ジオ阪急洛西口 ノースレジデンス

サウスの情報きました。

公式ＨＰも情報がＵＰされましたね。

サウスは別板になるんですかね？

そういえば、タイトルがノースレジデンスになってますから、別板なんでしょうね。でも、ノースのうち、２期販売用に残したものと比較検討しながら買う人が多いでしょうから、なんだか不便なような気もしますね。

デカデカとしたチラシ入ってました。気合いが凄いですね。

車寄せがありましたね

地元の方に伺いたいのですが

京都に住みたく物件を探していますが関西に住んだことがないのでお教えください。
小学生低学年の子供がいます。4年生になったら京都駅の塾に通わせ、市内の私立に受かれば行かせたいと考えています。通勤の必要はありませんが、大阪にもアクセスしやすいほうがいいと思っています。

当初、左京区の北部あたりの物件を検討していましたが、その辺は、食材位の調達はできても買い物がやや不便、子供が少ない、排他的な地域、やや寒い等聞いて、こちらを見に来ました。
子供は、テニススクールとスイミングスクールに通っており、この物件だとスクルーバスで通えそうでいいなと思っています。大きなマンションだと友達もできやすいかなと期待をしています。

京都の方からすると、予算的に縛りがないとしてどちらをお勧めしますか？または、もっといい場所があったら教えて下さい。住宅地エリアがよく駅から近いところがいいです。比較的資産価値が下がりにくいほうがありがたいです。

私が住んでいる地域では、私鉄も多いですが、山手線沿外から放射線状に伸びる形で走っており、宅地を開発しブランディングしてきましたが、やはり圧倒的にメトロ・ＪＲのブランド力が強い地域に思います。関西では阪急のほうが使える線とされているのは知りませんでした。こちらの物件でもＪＲより阪急の駅のほうが利便性があるのですか？

よろしくお願いします。

阪急とか北摂とか書いている人は、単なる荒らしです。
どこのスレにも妄想じみたことを書き込んでいて、
コメントを削除されたり、「出ていけ！」とか「「消えろ！」とか
言われているので、信用しない方がいいです。
みんな迷惑しています。

阪急電車で通勤・通学する人が、阪急沿線のマンションを購入するのでしょう。

戸数の割にエレベータ少なくないですか？
マンションってこんなもん？

15階なら玄関出てからエントランス出て外に出るまで5分ぐらいかかったりするんじゃないですか？

573さん

京都駅近辺に通う事情がおありでしたら、JR沿線のつむぎの街グランスクエアの方がいいと思います。
このジオ阪急洛西口から、JR桂川駅まで徒歩10分とのアナウンスがありますし、お子さんでしたら尚更

私の個人的な見解ですが、ジオの良い所は

・これ以上ないくらいの阪急沿線
・部屋や設備がつむぎよりグレードが高い
・イオンモールから程よい距離（近すぎず遠すぎず）
・自走式駐車場ほぼ100％
・リセール時も価値を維持できそう（マンションは間取りよりも立地）

こういったところです。

私はずっと京都のこの地に住んでおりますが、JRよりも阪急の方が人気がある印象です。
同じ駅近でも阪急の方が資産価値を維持できそうな気がします。
さらにジオ阪急洛西口の近辺は住宅地開発として向日市が計画しており
非常にスッキリとされた街に整備されていくと思われます。

「生産緑地」で延々農業やってるのにスッキリ？

阪急電車の音がうるさすぎるだろ。

不安や不満があるなら買わなきゃいいだけだろ
農地が音が言うならよそ探せよ。

文句言い出したらきりない。
好きな所選んでくれ

マンションに入居する頃には、街並みもかなり変わっているでしょう。これからつくっていく新しい街ですから。

西側の部屋にはグレードの高い防音サッシが入っていますし、防音対策はしっかりしている方だと思います。

設備仕様のグレードの高さ、免震による建物自体の安全性に加え、駅前という利便性も兼ね備えたマンションは、他ではなかなかありません。

営業さんから、部屋にいる限り音はほとんど気にならないレベルとの説明を受けましたが、その程度の音でも我慢できない方は、駅から遠い他のマンションを探された方が良いと思います。

