の方向で進んでほしいなぁ…

都市計画法の規制では、レジャー施設はあり得ますが、マンションは難しいです。

小石川後楽園の隣接地でもあるので高い建物は似合わない気がしますね。三井が買収した時点で何らか計画があるのでしょう。どんな再開発になるのか。

小石川ガーデンヒルズかな。

>>11176 匿名さん

三井不はサッカー協会との繋がりが深まっているから、ドーム跡地はサッカーの競技場とかできたらいいね。

三井不動産の企みどおりにすすむか分からないと思う。

宝生能楽堂の建替えは止まっている。

>>11179 匿名さん

サッカー協会ビルの跡地は三井不動産のタワマンになります。

頓挫する／しないは担当者の違いかな

>>11165 匿名さん
電話したんですか？勇気ありますね！
役所に難しい件で電話するのは実におっくうですからね。
でもお二人とも親切ですよ「建築基準法施行令第１２３条」を教えてくれたんですから。
これはまずネット検索では出てこないのではないでしょうか？

要は駐車場の避難階段は１２３条の構造をしていれば良いわけで
>11100
「駐車場からは２つのサブエントランスを通じてA、B階段に行くがこの
サブエントランスのドアがいわゆる防火戸だったらA、B階段は避難階段仕様となる。」
正にコレですよ！

駐車場には前から避難階段が２つも在った！
これでほぼほぼ間違いなくルサンクは合法ですね！

建築と同じで「解体・撤去にも2年6ヶ月くらいかかるでしょうか」
だったら再審請求してルサンクをゾンビのように蘇らせる方が地域・文京区民にとってベリーベストではないでしょうか？
皆さんNIPPOに電話して再審請求してもらいましょっ！

>>11179 匿名さん

築地球場と東京ドームの今後が気になりますね。東京ドームは建て直しまたは閉鎖でしょうか？

東京ドームの建て替えは間違いないだろうね。
築地に球場を作ることでドーム建て替えのハードルの一つがなくなった。
ただこれまで有名アーチストのイベントで使われてきたレジェンドを捨ててしまうのはもったいないので、東京ドーム自体は再建されると思うな。ただ野球場としての機能がどこまで重視されるかはわからない。

>>11184 匿名さん

ビッグエッグは、プロ野球にとってもアーティストにとっても聖地なので、建て替えるのでしょうね。

築地もドームもどちらも、野球場として使うだけでなくサッカーなどにも対応した多目的スタジアムにするでしょう。二重化しておけば、片方が大規模修繕となってももう片方で対応できるわけだし。

建て替えのときは地下化してほしいですね。音の問題で遅くまでコンサートができないので、音が漏れない構造にしてほしい。あの音漏れがいいという人もいるので、著作権的に問題なければ中の音をスピーカーで（ちょっと雑音混じりの低品質でオッケー）ラクーアで流すといいな。

> 建て替えのときは地下化してほしいですね。
同感です

三井不動産には
東京メトロ南北線の後楽園駅（地下の改札口）からの地下通路を造って
接続してもらいたい。

ルサンクが合法だったと言うのは俄かに真実味を帯びてきた！
再審のうえ完成・再販すればバーゲンプライス間違いなし！
外廊下なのはちょっと高級感にかけるとは言え大変な優良物件！
皆さまぜひ再審・再販してもらうようにNIPPOに連絡しよう！

>>11189 匿名さん

確かに地下通路を作ってほしいですね。

同感です

>>11180 評判気になるさん
周辺の環境も申し分ないですし、そこは名実ともに文京区ナンバーワンのタワマンになりそうですね。
駅近じゃないとか言う低脳もいますが、住まいを利便性だけで選ばなきゃいけない奴隷リーマン層は可哀想だなと思います。

>>11193 匿名さん

タワマンの下にお店は入りますかね？

>>11194 評判気になるさん

オーケーストアを熱望します。

高級志向にならないんだ

ルサンクが合法なのであれば、近隣住民にとっては解体建て直しなどしないで再販してもらう方が断然良い話。
騒音・振動を甘く見てはいけませんよ、建物に近いほど酷いのは当然として
騒音・振動の一応の規制値８５・７５なんかは簡単に超えますからね？
毎日地獄を見ますよ？経験者が言うのだから間違いはない。

