23区内で住みやすい穴場の駅

今は穴場でもマンションが多く建って、人が多くなると悪い面も多い。
なのでマンションがあまり建たなそうな場所が良いと思う。
何より建設工事の騒音、振動は苦痛ですからね。

三越前

まぁ買うならやはりマイナーでも駅近がいい

埼京線渋谷駅のホーム移転工事が来年度からいよいよ始まるらしいよ。

>>124
埼京線はこれでまた資産価値があがるでしょうね

大久保は便利です。
新宿まで歩ける。
公園も多く環境も意外に良い｡
新宿～駒込までの山手線は全駅良質の住宅地になってきた。

>>126
穴場じゃない。日本じゃない。住みやすくない。すべての要件を満たさない。

目白、駒込、池袋が人気なんだから、大久保も毛嫌いせず
住んでみると住みやすいですよ。

大久保と新大久保は同じ街（駅）と見なしていいの？
大久保は総武線の駅なんだけど。

新大久保も大久保も同じ｡
大久保目白池袋地区｡

赤羽が便利、池袋まで9分、新宿まで14分、渋谷まで20分。
来年4月には東京駅まで15分、品川まで23分位に短縮されます。

便利の街じゃないくて穴場なんだけど。
赤羽は穴場じゃない。

穴場だと、東雲か有明｡

辰巳でしょ。
銀座まで直通8分。お台場自転車。

赤羽岩淵
最強のアクセスと立地をもつがマイナーで安い
ここ以上の穴場は見たことがない

赤岩行ったことないけど悪くないのでは。ただ赤羽近いよね、高くない？
後は尾久がマイナーの本命だけど高崎線と宇都宮線が結構止まるイメージある。

穴場の定義がよくわからないな。
巣鴨大塚駒込のように70平米台が5000万円台前半から買えて山手線+地下鉄の地域なら、私の価値観なら十分穴場だけど。
70平米台3000万円台の地域である必要があるのかな？

＞１３６

両方が同時に止まることって少ないのでは？
万一止まったら上中里へ歩くか、都電で町屋か三ノ輪にまわればいいし。

穴場とは誰も注目してないけど値段以上にお得度があるもの。
少々高くても、よりお得なら穴場だ。

その駅に何があるか書いてもらわないと判断つかないな
知名度高い駅は基本的に高いんで、既に値段通りの住み易さになっている。

>>134
確かに辰巳は便利イイですよね。

新宿御苑、曙橋、北参道、信濃町
新宿に隠れてマイナーだが、便利で住環境も悪くない｡
マイナーな分値段も安くお得感があると思う。

137
パンダ部屋がその価格だけで、
一般的にはもっと高いから穴場ではないよ。
駅名もメジャーだし。
パンダ部屋ならどんな地域も安い部屋はある。

１４１
駅前に大きなスーパーがあればいいんですけどね

尾久駅は「何もない」ってよく言われるけれど、駅前が明治通りでファミレスくらいしかないからそういう印象なだけ。
実は周辺にはスーパーが複数あるから生活しやすいし、荒川遊園地があるから小さい子どもが多い地域だよね。

田町の車両センターを縮小して新駅を作るらしいけど、東北本線と東海道線の直通で一体化が進めば尾久車両センターもいずれは短縮されると思う。
そしたら跡地に高層マンション建てて儲けるつもりなのかも。

信濃町は宗教団体の＊＊だから無理

ごめん、足立は無理

鮫洲なんてどうだろう。
京急は微妙だけど羽田空港や品川、銀座に直通。
徒歩10分で大井町まで出れば東京、新宿、渋谷にも直通。
買い物は大井町のヨーカドーや品川シーサイドのイオン、大井競馬場前にはニトリもある。
フィットネスがしたけりゃコナミスポーツ本店。
そして免許証の書き換えは目の前だ！