安心しました。窓開けて風通そうなんて空調をケチる発想ですから

通常、駅近で窓を開けていても一日中静かなマンションはありません。
ただ、阪急はJRより本数が少なく、JRのように夜間の貨物列車が多くないため、窓を開けたままでも音が気になる時間帯は少ないと言えるでしょう。

それでも気になるのでしたら、駅から遠いマンションを探すしかないですね。

本当に検討されている方なら、実際に現地に行って確認し、ご自身で判断されるのが1番だと思いますが。

教育重視でここはないでしょう。
子供の出来が良ければ、茨木か吹田に住むよね。
お金には余裕があるけど茨高か春高に進学できない残念な子供がいる家庭がこの辺りに住むイメージ。

洛西口駅の始発は梅田行4:53 終電は桂行　0:43 便利ですね

>>573
都内から来られて子供もいるならジオの方がいいかもしれません。本当は桂をお薦めしたいのですが、京都駅までのアクセスがあまりよくありません。南区久世(つむぎ)は学区と環境があまりよくなく、向日市(ジオ)の方がまだマシと言えます。JR桂川まで徒歩10分なら十分徒歩圏内ですし、ジオから京都駅まで通うのにそんなに時間も掛からないはず。東京の人なら阪急沿線が一番住みやすいですよ。

また、阪急や北摂が出て市内をバカにする話題が始まりましたね。何で阪急沿線の方って他の地域を見下す人が多いのでしょうか。

>>590

たまたま他との比較の質問があったので、皆さん事実に基づいて回答しているだけですよ。
煽りともとれる変な言いがかりはやめていただきたい。

学区の雰囲気が知りたければ夕刻に地元スーパー行ってみればわかりますよ

591
何を根拠に阪急沿線が東京からの人は住みやすいのですか？教えてください。以前から煽っている人と変わらないレベルですね。自分が言うと事実なんですか？

>>593
そんな過敏に反応しなくてもいいんじゃないですか？阪急沿線が一番って発言が気に入らないだったら、他の沿線のええとこだしたらいいだけでしょ？くだらないやり取りはいらないですわー。

京都で阪急沿線以外でいい沿線なんてないので僻んでるんですよ。
京都人の住みたいところ一番は阪急梅田ですし、高槻市駅と続きます。
ここも京都ではいいところですが、所詮は茨木に住めなかった人が住むところなんですよ。
小学校はともかく中学はよくないですよ。

京都人で一番住みたいところは阪急梅田。←出た阪急信者

suumoのアンケートでしょ。
一体誰が回答しているのだか。
この辺りの人だけでしょ。

無意味な煽りに反応してもスレが荒れるだけですから、スルーしましょう。

阪急沿線でも、ここは特急が止まらないから梅田に行くのには不便。
1本で行ける、といっても、結局は長岡天神まで３駅各停（急行）に乗って、特急に乗り換えです。
特急に乗り換えずに梅田に出ようもんなら、すっごい時間かかりますよ。
通過待ちとかあるし。
当然ながら梅田から帰ってくる時も、長岡天神で乗り換えてそこから３駅各停で・・・・

桂や長岡天神の利便性とは大きく開きがありますね。
あと、過去の書き込みにもありましたが、向日市の区画整備ってそんなしっかりしているとは思えないです。
このマンションの林立っぷりを見ると・・・。
今は更地だからよく見えるだけかなという気もします。

どうしても阪急ブランド！っていうこだわりがないならつむぎのほうがいいでしょうね。

いくらJRが速いと言ってもあの客層の悪さで長時間の乗車は耐えられない人が多いですよね。

JRは知らないけど、地下鉄烏丸線を使う自分としては客層の違いは感じるな。烏丸線はガラが悪くギャーギャー騒ぐ客が多くてイライラしますね。

つむぎのあそこが「あり得ない立地」は同意ですが、向日市じゃないです。

生産緑地はいいですよ。コドモに「稲の成長」を教えられるかもしれないし。カエルの鳴き声もするし。
多少肥料の匂いと、昆虫の発生を我慢すれば。

>>604

ホントだ失礼しました。せっかくの大規模開発なのに残念ですね

人によって重視するものが異なるので一概にどこがよいと言うのは難しいですね。

>>599さんは乗り換えなしで梅田に行けることで特急停車駅を高く評価しているのだと思いますし、
一方>>602さんは乗り換えは苦にならなくて、純粋に目的地までの時間で利便性を評価しています。