NIPPOの現地事務所お電話番号は何処に出てましたっけ？

>>11196 匿名さん

オーケーストアは10月に銀座にオープンするくらいだから、本郷・湯島エリアにできてもおかしくないかもね。完全な妄想だけど笑

ルサンク事件の再審をと書込みを繰り返す人がいるけどね。民事訴訟法第338条第1項の何号で再審の訴えと言っているのだろう？ 第6号だろうか。

第1号から第10号に掲げられた事由に当たらないと再審の訴えができないことくらいは調べたうえで書込みしているのだよね。

パークコート御茶ノ水ザタワー(妄想)の下駄にスーパー入ったらマジで便利になるなぁ。静かだし最強の立地。

>>11200 評判気になるさん

あの辺りは、ようやくサミットができたくらいで、買い物環境はいいとは言えなかったので、下駄にスーパーが入ったら便利になりますね。

高級感のある店が良いのに

スーパーはできれば広めのライフが良いな。

あの場所の面積や客層を考えると確かにライフがしっくりくるかも

あの場所の面積や客層を考えると確かにライフがしっくりくるかも

>11199 評判気になるさん
さすが手続き論には大変お詳しいですね！
NIPPOは現在都を訴えているんでしたっけ？
そうするとその中で出てくる話なのではないか？などと妄想しています。

先ず建築確認を取り消した審査会の法令解釈に重大な誤りがある。
コノ審査会の法令解釈の誤りさえなければ、そもそも建築確認が取り消されるべきではなかった。
都条例の適用の誤りですから全ては都の責任なんです。

細かい話ですが、”避難階段C”は審査会の「施行令117条」の解釈の誤りさえなければ
都条例に従おうが、施行令第5章第2節に従おうが全く矛盾がないのです。
都の建築安全条例を作る所と建築指導する所は審査会の暴走を止められなかった！
この3者を抱える都の責任は重大ということですね？

ちなみに文京区はこのことに気づき始めているようですよ？
なんなら詳しい方にお聞きくださいそして避難階段Cの何処が違法なのか？
指摘するところがあればお教えください。

>>11206 匿名さんは、再審の事由がないと知っていて、掲示板で騒ぎたいだけなのですね。
再審の事由がなければ、裁決取り消し訴訟のNIPPO敗訴は最高裁で確定、それ以上の議論の余地はありません。

そうでないというなら、民事訴訟法第338条第1項の何号での再審の訴えを起こすことになるか、示してくださいね。

ちなみに、NIPPOが東京都に提起している国賠訴訟と、裁決取り消し訴訟の再審は、全く無関係のものですから、国賠訴訟の中で再審の議論がされることは一切ありません。

審査会の法令解釈の重大な誤りによる建築確認取り消し大事件！
これに都の関係者の誰も異を唱えなかった。
都条例の極めて明確な事柄だから都庁舎内の誰も彼も分からなかったハズがない！

誰に忖度したのか？正にジャニーズや統一教会と同じ構図なのか？

さらに問題なのは都条例の適用を都が自ら捻じ曲げた判例を造ってしまったこと。
じゃあ設計者はこれからどうやって駐車場の避難階段を造って行けば良いのですか？
そして既存の避難階段は軒並み既存不適格になってしまうのですか？

特に高裁などは直通階段A、Bは駐車場のモノではない！とまで言ってますからね？
これは既存不適格の山また山！

>11207 匿名さん
一切あり得ますよ？
手続き論に終始せず
ちょっと考えてみてくださいね？
それよりも避難階段Cが違法であることを証明する方が皆さん納得しますよ？

やはりルサンクは合法であった！
それが表ざたになるのは外圧か？内圧か？ツルの一声でしょうかね？

民事訴訟法第338条第1項の何号かを示せないなら、再審の手続きができないから、判決確定のままで、議論は終わりです。以上です。

ルサンクは合法であった！のに建築確認が取り消された。
しかもそれは都の誤った法令解釈によりなされた。
ルサンクにとってそれは死刑判決を意味することが分かっていたのに。