>>137
「穴場」の捉え方は色々あるよね。
街自体が劇的に変化する可能性があるという点では、再開発余地が多分に残された湾岸地域か、新線が通るような地域くらい。それを穴場と捉えると選択肢が殆どなくなるし、完成された街でも総合的な利便性やお値打ち感があれば「穴場」と考えてよいと思う。

交通利便性という切り口だと、23区の多くの駅は、どこかのターミナル駅に遅くとも20分強くらいで着くだろうから、そこまで大きな差が付かないと思うが、汎用的な交通利便性の高さだと、やはり山手線が抜けていると思う。
また、やはり二路線以上使えると何かと便利。

生活利便性は、駅前に大き目の食品売り場が有るスーパーが有ることが最低限必要。
その他、日常的に使うようなドラッグストア、コンビニ、書店、レンタル、病院、飲食店が一通り揃っていると尚良い。また、子供の将来を考えると有名学習塾が有ると送り迎えが安心でよい。
デパートや家電量販店等もあれば便利だけど、ターミナル駅くらいに限られるし、たまに行く程度だろうから、必須ではないとは思う。

災害時の安全性を考えると、低地よりは高台の台地が良い。液状化のなり易さや揺れ易さの数値をみると、明らかに違うので、先々のことを考えると拘った方がよさそう。

こんな基準で考えると、山手線限定で選ぶなら、代々木・恵比寿・新宿・高田馬場・池袋・巣鴨・駒込あたりか。
この中で価格面で相対的に安いのは巣鴨・駒込で、やや離れて高田馬場あたりだけど。

再開発狙いなら辰巳でしょ。
赤羽あたりも穴場だよね。

>>148
スレちがい

>147
ブランズシティ品川勝島とかですか？マイナーだけど都心近くて値段も手ごろでいいですね。

鮫洲とか、人に言いたくない

知らん地区名・駅名ばかりなり

>>150
何で？値段が高いから？

穴場じゃない。誰でも知ってるから。

23区で皆知らない駅を求められてもね・・
有名だったり、価格帯が高めの地域でも、値ごろ感があれば穴場なのでは？

これ誰かまとめてる人いるのかｗ
皆の知識と経験を聞きたいってスレだと思うけど
穴場と思うのは個人の主観なのでまとまらないって落ちになりそう

皆知らないではなく、
山手線はやめろってだけだよ。
山手線と山手線内のメトロは、
メジャーすぎだろ。

山手線だと地味で目立たないが住宅地として住めるのは駒込・田端・西日暮里・日暮里・鶯谷辺り。
でもスーパーや商店街で買い物ができる所となると駒込か田端くらいかな。

23区スレなのにひたすら吉祥寺を書き込んでたきちがいと
同じようなやつがいるスレだな。

山手線の駅の中で、人気駅ではなく相対的に安いけど生活し易くて
便利な駅の話をするのはこのスレの趣旨に沿わないとは思えないけどな。。

少し高めだけど、買い物と交通利便性に優れているのは錦糸町かな。
駅前スーパーは当然として、デパート・家電量販店まで有る。
治安に多少目を瞑って利便性重視なら非常におすすめ。

あと南千住・三河島は3000万円台で広めの3LDKが買える。
買い物利便性も良いし、山手線まで10分未満。

足立は無いなー。

荒川区ですが

荒川区は教育に力入れてるし、
山手線から一駅離れたくらいの場所とかは、
たしかに穴場だね。

足立区だっていいじゃない。武蔵野市、浦和、武蔵小杉を除いた都下、埼玉、神奈川よりは値段もそれなりに張るわけで昔よりは住民の質も上がってるし、都心アクセスだって悪くないし。

錦糸町も荒川区も地盤が悪い。
湾岸含めて、地盤が悪い場所は昨日以上の地震があると怖い。

悪いが足立区、江東区の地盤は武蔵野台地と変わらないぐらい強固な物です。
ちなみに穴場は赤羽岩淵です。

液状化マップをみる限りではずいぶん違うような。。。
赤羽岩淵が穴場なのは同意。

足立、荒川ないなー

>>168
どこの液状かマップ見てるの？政府のやつ？