つむぎのマンションの車の出入口が、日常的に使うには不便という点は明らかですが、
このマンションも含め、これだけ駅や商業施設に近い立地であれば、車はいらないと考える人も
結構多そうです。

ところで、この流れの発端は>>573さんかと思いますが、書き込みから関東の方のようですね。
つむぎのマンションのある京都市南区というのは、東京で言えば足立区のような感じで、
要するに治安が悪いというイメージをかなり根強く持たれている地区になります。
（実際、あまり近づかないほうがよい場所というのが点在していたりします。）
そして、このジオのマンションの位置する向日市はその隣接自治体ということで、その例で行けば
埼玉の戸田市とかのイメージでしょうか？（川口や草加に比べて知名度が低いところとか…）
※あくまでイメージです。

ただ、この桂川・洛西口エリアは、特に何もなかった場所の開発をまさに今進めているところで
良くも悪くもエリアのイメージがそのまま当てはまるわけではなく、これから作られていく街です。

足立区（またその周辺）と聞いて、それはちょっと、と思ってしまう方でないなら、
イオンモールができて買い物には困らない上に、交通の便に関しても、JR、阪急2線が使えて、
大阪、京都駅、四条（京都の繁華街）に行きやすいこのエリアはお勧めと言えると思います。

もう少しイメージの良い所がいいと考えられるようでしたら、ここまででも名前の挙がっている、
桂や長岡京市は、住宅街として既に開発が進んでいて、割とイメージも良い場所になります。
その分住宅価格は上がりますが…。
また、京都にこだわらないのであれば高槻市なども検討してみるとよいかと思います。

知らない土地に移る不安もあるかと思いますが、気に入った家が見つかるといいですね。

>>607
本筋には関係ありませんが、戸田市は足立区には隣接していません。
板橋区、北区と荒川を挟んで隣接しています。
その例で挙げるなら戸田市よりも八潮市？

>>608さん
確かにそうですね。大変失礼いたしました。
ご指摘ありがとうございます

関東の方なら阪急沿線しか無理ですよ。
この地域もＪＲと阪急が接近していますが、全く客層、雰囲気が異なります。
リクルートの調査でも京都市内の路線で唯一セレブ路線として阪急が挙げられています。
それほど京都とは東京の方からすると庶民的というかガラが悪くてとても住みにくい土地なのです

>>613そんな事全く無いですよ。

阪急でもJRでも地下鉄でも客層.雰囲気は変わらない。阪急に何の価値も見出さないのが普通（阪急信者を除く）

生粋の阪急信者なら元が京阪であった京都線の存在は否定しそうですけどね。

ただ、客層の違いは一応あるかなと感じます。
阪急はやはり地方私鉄の一路線であり、沿線住人の利用がメインである一方で、
ここのJRは東海道線ということもあり、ビジネス、旅行など多目的で利用されていて、
様々な人が利用している気がしますね。


ところで、いつのまにかノースは残り１戸になってるんですね。
イオンの開業までに完売できるかな？

京都線が京阪のものだったことは、阪急自体が否定しているよ。阪急の解釈では、京阪本線も阪急が作ったことになってるし。
マンションとは関係ないけど。

スーパーが着工するそうです。
↓
http://constnews.com/?p=6365

イオンとコスモ、買い物の選択肢ができて嬉しい。

先着順０戸になってる。
完売ってこと？

完売したっぽいですね

コンビニも２つぐらい欲しいですね。

東京ではＪＲのステータスが高く私鉄はローカルですが、京阪神においては、完全にＪＲと阪急の立場は逆転しています。
東海道線と言いつつも、京阪神間の移動のメインは阪急です。ＪＲを使うのは東京に行く時ですが、それも東海。西日本を使うことは稀。阪急がなくなれば関西は全滅。だから住むのも阪急側が資産価値が高いです。