この前代未聞の大事件？というか都の大不祥事でしょうかが白日の元に晒されるのは近い？
やはり”文春砲”でしょうかね？

独りだけで自由に騒いでいてください。

ルサンク跡地にはビッグモーターかジャニーズ事務所が移転してきてほしい

>>11214 匿名さんにマジレスすると、ルサンク敷地は前面道路の幅員の関係でビッグモーターの移転は難しそうです。

猿之助さんではいかが？

>>11167 匿名さん
>築地球場の誕生で、東京ドームはなくなっちゃうのかな？
最近その話題でもちきりだけどねえ。なくなりはしないとおもうけど。
いずれにせよ10年ぐらいは今のままだと自信を持って言えるが。

ルサンク話はルサンクスレでどうぞ

ちなみにルサンクの「建築計画のお知らせ」標識が撤去された模様

次の週末に見に行こうと思っていたが間に合わなかった。

東京都建築審査会裁決について
のURLは不正だね
https://docs.google.com/viewerng/viewer?url=http://koishikawa2.mansion...

これは出るね

これって東京都建築審査会裁決とちゃう
反対派住民の主張が書いてあるだけではないですか？

>>11223 匿名さん

だから、ルサンクの話はルサンクのスレでやって！！

いまは亡き標識
https://web.archive.org/web/20230913175141im_/pbs.twimg.com/media/F4Sz...

このURLは不正やね
こっちちゃう？

こっちも健在！

これは哀れやね！
NOPPOは一縷の望みを欠けて毎日換気作業なんかやってたのね！

反対派住民の大勝利！！

NIPPOには欠けてたのね？
ルサンクに避難階段はあります！合法です！
って言うプレゼンテーション能力がね（笑い）

STAP細胞はあります！みたいな

>11230 匿名さん
（笑い）！　正にその通り！　みたいです。
小ほ方さんみたいに、避難階段の存在を誰かが証明したら一躍脚光を浴びますよ！
でも結局潰れちゃうんでしょうね？
そうして関係者の誰かが絶望して・・・

そう言えばNIPPOが解体する理由として「今となっては事故物件となってしまった」
と言ってたそうですが、そうするともしかしてですね？

標識を撤去したということは、施主は見限ったということだと思いますけどね。

>11232 匿名さん
でしょうね？
事故物件と言って解体を決めたのは〇２年前ですから。
住民説明会で解体を公表して一区切り付いたので全て剥がしたと言うことでしょうね。
だから換気作業も止めた。あわれですねー（泣）

今のところ小ほ方さんのデビュウーもないようですし（笑い）

標識取下げの手続きをする前に住民説明会を開いたという方が正しいように思いますけどね。

前回の説明会に某区議が潜入取材してたみたいですね？
近隣住民の方気が付きました？
その区議から申し入れてもらったら良いんではないですかね？

ググったら見つけられますよ、だれでも
http://www.google.com/search?q=%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3...

東京都建築審査会裁決について
これがその一部のような？　実にどうでもいいことが書いてあるね？
もっと核心に迫るものが見たいな

「処分庁が計算に使用している最も高い位置にある床とは、断面図（２）（乙第３号証）とあわせてみれば、車路の最上部であることがわかる。しかし、車路は本件駐車場の駐車の用に供する床面と南側前面道路との間に約２．５メートルの高低差があるので、車の出入りのために傾斜路でつなぐものであり、住宅などの２つの階をつなぐ階段と同様の機能を有するものといえる。通常、階段の床面積は下階の床面積に含めるが、地階の判定の際に階段の最上部（一番上の踏面）を下階の最も高い位置にある床面とはしない。それは、階段が専ら上下階の昇降の用に供するもので、下階の建築物としての用途を実現する床面とはいえず、下階の床面と認識することの合理性がないからである。車路の機能も本質的には階段の機能と変わらず、車の上下階の段差を乗り越える通行のために使われるもので、下階の駐車の用に供する床面とはいえない。すなわち、地階の判定の際に車路の最上部を駐車場階の最も高い床面ととらえることは不合理であり、地階の判定の考え方を歪めるものである。最も高い位置にある天井についても、断面図（２） (乙第３号証）とあわせてみれば、車路の最上部部分の高さであることがわかり、床と同様に車路の最上部は本件駐車場の天井には当たらないものである。
よって本件駐車場の場合、法施行令第１条第２号でいう床面から地盤面までの高さを算定するに当たっては、昇降のための車路を除いて、１階とされた住宅部分も含め最も高い位置にある床の高さと最も高い位置にある天井の高さをもとに、算定する必要がある。」

