パークコート赤坂　ザ　タワー Part5

ちょっと前に地下鉄のホームで遭遇したおっさん３人の会話。
（午後６時くらいなのに既にほろ酔）

売店の『松井、エンゼルス移籍！』の見出し見て。

「おっ、松井、エンゼルスに決まったか！？」
「かわいそうになぁ、年俸半分になるのか」
「アハハハ」

なんか似てるな、このおっさん達の会話。
ここのネガレスさん達の虚しい会話に、、、

ええっ。まさかここの住人が松井だと？？？
ほんと勘違いが多いスレだね（笑）

いや2億2000が半額はないだろー

>>841
そうかも知れませんね。
寂しいと思うような物件、検討から外すべきでしょう。


>>844
高値掴みかどうかはあなたの視点、感覚、それに購入目的次第でしょう。
ここはそういうお買い得物件ではないのは確かですし。

赤坂　青山地区で、タワーマンションの計画（分譲）は、ここ５年以内ではないと思います。
希少性をどう評価するか

賃貸はいろいろ供給されるみたいですがね（森ビルの平河町とか・・虎ノ門とか・・）

比較的坪単価の高い物件しか残っていないので悩みどころですな

↑　後から供給されなくても、含んだ値段で販売されていては買っては一緒です。

パークコート３兄弟のパークコート虎ノ門・愛宕タワーは、
価格下降中で中層階でもついに坪３００万台からになった話がありましたが、

PC虎ノ門以降に、同一エリアの愛宕・虎ノ門にはタワーマンションは作られておりません。

競合が作られなくても値段は下降。　
理由は最初の分譲価格に含んでいるからです。

資産価値低下の問題は中古で売るときに、三井の何億も金の掛かった広告やモデルルームも無く、
さらに中古という条件になるということです。
また、駅に近い方から見て貰えるでしょう。

勿論、株と同じで、幾ら高値で買おうとも売らなければ損は確定しませんから安心してください。

ほほー、ご高説ありがとうございました。
すごい分析ですねー＾＾；


それで・・・？？？

駅近かぁ
確かに　赤坂・ザ･レジデンスが　分譲であれば、俺もＰＣ赤坂はやめるよなぁ
人を呼ぶ時に印象がよさそう。

ＰＣだと賓客にはタクシー使う距離だよね。

ここの人は車しか使わないって話だったけど、結局、駐車場が埋まらなかった。

>846、847

おっ、レスありがとう。
お礼に話しの続き教えてあげるよ。

「でもまあしかし、松井の話しはおれらには別世界だよなぁ」
「そりゃそうだ、１５億も６億も変わらないよな、おれらには」
「アハハハ、、、もう帰ろう」

、だって。
２億も１億も手が出ないのは同じ。
自分たちの現実の世界にお帰り。

一部の（我々のような？）マンションおたく以外は、他人様の住む建物の正式名称に興味ないから。

黒塗り運転手つき、車寄せで見かけるね。

車好きと言うより、車用族でも後部座席に乗る派が意外と多かったのか・・・

>>848　寂しいですか！？
麻布十番の二つのマンションの駅までの道のりの寂しさと比べると、
ここは、どの駅へ行くにも楽しい道のりだと思いますけど。

寂しいの感じ方は人それぞれですが、楽しさと静かさのバランスを考えると程良いと思います。
駅の喧騒から少し離れたおかげで、都心にありながら
静寂さや蝉の声や秋の虫の音も楽しめる環境にあるんじゃないでしょうか。

ここが寂しい方でしたら、かなり騒がしくても気にならないでしょうから
六本木交差点の近くあたりを検討されるのが良いかと思います。

アトラス六本木がいいんじゃない？
半分以上が地権者だけど、すごく賑やかで寂しくはないと思う。

ぷっｗ
マンションの固有名詞を言ってタクシー運転手がわかる訳がない。
元・不動産関係者が、タクシードライバーに転職したってなら話は別だが・・・

しかも昨今の運転手、都内の一流ホテルすら知らないってくらいのレベルだから。

フラッグシップものとも再開発の失敗例に【汗】

薬研坂は華やかではないし。歩道さえも細い道を殺伐とタクシーの抜け道になっていて寂しいかも

友達の家にのみに行く時タクシー使うけど、他のタワーマンションは結構通じる。

ここは旧名のコロンビア通りと言って通じないと、場所の説明が難しいね。

タクシーの運ちゃんにマンション名で通じるのって、ブリリア？シティタワー？アトラスタワー？パークハウス？

郊外に一棟だけ建ってるとか、六本木ヒルズとかなら田舎者でもわかるけど、
高層の多い地域、マンション名一発でわかる運転手が居たら大したもの。
芝浦や月島あたり、どれがどれだかさっぱりわからん。

三井不動産を敵視しているタクシードライバーなんだよ