コンビニほしいですね。
ノースの一階は管理規約上無理みたいですね。
残念。

613
623

どこのスレでも書きまくっている暇な阪急・北摂信者は、消えてくれ！
阪急電車は時間がかかりすぎ。

つむぎはまだ売れ残りあるのかな
ジオ阪急が先に完売するとは

何を比べているの？
つむぎも同じ戸数はうれてるでしょ。
サウスがとうなるのか。。気になる。

>>626
JR沿線が阪急沿線に完敗であることが証明されましたね。
まさに京阪カーストです。

>628
阪急信者には、もうウンザリ。
あほかと思うわ。

そもそも戸数が200も違うんですから当たり前では？
サウスは苦戦しそうですね。

ノースはもう完売してるようですね。

さすがにイオンが動き出すと混雑するね。

それはそうと、先日の台風18号も19号もこの近辺じゃ大きな被害は出ませんでした。
私はこの近所に住みだして20年以上ですが、自然災害はとても少ないので嬉しい。

ただでさえ渋滞なのにイオンができて更に最悪・・・・・昔の静かな環境にもどして下さい

>>633周辺住民の方は迷惑ですね。

今日イオンに行ってきましたが、マンション建設ラッシュの多さに驚きました。
特に阪急近くは凄いですね。

購入を検討していましたが、すぐ横にマンションと・・・思い描いていた静かな環境、街とは違いました。
この変わりように、今までの住民は戸惑いますよね。

ちょっと散策してみましたがまさにビルの谷間ですね。

わたしも先日行きましたが、工事の粉塵が気になってすぐに撤収しました。
サウス・ノース・洛西口駅前３棟同時の工事は凄まじいですね。

ノースとサウスの距離が思っていた以上に近くて、サウスが建つ前にノースを売り切りたかったんだろうなあ、と販売側の意図を感じてしまいました･･･。

ノースの東南角部屋低層階は日照あるんですか？
南側にサウス、東側にはヴェリテがぴったりと。
それを承知の上であの価格で買われたんですよね？

冬至の日でも一日日照あるよという説明でした。

>>639さん
サウスが結構近くに建つのに、南側は大丈夫なんですね。
朝の東側からの日差しは絶望的でしょうね。

日当たり重視ならつむぎですかね

>>641さん
大きな道路の音と排気ガスが気にならなければつむぎかもしれません。
私は日当たりも道路も気になるのですが・・・
悩みます。

＞＞640
東寄りの住戸なら、低層階でも朝日が差し込むということだったと思いますよ。
同じ売主のプロジェクトなので、その辺りは考慮して設計されているでしょう。

西寄りの住戸はサウス・ヴェリテ2棟目・線路（高架）に囲まれるような形になるので、
冬至付近の日照が期待できるのは中層階以上かと思われます。
日影図を見せていただいたのがずいぶん前なので、かなり曖昧ですが…。

>>644
タワマンの話しは 知っていても言うわけないやん

>>644
>>645
どうして
ありもしないタワマン計画を
あちこちのスレに書きこんでるの？

生徒を募集していると言うからマンションの話はないと思います。

かなり地価上がってるだろうから、土地売ってくれって話はあるだろうね

あの立地で京都市西京区なら言うことないんですが。

タワーではないにしろ、マンションが建つ可能性はあっても、別に気にしなくてもいいでしょう。
こっちのほうが環境もいいわけだし。

つむぎを買って後悔している人たちがタワマンの話を広めてるみたいな感じがあるので、相手にしないほうがいいですよ。
つむぎのグランの掲示板みてみてください。
向日市のことや洛西口のマンション買った人のこと、ひどい言われようですよ。

放置しておきましょう。

>>644さん

つむぎの掲示板にかえってください。
こちらまで荒らさないで。

なるほど。なんか変だと思ったらそういうこと。

被害妄想過ぎでしょう・・・

マンション増えてどんどん発展してほしいですね。
向日市の人口がこのあたりどんどん増えますし、行政サービスの拡充なども期待できそうですね。
なんなら、市役所の機能もこちらにうつせばいいのに。

