リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２

しかし、朝の品川改札口から港南口に向かう人、多すぎ。新宿や渋谷の南口のような改札口、早く作ってほしい。

田町車両センターが再開発されれば品川駅にも「北口」ができるのは間違いないと思われるが、
10年後かもしれんね。

港南にオフィスビル3つもできるから、朝のラッシュはさらに過密になるが、テナントの充実を期待します。

港南口の改札の不便さは、ＪＲ東日本とＪＲ東海が仲が悪い為。
一方、ＪＲ東日本は、高輪側の土地を多く持っている京急とも折り合いが悪く、
長く品川駅の開発を遅らせていると聞いている。

今回、駅再開発や、リニヤのボーリングの話を聞くと、
めでたく手打ちでもしたのか、
何はともあれ、品川駅周辺の住民は「みんな仲良い」事を願っています。

サウスゲートスレのスレ主さんは
高輪口から徒歩１５分以上の場所にお住みのようで
リニア新駅からは遠くなるから機嫌がお悪いのかな？

改札口や出口は全然足りてないですよね。
あんなに巨大な駅なんだから東西南北全てに複数出口があってもいいくらいなのに。
地下が発達したら解決されるのかな？

リニア駅が出来たら、地価から高輪口、港南口の両方に出られないと意味ないですよね。

>>68
気持ち判ります。
現在は「中央改札」の東西出口ですが、
近未来には「北改札」の東西出口が完備され、
やはり「南改札」の東西出口も欲しくなるのでしょうね。

これにより、北品川方面、御殿山方面、泉岳寺・高輪三田方面、
芝浦方面まで利便が向上しますから、予定されている、
超高層のビル群のオーナーさんや入居巨大企業のメリットも
相乗的に上がりますよね。

やはりそういうご意見も大事ですよね。出口新設すると
ビジネスや収益的にも効果抜群ですから、引き続き賢者様の
ご意見は頂きたいですよね。参考になります。

いろんな特徴でこのスレ埋めて、港南物件だけの候補スレに新築物件検討すれをしちゃいましょうか。他地域の物件なんか検討するの無駄だから、23区内の新築物件といえば港南物件としちゃっても良いぐらいですしね。

>>71
５点（１００点満点中）

>>71

新手の荒しだろうが、頭の弱そうな文と内容で、相手にする気も失せた。

>>71

きっと以前にタイムマシーンがどうのこうので港南は素晴らしいと書いた方ですね。

あなたの文章は港南を高めるつもりで書いているかも知れませんけど、逆に落として
いるだけですよ。
う～～ん。５点ももったいない

>>71
にほんごでおねがいします。

71の人気に嫉妬。

71>>
私は賛成です

>71
褒め○しネガですね。
ネガを釣るための。

ＷＣＴに住んでる者ですが、この街は正直言えばまだまだ住みにくい街です。
倉庫やらオフィスやら渾然一体としているし、幹線道路やらモノレールやら騒音にも事欠かず、
品川駅は飲み屋ばかりが充実していて、仕事帰りに一人でほっとできる場所がありません。

先日、豊洲方面に足をのばす機会がありましたが、
暮らしやすさという点では港南が劣っていると思いました。
一方で、遥かにすぐれたポテンシャルを有していることは間違いありません。
ただ、都市として発展するばかりじゃなくて、住みやすい街として進化してほしいと切に願っています。

>ＷＣＴに住んでる者ですが

このスレタイに、わざわざ名乗るかな～？