>11236 匿名さん
あーこの人ですか！「でも出席者によると」って書いてありますよ？
やはり１H/２Hの人に限られる説明会だから入れないんじゃないですかね？
「区からも近隣に配慮を求める7項目の要望がNIPPOに対して出ていました。」
とかウソ言ってますし
まあ近隣反対派住民のミカタという感じはしますけどね？

>>11237 匿名さん
地階の判定に車路の傾斜路を含めてはいけないと、当然のことを言っているようですが。
なぜなら、車路の傾斜路を含めて判定すると、自走式の地下駐車場が全て1階と判定されてしまうからです。

>>11239 匿名さん
そうなんですよ！
極めて当然の事を仰々しく言っているだけですよね？
それより何より避難階段Cが駐車場の避難階段ではない！
と仰々しく書かれている所を見たいのでアップしてもらえますか？

民間の確認検査機関による審査で極めて当然の事が守られてないのが問題のように思いますけどね。

極めて当然の事っていわゆる避難階の定義の事くらいで
あとは極めて極めて不合理なこと言っていたのが審査会でしたね？
具体的には令１１７条２項は都条例３２条６号には極めて当然適用されないのに適用しちゃってるんです。
その辺の所が見たいわけです。

極めて当然の避難階の判定を誤る確認検査機関に建築確認を申請していなければ良かった話ですね。
文京区都市計画部の職員ＯＢらが役員に就いてきた確認検査機関と聞きましたが。

日建ハウジングシステムも文京区ですね。文京区の縁があってということでしょうか。

さらに笑えるのが都条例と令１１７条２項を全く理解していなかった審査会議長が東京都建築主事OBだったと言う噂ですよね？
この審査会議長が都条例と令１１７条２項を正しく理解して居れば、そもそも建築確認が取り消されることは無かった話ですね！

なので口頭審査即日に拙速に建築確認執行停止をするような暴挙に出る前に
せめて１日でも待って、都条例を作っている部署と建築指導課との３者協議をすべきでした。
さすれば審査会議長の都条例と令１１７条２項の解釈の誤りが指摘され、建築確認が取り消されることは決してなかったのです。

これが一旦取り消されてしまうと後は忖度の嵐！
新証拠が出てこない限り最高裁まで行っても取り消しの取り消しは不可能になるんですねー？

途中で誰か可笑しいと気づいても、忖度が行われて言い出せないんだそうです。
これってジャニーズ同じ構図じゃん！

>>11217 匿名さん

築地スタジアムができたら、東京ドームは解体されちゃうかな？　さすがにLaQuaは残るよね。

法令に適合していると主張できなかった設計者と確認検査機関の問題ですね。
それからどういう事情か知りませんが施主がその設計者と確認検査機関を選んだのが問題ですね。建築審査会の所為にするのはどうかと思いますけどね。

施主は標識を撤去しています。もう終わったことです。

>>11246 匿名さん
公園施設としてふさわしいものでないと東京ドーム跡地に建てられません

>>11245 匿名さん
建築審査会の審議は非公開ですが、東京都の建築指導課の課長が陪席しています。
つまり、建築指導課の知らないうちに、執行停止が決定されたわけではありません。>>11245 匿名さんの書込みのような翌日に協議する必要はありません。

>11247 匿名さん
終わった話では済まないんですよ？
審査会もそうですが、高裁のとんでも判例が出てとてもじゃないがこれに従った設計や建築確認ができない状態に陥っているんです。
しかしそこはジャニーズと同じ知らないふりして従来通りの運用をして済ませてるらしいです。
最高裁判例など全く意に介さない運用が行われているらしいですよ。

なんならお問い合わせくださいね。

都市整備局市街地建築部建築企画課
電話 （03-5388-3342）・03-5388-3343

建築指導課構造設備担当
03-5388-3373
図面持参は要予約