ここは竣工1年半以上も前に完売してるので、もう書き込みはないと思っていました。

久しぶりに更新通知が届いたのでみてみました。
タワーマンションのソースってどこかにあるんですか？
ないと思いますよ（笑）

ここはもうとっくに完売しているので、検討すらできませんけどね・・・

できればタワーマンションのスレでも作ってそっちでやってもらえたらと思うのですが、どうでしょう。

一体一人何役やってるのやら。
つむぎのスレに一人何十役もやりながら一日中書き込んでると思ったら
今度はとっくに完売して誰も書きこまないノースのスレに現れたよ。
病んでるなあ。病んでる。

そうやってまた荒らそうとする

側から見たらどれもAEONの近くのマンションって感じで一緒だけどな。

どこにマンション買ったの？って聞かれたら、それぞれ何とお答えになるのやら。

へー、便利やね。再開発してるとこだね。で片付けられそうだけど。

それぞれ納得して妥協しての購入だから同じ界隈で争うのは住みにくいね。特に奥さん同士は習い事とかでね。

久々に現地に行ってみましたが、もう中層階くらいまでの高さになっていましたよ。
これまでパンフレットや模型ばかりを見ていたので、「でけぇ！！」という感想です。ここに写真が載せられないのが残念です。
イオンもオープン当初に比べたら、人も減り、ずいぶん買い物がしやすくなりました。
またこのあたりのマンションが完成するにつれ、人も増えるかな？
とにかくあと1年待ち遠しいです。

>>662
なんか僻んでます？このマンションに。
ちょっと流れが読めないんですが。

どこのマンションって聞かれたら、洛西口駅の目の前って答えますが…
便利やね、再開発してるところやね、
って言われるのってなんか気に障るような言葉かな？

あ。もしかして荒らしの相手しちゃったかも。
すみません。

ひとつアドバイスを。
もう少しひとつひとつのレスに個性を出して人物を書き分けほうがいいですよ。
この発言は男性４０代性格は温厚、こっちは女性５０代勝気子ども３人は独立とか。
そうすればもっと読みごたえが出るでしょう。
頑張ってください。
明日レベルアップしたあなたの一人数十役を読むのを楽しみにしています。
おやすみなさい。

662の真っ当な意見さえも僻みにされるのか

1階店舗って、何か決まったんでしょうか。御存知の方いらっしゃいますか。
周辺環境も店舗で便利になってほしいです。医療系はありがたいけど、もう十分な気がしています。

1週間くらい前に現地横を通った時には、まだテナント募集の横断幕が出ていたような。
以前ここで、医療系が入ると聞いていたので、あれ？と思いました。どうなんでしょうね。

悩んで悩んで結局ここを買いそびれましたが、いまとなっては買っておけばよかったです。
今、つむぎやヴェリテも見ていますが、どちらの営業さんもこのノースはお買い得だった、って言ってました。
キャンセル住戸は今さら出ませんよね⁈
待っておけば新築未入居で出たりしないかな。

もうやめてください。
そうやって掲示板荒らそうとするのは迷惑です。

え？誰が荒らしてるの？

東洋ゴムの免震ゴムが、国の認める性能を満たしていなかったようですね。
こんなことがあると、マンション建て替えになるの？
こわいですね。
地震が起こらないとわからない、みたいな手抜きがあったら…

免震マンションが売りなのに・・・

明日抽選ですね。

>>676
掲示板間違えました。すみません。

ノースの免震はブリジストンでしたよね

http://www.huffingtonpost.jp/2015/03/13/data-disguise_n_6867628.html
>>678では京都には出荷していないとのことですが、↑の記事を見ると京都にも１件あったようです。

