物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海三丁目102番(地番)、東京都中央区晴海3-13-1(EAST棟)、 3-13-2(WEST棟)(住居表示) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩9分 山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,450戸(住宅)、SOHO216区画(非分譲72区画含む)、その他店舗2区画 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上52階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年09月17日 入居可能時期:2020年12月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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施工会社 |
三井住友建設株式会社 |
管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)口コミ掲示板・評判
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834
匿名さん
勝どきの駅はここ数年急激にマンションが次々建ってきているのだから、もう少し
お買い物する場所が増えてもいいのではないかなと思うのは私だけでしょうか。ま、家賃などを
考えるとそう簡単に出店できない土地柄というのもあるかもしれませんが。
みなさん、ネットスーパーや生協を利用している人が多いのかな。商業施設の紹介に、
アジアントラットリアTJ という名前があがっていたのでスーパーかな?と思い調べてみたら
スーパーではなく、アジア・エスニック料理のお店でした(笑)おかき工場を改装したお店の
様です。
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842
匿名さん
決めてます。逆に要望書入れてるけどキャンセルする予定の人いますか?
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847
匿名さん
南側が一番いいとは思うけど、高過ぎて私には無理でした。。現実的に北東角にしようかと思います。まだ下の方なら要望書入ってないみたいだし。
部屋で見えない側の景色はラウンジでカバーするとほとんどの景色を楽しめそう。
ちょっと狭いけど、平米数も抑え気味なので角部屋の割りに安く抑えられて、その分家具とか違うところにお金をまわせそうです。
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849
匿名さん
2ヶ月間買う気満々で待ってるんだからよろしく頼むよ!
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857
購入検討中さん
開放感ならここではないでしょ?狭い運河だよ。
隣のノッポマンションの敷地ぐらいだよ。
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864
購入検討中さん
マルエツあるのにわざわざマルエツのネットスーパー?24時間営業なのに?
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865
購入検討中さん
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884
匿名さん
>867
勝どき駅徒歩4分になる時に勝どき東の再開発が完成するから、徒歩4分より敷地内のメリットが大きいし、同時に勝どき駅南との競争もあるから難しいでしょう。
BRT晴海駅もオリンピックを考えて選手村からアクセスしやすい場所に作るし、そう楽観出来ない。
ここはそういう事情を理解した上に買う方がいいと思う。
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886
匿名さん
884
地図を見ましょう。
駅予定地も見ましょう。
BRTの平均駅かんかくは短いです。
KTTの前、ドトールの前、晴海の南側に駅ができると言われてます。
また、オリンピックの時は
うん航路が変わりますよ。
選手村の中に、入ります。
それぐらい柔軟に運航出来るのが強み
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893
匿名さん
>886
駅予定地知ってるから言ってるよ?
銀座出たら場外、卸売市場、KTTとTTTの中間、晴海5丁目交差点にトリトン横だけど、晴海5丁目交差点は選手村(将来の都営)寄りになってDTから1分の場所には無理と言ってる。
理解できる?
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895
匿名さん
893
それ、古いから。
虎ノ門ヒルズから、有明まで伸びる路線が最新で有力。
わかる?(笑)
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897
匿名さん
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904
匿名さん
>899
有明延伸案はそもそも未定だし、中央区自身の試算でも都が引き受け拡張しないと中央区の計画のまま延伸したら輸送能力が大幅に落ちるというのに、中央区の目玉である銀座から環2に戻して港区の新橋虎ノ門に引くなんて都の計画じゃなければありえない。
現実性を考えず3区BRTなんて言ってるのは日経のガセにだまされてるだけ。
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907
匿名さん
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915
匿名さん
>897
>中央区のBRTの話してるのに港区や江東区出してどうする?
中央区のBRTって、なんですか?
LRTは、中央区が銀座に路面電車を走らせたいと妄想中の案。
BRTは、環2を走る都バス。五輪決定前から計画始動中。
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916
匿名さん
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919
匿名さん
無いよりはあったほうがいいに決まってんだけど、
バスに毛の生えたレベルの交通機関でここまで盛り上がれるのが、
現状で鉄道空白地帯ってのを如実に物語ってるよね
エリア全体に言えることだけどさ
この物件で唯一「やるなぁ~!」と思ったのは新橋行きのシャトルバスだね
これもバスだけど、大江戸線使い勝手悪いし行先としては理想的だと思う
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921
匿名さん
BRTの停留所って、目の前に出来るのかと勘違いしていたが、
916を読むと停留所まで数分は歩くのか?
なら晴海埠頭始発の都バスと利便性に大差ないのでは?
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922
匿名さん
シャトルバスは目の前。
BRTも、ほぼ目の前でしょ。
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923
匿名さん
中央区の計画のままならともかく、都主導の環2沿い路線ならここから徒歩数分の場所になる。
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924
匿名さん
>921
ルートも確定ではないしあんまり期待しすぎないほうがいい
どんなに頑張っても、
バス<BRT<LRT=モノレール<鉄道って序列は動かないからね
ここはまだ駅一桁分+新橋シャトルだから比較的冷静だけど、
クロノティアロは死活問題かと思われるぐらい大騒ぎしてるのが反って滑稽・・・
一応フォローしとくとBRTと信号を優先的に連動させるみたいだから、
都バスよりは圧倒的に時間を計算しやすいみたい
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925
匿名さん
確かにそうですね。
まあ、確実に交通インフラの整備はあるでしょうから、
そこだけは期待していいかと。
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926
匿名さん
925
仰る通り!
今より悪くなることは100パーセントありえない
但しあっち側のクソポジが連呼するような資産倍増、
夢のような交通網ってのもまた夢物語だと思うw
個人的にはBRT如きには否定的な立場だけど、
理想を言えば世界中の都市から視察に訪れるような、
鉄道や車が全く不要になるレベルの、
近未来的で安価で環境に優しいBRT網を張り巡らせて欲しいと思うし、
五輪気運で絶好のチャンスのはずなんだけど、
区レベルの政治家如きじゃまあ無理だよね・・・
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927
匿名さん
なんだか午前中の書き込みがすごい消されてますね。
何の書き込みがあったんでしょうか?
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928
匿名さん
確かに…。なにが消されたんだろう??
それにしてもスレのスピードが凄い。
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929
匿名さん
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930
匿名さん
買いたい人は一度現地を見た方がいいよ。
高い買い物ですから。
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931
匿名さん
927
否定的な意見は他物件によるネガだと決めつけるコメントっぽい
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932
匿名さん
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933
匿名さん
盛り上がってるなぁ~
まぁこれだけの立地のツインタワーってあまりないしね
オリンピックまでにこのあたりの環境は目まぐるしく変わりそう
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