ここは違うので関係無いですが東洋ゴムは信用できないですね…。

678です。
京都のマンション以外の建物で出荷したところがあるみたいです。

いずれにしても、ジオノースの免震ゴムはブリジストンということでひとまず安心ですね。681さん情報ありがとうございます。

耐震ゴムの件は、他社でも同様のことが行われていないか、きっちり調べて貰いたいです

京都は京都銀行ばかりですが、UFJ銀行の支店きますかね？

京都にあちこち支店はありますけど、洛西口には出来なさそう・・・・

>>681
ブリジストンで 安心しました
ありがとうございます

先週から免震ゴムのニュースでもちきりですね。
ブリジストンも偽装していないことを願います。

>>685さん

東向日と洛西ニュータウンにありますから難しいのではないでしょうか。
洛西ニュータウンから移転とかあればできるかもしれないですね。

東洋ゴムの免震問題ですが、京都での該当1件は舞鶴医療センターみたいですね。
ここはブリジストンなのでひとまず安心しましたが、東洋ゴム以外でも同様なことがないかの検証だけはしっかりお願いしたいですね。住み始める前に。

洛西口駅西側の田んぼは宅地開発で地主と話が進んでいる、という話は営業から聞いていましたか？

ヴェリテのスレで話題になっています。

見てきました。
宅地開発も特急停車もどちらも聞いていません。

「不動産業者から聞いた」として
タワマン建設や特急停車駅が桂から洛西口になる話を書きこんでいる人がいます。
その人以外は聞いたことのない話のようですよ。
西口宅地開発を「地元の人はみんな知っている」と書きこんでいるのも同一人物かもしれません。

一人数十役さんかな？
最近の桂川洛西口のマンションスレの書き込みって、
少なくとも半分以上、多分９割がた、一人数十役さんが書いてるみたいですし。

そうですね。
南区への下品な攻撃は目にあまります。
よほど暇なのでしょう。

つむぎのスレで、向日市の学区も久世の学区も同じ、とか、洛西口はマンションが乱立するから資産価値が低いとかネガキャンしまくってた人だよ。都合が悪いとすぐにジオの営業がどうこうとか、とにかく洛西口のマンションより、つむぎが優位ってことを言いたくて仕方ない人だよ。ジオの次は売れ行きのよいヴェリテが標的なんでしょ。
南区どうこうの人とは別人ね。

洛西口に特急が停まるなんてガセネタ流してもジオやヴェリテのネガキャンにならないでしょ
つむぎスレで南区どうこう暴れてる人が一人数十役もしてるって話じゃないの

どちらでもいいから、どちらももう来ないでくださいね。

南区のことはここには関係ないので、つむぎの街スレでお願いします。ここはとっくに完売しているので、今更検討もなにもありません。

キャンセル住戸でましたね

専有面積や価格から考えると、8階の西向きN-Cのいずれかでしょう。
サウスの残り1戸も西向きなので、まだ決めかねている方にとっては
目の前が線路かヴェリテ駅前か、悩ましい選択になりそうですね。

竣工は何月ですか？

たしか3月に入居だったはず。
竣工はサウスよりノースのほうが遅いんですよね。
時期的にローン審査落ちではなさそう。

３５０万ぐらい手付け金すてたのか・・・。

ノースが来年2月下旬竣工・3月下旬入居、サウスが今年11月中旬竣工・12月中旬入居ですね。
ノースの方が遅いのは、階数や戸数が多いのと免震構造に伴う基礎工事の関係かと。

ローンの話はこれからなので、理由は不明ですが手付金は放棄されたということになりますね。

現地に設置のリーフレットでは、N-Caタイプ 2LDK+DEN(書斎) 71.30平米 西向き8Fとなっています。

>>709
8階なら、駅より上で、眺望はありそう。

ホームとの近さを見たり電車の音を聞いたうえで買えるならいいですよね
もう部屋には入れるのでしょうか

入れない入れない。

でも、躯体は１５階までできあがってますから、
現地に行って目視で線路から８階までの距離を測って、
駅の西側の田んぼで
同じだけの距離を線路から離れてみれば
８階で聞こえる大体の音はつかめます。
音源との間に障害物がないという条件では、
ノースと田んぼは同じですから。
８階程度の高さなら、
上に進む音も平地を進む音も
違いはありませんし。

>>712
高架の駅舎が4〜5階相当なので、音源からの距離は、実質、3〜4階分しか離れないのではないでしょうか。

それなら田んぼの中を３，４階ぶんだけ線路から遠ざかって
線路の音を聞けばよし。

10メートル強…
なかなか近いなあ

以前西向きで検討しました。
でも確か、10階以上？の上層階はT4で中層階T3だったはず。上のほうが音が響くと営業は言っていたよ。

洛西口駅高架とジオノースとの間には幅14mの桂馬場線ができますので、その分の距離が離れることも考慮する必要があるかと。 竣工時には駅や線路からの距離感がかなり変わっているはずです。

>>717
すみませんが、ノースの脇を幅14メートルの道路が通るソースを教えていただけますか？
現状は、ノースの敷地の西端と線路脇のフェンスの間は、ひと1人がすれ違える程度しかありません。
もう高架工事が終わっている京都行きも、線路は全く西に動いていません。
あちこちのスレッドで幅14メートルと書かれてるのを見て、どうやったら14メートルの道路を通せるのか？と、通勤中にいつもふしぎに思っています。
14メートルというのは、どこか別の場所の、最大幅ではないでしょうか？

＞＞７１８

１４メートルというのは私はジオの資料で見ましたが。
こちらはちょっと数字が違います。
↓

http://www.city.muko.kyoto.jp/shisei/publiccmt/2008/douro_minaoshi_an....

>>716

洛西口駅のホームの音だけに限れば、
８階よりも１５階のほうが音源から距離がある分（ほんの少しですが）静かだろうと思います。
ただ、１５階はホームの音だけではなくて離れた線路や道路の音も拾いますから、
トータルで見ると８階よりは騒音が大きいというわけです。

>>718
洛西口駅の完全高架化に伴い、下り線の線路が撤去され、そこが桂馬場線になるみたいですよ。
以下のHPやノース図面集にも明記されています。

http://www.senmonshi.com/archive/02/027EQKL801U79O.asp

http://www.city.muko.kyoto.jp/shisei/publiccmt/2008/douro_minaoshi_an....
（こちらでは幅16mになってますが）

>>719
717です。
719さん、ありがとうございます。

ノース図面集でも14mになっていますが、場所によって道路幅の増減があるのかもしれませんね。

ジオの敷地ぎりぎりから高架の脚の根元まで測れば
１６メートルぐらいにならない？

他スレで見たのですが,
キャンセル住戸の3,300万円だかそのくらいというのは,
ディスカウントされていない定価ですか?
一階は3,000万円切っていたのですか?
このあたりの相場より安く感じるのですが...

不動産に掘り出し物なしてね。免震自走式スーゼネコン施工で安いと思うならなんかあります

>>724
ノース西向きは、3階〜です。
1,2階は店舗なので…
3LDKは3階でも3000万は切っていませんでした。
8階は分譲当時から3380万です。

つづき

ノースは南向きに価格を盛った感じでしたから、西向きが安く感じるのかも？
西向きを安くしたのは、やはりその分駅からの視線と騒音を我慢しなきゃならないという理由があるからなのかも。

ノース南向き75平米前後3LDKの最上階と一階の分譲価格を教えてください

>>728

なんで？

728さん、そのような質問だと何の用途に使われるか分からないので、警戒してしまいます。申し訳ありません。

キャンセル住戸も売れて、無事完売ですね。サウスも完売したようです。ノースとサウスで1戸ずつでしたし、やはり決まると早かったですね。入居までまだまだ時間がありますが、今から楽しみです。

ああ本当だ。完売ですね。

3380万でしたか。全部出揃ってみたら、ノースが一番安かったですね。後発が安くなるとみこしてノースを見送った人には良かったですね

ノース、サウス完売おめでとうございます。

>>728
最上階は4300万くらい？だったでしょうか。よくは覚えていませんが。一階は知りません。14階下になるので、ー600〜700万くらいでしょうか？すみません、勝手な予想です。

色が意外に暗いですね

たしかにパンフレットよりもだいぶ色が濃いように思います。

1階のテナントには何が入るか決まったのでしょうか。

>>738
契約者はみんな通知が来て知ってると思いますよ。
すべて医療関連です

>>739
ありがとうございます。
何科の病院ですか？

http://news.livedoor.com/article/detail/10981617/

こんなニュースが

鉄道高架下の空間を活用した「歩くまち京都」のモデルに！「洛西口～桂 駅間プロジェクト」始動！！

>>741
情報ありがとうございます。
賑やかになりそうですね。
どんな風になるのか楽しみです。

高架下が明るく賑やかになるのは治安的にも安心なのではないでしょうか。
どんなお店が並ぶのでしょう。

一階は医療機関なのですか。
自分に合った医院があったら通院に時間がかからなくて便利なのですが。

立地がいいからリセール時も価値を維持できそうという意見をどこかで読みました。
線路が近くてもそう思っていいのでしょうか？

住んでみての音次第じゃない？
かつてないぐらいに線路に近いマンションなので、西側に近い住居はどういう評価を受けるかはわからんな。

この物件を検討していたものです。もうキャンセルは出ない可能性が高いでしょうか？

サウスはキャンセル出てるけど、こっちはないみたい

サウスのキャンセルもあっというまに埋まったみたいですね。
サウスは入居時期にキャンセルが１つ出ました。
ここは、入居まであと1カ月ありますから、もう少したったら出るかもしれないですね。

サウスは南と東に中古が出ていますね。
この辺りで買いそびれたなら検討してみてはどうでしょうか。

サウスのキャンセル、埋まったんだ。
リビングは北東向で朝しか光が入らず、
他の部屋は完全北向か北向で共用通路側窓が西向き、
かつノースから見下ろされる物件だったから時間かかると思ったけど。

南向き3LDKが未入居中古物件で早速でています。

あの中古物件の眺めを見たら、
このマンションは11階以上のマンションなんだなと思う。

中古物件は9階南向きですが、写真みると、目の前のサウスのせいで眺望はかなり残念なことになってますね。

この中古4290万円ですが、新築販売価格はいくらだったのですか？
上乗せされているように思いますが？

未入居物件の価格それで売れるならすごいですねー。９階でその面積なら３７７０万から３７９０万円が販売価格でした。。

つむぎの街3棟目を検討しているものです。
近隣物件の情報がしりたくてこのスレにお邪魔しました。
このあたりの中古物件が値上がりするぐらいなら安心して購入できます。
住んでいる方も、高値で売れるとうれしいのではないですか。
ノースは駅前なので資産価値としては良いのかもしれませんね。

西向きの、線路と駅アナウンスの騒音はどうでしょう。

つむぎの1棟目と南海物件も、ジオノースほどじゃないけど、
＋の値段で中古販売されていますし、この地域の魅力は大きいですよ。
一時期、あれだけたくさん出ていたつむぎ1棟目の賃貸物件もこの春の転勤で
ほとんど埋まったようですし。

南向きの中古物件は売れたようですね。すぐ売れるとは思っていましたが、早かったですね。

SUUMOから中古の情報消えてます。
新築価格から＋５００万円で売れたのでしょうか?
すごいですね。
買い主さんは、駅近物件の価値をかなり高く評価されたのですね。

売主さんは、
本体価格売値４２９０万円
本体価格買値３７９０万円
取得諸費用約１００万円（修繕積立金、登記費用など）払って
仲介手数料４２９０万円×３％＋8万円＝136万円払って
残り約２６０万円

短期売買だからこの半分税金に持っていかれるので
手取り儲けは１３０万円ぐらいですか。
１３０／３７９０＝３．４％
投資の儲けとしては低いですね。
急な事情で手放されたのでしょう、損切りしなくてよかったです。
（>>753さん, >>755さんのお値段を参考にさせていただきました）

ココ周辺のマンションがこんなに早く値上がりして売れるなんて、有望地域なのですね。
桂川駅東側のシエリアマンションの販売価格は高くなりそうだし
つむぎブライト買って間違いなし。

このマンションのインターネット使用料はいくらですか？

自宅を売ると短期でも3000万円の控除が使えるので非課税だね。

3000万の控除を260万で使うなんて、もったいなくねぇ？

何度でも使えるからいい。

次の家で住宅ローン控除を使う人は、短期のは使えない。